NAG1 автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Dodge Magnum I рестайлинг

Условия мониторинга

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче с действительным сообщением об оборотах двигателя, полученным хотя бы один раз, а схема шины CAN и сообщение CAN об отсутствии двигателя не активны.

Заданные условия

1. Установить условие: Частота вращения двигателя больше калиброванного предела (см. ниже график превышения предельной частоты вращения двигателя).

Возможные причины

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если несколько сигналов скорости колеса ABS недействительны.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установите условие: Когда контролируемое напряжение батареи падает ниже 8,5 вольт.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №568

Войти

Схема №569

Войти

Схема №570

Войти

Схема №571

Войти

1. Проверить FOR двигатель система зарядки коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте двигатель коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей системы зарядки двигателя? Да Обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ и выполните соответствующий симптом. No Go To 2.
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента, под трансмиссией, проверить системное напряжение. Напряжение в системе трансмиссии выше 9,0 вольт? Да Перейти К 7. Нет Перейти К 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A1) B (+) Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (A1) B (+) в разъеме реле передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа светится ярко? Да Перейти на 4. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ТРАНСМИССИИ (F942) Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле трансмиссии. Подключите провод-перемычку между цепью (A1) B (+) и цепью (F2) Выход реле трансмиссии в разъеме реле трансмиссии. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента, под трансмиссией, проверьте напряжение системы. Является ли напряжение в системе трансмиссии выше 9,0 вольт? да Замените реле трансмиссии Выполните 1. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРКА (F942) Выходной контур реле передачи с предохранителем 2 Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля xcm C1. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте выходную цепь реле передачи с предохранителем (F942) в разъеме кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что при прямом подключении батарея не работает. F942 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
6. Проверить (Z912) масса цепь Выключите зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте (Z912) цепь массы в кабельном разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да, используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления передачей (блок управления трансмиссией) на предмет коррозии, повреждения или отсутствия выталкивания клеммы. Обратите особое внимание на все цепи питания и замените заземляющие цепи в случае отсутствия неисправностей. NAG1 Z912 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
7. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: При повышении контролируемого напряжения батареи выше 16,9 вольт.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №572

Войти

1. Проверить FOR система зарядки коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте двигатель коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Это включает в себя любые ошибки отключения. Присутствуют ли какие-либо датчики системы зарядки двигателя? Да Обратитесь к соответствующей статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ " и выполните соответствующий симптом. Нет, перейдите к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПРЕВЫШАЕТ ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ 16,9 ВОЛЬТ Запустите двигатель и поднимите обороты двигателя до 2000 об/мин. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение системы передачи в течение не менее 60 секунд. Показывает ли напряжение системы передачи выше 16,9 вольт в течение какого-либо периода времени? Да, перейти к 4. No Go To 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ, БЫЛ ЛИ ПРЫЖОК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НАЧАТ С 24-ВОЛЬТОВОЙ СИСТЕМЫ Проверьте, был ли прыжок транспортного средства начат другим транспортным средством с использованием 24-вольтовой системы зарядки. Был ли прыжок транспортного средства начат другим транспортным средством с использованием 24-вольтовой системы зарядки? Да Это причина расшифровка кода ошибки. Сотрите расшифровка кода ошибки и верните транспортное средство клиенту. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 5. (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. Проверить аккумулятор напряжение (ПРОВЕРЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Запустите двигатель и увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин. С помощью сканирующего устройства прочтите " Напряжение системы передачи ". С помощью вольтметра измерьте напряжение аккумуляторной батареи на аккумуляторной батарее. Сравните показания. Совпадают ли показания напряжения между показанием сканирующего устройства трансмиссии и показанием вольтметра аккумуляторной батареи? Да восстановите систему зарядки для состояния перезарядки. Обратитесь к соответствующей статье ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРООБОРУДДВИГАТЕЛЯ и диагностируйте соответствующий симптом, как если расшифровка кода ошибки - ток нет. NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой схемы. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что переменные, которые диктуют применение транспортного средства, отсутствуют.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что переменные, которые диктуют применение транспортного средства, отсутствуют.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку с контроллерами оперативной памяти (RAM).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку в постоянном запоминающем устройстве (ПЗУ) контроллеров.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку в процессоре контроллеров.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что уровень программного обеспечения блок управления двигателем несовместим с уровнем программного обеспечения блок управления трансмиссией.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием и отсутствием условий пониженного напряжения.

1. Установленное условие: Когда контролируемое напряжение датчика не находится в указанных пределах падает ниже 4,8 вольт.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №573

Войти

Схема №574

Войти

1. Проверить FOR датчик скорости коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Есть ли какие-либо датчики скорости? Да Обратитесь к соответствующему датчику передачи и выполните соответствующий симптом (ы). Нет, перейти к 2.
2. Проверить FOR (T72) датчик SUPPLY напряжение короткое замыкание TO масса Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута сборки электрогидравлического блока управления. Отсоедините разъемы жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Измерьте сопротивление между землей и (T72) датчик Supply напряжение цепь in the блок управления трансмиссией. Является сопротивление ниже 5,0 ом? да Отремонтируйте трансмиссию замыкание (x3) T72 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ. Обратите внимание на неисправность. " Проверьте наличие КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ. Обратитесь к разделу " Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ ". Проверьте наличие КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ. T72 NAG1 NAG1 NAG1 (ref-304459-S37544017572008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и отсутствием условий перенапряжения.

