Подушка безопасности - коды неисправностей B2101 TO U0023: Прочее Dodge Dakota III

Условия мониторинга

1. При мониторинге: В то время как шина CAN находится в состоянии RUN или SNA, а Iod находится в состоянии " IN ". Модуль проверяет (F201) Выходной диапазон напряжения цепи выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start).

Заданные условия

1. Установить условие: При включенном зажигании, если напряжение на цепи (F201) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) равно или ниже 6,25 + / - 0,25 вольт. В течение 60 секунд после выключения зажигания, если цепь (F201) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) составляет от 2,4 до 5,0 вольт.

Возможные причины

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B2101 зажигание RUN / START вход низкий уровень в цепи IS активно YES IN THE ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено и батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о входном контроллере ограничителя (ORC C) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). B2101
2. 2) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B2101 зажигание RUN / START вход низкий уровень в цепи IN OCM. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные модуля классификации пассажиров (OCM). Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B2101 зажигание RUN / START вход низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 3). Нет к шагу 9).
3. 3) проверить подушки безопасности RUN-START предохранитель Выключите зажигание. Извлеките предохранитель подушки безопасности Run-Start из заднего встроенного модуля питания и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Открыт ли предохранитель Run / Start? Да Перейти к шагу 4). Нет Перейдите к шагу 7).
4. 4) ПРОВЕРКА (Vtagx0) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN-START) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ С ПРОБОЕМ Измерьте сопротивление (F201) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) цепь между землей и выводом предохранителя с подушкой безопасности *. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Используйте электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы. F201 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
5. 5) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь RESISTANCE с ORC разъёмы DISCONNECTED предупреждение: If the Occant step Controller is droped at any. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы: Чтобы не произошло, отключите батарею и очистите за две минуты. F201 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
6. 6) проверить (F201) FUSED зажигание Выход (RUN-START) цепь RESISTANCE с OCM C1 разъём DISCONNECTED предупреждение: Perform the OCANT Classification модуль is droped at any. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к аварийному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. Отсоедините разъем OCM Ccc1. F201 F201 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
7. 7) проверить (F201) Выключатель зажигания VERIFICATION Выход (RUN-START) цепь FOR AN обрыв Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (F201) Выключатель зажигания Выход (Run-Start) на клемме предохранителя подушки безопасности Run-Start (сторона питания). Напряжение выше 6,0 В? да Перейти К шагу 8). Нет Отремонтировать обрыв (Xtagxxx2) Orer * Запустить OC- Запустить выключатель зажигания (Выполнить выход (Выполнить). F20 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
8. 8) ПРОВЕРЬТЕ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ И ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ 3 ". ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ И ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ 1 ". ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ И ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ 1 ". Во ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМ ИЛИ СМЕРТИ, ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ И ПОДОЖДИТЕ две МИНУТЫ ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ. Переустановите предохранитель. Отключите оба разъема ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте - Очистите и отремонтируйте, при необходимости, установите инструмент нагрузки подушки безопасности ORC 8443-24. F201 B2101 F201 B2101 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
9. 9) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. Если Вы не нашли никаких неисправностей в приборе, включите или удалите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если есть какие-либо неисправности активно, они должны быть устранены перед диагностированием. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изломы, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и оборванные.

1. При мониторинге: Когда шина CAN имеет статус зажигания RUN или отсутствует, а Iod имеет статус " IN ". Модуль проверяет (F201) Выходной диапазон напряжения цепи выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start).

1. Установить условие: Если модуль обнаруживает, что напряжение зажигания больше 24,25 вольт + / -0,25 вольт в течение 10 секунд.

1. При контроле: OCM - в то время как полученный статус зажигания шины CAN находится в состоянии RUN (РАБОТА) или отсутствует, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A956) с предохранителем B + и диапазон входного напряжения цепи (F201) с выключателем зажигания с предохранителем.

1. Установить условие: OCM - если модуль обнаруживает, что напряжение батареи меньше или равно 6,25 вольт + / -0,25 вольт.

