Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan IV (2000-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - сервисная информация: Проч…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - сервисная информация: Прочее Dodge Grand Caravan IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Трансмиссия

Идентификационный код транспортного средства 41TE представляет собой последовательность цифр, напечатанных на этикетке со штрих-кодом, которая прикреплена к корпусу транспортного средства. (Рисунок 2)

В зависимости от даты изготовления, на некоторых трансосях будет использоваться новая идентификационная этикетка, расположенная на идентификационной этикетке трансосей. Эта этикетка может быть разбита. (Рисунок 3)

Схема №33
Схема №34

Проверяйте уровень трансмиссионной жидкости каждый месяц. При нормальных условиях эксплуатации замена трансмиссионной жидкости не требуется. При тяжелых условиях эксплуатации меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалом в 48 000 миль. Суровые условия эксплуатации - это такие условия, как непрерывная работа при экстремальных температурах, непрерывная работа в режиме остановки и движения, длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, полиция, такси, местная служба доставки или работа в пыльных условиях.

Блок передачи питания AWD

При нормальных условиях эксплуатации замена жидкости в блоке передачи мощности AWD не требуется. В тяжелых условиях эксплуатации заменяйте жидкость в блоке передачи мощности AWD с интервалом 24 000 км. Серьезными условиями эксплуатации являются буксировка прицепа, полиция, такси или местная служба доставки.

  1. Управляйте транспортным средством до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не достигнут нормальной рабочей температуры. Паркуйте транспортное средство на ровной поверхности. Включите стояночный тормоз. Выключите двигатель. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных. (Таблица 4)
  2. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства считайте температуру трансмиссионной жидкости. Используя температуру трансмиссионной жидкости, отображаемую на сканирующем устройстве, определите надлежащий уровень жидкости на щупе. (Таблица 5) При необходимости добавьте трансмиссионную жидкость соответствующего типа. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". НЕ переполняйте трансаксель. Выключите двигатель и снимите сканирующее устройство. (ref-169240-S33472213522004120300000)
Схема №35
Схема №36
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Демонтировать инспекционную заглушку Бзт. (Рисунок 6)
  3. Уровень жидкости должен быть в пределах 3 / 16 " от дна смотрового отверстия.
  4. При необходимости добавьте смазку Mopar (R) передача и ось 80W-90 с помощью подходящего всасывающего пистолета.
  5. Установить цементировочную пробку и затянуть ее на момент 20 Н · м (180 фунтов).
  6. Снижение транспортного средства.
Схема №37

Трансмиссия / дифференциал

ПримечаниеТрансмиссия и дифференциал имеют один и тот же масляный поддон.

Производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 4, тип 9602. Производитель не рекомендует использовать добавки с трансмиссионной жидкостью. Использование добавок или заменяющих жидкостей может вызвать дрожание муфты гидротрансформатора.

Производитель рекомендует Mopar (R) передача и Axle Lubricant 80W-90.

ПримечаниеЖидкость может быть удалена с помощью соответствующего всасывающего оборудования. Следуйте инструкциям производителя оборудования для процедуры удаления.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте болты масляного поддона. Коснитесь одного угла масляного поддона, чтобы ослабить. Дайте жидкости стечь из масляного поддона. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон. Снимите масляный фильтр и уплотнительное кольцо с корпуса клапана.
  2. Очистите масляный поддон, магнит и все уплотнительные поверхности. Используя НОВОЕ кольцо " О ", установите НОВЫЙ масляный фильтр. Нанесите соответствующий герметик RTV на уплотнительные поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон. Установите и затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-169240-S16596528182004120300000)
  3. Добавьте 4,0 qts. (3,8 л) соответствующей трансмиссионной жидкости в трансмиссия. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Включите стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее одной минуты. При включенных тормозах переключите трансмиссия через все диапазоны передач и вернитесь в Park. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью трансмиссия при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости в пределах диапазона HOT на щупе. (ref-169240-S33472213522004120300000)(ref-169240-S20844891682004120300000)
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Демонтировать инспекционную заглушку Бзт. (Рисунок 6)
  3. С помощью подходящего всасывающего пистолета откачать жидкость из Бзт.
  4. Убедитесь, что шланг соприкасается с нижней частью корпуса, чтобы обеспечить удаление всей жидкости.
  5. Добавьте 1,15 литра (1,22 кварта) Mopar (R) передача и Axle Lubricant 80W-90 с помощью всасывающего пистолета.
  6. Установить цементировочную пробку и затянуть ее на момент 20 Н · м (180 фунтов).
  7. Снижение транспортного средства.

Как проверить расход маслоохладителя

  1. Когда трансмиссионная жидкость заполнена до надлежащего уровня, отсоедините возвратную линию маслоохладителя на трансмиссия. (Рисунок 7) Поместите контейнер под возвратную линию маслоохладителя. ВНИМАНИЕ: Не принимайте более одного кварта жидкости, иначе трансмиссия может быть поврежден.
  2. Включить стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Проверить расход жидкости из обратной линии маслоохладителя.
  3. Если поток жидкости постоянен и занимает 20 секунд или менее для получения одного кварта, объем масляного насоса и поток масляного охладителя в порядке. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд для получения одного кварта, отсоедините входную линию масляного охладителя. Долейте трансаксель до надлежащего уровня и перепроверьте поток.
  4. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд для получения одной кварты, проверьте давление в линии. См. Соответствующую статью Диагностика. Если поток жидкости постоянный и занимает 20 секунд или менее для получения одной кварты, замените маслоохладитель. Повторно подключите линии маслоохладителя. Заполните трансаксель соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-169240-S20844891682004120300000)

Как отремонтировать транспортные средства

ПримечаниеРазличные компоненты могут обслуживаться без демонтажа трансмиссии. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Для получения дополнительной информации о тестировании электрических компонентов см. Соответствующую статью ДИАГНОСТИКА. (ref-169240-S19716810652004120300000)(ref-169240-S08686305102004120300000)

Трос переключения передач

  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Включить стояночный тормоз. Установить рычаг переключения передач в парковочное положение и вынуть ключ зажигания. Ослабить стопорную гайку троса переключения передач на рычаге управления переключением передач на трансмиссия. (Рисунок 8)
  2. Потяните рычаг управления переключением передач на трансмиссия полностью вперед в положение парковки. Отпустите стояночный тормоз и переместите транспортное средство назад и вперед, чтобы убедиться, что трансмиссия находится в парке.
  3. Затяните регулировочный винт кабеля до 70 ДЮЙМОВ Lbs. (8 Н.м). Теперь трос переключения передач должен быть правильно отрегулирован.
Схема №38

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - сервисная информация