1. Установленное условие: Когда контролируемое напряжение датчика не находится в заданных пределах и поднимается выше 7,2 вольт.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №575

Войти

Схема №576

Войти

1. Проверить FOR датчик скорости коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других датчиков передачи. Есть ли датчик скорости и / или датчик температуры? Да Обратитесь к соответствующему датчику передачи и выполните соответствующий симптом (ы). Нет Перейти к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ СОЛЕНОИДА НА СКАНИРУЮЩЕМ ИНСТРУМЕНТЕ Запустите двигатель. С помощью сканирующего прибора проверьте напряжение питания соленоида трансмиссии. Напряжение питания соленоида трансмиссии выше 7,2 В? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. Проверить (T72) датчик SUPPLY цепь напряжение While back probing. measure the напряжение of the (T72) Magenoid Supply напряжение цепь in the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём. Is the measured напряжение matching the напряжение required on the напряжение requesting on volting to 4. Using the 4. Using the schemating., Using the schemating the schemating as as as as as as as as as as as as as as as as as as., puring as as as as as as as as as as., puring., puring., puring the T., puring the T., puring the Tas using the T. NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
4. (T72) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Включите зажигание в положение блокировки. Отключите электрогидравлический блок управления коробкой передач Выполните монтаж кабеля. Отсоедините все разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление между (T72) соленоидом Цепь питания и всеми другими цепями в коробке передач Электрогидравлический блок управления коробкой передач. Сопротивление ниже 5,0 Ом между (xagx2) T72 T72 NAG1 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой схемы. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-304549-S36649155802008111000000)

Схема №577

Войти

1. При контроле: Когда выход активен и не существует условия пониженного напряжения.

1. Установка Условие: Когда контролируемое напряжение питания и напряжение батареи отличаются на 3,6 вольт.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №578

Войти

Схема №579

Войти

Схема №580

Войти

1. (T78) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО замыкание на массу При помощи сканирующего устройства проверьте наличие других сигналов передачи. расшифровка кода ошибки P1629-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) INTERNAL - СОЛЕНОИД ПИТАНИЯ / DCS также присутствует? Да, если оба P0657-SOLENOID SUPPLY напряжение цепь и xtag3-блок управления трансмиссией INTERNVAL. P1629 T78 NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
2. (T78) ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъемы жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1 и C2. Отсоедините разъем жгута электрогидравлического блока управления. Измерьте сопротивление цепи (T78) Напряжение питания соленоида между разъемом жгута блок управления трансмиссией C2 и разъемом жгута блока питания электрогидравлического блока управления. Есть сопротивление выше 5,0. T78 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. (T78) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ СОЛЕНОИДА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью напряжения питания соленоида (T78). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь напряжения питания соленоида (T78) на короткое замыкание на массу. Выполнить " NAG1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". Нет перехода к 4. (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. (T78) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между (T78) электромагнитным датчиком напряжения питания и всеми другими цепями в электрическом жгуте электрогидравлического блока управления. Сопротивление ниже 5,0 Ом между (T78) соленоидом напряжения питания и любой другой цепью (ами) в электрическом жгуте 3 T78 NAG1 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает обрыв цепи в обратном или любом прямом положении привода, расшифровка кода ошибки будет установлен.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №581

Войти

Схема №582

Войти

Схема №583

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ ДАТЧИКИ СКОРОСТИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте трансмиссия коды неисправностей. Присутствуют ли также датчики скорости? Да Обратитесь к соответствующему датчику передачи расшифровка кода ошибки и выполните соответствующий симптом (ы). Нет, перейти к 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН ЛИ ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Проверьте правильность регулировки троса переключения в сборе рычага переключения. Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ NAG1 - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " за надлежащими процедурами обслуживания. Правильно ли отрегулирован трос переключения в сборе рычага переключения? Да Перейдите к разделу 3. Нет Отрегулируйте трос переключения в сборе рычага переключения в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКИ " Выполнение " Проверки NAG1. (ref-304459-S37544017572008111000000)(ref-304459-S21646938962008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
3. ПРОВЕРИТЬ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ ЧАСТИЧНО ИЛИ НЕЙТРАЛЬНО Попробуйте запустить двигатель в парковке или нейтрально. Двигатель запускается либо в парковке, либо в нейтральном режиме? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 5.
4. Трансмиссия датчик температуры-P / N выключатель Push the зажигание off to the замок положение. Refer the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 жгут разъём. Place the передача selector in привод. Perform the resistance of the трансмиссия датчик температуры between the (xtagT54) температура-P / n выключатель сигнал и (XttagxtagT13). NAG1 NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ-P / N выключатель Выключите зажигание в положение блокировки. Повторно подключите разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Отсоедините разъем кабеля электрогидравлического блока управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта процедура может установить различные коды неисправностей на несколько модулей, подключенных к шине CAN. Проигнорируйте и сотрите любые коды неисправностей, которые могут быть установлены после завершения этой процедуры. С помощью переключателя переключения передач в положении парковки, попытайтесь запустить двигатель. NAG1 (ref-304459-S41644203532008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
6. Проверить IF THE (T54) температура VERIFICATION датчик-P / N выключатель цепь SHORTED TO масса " Выключите зажигание в положение блокировки. Повторно подсоедините разъем жгута электрогидравлического блока управления. Отсоедините разъемы жгутов блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1 и C2. Измерьте сопротивление между землей и (T54) датчиком температуры-P / N Цепь выключателя замыкание на массу Есть да сопротивление ниже ом????? T54 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
7. ПРОВЕРИТЬ IF (T54). Проверить ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ - P / N СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (S) Проверить сопротивление между (T54) Датчиком температуры - P / N сигнальной цепью и всеми другими цепями в соединителях блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1 и C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом между (T54) Датчиком температуры - P / N другой цепью Переключения? T54 NAG1 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что входное напряжение датчика температуры ниже 0,5 вольт.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Постоянно с включенным зажиганием и температурой передачи ниже 170°C.

1. Установить условие: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что вход датчика температуры изменяется более чем на 10°C между каждыми 20-миллисекундными показаниями датчика.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Скорость двигателя более 450 об / мин при отсутствии следующих коды неисправностей: скорость двигателя, пониженное напряжение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), датчик выходной скорости и / или коды неисправностей скорости заднего колеса. Также необходимы все скорости колес выше 250 об / мин и проскальзывание колес не обнаружено (сигнал от системы ABS).

