Радиочастотный (радиочастотный концентратор) модуль - электрическая диагностика: Диагностика Dodge Dart PF

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностический тест

1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ. Все fobik, используемые с этим транспортным средством, должны присутствовать во время этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте инструмент сканирования для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH View, с напряжением BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Используйте предполагаемое нерабочее ПРИМЕЧАНИЕ, цикл / нажмите
2. CYCLE THE зажигание (ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ) С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Установите FOBIK в транспортное средство в нерабочее состояние. При хорошем FOBIK запустите и управляйте транспортным средством со скоростью свыше пяти миль в час на протяжении одной мили. Выключите зажигание. Несколько ите FOBIK во всех положениях. При помощи сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Программа сканирующего прибора не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии? Да Заменить

1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Все fobiks, используемые с этим транспортным средством, должны присутствовать во время этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте инструмент сканирования для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH. Вид на то, что BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Используйте предполагаемый недействующий FOBIK, цикл / нажмите
2. CYCLE THE зажигание (ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ) С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Установите FOBIK в транспортное средство в нерабочее состояние. При хорошем FOBIK запустите и управляйте транспортным средством со скоростью свыше пяти миль в час на протяжении одной мили. Выключите зажигание. Несколько ите FOBIK во всех положениях. При помощи сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Программа сканирующего прибора не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии? Да Заменить

1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Все fobiks, используемые с этим транспортным средством, должны присутствовать во время этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте инструмент сканирования для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH. Вид на то, что BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Используйте предполагаемый недействующий FOBIK, цикл / нажмите
2. CYCLE THE зажигание (ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ) С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Установите FOBIK в транспортное средство в нерабочее состояние. При хорошем FOBIK запустите и управляйте транспортным средством со скоростью свыше пяти миль в час на протяжении одной мили. Выключите зажигание. Несколько ите FOBIK во всех положениях. При помощи сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Программа сканирующего прибора не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии? Да Заменить

1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Все fobiks, используемые с этим транспортным средством, должны присутствовать во время этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте инструмент сканирования для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH. Вид на то, что BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Используйте предполагаемый недействующий FOBIK, цикл / нажмите
2. CYCLE THE зажигание (ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ) С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Установите FOBIK в транспортное средство в нерабочее состояние. При хорошем FOBIK запустите и управляйте транспортным средством со скоростью свыше пяти миль в час на протяжении одной мили. Выключите зажигание. Несколько ите FOBIK во всех положениях. При помощи сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Программа сканирующего прибора не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии? Да Заменить

1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Все fobiks, используемые с этим транспортным средством, должны присутствовать во время этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте инструмент сканирования для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH. Вид на то, что BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Используйте предполагаемый недействующий FOBIK, цикл / нажмите
2. CYCLE THE зажигание (ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ) С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Установите FOBIK в транспортное средство в нерабочее состояние. При хорошем FOBIK запустите и управляйте транспортным средством со скоростью свыше пяти миль в час на протяжении одной мили. Выключите зажигание. Несколько ите FOBIK во всех положениях. При помощи сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Программа сканирующего прибора не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии? Да Заменить

1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Все fobiks, используемые с этим транспортным средством, должны присутствовать во время этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте инструмент сканирования для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH. Вид на то, что BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Используйте предполагаемый недействующий FOBIK, цикл / нажмите
2. CYCLE THE зажигание (ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ) С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Установите FOBIK в транспортное средство в нерабочее состояние. При хорошем FOBIK запустите и управляйте транспортным средством со скоростью свыше пяти миль в час на протяжении одной мили. Выключите зажигание. Несколько ите FOBIK во всех положениях. При помощи сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Программа сканирующего прибора не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии? Да Заменить

1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Все fobiks, используемые с этим транспортным средством, должны присутствовать во время этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте инструмент сканирования для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH. Вид на то, что BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Используйте предполагаемый недействующий FOBIK, цикл / нажмите
2. CYCLE THE зажигание (ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ) С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Установите FOBIK в транспортное средство в нерабочее состояние. При хорошем FOBIK запустите и управляйте транспортным средством со скоростью свыше пяти миль в час на протяжении одной мили. Выключите зажигание. Несколько ите FOBIK во всех положениях. При помощи сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Программа сканирующего прибора не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии? Да Заменить

1. Проверка FOR периодическая CONDITION ПРИМЕЧАНИЕ: Все fobiks, используемые с этим транспортным средством, должны присутствовать во время этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте инструмент сканирования для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH. Вид на то, что BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Используйте предполагаемый недействующий FOBIK, цикл / нажмите
2. Проверка привод THE VEHICLE с the scan tool, erose the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Cycle the зажигание off. Put the operating FOBIK in the vehicle. с the good FOBIK, start и привод the vehicle above пять миль в час for one mile. Cycle the зажигание off. Operate FOBIK in all positions. с the scan tool, read the opting this Ding this Das активно? Заменить.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. С одним из владельцев известны хорошие фобики в транспортном средстве, цикл (или нажмите кнопку KIN с Keyless Go) зажигания.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключите зажигание.
4. Изнутри автомобиля несколько раз привести в действие предполагаемый неработающий FOBIK во всех положениях.
5. Включить зажигание.
6. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A10-00-RKE FOB 1 аккумулятор низкий как активное? Да Замените батарею FOBIK. Протестируйте FOBIK с помощью (специального инструмента # 9001, Rf Detector). Если дисплей прочности не отображает " Strong ", замените и запрограммируйте FOBIK с помощью сканирующего устройства. Нет завершенного теста.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. С одним из владельцев известны хорошие фобики в транспортном средстве, цикл (или нажмите кнопку KIN с Keyless Go) зажигания.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключите зажигание.
4. Изнутри автомобиля несколько раз привести в действие предполагаемый неработающий FOBIK во всех положениях.
5. Включить зажигание.
6. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A11-00-RKE FOB 2 аккумулятор низкий как активное? Да Замените батарею FOBIK. Протестируйте FOBIK с помощью (специальный инструмент # 9001, Rf Detector). Если дисплей прочности не отображает " Strong ", замените и запрограммируйте FOBIK с помощью сканирующего устройства. Нет завершенного теста.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. С одним из владельцев известны хорошие фобики в транспортном средстве, цикл (или нажмите кнопку KIN с Keyless Go) зажигания.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключите зажигание.
4. Изнутри автомобиля несколько раз привести в действие предполагаемый неработающий FOBIK во всех положениях.
5. Включить зажигание.
6. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A12-00-RKE FOB 3 аккумулятор низкий как активное? Да Замените батарею FOBIK. Протестируйте FOBIK с помощью (специального инструмента # 9001, Rf Detector). Если дисплей прочности не отображает " Strong ", замените и запрограммируйте FOBIK с помощью сканирующего устройства. Нет завершенного теста.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. С одним из владельцев известны хорошие фобики в транспортном средстве, цикл (или нажмите кнопку KIN с Keyless Go) зажигания.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключите зажигание.
4. Изнутри автомобиля несколько раз привести в действие предполагаемый неработающий FOBIK во всех положениях.
5. Включить зажигание.
6. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A13-00-RKE FOB 4 аккумулятор низкий как активное? Да Замените аккумулятор FOBIK. Протестируйте FOBIK с помощью (специального инструмента # 9001, Rf Detector). Если дисплей прочности не отображает " Strong ", замените и запрограммируйте FOBIK с помощью сканирующего устройства. Нет завершенного теста.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. С одним из владельцев известны хорошие фобики в транспортном средстве, цикл (или нажмите кнопку KIN с Keyless Go) зажигания.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключите зажигание.
4. Изнутри автомобиля несколько раз привести в действие предполагаемый неработающий FOBIK во всех положениях.
5. Включить зажигание.
6. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A14-00-RKE FOB 5 аккумулятор низкий как активное? Да Замените батарею FOBIK. Протестируйте FOBIK с помощью (специальный инструмент # 9001, Rf Detector). Если дисплей прочности не отображает " Strong ", замените и запрограммируйте FOBIK с помощью сканирующего устройства. Нет завершенного теста.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. С одним из владельцев известны хорошие фобики в транспортном средстве, цикл (или нажмите кнопку KIN с Keyless Go) зажигания.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключите зажигание.
4. Изнутри автомобиля несколько раз привести в действие предполагаемый неработающий FOBIK во всех положениях.
5. Включить зажигание.
6. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A15-00-RKE FOB 6 аккумулятор низкий как активное? Да Замените батарею FOBIK. Протестируйте FOBIK с помощью (специального инструмента # 9001, Rf Detector). Если дисплей прочности не отображает " Strong ", замените и запрограммируйте FOBIK с помощью сканирующего устройства. Нет завершенного теста.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. С одним из владельцев известны хорошие фобики в транспортном средстве, цикл (или нажмите кнопку KIN с Keyless Go) зажигания.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключите зажигание.
4. Изнутри автомобиля несколько раз привести в действие предполагаемый неработающий FOBIK во всех положениях.
5. Включить зажигание.
6. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A16-00-RKE FOB 7 аккумулятор низкий как активное? Да Замените батарею FOBIK. Протестируйте FOBIK с помощью (специального инструмента # 9001, Rf Detector). Если дисплей прочности не отображает " Strong ", замените и запрограммируйте FOBIK с помощью сканирующего устройства. Нет завершенного теста.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. С одним из владельцев известны хорошие фобики в транспортном средстве, цикл (или нажмите кнопку KIN с Keyless Go) зажигания.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключите зажигание.
4. Изнутри автомобиля несколько раз привести в действие предполагаемый неработающий FOBIK во всех положениях.
5. Включить зажигание.
6. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A17-00-RKE FOB 8 аккумулятор низкий как активное? Да Замените батарею FOBIK. Протестируйте FOBIK с помощью (специального инструмента # 9001, Rf Detector). Если дисплей прочности не отображает " Strong ", замените и запрограммируйте FOBIK с помощью сканирующего устройства. Нет завершенного теста.

