Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио (радио) - электрическая диагностика - база: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио (радио) - электрическая диагностика - база: Прочее Dodge Dart PF

Мультимедиа 12 иллюстраций ~15 мин чтения

При контроле

С включенным радио.

Как установить условия

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины

Возможные причины
(X201) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P)
Радио

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X201) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Радио

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X201) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P)
Радио
Схема №173
Схема №174
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ В КОРПУСЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот автомобиль имеет передний вывод I / P, подключенный параллельно с передним дверным динамиком. Обратитесь к зажиганию и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Установите динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные XCS. B1403 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Выключите зажигание. Отключите громкоговоритель левой передней двери. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените громкоговоритель левой передней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет перехода к 3. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ I / P ДИНАМИК Выключите зажигание. Отключите левый передний I / P динамик. Измерьте сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами динамика. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените левый передний I / P динамик в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест проверки тела. См. " Стандартная процедура ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (X201) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключите зажигание. Отсоедините разъем радиопровода. Измерьте сопротивление цепи (X201) Левый передний динамик (+) между разъемом радиоприемника, а также разъемом левого переднего громкоговорителя и разъемом левого переднего громкоговорителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом между всеми разъемами? Да Перейти к 5 Нет Для ремонта в разомкнутом. X201 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  5. Проверить THE (X291) левый передний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (X291) левый передний Speaker (-) Выполните процедуру ремонта между разъемом радиосвязи и разъемом левого переднего громкоговорителя. Сопротивление между всеми разъемами составляет менее 5,0 ом? Да Замените радиостанцию в соответствии с информацией по техническому обслуживанию. См. раздел " ПРОВЕРКА РАДИООБОРУДИЯ ". Выполните процедуру РЕМОНТА. X291 (ref-646238-S04791459302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

С включенным зажиганием.

Радиостанция обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Возможные причины
(X201) ЛЕВЫЙ ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (X291) ЛЕВЫЙ ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) ЦЕПЬ
ЛЕВЫЙ ДИНАМИК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IP)
ДИНАМИК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Радио

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, если в выходном канале возникает смещение постоянного тока (DC; Direct Current), радиоблок устанавливает расшифровка кода ошибки после периода готовности от четырех до шести секунд.

Возможные причины
Радио

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины
(X202) замыкание на массу ЦЕПИ ДИНАМИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+)
(X292) замыкание на массу ЦЕПИ ДИНАМИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-)
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P)
Радио

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X202) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(X292) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ
Радио

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X202) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X292) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P)
Радио
Схема №175
Схема №176
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ В КОРПУСЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: У этого автомобиля есть передний вывод I / P, подключенный параллельно с передним дверным динамиком. Обратитесь к зажиганию и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Установите динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные сигналы TCS. B1407 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК Выключите зажигание. Отключите правый передний динамик. Измерьте сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами динамика. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените правый передний динамик в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ I / P ДИНАМИК Выключите зажигание. Отключите правый передний I / P динамик. Измерьте сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами динамика. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените правый передний I / P динамик в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест проверки тела. См. " Стандартная процедура ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (X202) ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (+) НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем радиопровода. Измерьте сопротивление цепи (X202) переднего правого дверного динамика (+) между разъемом радиоприемника и разъемом жгута правой передней дверцы и разъемом жгута правого переднего I / P динамика. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, обратитесь к разделу 5. X202 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  5. Проверить THE (X292) STANDARD передний дверь SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (X292) правый передний дверь Speaker (-) между разъемом радиооборудования и разъемом жгута правой передней двери. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените радиооборудование в соответствии с информацией о техническом обслуживании. X292 (ref-646238-S04791459302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

С включенным зажиганием.

Радиостанция обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Возможные причины
(X202) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) НА ЦЕПЬ (X292) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-)
ДИНАМИК ПРАВОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IP)
ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Радио

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, если в выходном канале возникает смещение постоянного тока (DC; Direct Current), радиоблок устанавливает расшифровка кода ошибки после периода готовности от четырех до шести секунд.

Возможные причины
Радио

С включенным зажиганием.