1. Установить условие: Если сигнал датчика входной скорости 1 (N2) равен 0 об / мин.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №584

Войти

Схема №585

Войти

Схема №586

Войти

Схема №587

Войти

Схема №588

Войти

Схема №589

Войти

Схема №590

Войти

Схема №591

Войти

Схема №592

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления передачей сохраняет в разделе «Данные об окружающей среде» рабочие условия передачи при установке расшифровка кода ошибки. Перед стиранием любого расшифровка кода ошибки запишите всю информацию, относящуюся к расшифровка кода ошибки, даже если хранится более одного расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства удалите передаваемые расшифровка кода ошибки. Используя ранее записанные экологические данные, управляйте транспортным средством и попытайтесь продублировать условия, в которых изначально установлен расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. No Go To 10.
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ (T72) ДАТЧИКА НА ОТКРЫТИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Отсоедините разъем жгута электрогидравлического блока управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи питающего напряжения (T72) датчика от разъема жгута блок управления трансмиссией C2 выше жгута электрогидравлического блока управления. T72 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. Проверить THE (T70) вход датчик скорости 1 (N2) сигнал цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (T70) вход датчик скорости 1 (N2) сигнал цепь from the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 жгут разъём to the Electrogydraulic управление Unit сборка разъём. is is is The the resistance above above 5,0 ohms? yes Repair Repair the (Xair the (Xair the (Xtair the (Xater the (Xon) Transport the (Xttttag2) no)) inport the (Xer the (Xttt4) In4) вход the (no) вход the) Inp on Transmp4) Inp P - Нет - Нет - нет T70 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика (T13) от разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 до разъема жгута сборки электрогидравлического блока управления. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика (T13) на обрыв. Выполнить " NAG1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ " Нет перейти к 5. (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T70) ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ 1 (N2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (S) Измерьте сопротивление (T70?) Входной сигнал датчика скорости 1 (N2) Сигнальная цепь на все остальные цепи в соединителе жгута электрогидравлического блока управления. Сопротивление ниже 5,0 ом между (xtag2) Входным сигналом датчика скорости 1 (N2) T70 T70 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (T70) ВХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 1 (N2) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (T70) входного датчика частоты вращения 1 (N2). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать сигнальную цепь (T70) входного датчика частоты вращения 1 (N2) на короткое замыкание на массу. Выполнить " xtag7 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕТ. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (Ы) Измерить сопротивление между (NAG1) Цепь массы датчика перейти на все остальные цепи в разъеме жгута сборки электрогидравлического блока управления. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом между (T13) Цепь массы датчика и любой другой цепью (ами) в цепи (ах) передачи электрогидравлического блока управления Отсутствует Разъем жгута массы A 3. T13 T13 (ref-304549-S36649155802008111000000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T13) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью массы датчика (T13). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь массы датчика (T13) на короткое замыкание на массу. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 9. (ref-304549-S36649155802008111000000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ДАТЧИКЕ СКОРОСТИ 1 (N2) СИГНАЛ Повторно подключите электрогидравлический блок управления к ДАТЧИКУ СКОРОСТИ 2 (N2). Проверьте ВХОДНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ДАТЧИКЕ СКОРОСТИ 1 (N2). Включите ДАТЧИК СКОРОСТИ 2 (N2). Проверьте соответствие датчика скорости 2 (N2). Включите датчик скорости 2 (N2). Поднимите все ведущие колеса с земли. Включите двигатель. ВНИМАНИЕ: Во избежание травм или смерти. T70 NAG1 NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
10. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой схемы. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При мониторинге: Обороты двигателя более 450 об / мин, отсутствие ошибок датчика входной скорости N2 - N3, отсутствие ошибок рычага переключения передач, отсутствие ошибок системы ABS и скорость автомобиля выше 10 Км / ч (6 миль / ч).

1. Установленное условие: Нет переключения и фактическая передача отличается от целевой передачи. Нет переключения - фактическая (расчетная) передача отличается от целевой (ожидаемой) передачи, не рассчитывается правдоподобная передача, фактическая (расчетная) скорость турбины больше 300 об / мин или расчетное передаточное отношение выше порогового. Во время переключения на повышенную передачу - фактическая (расчетная) передача меньше целевой (расчетной) передачи. Во время переключения на пониженную передачу - фактическая (расчетная) передача больше целевой (расчетной) передачи.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Обороты двигателя более 450 об / мин, отсутствие ошибок датчика входной скорости N2 - N3, отсутствие ошибок рычага переключения передач, отсутствие ошибок системы ABS и скорость автомобиля выше 10 Км / ч (6 миль / ч).

1. Установленное условие: Нет переключения и фактическая передача не является целевой передачей. Нет переключения - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача, не рассчитывается правдоподобная передача, фактическая (расчетная) скорость турбины превышает 300 об / мин или расчетное передаточное отношение выше порогового значения. Во время переключения на более высокую передачу - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача. Во время переключения на более низкую передачу - фактическая (расчетная) передача больше, чем целевая (ожидаемая) передача.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Обороты двигателя более 450 об / мин, отсутствие ошибок датчика входной скорости N2 - N3, отсутствие ошибок рычага переключения передач, отсутствие ошибок системы ABS и скорость автомобиля выше 10 Км / ч (6 миль / ч).

1. Установленное условие: Нет переключения и фактическая передача не является целевой передачей. Нет переключения - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача, не рассчитывается правдоподобная передача, фактическая (расчетная) скорость турбины превышает 300 об / мин или расчетное передаточное отношение выше порогового значения. Во время переключения на более высокую передачу - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача. Во время переключения на более низкую передачу - фактическая (расчетная) передача больше, чем целевая (ожидаемая) передача.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Обороты двигателя более 450 об / мин, отсутствие ошибок датчика входной скорости N2 - N3, отсутствие ошибок рычага переключения передач, отсутствие ошибок системы ABS и скорость автомобиля выше 10 Км / ч (6 миль / ч).