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Cycle the ignosion on. Using the scan tool, record и erase the Rf Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Attempt to start the двигатель и run for one minute (if possible). с the guide installed for the активно коды неисправностей. Is the scan tool дисплей: B1A28-00-блок управления двигателем MISMATCH с as активно? Yes Go To 2 No проверка complete, case, the Condase or constates that this originited. (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN). Установить частоту Rf (Rf). Установить частоту Rf (Vm). Установить частоту Rf (Rf). Установить частоту Rf (Vm). Установить частоту Rf (Vm). Установить частоту Rf (VIN). Установить частоту Rf (Rf). Если Vm. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) система пуска коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используйте инструмент сканирования и удалите все коды неисправностей в радиочастотном концентраторе и блок управления силовым агрегатом. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается, оставьте его работать в течение одной минуты, а затем выключить двигатель (зажигание включено). Подождите одну минуту, и прочитайте активный блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо связанные с запуском DCS диагностические процедуры? Обратитесь к процедуре расшифровка кода ошибки. (ref-646339)
4. VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROGRAMMING (ВЕРИФИКАЦИЯ блок управления силовым агрегатом ПРОГРАММИРОВАНИЯ) Используйте стандартный инструмент сканирования и сотрите все коды неисправностей в Rf Hub и блок управления силовым агрегатом. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождите одну минуту и прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B1A28-00-блок управления двигателем MISMATCH С SKIM в качестве активного? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией, обратитесь к модулю управления в соответствии с сервисной информацией. (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо антенны, которые имеют короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею XTC, отремонтируйте их, прежде чем продолжить. Включите зажигание и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. Выполните тестирование Rf Hub Lf Antenna Verification тесты. С помощью инструмента сканирования, прочитайте общие условия сканирования DCS. B1A71 (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. АНТЕННА ИЛИ МОДУЛЬ Выключите зажигание. Отсоедините пассивную входную радиочастотную антенну. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о расположении антенн обратитесь к разделу " АНТЕННА, ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ, ОПИСАНИЕ ". Замените антенну 1 на заведомо исправную антенну. ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого теста вы можете использовать одну из других антенн, для которых не установлен расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используйте инструмент сканирования, запишите и сотрите ДТС с помощью инструмента сканирования. B1A71 (ref-646254-S04515822162014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646254-S17187226432014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ АНТЕННЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо антенны, у которых есть короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею XTC, отремонтируйте их, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. Выполните проверки Rf Hub Lf Antenna. С инструментом сканирования, прочитайте общее состояние DCS. B1A72 (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. АНТЕННА ИЛИ МОДУЛЬ Проверка частоты концентратора. Отключить пассивный вход Rf-разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 2 расположена в правой задней двери. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, УДАЛЕНИЕ ". Заменить антенну 2 на заведомо исправную антенну. ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого теста вы можете использовать одну из других антенн, которые не имеют расшифровка кода ошибки. Включить цикл. Используя инструмент сканирования, записать и стереть DCS. B1A72 (ref-646254-S17187226432014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646254-S17187226432014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ АНТЕННЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо антенны, у которых есть короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею XTC, отремонтируйте их, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, Дополнительные опции и системные тесты. Выполните тесты проверки Rf Hub Lf Antenna. С помощью инструмента сканирования прочитайте общий индикатор TCS. B1A73 (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. АНТЕННА ИЛИ МОДУЛЬ Выключите зажигание. Отсоедините пассивный входной радиочастотный разъем антенны 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о расположении антенн обратитесь к разделу " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, ОПИСАНИЕ ". Замените антенну 3 на заведомо исправную антенну. ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого теста можно использовать одну из других антенн, для которой не установлен расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используйте сканирующий инструмент, запишите и сотрите доп. с помощью сканирующего инструмента. B1A73 (ref-646254-S04515822162014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646254-S17187226432014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ АНТЕННЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо антенны, которые имеют активное замыкание на массу или короткое замыкание на батарею XTC, отремонтируйте их перед продолжением. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. Выполните проверки Rf Hub Lf Antenna. С помощью инструмента сканирования, прочитайте общее состояние TCS. B1A74 (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. АНТЕННА ИЛИ МОДУЛЬ Выключите зажигание. Отключите пассивный входной радиочастотный разъем антенны 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о расположении антенн обратитесь к разделу " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, ОПИСАНИЕ ". Замените антенну 4 на заведомо исправную антенну. ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого теста можно использовать одну из других антенн, для которой не установлен расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используйте сканирующий прибор, запишите и сотрите доп. с помощью сканирующего прибора. B1A74 (ref-646254-S04515822162014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646254-S17187226432014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ АНТЕННЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо антенны, у которых есть короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею XTC, отремонтируйте их перед продолжением. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. Выполните проверки антенны Rf Hub Lf. С помощью инструмента сканирования, прочитайте общие признаки DCS-сканирования. B1A75 (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. АНТЕННА ИЛИ МОДУЛЬ Выключите зажигание. Отсоедините пассивную входную радиочастотную антенну 5. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение антенны см. в разделе " АНТЕННА, ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ, ОПИСАНИЕ ". Замените антенну 5 на заведомо исправную антенну. ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого теста можно использовать другую антенну, для которой не установлен расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите ДТС с помощью инструмента сканирования, выберите Rf Hub, Дополнительные B1A75 (ref-646254-S04515822162014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646254-S17187226432014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и с помощью сканирующего инструмента сравните напряжение батареи, указанное в разделе " Данные " в RFH View, чтобы выполнить проверку BCM. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Получите доступ к разъемам Rf Hub (под крышкой задней полки). Отключите и повторно подключите антенну дистанционного запуска в модуле Rf Hub. С помощью сканирующего инструмента B1A76 (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините антенну дистанционного пуска. Замените антенну заведомо исправной антенной. Переведите зажигание в положение Блокировка. Запустите двигатель и дайте поработать в течение 30 секунд. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА прочтите активные коды неисправностей. Отображается ли сканирующее устройство; B1A76-13-дистанционный START ANTENNA обрыв цепи? Yes Замените радиочастотный концентратор в соответствии с информацией по обслуживанию. См. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей.
3. Выключить зажигание и подождать 30 секунд.
4. Включить зажигание и попытаться запустить двигатель.
5. Если двигатель запущен, подождите 10 секунд, затем выключите зажигание.
6. Включить зажигание.
7. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию об активном устройстве зажигания. Отображается ли на дисплее устройство зажигания (B1A7B-01-IMMOBILIZER ANTENNA (KIN / IGNM) - GENERAL электрооборудование отказ? Да. Если устройство оборудовано бесключевым узлом зажигания (KIN), замените его в соответствии с информацией об обслуживании. См. " МОДУЛЬ, бесключевой узел зажигания, удаление ". (ref-646224-S02265861412014072800000)(ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S02265861412014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите зажигание в положение замок. Попробуйте запустить двигатель и дайте ему поработать в течение 30 секунд. Выключите и снова включите проводку. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное коды неисправностей. Отображается ли на дисплее сканирующего инструмента; B1A7D-01-START BUTTON - GENERAL электрооборудование отказ? Да Перейдите к 2 Нет Испытания завершены, состояние или состояния или состояния и проверьте состояния, которые изначально не установлены.
2. ПРОВЕРЬТЕ (D122) БЕЗОПАСНОСТЬ K LINE COMMUNICATION цепь Циклическое выключение зажигания. Отсоедините разъем жгута Keyless зажигание Node. Измерьте напряжение между землей и (D122) Безопасность K Line Communication цепь. Напряжение выше 12,0 вольт? Да Перейдите к 3 Нет Устраните обрыв в (D122) Безопасность K Line Communication цепь.
3. (G20) ДАТЧИК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и (G20) схемой датчика выключателя зажигания. Сопротивление ниже 1500 Ом? Да Устраните замыкание на массу в (G20) цепи датчика выключателя зажигания. Нет Перейдите к 4
4. (G20) ДАТЧИК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ Измерьте напряжение между землей и (G20) схемой датчика выключателя зажигания. Присутствует ли напряжение? Да Устраните замыкание на напряжение в цепи датчика выключателя зажигания (G20). Нет Замените узел зажигания без ключа (KIN) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-646224-S02265861412014072800000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки. Используя сканирующий инструмент, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите зажигание в положение замок. ПРИМЕЧАНИЕ: Не применяйте тормоз или сцепление на следующем шаге. Нажмите KIN во всех положениях несколько раз. Выключите зажигание, а затем снова включите. Используя сканирующий инструмент, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент; B1A7D-xtag1-START BUTTON - ЗАСТРЕЛ? Да? Выполните 2 Условия? 2A (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. ОСМОТРИТЕ БЕСКЛЮЧЕВОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ Проверьте, нет ли чего-нибудь, что могло бы привести к залипанию кнопки. Можете ли вы найти что-нибудь, что могло бы привести к залипанию? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените бесключевой узел зажигания (KIN) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " МОДУЛЮ, БЕСКЛЮЧЕВОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, УДАЛЕНИЕ " Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S02265861412014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ЗАМЕНИТЕ IGNM, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные Rf-Hub.
3. Включить рабочие тормоза и переключить трансмиссию с парковой на все остальные передачи несколько раз.
4. Выключите зажигание, а затем снова включите.
5. Включите рабочие тормоза и переключите трансмиссию с парковой на другие передачи.
6. Подождите 30 секунд.
7. С помощью сканирующего прибора прочитайте информацию об активном модуле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Исправляет ли прибор для обнаружения коррозии: B1A8E-00-IGNM Позиция зажигания Отказ в качестве активной? Да Замените модуль узла зажигания (IGNM) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Все испытания завершены, см. условия или условия, которые первоначально установлены для данного расшифровка кода ошибки. (ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть данные о коррозии Rf-Hub. Выключить зажигание, затем снова включить. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитать активные данные. Отображает ли сканирующее устройство: Beef-00 IGNM PHOTO датчик отказ как активное? Да перейти к 2 Нет Испытания завершены, все условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в данном случае на схемах. (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. ЗАМЕНИТЕ IGNM, ЕСЛИ АКТИВЕН БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАДИОСВЯЗЬЮ, Замените модуль узла розжига в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите Rf-Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Затем выключите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте активную коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: Beef-00 IGNM PHOTO датчик отказ as активно? Да (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ЗАМЕНИТЕ IGNM, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные Rf-Hub.
3. Включить рабочие тормоза и переключить трансмиссию с парковой на все остальные передачи несколько раз.
4. Выключите зажигание, а затем снова включите.
5. Включите рабочие тормоза и переключите трансмиссию с парковой на другие передачи.
6. Подождите 30 секунд.
7. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию об активном узле ЗАЖИГАНИЯ. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: B2100-96-IGNM ПОГНУТЫЙ ШТЫРЬ / ПУСК ВВОД - ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ КОМПОНЕНТА в качестве активного? Да Замените модуль узла зажигания (IGNM) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ТЕСТ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Не проверка завершена, см. схемы или исходные условия. (ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Проверьте, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и используйте сканирующий инструмент для сравнения напряжения батареи, указанного в разделе " Данные " в RFH View, с напряжением BCM View. Если батарея не полностью заряжена, исправьте это условие перед продолжением. Включите зажигание. Используя сканирующий инструмент, запишите и стирайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте запустить двигатель с помощью сканирующего инструмента, прочитайте активный XCS-SCAN и подождите одну минуту. B215B (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. (F20) ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО КОНТУРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом C8. Оставьте зажигание выключенным. Включите парковочные лампы. Измерьте напряжение между землей и (F20) выходным контуром ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ в разъеме кабеля модуля управления корпусом E. Присутствует ли напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Замените модуль управления корпусом в соответствии с информацией по техническому обслуживанию. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
3. (F20) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНОЙ ПРОВОД РАДИОМОДУЛЯ КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Отсоедините разъем кабеля радиочастотного концентратора (Rf Hub) C1. Измерьте напряжение между землей и выходной цепью выключателя зажигания (F20). Присутствует ли напряжение? Устраните короткое замыкание по напряжению в выходной цепи выключателя зажигания (F20). Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА СОГЛАСНО " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Частота Не меняйте частоту. (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Циклическое включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента, записать и стереть искривленные контакты. Попробуйте запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и подождите одну минуту. Отображает ли сканирующий инструмент: B215B-14-зажигание RUN / START 2 управление - цепь короткое замыкание TO масса OR обрыв как активный? да Перейдите к 2 Нет испытания завершены, см. условия или условия и условия, которые первоначально установленные в расшифровка кода ошибки. (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. (F20) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Цикл зажигания. Отсоедините разъем жгута модуля управления корпусом H (C8). Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (F20) ВЫХОДНОЙ ЦЕПЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ в разъеме жгута модуля управления корпусом H (C8). Напряжение выше 11,5 В? Да Заменить модуль управления корпусом в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
3. (F20) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C1 радиочастотного концентратора (Rf Hub). Измерьте сопротивление между землей и (F20) цепью выхода выключателя зажигания. Является ли сопротивление ниже 30K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (F20) цепи выхода выключателя зажигания. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КОРПУСА " Перейти к СТАНДАРТУ 4 ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
4. (F20) ПРОВЕРКА ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРОВОД РАЗОМКНУТ Измерьте сопротивление (F20) выходного провода выключателя зажигания между разъемом жгута модуля управления корпусом H (C8) и разъемом жгута Rf Hub C1. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените модуль радиочастотного концентратора (Rf Hub) в соответствии с информацией об обслуживании. См. " МОДУЛЬ, РАДИОЧАСТОТА Rf (СНЯТИЕ HUB) выполните процедуру ремонта. F20 (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что батарея полностью заряжена с помощью DVOM, и с помощью сканирующего инструмента сравните напряжение батареи, указанное в разделе " Данные " в представлении RFH, с напряжением батареи BCM. Если батарея заряжена не полностью, исправьте это условие перед продолжением. Используя сканирующий инструмент, прочитайте активные данные Powertrain. Есть ли активные батареи или системы зарядки коды неисправностей? Да Обратитесь к " Процедуре диагностики расшифровка кода ошибки " и выполните индекс TTCS. (ref-646339)
2. Проверка FOR периодическая CONDITION (ТЕСТ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ) С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите искривленный разъем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте двигатель и запустите в течение двух минут. С помощью сканирующего устройства проверьте активное состояние коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство; B2199-17-аккумулятор напряжение - цепь напряжение THRESHOLD as активно? Да Замените Замените радиочастотный концентратор (радиочастотный концентратор) в соответствии с информацией. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУП)