Радиостанция обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины
(X205) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №177
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Проверьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования? Выполните запись и стирание Radio коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова в положение " включено ". Включите радио и установите громкость на 25. Отрегулируйте динамики в положение " сзади и по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный радиоприемчик Xcs. B1408 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. Используя инструмент сканирования, сотрите динамик коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого заднего громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радио. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный радио коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активное: B1408-11-задний левый AUDIO SPEAKING Выход - CIRSHCORT REREFER TO GRO? да Замените 3. (ref-646238-S17513211412014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (X205) ЛЕВОГО ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем радиопровода. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X205) левого ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь (X205) левого тылового громкоговорителя (+) на короткое замыкание на массу нет. Выполните ПРОЦЕДУРУ ВЕРПРОВЕРКИ КУЗОВА Для ПЕРЕХОДА К СТАНДАРТНОЙ ЗЕМЛЕ. См. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X295) Левый задний громкоговоритель (-). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (X295) Левый задний громкоговоритель (-) на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет Замены ПРОЦЕДУРЫ Выполнить ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в соответствии с радио. (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646238-S04791459302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

С включенным зажиганием.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X205) ЦЕПЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Радио

С включенным зажиганием.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X205) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №178
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой всякий раз, когда производится проверка или стирание радиосоединений. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите радиосоединение. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радиоприемник и установите громкость на 25. Установите громкость в положение " заднее " и " по центру ". С помощью сканирующего устройства проверьте активное состояние радиосоединителя: " заднее ". B1408 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого заднего громкоговорителя. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените левый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА 3 " Нет ". (ref-646238-S17513211412014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (X205) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем радиопровода. Измерьте сопротивление цепи (X205) Левый задний громкоговоритель (+) между разъемом радиопровода и разъемом левого заднего громкоговорителя. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Отремонтируйте (X205) Левый задний громкоговоритель обратитесь к процедуре обрыва. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. Проверить THE (X295) левый задний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (X295) левый задний Speaker (-) между разъемом радиопровода и разъемом левого заднего громкоговорителя. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. См. " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ НА ОТКРЫТИЕ ЗАДНЕГО КОРПУСА См. ". Выполните ПРОЦЕДУРУ. " STANDARD. X295 (ref-646238-S04791459302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

С включенным зажиганием.

Радиостанция обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Возможные причины
(X205) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДВЕРНОЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, если в выходном канале возникает смещение постоянного тока (DC; Direct Current), радиоблок устанавливает расшифровка кода ошибки после периода готовности от четырех до шести секунд.

Возможные причины
Радио

B140C-11-выход заднего правого аудиодинамика - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиостанция обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины
(X206) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА ЗЕМЛЮ
(X296) замыкание на массу ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-)
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №179
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Проверьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание Radio коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова в положение " включено ". Включите радиоприемник и установите громкость на 25. Установите громкость в положение " сзади " и по центру. С помощью инструмента сканирования считайте активный радиоприемник Xtcs. B140C (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. Используя инструмент сканирования, сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радиоприемник. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент активное: B140C-11-задний правый AUDIO SPEAKING Выход - CIRSHCUT REREREFER TO GROGRO? YTH. YES. (ref-646238-S17513211412014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (X206) ПРАВОГО ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем радиопровода. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X206) правого ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (X206) правого тылового громкоговорителя (+) на короткое замыкание на массу нет. Выполните ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ КУЗОВА НА Для ПЕРЕХОДА К СТАНДАРТНОЙ ЗЕМЛЕ. См. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (X296) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X296) Правый задний громкоговоритель (-). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (X296) Правый задний громкоговоритель (-) на короткое замыкание на массу. Выполнить КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Не выполняйте замену радиоприемника в соответствии с информацией. (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646238-S04791459302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

B140C-12-выход правого аудиодинамика сзади - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X206) ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(X296) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) НА НАПРЯЖЕНИЕ
Радио