1. Установленное условие: Нет переключения и фактическая передача не является целевой передачей. Нет переключения - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача, не рассчитывается правдоподобная передача, фактическая (расчетная) скорость турбины превышает 300 об / мин или расчетное передаточное отношение выше порогового значения. Во время переключения на более высокую передачу - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача. Во время переключения на более низкую передачу - фактическая (расчетная) передача больше, чем целевая (ожидаемая) передача.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Обороты двигателя более 450 об / мин, отсутствие ошибок датчика входной скорости N2 - N3, отсутствие ошибок рычага переключения передач, отсутствие ошибок системы ABS и скорость автомобиля выше 10 Км / ч (6 миль / ч).

1. Установленное условие: Нет переключения и фактическая передача не является целевой передачей. Нет переключения - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача, не рассчитывается правдоподобная передача, фактическая (расчетная) скорость турбины превышает 300 об / мин или расчетное передаточное отношение выше порогового значения. Во время переключения на более высокую передачу - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача. Во время переключения на более низкую передачу - фактическая (расчетная) передача больше, чем целевая (ожидаемая) передача.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Обороты двигателя более 450 об / мин, отсутствие ошибок датчика входной скорости N2 - N3, отсутствие ошибок рычага переключения передач, отсутствие ошибок системы ABS и скорость автомобиля выше 10 Км / ч (6 миль / ч).

1. Установленное условие: Нет переключения и фактическая передача не является целевой передачей. Нет переключения - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача, не рассчитывается правдоподобная передача, фактическая (расчетная) скорость турбины превышает 300 об / мин или расчетное передаточное отношение выше порогового значения. Во время переключения на более высокую передачу - фактическая (расчетная) передача меньше, чем целевая (ожидаемая) передача. Во время переключения на более низкую передачу - фактическая (расчетная) передача больше, чем целевая (ожидаемая) передача.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Зажигание включено, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не находится в фазе инициализации, нет датчика входной скорости 1 или 2 (N2-N3) коды неисправностей, нет шины CAN или блок управления двигателем коды неисправностей, нет сигнала скорости двигателя CAN или сигнала крутящего момента двигателя не неправдоподобны коды неисправностей, скорость двигателя более 450 об / мин, нет переключения в процессе, шестерня 1, 2, 3, 4 или 5 включена, и состояние гидротрансформатора блок управления трансмиссией ОТКРЫТО

1. Установка условия: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора, превышающее калиброванное значение.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №593

Войти

Схема №594

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель выключен. Используя сканирующее устройство, проверьте коды неисправностей. Присутствуют ли датчики скорости и / или муфта блокировки гидротрансформатора? Да Обратитесь к соответствующему расшифровка кода ошибки передачи и выполните соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2.
2. (T75) муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID управление обрыв цепи Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) трансмиссия C2. Отсоедините разъем жгута трансмиссия Electrogydraulic управление Unit сборка. Измерьте сопротивление (T75) муфта блокировки гидротрансформатора Solenoid управление цепь между блок управления трансмиссией и трансмиссия Electroгидrogydraulic управление Ununit Assis is проверка a Ois the resistance above above above above above above above above above 5.0 масло 5.0 масло 5.0 ost 5.0 ost? T75 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. (T75) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ муфта блокировки гидротрансформатора КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (T75) муфта блокировки гидротрансформатора. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь управления соленоидом (T75) муфта блокировки гидротрансформатора для короткого замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ NAG1 ". Нет перейдите к 4. (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. (T75) муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID управление цепь короткое замыкание TO ANOTHER цепь Измерьте сопротивление между (T75) муфта блокировки гидротрансформатора Solenoid управление цепь и всеми другими цепями в кабельном разъеме трансмиссия Electrogydraulic управление unit? Сопротивление менее 5,0 ом между (XTTTAGX2) муфта блокировки гидротрансформатора управление цепь и всеми остальными цепями в кабельном разъеме Transel Электрогидрав. T75 T75
5. ПРИМЕЧАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Когда клапан управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также сохраняет рабочие условия транспортных средств, в которых изначально установлен LOCKTC. Эта информация находится в сканирующем устройстве в разделе " Данные об окружающей среде ". Прежде чем стереть какие-либо сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запишите любые доступные данные, чтобы помочь дублировать условия, в которых изначально установлен расшифровка кода ошибки. Запишите данные об окружающей среде. Используя схемы в качестве руководства, проверьте систему управления трансмиссией.

1. При контроле: Зажигание включено, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не находится в фазе инициализации, нет датчика входной скорости 1 или 2 (N2-N3) коды неисправностей, нет шины CAN или блок управления двигателем коды неисправностей, нет сигнала скорости двигателя CAN или сигнала крутящего момента двигателя не неправдоподобны коды неисправностей, скорость двигателя более 450 об / мин, нет переключения в процессе, шестерня 1, 2, 3, 4 или 5 включена, и состояние гидротрансформатора блок управления трансмиссией ОТКРЫТО

1. Установленное условие: Проскальзывание гидротрансформатора составляет менее 10 об / мин, когда крутящий момент двигателя составляет менее 100 Н.м (74,0 фт.л.) в течение 5,0 секунд.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач, соленоид муфта блокировки гидротрансформатора неактивен, или когда соленоид муфта блокировки гидротрансформатора активен и контролируется выше 25% рабочего цикла, при активном напряжении питания соленоида.