1. С помощью сканирующего инструмента прочитайте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо блок управления силовым агрегатом Charging или аккумулятор коды неисправностей? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Этот код только для информации. В какое-то время было низкое напряжение батареи. Проверьте батарею и систему зарядки на прерывистый сбой. (ref-646339)

ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУП)

1. С помощью сканирующего инструмента прочитайте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо блок управления силовым агрегатом Charging или аккумулятор коды неисправностей? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Этот код предназначен только для информации. В какое-то время было высокое напряжение батареи. Проверьте батарею и систему зарядки на прерывистый сбой. (ref-646339)

ЗАМЕНИТЕ IGNM, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные Rf-Hub.
3. Включить рабочие тормоза и переключить трансмиссию с парковой на все остальные передачи несколько раз.
4. Выключите зажигание.
5. Включите рабочие тормоза и переключите трансмиссию с парковой на другие передачи.
6. Включите зажигание и подождите 30 секунд.
7. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о процедуре активного коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Исправляет ли сканирующее устройство выводы для проверки на предмет наличия коррозии: B21FB-11-зажигание FOBIK снятие разблокировка - цепь короткое замыкание TO масса as активно? Да Замените модуль узла зажигания (IGNM) в соответствии с информацией о техническом обслуживании. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните эту ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ в качестве исходного состояния. (ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ЗАМЕНИТЕ IGNM, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные Rf-Hub.
3. Включить рабочие тормоза и переключить трансмиссию с парковой на все остальные передачи несколько раз.
4. Выключите зажигание.
5. Включите рабочие тормоза и переключите трансмиссию с парковой на другие передачи.
6. Включите зажигание и подождите 30 секунд.
7. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о активных контактах коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Исправляет ли сканирующее устройство вывод для проверки на предмет наличия коррозии: B21FB-12-зажигание FOBIK снятие разблокировка - цепь короткое замыкание TO аккумулятор AS активно? Да Замените модуль узла зажигания (IGNM) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните Данное испытание КОРПУСА в полном объеме. См. См. См. (ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ЗАМЕНИТЕ IGNM, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные Rf-Hub.
3. Включить рабочие тормоза и переключить трансмиссию с парковой на все остальные передачи несколько раз.
4. Выключите зажигание.
5. Включите рабочие тормоза и переключите трансмиссию с парковой на другие передачи.
6. Включите зажигание и подождите 30 секунд.
7. С помощью сканирующего прибора прочтите информацию об активной процедуре коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Исправляет ли прибор для проверки на предмет наличия коррозии: B21FC-11-зажигание FOBIK снятие замок - цепь короткое замыкание TO масса as активно? Да Замените модуль узла зажигания (IGNM) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните эту ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ на ПРЕДМЕТ ". (ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ЗАМЕНИТЕ IGNM, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные Rf-Hub.
3. Включить рабочие тормоза и переключить трансмиссию с парковой на все остальные передачи несколько раз.
4. Выключите зажигание.
5. Включите рабочие тормоза и переключите трансмиссию с парковой на другие передачи.
6. Включите зажигание и подождите 30 секунд.
7. С помощью сканирующего прибора прочтите информацию об активной процедуре коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Исправляет ли прибор для проверки на предмет наличия коррозии: B21FC-12-зажигание FOBIK снятие замок - цепь короткое замыкание TO аккумулятор as активно? Да Замените модуль узла зажигания (IGNM) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните эту ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ в полном объеме. (ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к 2 СОХРАНЕННОМУ расшифровка кода ошибки Выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ КРАЖИ И БЕЗОПАСНОСТИ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646255-S08357117762014072800000)
2. READ / RECONFIGURE THE RADIO FREQUENCY HUB (Rf-HUB) Завершить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать Вид ECU. Это приведет к отключению модулей на транспортном средстве. Прочитать и записать перечисленные модули. ПРИМЕЧАНИЕ: Отчет о сканировании приведет ко всем модулям на транспортном средстве. Если инструмент сканирования отображает " PROXI Configuration issue " нажмите " Continue " и следуйте инструкциям на экране. с Помощью инструмента сканирования нажмите кнопку Radio. B2204 (ref-646248-S24006549342014072800000)
3. RESET / RECONFIGURE THE Rf-HUB PROCEDURE Complete the scan tool, select the Rf-HUB и then press the Miscellaneous Functions. Press Reset-ECU. Cycle the зажигание from on to off three times и read the активно Rf-Hub коды неисправностей. He the scan tool дисплей: xtag0-ECISMISMATRATE AS активно? Yes Заменить радиочастотный блок (радиочастотный (см. концентратор). B2204 (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ПРОВЕРЬТЕ VIN ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, " REPORTS ", " ECU Details Report ". Прокрутите вниз до " Rf Hub ", прочитайте " VIN Original " и сравните его с фактическим VIN транспортного средства. Соответствует ли VIN Original Rf Hub VIN транспортного средства? Да Перейти к 2 Нет Перейти к 3
2. ПРОВЕРКА НА АКТИВНЫЙ расшифровка кодов ошибок. С помощью сканирующего устройства установите и сотрите радиочастотные разъемы. С помощью сканирующего устройства выберите: радиочастотный концентратор, " Системные тесты ". Выполните " Проверка радиочастотных антенн Lf ". С помощью сканирующего устройства прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство: B2205-00-ORIGINAL VIN MISSION. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
3. RESET ECU С помощью сканирующего устройства выберите " Misc Functions " С помощью сканирующего устройства выполните процедуру " Reset ECU ". Выключите зажигание и подождите 30 секунд. Попробуйте запустить двигатель три раза. Был ли запущен двигатель? Да Тест завершен. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Замените модуль радиочастотного концентратора в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ Rf, РАДИОЧАСТОТНЫЙ ДЕМОНТАЖ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