B140C-13-задний правый выход аудиодинамики - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X304) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X394) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №180
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при любой проверке или стирании радиосигналов. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите радиосигналы. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радиоприемник и установите громкость в положение " 25 ". Установите громкость в положение " заднее и центральное ". С помощью сканирующего устройства считайте активные сигналы радиоприемника в положение " заднее ". B140C (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего громкоговорителя. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените правый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. См. " ГРОМККОГОВОРИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ 3 " нет ". (ref-646238-S17513211412014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (X304) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем радиопровода. Измерить сопротивление цепи (X304) Правый задний громкоговоритель (+) между разъемом радиопровода и разъемом жгута правого заднего громкоговорителя. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать (X304) Правый задний громкоговоритель обратитесь к процедуре обрыва. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. Проверить THE (X394) правый задний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (X394) правый задний SPEAKER (-) между разъемом радиопровода и разъемом правого заднего громкоговорителя. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. См. " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ ЗАДНЕГО КОРПУСА См. к ПРОЦЕДУРЕ. X394 (ref-646238-S04791459302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

B140C-2b-выход правого аудиодинамика сзади - цепь замкнута накоротко - основание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиостанция обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Возможные причины
(X206) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИНАМИКА (+) НА ЦЕПЬ (X296) ДИНАМИКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (-)
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, если в выходном канале возникает смещение постоянного тока (DC; Direct Current), радиоблок устанавливает расшифровка кода ошибки после периода готовности от четырех до шести секунд.

Возможные причины
Радио

B142A-4b-высокая температура радиоблока - перегрев

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием и Радио.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если температура внутри радиостанции превышает ее предел рабочей температуры.

Возможные причины
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ОТКАЗ

B142D-13-AUDIO антенна не подключена - обрыв цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио (Radio) в режиме поиска.

Радио не обнаруживает подключение Антенны или не принимает сигнал радиостанции.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ
РАЗОМКНУТЫЙ АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ
Радио

B142F-13-спутниковая радиоантенна не подключена - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио в режиме Спутник.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда радиоблок не обнаруживает соединения со спутниковой антенной.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ
ОТКРЫТЫЙ СПУТНИКОВЫЙ РАДИОАНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ.
ОТКРЫТАЯ СПУТНИКОВАЯ РАДИОАНТЕННА.
Радио

С включенным зажиганием.

Если значение кривой выравнивания кабины из модуля управления кузовом (BCM) не совпадает с номером кривой выравнивания кабины, сохраненным в усилителе в течение 10 последовательных циклов, то усилитель установит этот расшифровка кода ошибки. Радио получит информацию и сообщит ее как этот расшифровка кода ошибки.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM)
АКТИВНЫЕ ДАТЧИКИ BCM
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)
УСИЛИТЕЛЬ

B156B-2b спутниковая радиоантенна - провода закорочены вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио в режиме Спутник.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда радио обнаруживает, что провода спутниковой антенны закорочены вместе.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ
СПУТНИКОВЫЙ РАДИОАНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ, ЗАКОРОЧЕННЫЙ ВМЕСТЕ.
СПУТНИКОВАЯ РАДИОАНТЕННА, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО.
Радио

С включенным зажиганием.

Радиостанция обнаруживает, что USB-кабель отсоединен более чем на 10 секунд.

Возможные причины
КАБЕЛЬ USB ОТСОЕДИНЕН ИЛИ ПОВРЕЖДЕН
Радио
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС ПОТРЕБИТЕЛЯ (UCI)

С включенным зажиганием и Радио в режиме поиска.

Радио не обнаруживает подключение Антенны или не принимает сигнал радиостанции.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ
АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ, ЗАКОРОЧЕННЫЙ ВМЕСТЕ
Радио

B157B-00-несоответствие спутникового региона - США / канада

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным Радио и переведенным в спутниковый режим.

Код будет установлен, если код страны радиосвязи установлен на США или Канаду, а спутниковый модуль не содержит векторов уровня США или Канады.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
НЕПРАВИЛЬНОЕ РАДИО

B157C-00-несоответствие спутникового региона - остальной мир

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным Радио и переведенным в спутниковый режим.

Код будет установлен, если код страны Радио не установлен на США или Канаду и присутствует спутниковый модуль.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
НЕПРАВИЛЬНОЕ РАДИО

B210A-16-системное напряжение - напряжение в цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №181

С включенным зажиганием.

Радио контролирует входное напряжение. Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда входное напряжение ниже 9 вольт в течение более 15 секунд.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
(A933) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z911) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С СИСТЕМОЙ ЗАРЯДКИ
Радио

B210B-17-напряжение системы - напряжение цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радио контролирует входное напряжение. Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда входное напряжение превышает 16 вольт в течение более 15 секунд.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С СИСТЕМОЙ ЗАРЯДКИ
Радио

B221E-00-RADIO INTERNAL (внутреннее радио)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радио обнаруживает внутренний сбой.