1. Установите условие: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает в цепи управления соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора: обрыв, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, внутреннее короткое замыкание в соленоиде муфта блокировки гидротрансформатора или обрыв в соленоиде муфта блокировки гидротрансформатора.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №595

Войти

Схема №596

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки ЯВЛЯЕТСЯ ТЕКУЩЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает и хранит расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также хранит условия эксплуатации транспортных средств, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Эта информация находится в сканирующем устройстве в разделе " Данные об окружающей среде ". Прежде чем удалить любые сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запишите любые доступные данные, чтобы помочь продублировать условия, в которых изначально установлен расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание в положение блокировки с помощью инструмента сканирования, удалите данные передачи расшифровка кода ошибки. P0743
2. ПРОВЕРКА (T75) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ муфта блокировки гидротрансформатора ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2? Отсоедините разъем кабеля блока электрогидравлического управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление (T75) цепи управления электромагнитом муфта блокировки гидротрансформатора от кабеля CCM T75 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ (T75) муфта блокировки гидротрансформатора НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (T75) муфта блокировки гидротрансформатора. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом (T75) муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу. Выполнить " xtag3 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ " нет Перейти к 4. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T75) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ муфта блокировки гидротрансформатора ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между (NAG1) цепью управления соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора и всеми другими цепями в соединителе жгута блока электрогидравлического управления трансмиссией. Сопротивление ниже 5,0 Ом между (T75) цепью управления соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора и любой другой цепью (s) управления T75 T75 (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ муфта блокировки гидротрансформатора. Проведите проверку электромагнитного сопротивления муфта блокировки гидротрансформатора. Отключите электрогидравлическую коробку управления коробкой передач. См. описание жгута. " Измерьте сопротивление электромагнитного сопротивления муфта блокировки гидротрансформатора между схемой (T75) электромагнитного управления муфта блокировки гидротрансформатора и цепью питания соленоида (T78) в кабельном разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Сопротивление электромагнитного соединения муфта блокировки гидротрансформатора между 2.0 и 4.0 ohms). NAG1 NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие любых возможных открытых или короткозамкнутых цепей. Проверьте наличие любой служебной информации или бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При мониторинге: Постоянно с включенным зажиганием, работающим двигателем, электромагнитный клапан плавного регулирования давления либо выключен, либо активен с рабочим циклом 25-75% при отсутствии датчиков напряжения питания соленоида.

1. Установите условие: Когда соленоидный клапан с плавным регулированием давления включен и драйвер соленоида обнаруживает ошибку (измеренный ток слишком отличается от целевого тока) или когда соленоид выключен и обнаружено короткое замыкание на массу.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №597

Войти

Схема №598

Войти

Схема №599

Войти

Схема №600

Войти

1. Проверьте, является ли расшифровка кода ошибки текущим. Когда модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает и хранит расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также сохраняет условия эксплуатации транспортных средств, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Эта информация находится в сканирующем устройстве в разделе " Данные об окружающей среде ". Прежде чем удалить любые сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запишите любые доступные данные, чтобы помочь дублировать условия, в которых расшифровка кода ошибки первоначально установил. Выключите зажигание в положение блокировки. P0748
2. Проверить THE (T76) MODULATION давление SOLENOID управление цепь FOR AN обрыв Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить жгут блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Отсоединить жгут трансмиссия Electrogydraulic управление Unit. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление (T76) Modulation давление Solenoid управление цепь между жгутом ting между блок управления трансмиссией T76 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T76) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ДАВЛЕНИЯ МОДУЛЯЦИИ ДЛЯ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (T76) цепью управления соленоидом давления модуляции. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (T76) цепь управления соленоидом давления модуляции для замыкание на массу. Выполнить " xtag3 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ " нет Перейти к 4. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ДАВЛЕНИЯ МОДУЛЯЦИИ (T76) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом давления модуляции (T76) и каждой другой цепью в соединителе жгута блока электрогидравлического управления трансмиссией. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом давления модуляции (T76) на короткое замыкание 3. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛИРУЮЩИМ ДАВЛЕНИЕМ. Обратить внимание на то, что все цепи электрогидравлического блока управления коробкой передач в сборе находятся в положении " нет ". Измерьте сопротивление между цепью управления электромагнитом управления (T76) модулирующим давлением и цепью напряжения питания (T78) соленоида в цепи управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Сопротивление находится в диапазоне от 2,5 до 6,5 Ом? Да Используйте схему в качестве руководства, замените блок управления. NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие любых возможных открытых или короткозамкнутых цепей. Проверьте наличие любой служебной информации или бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Когда и соленоид 1-2 / 4-5, и напряжение питания соленоида активны.

1. Установите условие: Когда соленоид 1-2 / 4-5 включен и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает любое из следующего в цепи управления соленоидом 2-3: обрыв, замыкание на массу, замыкание на напряжение или неисправный драйвер управления соленоидом 1-2 / 4-5 в блок управления трансмиссией.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №601

Войти

Схема №602

Войти

Схема №603

Войти

Схема №604

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также сохраняет рабочие условия транспортных средств, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Эта информация находится в сканирующем устройстве в разделе " Данные об окружающей среде ". Перед стиранием любых сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) запишите любые доступные данные, чтобы помочь продублировать условия, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание в положение блокировки с помощью инструмента сканирования расшифровка кода ошибки. P0752
2. ПРОВЕРИТЬ (T76) 1-2 / 4-5 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НА ОБРЫВ. Да выключение зажигания в положение для ремонта. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C4? Отсоединить разъем жгута трансмиссионного электрогидравлического блока управления. Измерить сопротивление цепи управления соленоидом (T76) 1-2 / 4-5 между разъемом жгута блок управления трансмиссией C2 и блоком трансмиссионного электрогидравлического блока. T76 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ (T76) 1-2 / 4-5 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (T76) 1-2 / 4-5. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом (T76) 1-2 / 4-5 на короткое замыкание на массу. Выполнить " xtag3 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕТ. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ (T76) 1-2 / 4-5 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ ДЛЯ A В ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между (NAG1) 1-2 / 4-5 цепью управления электромагнитом и каждой другой цепью в соединителе жгута Блок электрогидравлического управления трансмиссией. Сопротивление ниже 5,0 ом между (T76) 1-2 / 4-5 цепью управления электромагнитом в любой цепи T76 T76 (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА 1-2 / 4-5. См. раздел " Проверка электромагнитного клапана 1-2. Проверка электромагнитного клапана 2 ". См. раздел " Проверка электромагнитного клапана 1-2 / 4-5 ". См. раздел " Проверка электромагнитного клапана 2 ". См. раздел " Проверка электромагнитного клапана 1-2 / 4-5 ". См. раздел " Проверка электромагнитного клапана 2 ". См. См. раздел " Проверка электромагнитного клапана 1-2 ". См. См. " Проверка сопротивления между 2,5 и 6,5 ом? T76 T78 NAG1 NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие любых возможных открытых или короткозамкнутых цепей. Проверьте наличие любой служебной информации или бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Когда и соленоид 1-2 / 4-5, и напряжение питания соленоида активны.