ЗАМЕНИТЕ Rf-HUB, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные Rf-Hub.
3. Выключите зажигание.
4. Включите зажигание и подождите 30 секунд.
5. С помощью сканирующего устройства считайте активные клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Исправляет ли сканирующее устройство отображение этого расшифровка кода ошибки как активного? Да Замените радиочастотный концентратор (Rf-Hub) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РАДИОЧАСТОТНЫЙ (Rf-HUB), ДЕМОНТАЖ ". Выполните ПРОВЕРКУ РАДИОЧАСТОТНОГО КОНЦЕНТРАТОРА (Rf-HUB) ТЕСТ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет испытания завершены, состояние или состояния в соответствии с исходными индикаторами. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кодов ошибок B259E-01 НАХОДИТСЯ В АКТИВНОМ СОСТОЯНИИ В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ, В СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ НЕИСПРАВНОСТИ. B259E (ref-646254-S30718478442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
2. SHORTED выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля хвостовой подсветки центральной крышки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выберите " Diagnostic процедуры ", " Reset DECU " и " RFH " и выполните процедуру. Подождите две (2) минуты. С помощью сканирующего устройства прочитайте раздел " активно коды неисправностей ". Отображается ли на сканирующем устройстве: B259E-01-TRUNK / LIFTGGATE дверь C активно - GENERAL ELECTRIC? (ref-646254-S30718478442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
3. P30) ПРОВЕРКА КОРПУСА дверь багажника / DECKLID выключатель SENSE цепь SHORTED TO масса Cycle off. Disconnect the Rf-Hub C2 жгут цепь. Measure the resistance betwing between (20K Ohms? Yes Repair выключатель?) P30 P30 (ref-646248-S24006549342014072800000)
4. (P30) Концентратор дверь багажника стандартная Проверка концентратора LIFTXGATE / DECKLID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Rf Обратитесь к (P39) Переключатель дверь багажника / DECKLID Переключатель Rf Выполните процедуру переключения между (P30) Переключатель / DECLID GATE Переключатель / Declid Переключатель Rf. P39 20K P30 P39 (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Нажмите кнопку " проверка FOR INTERMITTED CONDITION примечание: Continue that the vehicle ' s аккумулятор " (" Проверить состояние передней крышки "). Нажмите кнопку " Off the vattery напряжение " (" Проверить состояние передней крышки "). Нажмите кнопку " Off the аккумулятор " (" Проверить состояние передней крышки). Нажмите кнопку " SHOP " (" Проверить состояние передней крышки "). Проверьте состояние передней крышки. (ref-646233-S26705035752014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
2. Проверка FOR STUCK замок выключатель С помощью сканирующего прибора выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " Last Message: левый передний дверь Handle замок ". Перейдите к полю значения. Отображается ли на сканирующем приборе " YES? Yes Замените левую переднюю наружную дверную ручку в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " HANDLE, EX, REMOVOVAL ". С помощью сканирующего прибора выберите " Diagagnostic Procctures ", выполните процедуру " и выполните процедуру ECU. (ref-646233-S26705035752014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
3. ДВЕРНАЯ РУЧКА. Открыть окно левой передней двери. Выключить зажигание, снять FOBIK и закрыть все двери. Иметь FOBIK снаружи и в пределах 10 см. И 1,5 м. (4 дюйма и 5 футов) левой передней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем шаге подождите две (2) секунды между каждым замком и разблокировкой Активация, так как есть две секунды после каждого действия блокировки. (ref-646248-S24006549342014072800000)
4. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ИЛИ РАДИОЧАСТОТНОГО КОНЦЕНТРАТОРА Включите зажигание и откройте переднее окно Rfu. Включите зажигание, снимите FOBIK и закройте все двери. Установите ручку FOBIK за пределами автомобиля и в пределах 10 см. и 1,5 м. (4 дюйма и 5 футов) от правой ручки передней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующих шагах подождите две (2) секунды между каждым действием блокировки и разблокировки, так как есть две секунды после каждого действия блокировки. (ref-646233-S26705035752014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Выполните осмотр двери с помощью прибора RFH. Проверьте, полностью ли заряжен датчик двери с помощью прибора DVOM. Нажмите кнопку " Да ". Нажмите кнопку " Да ". Нажмите кнопку " Да ". Нажмите кнопку " Да ". Нажмите кнопку " Да ". Нажмите кнопку " Да ". Нажмите кнопку " Да ". Нажмите кнопку " Да ". Нажмите кнопку " Нет ". (ref-646233-S26705035752014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
2. Проверка FOR STUCK замок выключатель С помощью сканирующего устройства выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " Last Message: пассажир дверь Handle замок сигнал ". Перейдите к полю значений. Отображается ли на сканирующем устройстве " YES? Yes Замените ручку внешней двери пассажира в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " HANDLE, EX, REMOVOVAL. С помощью сканирующего устройства выберите " Diagagnagnostic Procedcesses ", ", Reserate и perform ". выполните процедуру EC. (ref-646233-S26705035752014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
3. РАБОТА С ДВЕРНОЙ РУЧКОЙ Откройте окно пассажирской двери. Выключите зажигание, снимите FOBIK и закройте все двери. Установите FOBIK снаружи автомобиля и в пределах 10 см. И 1,5 м. (4 дюйма и 5 футов) ручки пассажирской двери. ПРИМЕЧАНИЕ: В следующих шагах подождите две (2) секунды между каждым включением блокировки и разблокировки, так как есть две секунды после каждого действия блокировки. (ref-646248-S24006549342014072800000)
4. ДВЕРНАЯ РУЧКА ИЛИ РАДИОЧАСТОТНЫЙ БЛОК. Включение зажигания и открывание окна двери водителя. Включение зажигания, снятие FOBIK и закрывание всех дверей. Установка FOBIK за пределами автомобиля и в пределах 10 см. и 1,5 м. (4 дюйма и 5 футов) от дверной ручки водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующих шагах подождите две (2) секунды между каждым включением блокировки и открыванием, так как есть две секунды после каждого действия блокировки. (ref-646233-S26705035752014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE находится в актуальном состоянии, и для инструмента выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте и запишите модуль Rf-Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования сотрите модуль Rf-Hub коды неисправностей. Испытайте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20).
2. TIRE давление (TPM) Датчик Tm не соответствует Tm. Датчик Pm. Датчик Pm не соответствует Tm. См. " Датчик Pm ". См. " Датчик Pm ". См. " Анализатор Pm ". См. " См. Следующую процедуру ". " Датчик Tm ". CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. Модуль КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК Rf неисправность - MISMATCHED ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы датчика TPM не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство в другое место от датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте анализатор TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных датчика TPM. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Tm КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование задней частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и на инструменте выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и запишите данные модуля Rf-Hub. Протестируйте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) до 20 минут, чтобы получить данные датчика TPM Rf и позволить системе выполнить сканирование.
2. TIRE КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ (TPM) Датчик давления Tm не соответствует Tm. Для получения информации о датчике Tm обратитесь к TPM-RKE ANALYZER. Примечание: Следующая процедура используется для обнаружения TPM. Если шины вращаются, датчик TPM больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиком TPM. Необходимо найти датчик TPM, который неисправен перед продолжением использования. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик Rf VERIFICATION HUB - MISMATCHED ID примечание: yes the TPM датчик ides not match, возможно, потребуется переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получать данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах 6 верны, анализатор 9936 TPM-RKE актуален, и на инструменте выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте и записывайте данные модуля Rf-Hub. Испытайте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) до 20 минут, чтобы получить данные датчика TPM Rf и позволить системе выполнить сканирование.
2. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ TTC ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TPM. Выполните визуальный контроль, чтобы убедиться, что все дорожные колеса оснащены датчиком TPM. С помощью TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, TPM / RKE) проверьте, правильно ли установлен датчик TPM на транспортном средстве. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TIRE КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ (TPM). Датчик TPM не соответствует Tm. Проверьте датчик Pm. Установите датчик Pm. См. Tm. " См. Анализатор Анализатора Pm. Следующая процедура используется для обнаружения внутренней неисправности. Если шины вращаются, датчик TPM больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиком TPM. Перед использованием необходимо найти датчик TPM. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик Rf VERIFICATION HUB - MISMATCHED ID примечание: yes the TPM датчик ides not match, возможно, потребуется переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно пяти минут, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
6. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давление в шинах правильное, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и правильное применение было выбрано на этом инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте любые внешние возможные причины, которые могут привести к перегреву датчиков. Перегретый датчик (датчики) выключится и перестанет реагировать. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, считайте и запишите Rf-Hub модуль Dc в течение более чем 20 минут.
2. TIRE МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ (TPM). Датчик TPM не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm. Датчик Tm не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm соответствует требованиям Tm. Датчик Pm не соответствует требованиям Tm. Перед продолжением использования необходимо выполнить следующую процедуру: датчик TPM не соответствует требованиям Tm. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно быть приведено в движение на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно пяти минут, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на кв. дюйм, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE находится в актуальном состоянии, и для инструмента выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте и запишите модуль Rf-Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования сотрите модуль Rf-Hub коды неисправностей. Испытайте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20).
2. TIRE давление (TPM) Датчик Tm не соответствует Tm. Датчик Pm. Датчик Pm не соответствует Tm. См. " Датчик Pm ". См. " Датчик Pm ". См. " Анализатор Pm ". См. " См. Следующую процедуру ". " Датчик Tm ". CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. Модуль КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК Rf неисправность - MISMATCHED ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы датчика TPM не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство в другое место от датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте анализатор TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных датчика TPM. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Tm КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью движения более 24 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование задней части DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и на инструменте выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и запишите данные модуля Rf-Hub. Протестируйте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) до 20 минут, чтобы получить данные датчика TPM Rf и позволить системе выполнить сканирование.
2. TIRE КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ (TPM) Датчик давления Tm не соответствует Tm. Для получения информации о датчике Tm обратитесь к TPM-RKE ANALYZER. Примечание: Следующая процедура используется для обнаружения TPM. Если шины вращаются, датчик TPM больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиком TPM. Необходимо найти датчик TPM, который неисправен перед продолжением использования. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик Rf VERIFICATION HUB - MISMATCHED ID примечание: yes the TPM датчик ides not match, возможно, потребуется переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получать данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностической процедуры убедитесь, что давления в шинах правильные, анализатор 9936 TPM-RKE актуален, и правильное приложение было выбрано на инструменте. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, считайте и запишите данные модуля Rf-Hub. Протестируйте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) до 20 минут, чтобы получить данные датчика TPM Rf и разрешить системе считывание.
2. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ TTC ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TPM. Выполните визуальный контроль, чтобы убедиться, что все дорожные колеса оснащены датчиком TPM. С помощью TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, TPM / RKE) проверьте, правильно ли установлен датчик TPM на транспортном средстве. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TIRE КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ (TPM). Датчик TPM не соответствует Tm. Проверьте датчик Pm. Установите датчик Pm. См. Tm. " См. Анализатор Анализатора Pm. Следующая процедура используется для обнаружения внутренней неисправности. Если шины вращаются, датчик TPM больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиком TPM. Перед использованием необходимо найти датчик TPM. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик Rf VERIFICATION HUB - MISMATCHED ID примечание: yes the TPM датчик ides not match, возможно, потребуется переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно пяти минут, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
6. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давление в шинах правильное, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и правильное применение было выбрано на этом инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте любые внешние возможные причины, которые могут привести к перегреву датчиков. Перегретый датчик (датчики) выключится и перестанет реагировать. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, считайте и запишите Rf-Hub модуль Dc в течение более чем 20 минут.
2. TIRE МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ (TPM). Датчик TPM не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm. Датчик Tm не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm соответствует требованиям Tm. Датчик Pm не соответствует требованиям Tm. Перед продолжением использования необходимо выполнить следующую процедуру: датчик TPM не соответствует требованиям Tm. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно быть приведено в движение на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно пяти минут, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на кв. дюйм, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE находится в актуальном состоянии, и для инструмента выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте и запишите модуль Rf-Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования сотрите модуль Rf-Hub коды неисправностей. Испытайте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20).
2. TIRE давление (TPM) Датчик Tm не соответствует Tm. Датчик Pm. Датчик Pm не соответствует Tm. См. " Датчик Pm ". См. " Датчик Pm ". См. " Анализатор Pm ". См. " См. Следующую процедуру ". " Датчик Tm ". CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. Модуль КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК Rf неисправность - MISMATCHED ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы датчика TPM не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство в другое место от датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте анализатор TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных датчика TPM. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Tm КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью движения более 24 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование задней части DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и на инструменте выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и запишите данные модуля Rf-Hub. Протестируйте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) до 20 минут, чтобы получить данные датчика TPM Rf и позволить системе выполнить сканирование.
2. TIRE КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ (TPM) Датчик давления Tm не соответствует Tm. Для получения информации о датчике Tm обратитесь к TPM-RKE ANALYZER. Примечание: Следующая процедура используется для обнаружения TPM. Если шины вращаются, датчик TPM больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиком TPM. Необходимо найти датчик TPM, который неисправен перед продолжением использования. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик Rf VERIFICATION HUB - MISMATCHED ID примечание: yes the TPM датчик ides not match, возможно, потребуется переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получать данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах 6 верны, анализатор 9936 TPM-RKE актуален, и на инструменте выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте и записывайте данные модуля Rf-Hub. Испытайте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) до 20 минут, чтобы получить данные датчика TPM Rf и позволить системе выполнить сканирование.
2. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ TTC ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TPM. Выполните визуальный контроль, чтобы убедиться, что все дорожные колеса оснащены датчиком TPM. С помощью TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, TPM / RKE) проверьте, правильно ли установлен датчик TPM на транспортном средстве. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TIRE КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ (TPM). Датчик TPM не соответствует Tm. Проверьте датчик Pm. Установите датчик Pm. См. Tm. " См. Анализатор Анализатора Pm. Следующая процедура используется для обнаружения внутренней неисправности. Если шины вращаются, датчик TPM больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиком TPM. Перед использованием необходимо найти датчик TPM. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик Rf VERIFICATION HUB - MISMATCHED ID примечание: yes the TPM датчик ides not match, возможно, потребуется переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно пяти минут, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
6. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давление в шинах правильное, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и правильное применение было выбрано на этом инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте любые внешние возможные причины, которые могут привести к перегреву датчиков. Перегретый датчик (датчики) выключится и перестанет реагировать. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, считайте и запишите Rf-Hub модуль Dc в течение более чем 20 минут.
2. TIRE МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ (TPM). Датчик TPM не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm. Датчик Tm не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm соответствует требованиям Tm. Датчик Pm не соответствует требованиям Tm. Перед продолжением использования необходимо выполнить следующую процедуру: датчик TPM не соответствует требованиям Tm. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно быть приведено в движение на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно пяти минут, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на кв. дюйм, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE находится в актуальном состоянии, и для инструмента выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте и запишите модуль Rf-Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования сотрите модуль Rf-Hub коды неисправностей. Испытайте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20).
2. TIRE давление (TPM) Датчик Tm не соответствует Tm. Датчик Pm. Датчик Pm не соответствует Tm. См. " Датчик Pm ". См. " Датчик Pm ". См. " Анализатор Pm ". См. " См. Следующую процедуру ". " Датчик Tm ". CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. Модуль КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК Rf неисправность - MISMATCHED ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы датчика TPM не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство в другое место от датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте анализатор TPM-RKE (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных датчика TPM. (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Tm КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не получат данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью движения более 24 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование задней части DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и на инструменте выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и запишите данные модуля Rf-Hub. Протестируйте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) до 20 минут, чтобы получить данные датчика TPM Rf и позволить системе выполнить сканирование.
2. TIRE КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ (TPM) Датчик давления Tm не соответствует Tm. Для получения информации о датчике Tm обратитесь к TPM-RKE ANALYZER. Примечание: Следующая процедура используется для обнаружения TPM. Если шины вращаются, датчик TPM больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиком TPM. Необходимо найти датчик TPM, который неисправен перед продолжением использования. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик Rf VERIFICATION HUB - MISMATCHED ID примечание: yes the TPM датчик ides not match, возможно, потребуется переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно минуты, чтобы получать данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что давления в шинах 6 верны, анализатор 9936 TPM-RKE актуален, и на инструменте выбрано правильное применение. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте и записывайте данные модуля Rf-Hub. Испытайте автомобиль на скорости более 32 км / ч (20 миль / ч) до 20 минут, чтобы получить данные датчика TPM Rf и позволить системе выполнить сканирование.
2. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ TTC ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TPM. Выполните визуальный контроль, чтобы убедиться, что все дорожные колеса оснащены датчиком TPM. С помощью TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, Analyzer, TPM / RKE) проверьте, правильно ли установлен датчик TPM на транспортном средстве. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TIRE КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ (TPM). Датчик TPM не соответствует Tm. Проверьте датчик Pm. Установите датчик Pm. См. Tm. " См. Анализатор Анализатора Pm. Следующая процедура используется для обнаружения внутренней неисправности. Если шины вращаются, датчик TPM больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиком TPM. Перед использованием необходимо найти датчик TPM. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик Rf VERIFICATION HUB - MISMATCHED ID примечание: yes the TPM датчик ides not match, возможно, потребуется переместить транспортное средство в другое место от других датчиков TPM и повторить этот шаг. Используйте TPM-RKE Analyzer (специальный инструмент # CH9936, анализатор, TPM / RKE) для проверки соответствия данных TPM (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
5. Tm МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 32 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно пяти минут, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
6. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, считывание активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики проверьте, что давления в шинах верны, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и на инструменте выбрано правильное применение. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте любые внешние возможные причины, которые могут привести к перегреву датчиков. Перегретый датчик (датчики) отключится и перестанет реагировать. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, считайте и записывайте Rf-Hub модуль Dc в течение 24 минут.
2. TIRE МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ (TPM). Датчик TPM не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm. Датчик Tm не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm не соответствует требованиям Tm. Датчик Pm соответствует требованиям Tm. Датчик Pm не соответствует требованиям Tm. Перед продолжением использования необходимо выполнить следующую процедуру: датчик TPM не соответствует требованиям Tm. CH9936 (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. TPM МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 24 км / ч (20 миль / ч) в течение примерно пяти минут, чтобы получить данные датчика TPM. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождите две минуты и проверьте инструмент сканирования на предмет изменений в любых компенсированных значениях давления в шине. (ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM). ДАТЧИК расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 20 минут со скоростью автомобиля более 24 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, чтение активной частоты DCS. (ref-646255-S08357117762014072800000)