Возможные причины
Радио

B222C-00-конфигурация транспортного средства не запрограммирована

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиостанция устанавливает этот расшифровка кода ошибки, когда модуль управления телом (BCM) не запрограммирован.

Возможные причины
BCM НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН

Несоответствие конфигурации B223B-00-VEHICLE

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Скорость транспортного средства более 9,6 км / ч (6 миль / ч).

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если тип транспортного средства не идентифицирован или неправильно идентифицирован.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM)

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание в одной из цепей шины CAN IHS (125K) в течение менее одной секунды.

Возможные причины
(D157) ШИНА IHS CAN (125K) (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D158) ШИНА IHS CAN (125K) (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D157) ШИНА CAN IHS (125K) (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ШИНУ (D158) CAN IHS (125K) (-) ЦЕПЬ
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ШИНЫ CAN IHS
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Три раза включить зажигание. Включить зажигание и подождать 10 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2 Нет Тестирование завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соединительные разъемы и связанные с водой. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ DHS Модуль BHS шина CIRCUITS FOR A CONCERN AT STORED STORED THE CAN IHS шина модуль is disconnected to the DHS модуль for the DCS casted. BHS модуль for the disconnected to the BHS модуль. 125K 125K (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (D158) CAN IHS шина (125K) (-) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отключите сканирующее устройство. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (D158) CAN IHS шина (125K) (-). Является ли напряжение выше 10,0 вольт? да Отремонтируйте короткое замыкание на напряжение в (D158). 125K (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (D157) CAN IHS шина (125K) (+) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (D157) CAN IHS шина (125K) (+). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5 Нет Отремонтируйте короткое замыкание на массу в (D157) Может выполнить IXHS. 125K (ref-646248-S24006549342014072800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ И СОПРОТИВЛЕНИЕ. Отключить зажигание. Отключить и изолировать отрицательный кабель батареи. Измерить сопротивление между (D157) CAN IHS шина (125K) (+) схемой и (D158) CAN IHS шина (125K) (-) схемой. Сопротивление между 53,5 и 67 Ом? Да Заменить модуль управления корпусом (BCM) в соответствии со служебной информацией 125K 125K 125K 125K 125K 125K (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание в одной из цепей шины CAN IHS (125K) в течение менее одной секунды.

Возможные причины
(D157) ШИНА IHS CAN (125K) (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D158) ШИНА IHS CAN (125K) (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D157) ШИНА CAN IHS (125K) (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ШИНУ (D158) CAN IHS (125K) (-) ЦЕПЬ
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ШИНЫ CAN IHS
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание в одной из цепей шины CAN IHS (125K) в течение менее одной секунды.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от приборной панели (Ic) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IPC)
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ГРУППА ПРИБОРОВ (IPC)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления ОВК в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОВКВ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от усилителя звука в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
МОЩНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
УСИЛИТЕЛЬ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от CSWM (модуль комфортного сиденья и колеса) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ CSWM
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
КОМФОРТНЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ И КОЛЕСА
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от датчика левой слепой зоны (LBSS) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ЛЕВОЙ СЛЕПОЙ ЗОНЫ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ДАТЧИК ЛЕВОЙ СЛЕПОЙ ЗОНЫ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от правого датчика слепых зон (RBSS) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРАВОГО ДАТЧИКА СЛЕПОЙ ЗОНЫ
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПРАВЫЙ ДАТЧИК СЛЕПОЙ ЗОНЫ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

U11B8-00 потеря связи с интегрированным центральным стеком (ICS)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от интегрированного центрального стека (ICS) в течение приблизительно десяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ИНТЕГРИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО СТЕКА
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТЕК (ICS)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

U11F5-00 потеря связи с модулем Компакт-Диска.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от внешнего дискового модуля (EDM) в течение приблизительно десяти секунд.

ПримечаниеВнешний дисковый модуль (EDM) также был известен как модуль компакт-дисков (CDM).

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВНЕШНЕГО ДИСКОВОГО МОДУЛЯ
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ВНЕШНИЙ МОДУЛЬ ДИСКА (EDM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Аудио (радио) - электрическая диагностика - база