1. Установите условие: Когда соленоид 1-2 / 4-5 включен и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает любое из следующего в цепи управления соленоидом 2-3: обрыв, замыкание на массу, замыкание на напряжение или неисправный драйвер управления соленоидом 1-2 / 4-5 в блок управления трансмиссией.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Когда и соленоид 2-3, и напряжение питания соленоида активны.

1. Установка условия: Когда 2-3 соленоид включен и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает любое из следующего в цепи управления соленоидом 2-3: разомкнутый, замыкание на массу, замыкание на напряжение или неисправный драйвер управления соленоидом 2-3 в блок управления трансмиссией.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №605

Войти

Схема №606

Войти

Схема №607

Войти

Схема №608

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также сохраняет рабочие условия транспортных средств, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Эта информация находится в сканирующем устройстве в разделе " Данные об окружающей среде ". Перед стиранием любых сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) запишите любые доступные данные, чтобы помочь продублировать условия, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание в положение блокировки с помощью инструмента сканирования расшифровка кода ошибки. P0757
2. Проверить THE (T74) 2-3 SOLENOID управление цепь FOR AN обрыв. Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 жгут resistance разъём. Disconnect the трансмиссия Electrogydraulic управление Unit сборка разъём. T74 T74 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ (T74) 2-3 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (T74) 2-3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом (T74) 2-3 на короткое замыкание на массу. Выполнить " NAG1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". Нет перехода к 4. (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. Проверить THE (T74) 2-3 SOLENOID управление цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER цепь Measure the resistance between (T74) 2-3 Solenoid управление цепь и each other цепь in the трансмиссия (T74) 2-3 Электрогидравлический блок управления трансмиссией. Сопротивление менее 5,0 ом менее 5,0 ом между (Xтменее 5,0 ом 2) T74 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ 2-3. Подключите электрогидравлический блок управления коробкой передач. Описание жгута. Измерьте сопротивление электромагнита 2-3 между (T74) 2-3 схемой управления электромагнита и (T78) схемой питания электромагнита. Сопротивление между 2,5 и 6,5 Ом? Да, используя схему в качестве руководства, замените блок управления. NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие любых возможных открытых или короткозамкнутых цепей. Проверьте наличие любой служебной информации или бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Когда и соленоид 2-3, и напряжение питания соленоида активны.

1. Установка условия: Когда 2-3 соленоид включен и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает любое из следующего в цепи управления соленоидом 2-3: разомкнутый, замыкание на массу, замыкание на напряжение или неисправный драйвер управления соленоидом 2-3 в блок управления трансмиссией.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Когда и соленоид 3-4, и напряжение питания соленоида активны.

1. Установите условие: Когда соленоид 3-4 включен и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает любое из следующего в цепи управления соленоидом 2-3: обрыв, замыкание на массу, замыкание на напряжение или неисправный драйвер управления соленоидом 3-4 в блок управления трансмиссией.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №609

Войти

Схема №610

Войти

Схема №611

Войти

Схема №612

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также сохраняет рабочие условия транспортных средств, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Эта информация находится в сканирующем устройстве в разделе " Данные об окружающей среде ". Перед стиранием любых сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) запишите любые доступные данные, чтобы помочь продублировать условия, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание в положение блокировки с помощью инструмента сканирования расшифровка кода ошибки. P0762
2. Проверить THE (T73) 3-4 SOLENOID управление цепь FOR AN обрыв. Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 жгут resistance разъём. Disconnect the трансмиссия Electrogydraulic управление Unit сборка разъём. T73 T73 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ (T73) 3-4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (T73) 3-4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом (T73) 3-4 на короткое замыкание на массу. Выполнить " NAG1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". Нет перехода к 4. (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. Проверить THE (T73) 3-4 SOLENOID управление цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER цепь Measure the resistance between the (T73) 3-4 Solenoid управление цепь и each other цепь in the трансмиссия (T73) Электрогидравлический блок управления трансмиссией. Сопротивление ниже 5,0 ом между (Xtagxttt2) 3-4 цепь управления и любой другой цепью (s? T73 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. Проверить THE 3-4 SOLENOID VERIFICATION Reconnect the трансмиссия Electrogydraulic управление Unit сборка разъём ", Measure the resistance of the 3-4 Solenoid perform the (T73) 3-4 Solenoid управление problems и the (xtagxxx1) SOLENEMOPLOID Y SUPPLPLPLY CIRCCCCCEMTEMY EMETT ETT В (Xt1). (Xttttttttttttttttttttttttttt1). Tttttttm Ttt1). T78 NAG1 NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие любых возможных открытых или короткозамкнутых цепей. Проверьте наличие любой служебной информации или бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Когда и соленоид 3-4, и напряжение питания соленоида активны.

1. Установите условие: Когда соленоид 3-4 включен и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает любое из следующего в цепи управления соленоидом 2-3: обрыв, замыкание на массу, замыкание на напряжение или неисправный драйвер управления соленоидом 3-4 в блок управления трансмиссией.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Когда соленоид давления переключения выключен или активен с коэффициентом заполнения 25-75%, а напряжение питания соленоида активно.