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики проверьте, что давление в шинах соответствует требованиям, анализатор 9936 TPM-RKE соответствует требованиям, и на приборе было выбрано правильное активное приложение. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора произведите чтение и запись данных в модуле Rf-Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проведите тестирование автомобиля на скорости более 32 км / р (20 миль в час) в течение 20 минут, чтобы получить данные TPM-RKE и позволить системе выполнить сканирование с частотой. (ref-646255-S08357117762014072800000)
2. TPM-RKE ANALYZER CH9936 Доступен ли TPM-RKE Analyzer CH9936? Да Перейти К 3 Нет Перейти К 4
3. С TPM-RKE TOOL Rf MONITORING (TPM). Pm проверка приборная панель to the TKE система (TPM). Pm проверка приборная панель (TPM). Pm проверка приборная панель (TRAM). to the Tool (TPM). CH9936 (ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. БЕЗ TPM-RKE TOOL Rf MONITORING (TPM) проверка TDS procedure is complete DCS датчик to the TPM diagnostic Tuber Rf MONITORING (TPM) проверка TUMINING датчик TENSOR TENSOR TENSOR (TENSOR OR TENSOR - Проверка ENSOR ROR RENSROR RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE). TATE RATE RATE RATE, TATE TO TO TO TO (ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. ANTILOCK тормоз (ABS) расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите Antilock тормоз система (ABS) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо данные ABS? Да Отремонтируйте все данные Antilock тормоз система. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет перехода к 2 (ref-646228-S18682199452014072800000)
2. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ. Если был заменен новый Rf-Hub-модуль, выполните проверку Rf-концентратора, выполните проверку Rf-концентратора, выполните проверку Rf-концентратора, выполните проверку Rf-концентратора, выполните проверку Rf-концентратора, выполните проверку Rf-концентратора, проверьте Rf-концентратор, выполните проверку Rf-концентратора, проверьте Rf-концентратор, выполните запись Rf-концентратора, выполните проверку D- концентратора, выполните запись коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте c. Проверьте C. Проверьте C. Проверьте C C-концентратором, Проверьте-концентратором, Проверьте-концентратор, Выполните. Проверьте - Проверьте. Проверьте-концентратор, Проверьте. Проверьте - испытайте, Выполните - испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, испытайте, C151D (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики проверьте, что давление в шинах соответствует требованиям, анализатор 9936 TPM-RKE соответствует требованиям, и на приборе было выбрано правильное активное приложение. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора произведите чтение и запись данных в модуле Rf-Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проведите тестирование автомобиля на скорости более 32 км / р (20 миль в час) в течение 20 минут, чтобы получить данные TPM-RKE и позволить системе выполнить сканирование с частотой. (ref-646255-S08357117762014072800000)
2. С TPM-RKE TOOL Rf MONITORING (TPM). Pm проверка приборная панель to the TKE система (TPM). Pm проверка приборная панель (TPM). Pm проверка приборная панель (TRAM). to the Tool (TPM). CH9936 (ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
3. БЕЗ TPM-RKE TOOL Rf MONITORING (TPM) проверка TDS procedure is complete DCS датчик to the TPM diagnostic Tuber Rf MONITORING (TPM) проверка TUMINING датчик TENSOR TENSOR TENSOR (TENSOR OR TENSOR - Проверка ENSOR ROR RENSROR RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE RATE). TATE RATE RATE RATE, TATE TO TO TO TO (ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом процедуры диагностики проверьте, что давление в шинах правильное, анализатор 9936 TPM-RKE обновлен, и правильное применение было выбрано на инструменте. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, считайте и запишите модуль Rf-Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, удалите сохраненный модуль Rf-Hub коды неисправностей. Управляйте транспортным средством на скорости более 32 км / ч (20 миль в час).
2. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ЗИМНИЙ РЕЖИМ В СБОРЕ: Отремонтируйте все остальные Rf -hub модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Выключите зажигание. Выключите зажигание и включите. Проверьте следующие условия: Контрольная лампа выключена. Значения давления в шинах в приборной панели отображаются как прочерки. Центр сообщений не отображает " обслуживание TPM система ". Все Вышеперечисленные условия исправны?
3. TPM МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM). Выключение зажигания. Убедитесь, что датчики TPM установлены во всех сборках шин и колес. Установлены ли датчики TPM? Да Замените радиочастотный (Rf Hub) модуль в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РАДИОЧАСТОТНЫЙ (Rf HUB), УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ РАДИОЧАСТОТНОЙ СТУПИЦЫ (Rf HUB). (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646212-S17912671952014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. TCS стандартная процедура контроля давления в шине (TPM) Датчик расшифровка кода ошибки. Условия, необходимые для настройки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Выполните какие-либо технические бюллетени, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле радиочастотного концентратора (Rf-Hub). Испытайте автомобиль в течение как минимум 10 минут со скоростью движения более 32 км / ч (20 миль / ч). С помощью инструмента выполните сканирование, прочитайте DCS (ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

ЗНАЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

1. С помощью инструмента сканирования выберите " RFH ", " Data дисплей ", " Tire Placard давление - передний " под каждым из местоположений TPM датчик идентификация.
2. Сравните значения давления с табличкой " Давление в шинах (плакат) ", расположенной на B-образной стойке со стороны водителя.
3. С помощью сканирующего устройства выберите " RFH ", " Miscellaneous Functions ", " Update давление Threshold " и следуйте инструкциям на сканирующем устройстве.
4. Введите значения давления на переднем и заднем транспарантах, как указано на этикетке Давление в шинах (транспарант). Соответствуют ли значения давления в шинах значениям на транспаранте? Да Тест завершен. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ДАТЧИКА TPM. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Повторите этот тест. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ДАТЧИКА TPM. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

ЗНАЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

1. С помощью сканирующего устройства выберите " RFH ", " Data дисплей ", " Tire Placard давление - задний " в каждом из местоположений идентификации датчика TPM.
2. Сравните значения давления с табличкой " Давление в шинах (плакат) ", расположенной на B-образной стойке со стороны водителя.
3. С помощью сканирующего устройства выберите " RFH ", " Miscellaneous Functions ", " Update давление Threshold " и следуйте инструкциям на сканирующем устройстве.
4. Введите значения давления на переднем и заднем транспарантах, как указано на этикетке Давление в шинах (транспарант). Соответствуют ли значения давления в шинах значениям на транспаранте? Да Тест завершен. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ДАТЧИКА TPM. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Повторите этот тест. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ДАТЧИКА TPM. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите плохо изогнутые разъемы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в радиочастотном концентраторе. Протестируйте автомобиль на дороге. Управляйте быстрее 30 миль в час и полностью нажмите педаль сцепления, когда вы несколько раз переключаете передачи. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей. Подождите 30 секунд. Отображает ли сканирующий инструмент: P0830-01-CLUTCH педаль выключатель - GENERAL электрооборудование отказ as активно? да Перейти 2 Условия к Состоянию
2. ПРОВЕРЬТЕ (T12) ЦЕПЬ СИГНАЛА ВКЛЮЧЕННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Отсоедините разъем жгута выключателя сцепления. Измерьте напряжение между землей и (T12) цепью сигнала включенного переключателя сцепления на разъеме жгута выключателя сцепления. Напряжение выше 5,9 вольт? Да Перейти к 3 Нет Перейти к 4
3. Проверить THE (T12) CLUTCH APPLIED RADIO выключатель Rf цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Cycle off. Disconnect the Radio Frequency Hub C1 жгут разъём, Measure the напряжение и (T12) CLUTCH сигнал CIRCCUUTION топливная коррекция. T12 (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
4. Проверить Rf-HUB напряжение Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (T12) применяемого выключателя сцепления на соединителе жгута выключателя сцепления. Напряжение между 5,0 и 5,8 вольт? Да Проверьте жгут выключателя на наличие прерывистого короткого замыкания. Если все в порядке, замените выключатель сцепления в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (T12) СЦЕПЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу 6 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута радиочастотного концентратора С1. Измерить сопротивление между ЗЕМЛЕЙ и цепью (T12) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Сопротивление ниже 20K Ом? да Устраните короткое замыкание на массу в (T12) Сцепление ление: " Включить цепь ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
6. Проверить THE (T12) CLUTCH APPLIED выключатель сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (T12) Clutch Applied выключатель сигнал цепь между разъемом жгута Rf Hub C1 и разъемом жгута CLUTCH. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить модуль Rf HUB в соответствии с сервисной информацией. См. " Модуль, РАДИОСМ. T12 (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть данные Rf-Hub. Включить рабочие тормоза и переключить передачу с парковки на все другие передачи несколько раз. Выключить зажигание. Включить рабочие тормоза и попытаться переключить передачу с парковки на другие передачи. Включить зажигание и подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные данные Rf-Hub: XTAG0-Bt12-BTTCS. P0928 (ref-646255-S08357117762014072800000)
2. Проверить THE (K321) BTSI RADIO управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Cycle. Disconnect the Shifter Lever сборка жгут разъём. Cycle the CYCLE. CYCCLE. Измерение напряжения между землей и частотой (K321) BTSI управление цепь in. Присутствует напряжение? Да Ремонт (Xtxtxx2) K321 (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Циклическое включение зажигания. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите данные Rf-Hub. Включите рабочие тормоза и попытайтесь переключить передачу с парковки на все другие передачи несколько раз. Выключите зажигание. Включите зажигание и подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные данные Rf-Hub. Отображает ли сканирующее устройство: xtag0-14-BTSI управление - GO управление - CIRCUP? P0928 (ref-646255-S08357117762014072800000)
2. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА BTSI НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ ИЛИ замыкание на массу Выключите зажигание. Убедитесь, что коробка передач находится на стоянке. Отсоедините разъем жгута Shifter Lever сборка. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью управления (K321) BTSI и цепью массы в разъеме жгута переключения передач. Выполните проверку информации о зажигании. Включите атель в соответствии с педалью и выполните проверку освещения. (ref-646248-S24006549342014072800000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (K321) BTSI НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Rf-Hub C1. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (K321) BTSI в разъеме жгута переключения. Является ли сопротивление ниже 20 000 Ом? Да Отремонтируйте (K321) BTSI не используйте Цепь управления для проверки на короткое замыкание. (ref-646248-S24006549342014072800000)
4. Проверить THE (K321) BTSI управление цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (K321) BTSI управление цепь to the Shifter жгут разъём и the Rf-Hub C1 жгут procedure. Is the resistance below 3.0 Ohms? Yes Заменить радиочастотный концентратор в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, радиочастотный концентратор, демонтаж ". Выполните процедуру ". K321 (ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кодов ошибок

1. Включить зажигание.
2. С помощью средства сканирования прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли средство сканирования: U0001-00-CAN C шина? Да Для расшифровка кода ошибки U0001-00 Can C шина используйте процедуру диагностики U0002-00 Can C шина Off Performance. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните процедуру диагностики U0002-CAN C шина Off. Нет обратитесь к процедуре диагностики " Диагностика и диагностика потерянной производительности шины CAN C. (ref-646339)(ref-646292-S21791958192014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. При помощи сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем устройстве: U0002-00-CAN C шина OFF PERFORMANCE? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру CAN C шина NO отклик. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру Stored Lost Communication коды неисправностей. (ref-646292-S21791958192014072800000)(ref-646292-S21791958192014072800000)

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН

1. Включить зажигание.
2. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: U0100-00-LOST COMMUNICATION с блоком управления силовым агрегатом? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики U0100-87-Lost Communication с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру Stored Lost Communication коды неисправностей. (ref-646300-S39827806862014072800000)(ref-646292-S21791958192014072800000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем устройстве: U0101-00-LOST COMMUNICATION с блоком управления трансмиссией? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики U0101-87-Lost Communication с блоком управления трансмиссией. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений коды неисправностей. (ref-646300-S39827806862014072800000)(ref-646292-S21791958192014072800000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство процедуру диагностики: U0121-00-LOST COMMUNICATION с антиблокировочная система (ABS) (ABS) управление модуль? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру U0121-87-Lost Communication с антиблокировочная система (ABS) (ABS) управление модуль. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики потерянных данных. (ref-646300-S39827806862014072800000)(ref-646292-S21791958192014072800000)

ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки

1. Включите зажигание.
2. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру " Нет ответа от BCM (модуля контроля тела) ". Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру " Сохраненная потерянная связь расшифровка кода ошибки ". (ref-646292-S21791958192014072800000)(ref-646292-S21791958192014072800000)

1. ТЕСТ НА СТАНДАРТНОЕ РАСТЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активно коды неисправностей и подождите одну минуту. Отображает ли сканирующий инструмент: U103C-00-KIN / IGNM COMMUNICATION как активный? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен, состояние или условия, которые первоначально установлены, относятся к датчику. (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. (A910) FUSED B + OR (Z924) масса обрыв цепи Cycle the зажигание off. Disconnect the Keyless зажигание Node жгут разъём. Connect a 12 volt проверка фонарь to the (A910) Fused B + цепь и (Z924) масса цепь. is the проверка осветительные приборы to thet to that a direct connection to a direct connection to the batterion to 3 Agt4 проверка. A910 Z924 (ref-646248-S24006549342014072800000)
3. (D122) SECURITY K LINE COMMUNICATION обрыв цепи Измерьте напряжение между землей и (D122) Security K Line Communication цепь. Идет ли напряжение выше 12,0 В? Да Если оснащен Keyless зажигание Node (KIN), замените его в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, KEYLESS IGNODE, REMOVOVING. (ref-646224-S02265861412014072800000)(ref-646224-S09503049442014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
4. (D122) SECURITY K LINE COMMUNICATION провод обрыв Отсоедините разъем жгута радиочастотного концентратора C1. Измерьте сопротивление (D122) Security K Line Communication провод между разъемом жгута бесключевого узла зажигания и разъемом жгута Rf Hub C1. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейдите к 5 No отремонтируйте открытый в (xtag2) Security K Line проверка провод. D122 (ref-646248-S24006549342014072800000)
5. (D122) SECURITY K LINE COMMUNICATION HUB короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (D122) Security K Line Communication цепь in the KIN or IGNM жгут разъём. Is the resistance below 10K Ohms? Yes Устраните короткое замыкание на массу в (D122) Security K Line Communication цепь. Выполните ПРОВЕРКУ в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

1. VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя сканирующее устройство, запишите и сотрите все коды в блок управления силовым агрегатом. Выключите зажигание и подождите пятнадцать секунд, прежде чем включать зажигание. Подождите одну минуту и прочитайте активные коды блок управления силовым агрегатом. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо датчики запуска, зажигания или зарядки? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру (ы). Нет перехода к 2 (ref-646339)
2. ПРОВЕРИТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ PCL. Используя соответствующий инструмент сканирования, стереть все коды в модуле Rf Hub. Выключить зажигание и подождать пятнадцать секунд перед включением зажигания. Подождать одну минуту и прочитать активный Rf Hub коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования; U1197-00-SECURITY SEED отклик НЕ ПОЛУЧЕНО ОТ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да Программа модуля управления силовой установкой в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-646311-S08278700432014072800000)(ref-646316-S36714730782014072800000)(ref-646322-S17522704492014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО расшифровка кодов ошибок. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и подождите одну минуту. Включите зажигание и с помощью сканирующего устройства выберите: Rf Hub. С помощью сканирующего устройства прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: U1433-00-IMPLAUSIBLE IGATION выключатель STATUS ПОЛУЧЕНО В активном состоянии? См. Перейдите к разделу 2. (ref-646248-S24006549342014072800000)
2. Проверить THE Выключатель зажигания STATUS Cycle the зажигание on (с the scan tool select; Rf Hub, Data. Move the зажигание in all positions. Read и record the Выключатель зажигания Status, Busised вход. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)

Проверочное испытание датчика TPM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ЗАМЕНА ДАТЧИКА TPM

1. С помощью обновленного инструмента TPM-RKE Analyzer Tool выберите функцию TPM Functions (Функции TPM), затем введите год модели и стиль кузова транспортного средства, а в поле Trigger Selection (Выбор триггера) выберите PARK датчик (Датчик парковки).
2. Просканируйте каждый датчик TPM на каждом дорожном колесе и сохраните каждый идентификатор датчика TPM в правильном месте (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ, ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ, ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ, ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ и ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО (если установлено).)
3. Подключите анализатор TPM-RKE к сканирующему устройству, а затем выполните шаги программирования, описанные в диагностическом сканирующем устройстве для " Program Tire датчик давления ID w / TPM Tool " в разделе " MISC " для TPM.
4. Управляйте транспортным средством не менее 20 минут, поддерживая при этом непрерывную скорость выше 24 км / ч (15 миль / ч).
5. С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей TPM.

Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей TPM?

Да

1. Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-646255-S10462055052014072800000)

Нет

1. Ремонт завершен.

Процедура предварительной диагностики воровства и систем безопасности.

Прежде чем пытаться отремонтировать какую-либо кражу или систему безопасности, технические специалисты должны быть знакомы с работой системы и полностью понимать ее. Обратитесь к " ОПИСАНИЮ " и " РАБОТЕ " Системы кражи и безопасности для получения полной информации. (ref-646253-S19280172152014072800000)(ref-646253-S42888638182014072800000)

Следующее должно использоваться в качестве контрольного списка, который должен быть заполнен полностью до ссылки на конкретные Процедуры диагностики кражи и безопасности.

1. СЛЕДУЙТЕ ОСНОВНОЙ СХЕМЕ, ИЗЛОЖЕННОЙ В ШЕСТИСТУПЕНЧАТОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверка рекламации. Проверка любых связанных симптомов. Анализ симптомов. Проблема изоляции. Устранение изолированной проблемы. Проверка правильности работы.
2. ПРИНЯТЬ ВО ВНИМАНИЕ ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ИСТОРИЮ РЕМОНТА И БЮЛЛЕТЕНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (TSB). Убедитесь, что нет внешних признаков повреждения транспортного средства, которые могли бы повлиять на правильную работу кражи или системы безопасности. Проверьте наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания транспортного средства, которые могли быть установлены неправильно или могли помешать системе. Проверьте историю ремонта транспортного средства для ремонта, который может иметь отношение к текущему состоянию. Выполните проверку текущих бюллетеней технического обслуживания (TSB) для соответствующей системы безопасности кражи.
3. ДИАГНОСТИРОВАТЬ ТОЛЬКО ТЕ ОТКАЗЫ, КОТОРЫЕ АКТИВНЫ И МОГУТ БЫТЬ ВОСПРОИЗВЕДЕНЫ Проверьте центральное место модуля управления в подсистеме, которая демонстрирует состояние для активных коды неисправностей Для прерывистого отказа, который не является текущим во время осмотра транспортного средства, обратитесь к ПРЕРЫВИСТОМУ ТЕСТУ СИСТЕМЫ КРАЖИ И БЕЗОПАСНОСТИ и задокументируйте событие в заказе на ремонт. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646255-S08357117762014072800000)
4. АДРЕСНЫЕ АКТИВНЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) В ПРАВИЛЬНОМ ПОРЯДКЕ. Как правило, для любого диагностического тестирования ", для любого модуля управления системой кражи / безопасности, который демонстрирует более одного активного расшифровка кода ошибки, обращайтесь к кодам в указанном порядке: Низкое / высокое напряжение и последовательные данные Потеря коммуникационных кодов Модуль внутреннего сбоя и несоответствия конфигурации Коды цепи Специфические расшифровка кода ошибки процедуры. Если неисправность все еще присутствует, обратитесь к процедуре предварительной диагностики. (ref-646255-S10462055052014072800000)(ref-646253-S25924015252014072800000)

Прерывистый тест на кражу и систему безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ЗАПИСЬ И СТИРАНИЕ ВСЕХ ПРОЦЕДУР ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки И СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ расшифровка кода ошибки ' S С помощью сканирующего инструмента, запись и стирание всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей кражи / системы безопасности. Выполните мониторинг для любых активных кодов, как вы работаете через следующие шаги. Проверьте мониторинг кода и установите условия для любых коды неисправностей, которые хранятся, и попытайтесь воспроизвести перечисленные условия. (ref-646255-S08357117762014072800000)(ref-646255-S10462055052014072800000)
2. ПОПЫТКА ВОСПРОИЗВЕСТИ СОСТОЯНИЕ. В случае, если клиент обнаружил, что неисправность не может быть продублирована из-за перемежающегося состояния в системе кражи / безопасности, следующие могут помочь в попытке воспроизвести состояние. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, связанные с сохраненным кодом или компонентом. Проверьте наличие повреждений, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, разъедленных, корродированных или загрязненных клемм. Если проблема клиента была связана с конкретным FOBIK. (ref-646255-S08357117762014072800000)

Тест на проверку систем безопасности и защиты

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕОБХОДИМОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ И НАСТРОЙКИ ПРИМЕЧАНИЕ. Из-за многочисленных функций, выполняемых радиочастотным концентратором (Rf Hub), важно тщательно следовать всем инструкциям и знать о влиянии этого модуля на подсистемы кражи и безопасности и удаленного бесключевого доступа (RKE). Замена услуги также повлияет на настройки персонализации клиентов. Был ли радиочастотный концентратор заменен? Да Выполните ПРОВЕРКУ РАДИОЧАСТОТНОГО КОНЦЕНТРАТОРА 2 Обратитесь к процедуре ". (ref-646255-S08357117762014072800000)
2. Rf HUB REPAIR VERIFICATION Повторно подключите ранее отключенные компоненты и разъемы расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующий инструмент к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) - используйте самое актуальное доступное программное обеспечение ". С помощью сканирующего инструмента удалите сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле Rf Hub. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, затем включите зажигание. Если жалоба клиента была вызвана определенным FOBIK, используйте подозрительный FOBIK. Проверьте систему обнаружения и безопасности, чтобы продубрать один из активных состояний. (ref-646255-S10462055052014072800000)(ref-646253-S25924015252014072800000)

Проверочные испытания радиочастотного концентратора (Rf HUB)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

После окончания диагностического ремонта выполнить следующее

ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

1. Повторно подключите ранее отсоединенные компоненты и разъемы.
2. Это может быть необходимо, чтобы получить уникальный персональный идентификационный номер (контакт) зарядного устройства транспортного средства для Rf-HUB, назначенный для транспортного средства. Этот номер может быть получен из оригинального счета-фактуры транспортного средства или от вашего менеджера по обслуживанию или менеджера по запчастям. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время программирования сканирующий инструмент выдает команду " Введите контакт-номер транспортного средства ", следует соблюдать осторожность, поскольку Rf допускает только 3 последовательные попытки ввода правильного контакт. Если 3 последовательных неправильных контакт-кода введены, Rf Hub будет заблокирован. (ref-646224-S05214180092014072800000)
3. Включить зажигание.
4. С помощью инструмента сканирования выберите: RFH (радиочастотный концентратор). ПРИМЕЧАНИЕ: Если инструмент сканирования отображает сообщение, указывающее на " PROXI Configuration issue ", нажмите " Continue " и следуйте инструкциям на инструменте сканирования.
5. Выключите зажигание.
6. Если был заменен Rf-Hub или какой-либо непрограммированный или новый fobiks, запрограммируйте все fobiks, которые должны использоваться с этим транспортным средством. С помощью инструмента сканирования выберите " Misc. Functions ", " Program зажигание fobiks " и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Все fobiks, которые должны использоваться в этом транспортном средстве, должны оставаться на переднем сиденье рядом с консолью во время программирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Если Rrf-Hub заменяется новым блоком, необходимо использовать инструмент диагностического сканирования.
7. Если модуль Rf-Hub был заменен, с помощью сканера выберите " RFH ", " Misc. Functions ", " Rf-HUB заменить " и следуйте инструкциям на экране.
8. Включите и выключите зажигание, оставив ключ во включенном положении.
9. Если Rf-ступица была заменена; Обновите значения нормального давления в шинах передней и задней осей.
10. Если был заменен радиочастотный концентратор, запрограммируйте идентификаторы датчика шины.
11. С помощью сканирующего устройства удалите все данные Rf Hub.
12. Управление всеми функциями Rf-концентратора (пассивный ввод, дистанционный запуск, положения зажигания и т.д.).
13. Подождите четыре минуты.
14. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о датчиках Rf-концентратора. Присутствуют ли какие-либо датчики Rf-концентратора или какие-либо функции Rf-концентратора работают неправильно? Да Ремонт не завершен, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Ремонт не завершен. (ref-646255-S10462055052014072800000)