1. Установите условие: Когда соленоид давления переключения включен, и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает любое из следующего в цепи управления соленоидом 2-3: обрыв, замыкание на массу, замыкание на напряжение или неисправный драйвер управления соленоидом давления переключения в блок управления трансмиссией.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №613

Войти

Схема №614

Войти

Схема №615

Войти

Схема №616

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также сохраняет рабочие условия транспортных средств, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Эта информация находится в сканирующем устройстве в разделе " Данные об окружающей среде ". Перед стиранием любых сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) запишите любые доступные данные, чтобы помочь продублировать условия, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание в положение блокировки с помощью инструмента сканирования расшифровка кода ошибки. P0778
2. Проверить THE (T77) Переключение давление SOLENOID управление цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Отсоедините разъем жгута трансмиссия Electrogydraulic управление Unit. Измерьте сопротивление (T77) Переключение давление Solenoid управление цепь между разъемом жгута блок управления трансмиссией C2 и разъемом жгута Transmmmmmmmm AG. T77 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. Проверить THE (T77) Переключение давление SOLENOID управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (T77) Переключение давление Solenoid управление цепь. Is the resistance below 5.0 om? Yes Отремонтируйте (T77) Переключение давление Solenoid управление цепь for a короткое замыкание to a короткое замыкание to масса to масса to масса. Perperform " Xtfuld " Xtgo " Xtit " 3 TRANSTRANSTEST TRANS" no go to Go to go 4. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. Проверить THE (T77) Переключение давление SOLENOID управление цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER цепь Measure the resistance between the (T77) Переключение давление Solenoid управление цепь и any other цепь? shut a цепь in the трансмиссия. (Xtguit. сопротивление ниже 5,0 ом 5,0 ом менее 5,0 ом менее 5,0 ом менее 5,0 ом). T77 T77 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ. Проверка электромагнита УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ. Повторное подключение датчика давления коробки передач. Описание жгута. " Измерьте сопротивление электромагнита управления переключением между цепью управления электромагнитом управления переключением (T77) и цепью питания электромагнита (T78) в соединителе блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Сопротивление между 2,5 и 6,5 Ом? Да, Используя схему управления, замените см. NAG1 NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие любых возможных открытых или короткозамкнутых цепей. Проверьте наличие любой служебной информации или бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что переменные, которые диктуют применение транспортного средства, отсутствуют.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает напряжение в цепи напряжения питания соленоида, когда блок управления трансмиссией запрашивает отключение цепи.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку с внутренними часами контроллеров.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку с помощью внутреннего сторожевого таймера контроллеров.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку с внешним сторожевым таймером контроллеров, тест включения питания завершается неуспешно.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если внутренний сторожевой таймер микропроцессора блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если схема сторожевого таймера блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешняя по отношению к микропроцессору, обнаруживает ошибку.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) указывает на наличие внутренней ошибки в оперативном запоминающем устройстве контроллеров.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает внутреннюю ошибку с контроллерами Random Access Memory (RAM) на секции контроллера 1 CAN микропроцессора.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает внутреннюю ошибку с контроллерами Random Access Memory (RAM) на секции контроллера 2 CAN микропроцессора.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что переменные, которые диктуют применение транспортного средства, отсутствуют.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе, трансмиссии на передаче и входном датчике скорости 1 (N2) более 0 об / мин

1. Установить условие: Если обороты датчика входной скорости 1 (N2) больше 7700 об / мин.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе, трансмиссии на передаче и входном датчике скорости 2 (N3) более 0 об / мин

1. Установить условие: Если обороты датчика входной скорости 2 (N3) больше 7700 об / мин.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Обороты двигателя более 450 об / мин, отсутствие ошибок датчика входной скорости N2 - N3, отсутствие ошибок рычага переключения передач, отсутствие ошибок системы ABS и скорость автомобиля выше 10 Км / ч (6 миль / ч).

1. Установленное условие: Нет переключения и фактическая передача отличается от целевой передачи. Нет переключения - фактическая (расчетная) передача отличается от целевой (ожидаемой) передачи, фактическая (расчетная) частота вращения турбины больше 300 об / мин или расчетное передаточное отношение выше порогового. Во время переключения на более высокую передачу - фактическая (расчетная) передача меньше целевой (расчетной) передачи. Во время переключения на более низкую передачу - фактическая (расчетная) передача больше целевой (расчетной) передачи. Исключение: Фактическая (расчетная) передача 1-я и (расчетная) передача 2-я.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Вмешательство двигателя активно в течение не менее 20 мс, ошибок крутящего момента двигателя нет, потребность в крутящем моменте двигателя больше 0.

1. Set Condition: момент затяжки Reduction acknowledge bit - not set, no переключение aborts, the error flag момент затяжки Reduction Acknowledge is not set, Powertrain controller not supporting момент затяжки requests.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Скорость двигателя более 450 об / мин при отсутствии следующих коды неисправностей: скорость двигателя, пониженное напряжение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), датчик выходной скорости и / или коды неисправностей скорости заднего колеса. Также необходимы все скорости колес выше 250 об / мин и проскальзывание колес не обнаружено (сигнал от системы ABS).

1. Установить условие: Если сигнал датчика входной скорости 2 (N3) равен 0 об / мин.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

Схема №617

Войти

Схема №618

Войти

Схема №619

Войти

Схема №620

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления передачей сохраняет в разделе «Данные об окружающей среде» рабочие условия передачи при установке расшифровка кода ошибки. Перед стиранием любого расшифровка кода ошибки запишите всю информацию, относящуюся к расшифровка кода ошибки, даже если хранится более одного расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства удалите передаваемые расшифровка кода ошибки. Используя ранее записанные экологические данные, управляйте транспортным средством и попытайтесь продублировать условия, в которых изначально установлен расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки P2767 сброшен? Да, перейти к 2. No Go To 10.
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ (T72) ДАТЧИКА НА ОТКРЫТИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Отсоедините разъем жгута электрогидравлического блока управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи питающего напряжения (T72) датчика от разъема жгута блок управления трансмиссией C2 выше жгута электрогидравлического блока управления. T72 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
3. Проверить THE (T71) вход датчик скорости 2 (N3) сигнал цепь FOR AN обрыв Измерение сопротивления (T71) вход датчик скорости 2 (N3) сигнал цепь from the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 жгут разъём to the Electrogydraulic управление Unit жгут разъём. is The the resistance abore above 5.0 Os? yes Repair the (Xctorate the (Xtor (Xtag2) Inor) Inor the (верх) Inor Inor the Inon T4) вход (T4) вход the Transp P P - Нет - нет T- нет Испытания - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - нет T71 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика (T13) от разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 до разъема жгута сборки электрогидравлического блока управления. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика (T13) на обрыв. Выполнить " NAG1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ " Нет перейти к 5. (ref-304549-S36649155802008111000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (T71) ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ 2 (N3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (S) Измерьте сопротивление (T71?) Входной сигнал датчика скорости 2 (N3) Сигнальная цепь для всех других цепей в соединителе жгута блока электрогидравлического управления. Сопротивление ниже 5,0 ом между (xtag2) Входным сигналом датчика скорости 2 (N3) T71 T71 NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (T71) ВХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ 2 (N3) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (T71) входного датчика скорости 2 (N3). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать сигнальную цепь (T71) входного датчика скорости 2 (N3) на короткое замыкание на массу. Выполнить " xtag7 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НА НЕТ. NAG1 (ref-304549-S36649155802008111000000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (Ы) Измерить сопротивление между (NAG1) Цепь массы датчика перейти на все остальные цепи в разъеме жгута сборки электрогидравлического блока управления. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом между (T13) Цепь массы датчика и любой другой цепью (ами) в цепи (ах) передачи электрогидравлического блока управления Отсутствует Разъем жгута массы A 3. T13 T13 (ref-304549-S36649155802008111000000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T13) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью массы датчика (T13). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь массы датчика (T13) на короткое замыкание на массу. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 9. (ref-304549-S36649155802008111000000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ДАТЧИКЕ СКОРОСТИ 2 (N3) СИГНАЛ Повторно подключите электрогидравлический блок управления к ВХОДНОМУ ДАТЧИКУ СКОРОСТИ 2 (N3). Проверьте ВХОДНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ДАТЧИКЕ СКОРОСТИ 2 (N3). Проверьте ВХОДНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ДАТЧИКЕ СКОРОСТИ 2 (N3). Подключите ВХОДНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ДАТЧИКЕ СКОРОСТИ 2 (N3). Поднимите все КОЛЕСА с ЗЕМЛИ. T71 NAG1 NAG1 (ref-304478-S22383161462008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)(ref-304459-S41644203532008111000000)(ref-304549-S36649155802008111000000)
10. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие любых возможных открытых или короткозамкнутых цепей. Проверьте наличие любой служебной информации или бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-304549-S36649155802008111000000)

1. При мониторинге: Когда напряжение питания соленоида активно. Без отчета входной датчик скорости 1 или 2 (N2 - N3), шина CAN, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), CAN двигатель, и / или CAN Двигатель Частота вращения коды неисправностей присутствует. Гидротрансформатор Сцепление в режиме скольжения.

1. Установленное условие: Когда коэффициент потерь на трение достигает заданного порога.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Частота вращения двигателя более 450 об / мин, отсутствие коды неисправностей частоты вращения двигателя, отсутствие работы системы пониженного напряжения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), отсутствие коды неисправностей датчика выходной частоты вращения (сигнал CAN от системы ABS), частота вращения всех колес выше 250 об / мин (сигнал CAN от системы ABS), отсутствие коды неисправностей частоты вращения задних колес (сигнал от системы ABS), отсутствие проскальзывания колес (сигнал CAN от системы ABS), отсутствие операции переключения, входная частота вращения датчика 2 (N3) больше 800 об / мин и 1.

1. Установить условие: Если разность скоростей между датчиками входной скорости 1 и 2 (N2 - N3) больше 150 об / мин.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение цепей CAN C (+) или CAN C (-), короткое замыкание между цепями CAN C (+) или CAN C (-).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: U0002-CAN C шина OFF PERFORMANCE отсутствует. Через одну секунду после включения зажигания, а не в режиме Park или Neutral, отсутствует состояние системного перенапряжения или системного пониженного напряжения, или трансмиссия в режиме Park или Neutral и обороты двигателя превышают 850 об / мин.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если CAN ID не был получен в требуемое время от блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки установит, если действительный CAN ID не был получен в требуемое время от электронного модуля переключения передач.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки установит, если действительный CAN ID не был получен в требуемое время от ABS.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если действительный идентификатор CAN не был получен в течение требуемого времени от переднего модуля управления (FCM).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Set Condition: расшифровка кода ошибки будет установлен, если действительный CAN ID не был получен в течение требуемого времени от кластера / CCN.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если действительный идентификатор CAN не был получен в течение требуемого времени от модуля управления ОВК.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от электронного модуля сдвига (ESM).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из модуля управления окончательным приводом (FDCM).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля управления ABS.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID из Комбинация приборов / CCN.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля управления ОВК.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от FCM.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если действительный идентификатор CAN не был получен в течение требуемого времени от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если действительный идентификатор CAN не был получен в течение требуемого времени от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки установит, если действительный CAN ID не был получен в требуемое время от FCM.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля управления ABS.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля управления ABS.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля управления ABS.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля управления ABS.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля управления ABS.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля управления ABS.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от FCM.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из модуля управления окончательным приводом (FDCM).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от электронного модуля сдвига (ESM).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID, полученный хотя бы один раз, и отсутствие U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

1. Установка условия: Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от FCM.

Выполните " NAG1 PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-304549-S09392747492008111000000)