1. При мониторинге: ORC - в то время как полученный статус зажигания шины CAN находится в состоянии RUN (РАБОТА) или отсутствует, модуль проверяет (F201) выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (РАБОТА / ПУСК) и (F100) входную цепь релейного выхода с предохранителем (РАБОТА ТОЛЬКО).

1. Set Condition: ORC - если модуль обнаруживает, что напряжение батареи меньше или равно 6,25 В + / -0,25 В на цепях F201 или F100.

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Устраните неполадки в зарядке / проворачивании блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3 перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить батарею. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте: Контроллер удержания пассажиров (ORC) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выберите модуль и тип хранимого расшифровка кода ошибки OCM активно Orm Перейти к шагу 2.
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ (A956) FUSED B (+) И (F201) Проверьте напряжение в ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ (RUN-START). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Отключите разъем OCM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте, как необходимо ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. F201 A956 A956 F201 (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ORC (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД ДА (РАБОТА / ЗАПУСК) И (F100) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (РАБОТА) ЦЕПИ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем ORC C2. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание напряжения. F201 F100 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)
4. 4) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. Если вы не нашли никаких неисправностей в приборе, то включите или удалите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если есть какие-либо неисправности, они должны быть устранены перед диагностированием. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Найдите изломы, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и оборванные.

Схема №234

Войти

Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

1. При контроле: Во время получения состояния зажигания шины CAN RUN или SNA, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A956) с предохранителем B +.

1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что напряжение батареи больше или равно 24,25 вольт + / -0,25 вольт в течение 10 секунд.

1. При контроле: С зажиганием в положении Run-Start.

1. Установить условие: Если напряжение на (F201) выходе выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) падает ниже 6,0 вольт.

Схема №235

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C зажигание RUN / START вход обрыв цепи АКТИВЕН В ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено и батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о входном контроллере удерживающего устройства (ORC) Для включения зажигания XGO step? B212C
2. 2) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B212C зажигание RUN / START вход обрыв цепи IN OCM. с the scan tool, read Occupant Classification модуль (OCM) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the scan tool дисплей активно: B212C зажигание RUN / START вход обрыв цепи? Yes Go Go Go Перейти к шагу 3). Нет к шагу 11).
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАПУСКА / ЗАПУСКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите зажигание. Извлеките предохранитель запуска / запуска подушки безопасности из заднего центра распределения питания и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Открыт ли предохранитель запуска / запуска? Да Перейдите к шагу 4). Нет Перейдите к шагу 7).
4. 4) ПРОВЕРКА (Vtagx0) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN-START) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ С ПРОБОЕМ Измерьте сопротивление (F201) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) цепь между землей и выводом предохранителя с подушкой безопасности *. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Используйте электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы. F201 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
5. 5) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь RESISTANCE с ORC разъёмы DISCONNECTED предупреждение: If the Occant step Controller is droped at any. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы: Чтобы не произошло, отключите батарею и очистите за две минуты. F201 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
6. 6) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь RESISTANCE с OCM C1 разъём DISCONNECTED предупреждение: Если модуль классификации пассажиров сброшен, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам или смерти. Отсоедините соединитель OCM Cc1. Измерьте сопротивление между (Xtx 1) Fused зажиганием. F201 F201 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
7. 7) проверить (F201) Выключатель зажигания VERIFICATION Выход (RUN-START) цепь FOR AN обрыв Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (F201) Выключатель зажигания Выход (Run-Start) на клемме предохранителя подушки безопасности Run-Start (сторона питания). Напряжение выше 6,0 В? да Перейти К шагу 8). Нет Отремонтировать обрыв (Xtagxxx2) Orer * Запустить OC- Запустить выключатель зажигания (Выполнить выход (Выполнить). F201 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
8. 8) ПРОВЕРЬТЕ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ И ВЫХОД (RUN-START). ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО НА ВХОДЕ УСТАНОВЛЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ 3 ". ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ 1. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ 1. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ 1. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ 2. ВЫКЛЮЧИТЕ АТЕЛЬ ПИТАНИЯ 1. Выключите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ 2. Отключите ПИТАНИЕ АТЕЛЯ ПИТАНИЯ. F201 B210C F201 B210C (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
9. 9) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR AN обрыв предупреждение: To avoid personal injury, go off, disconnect the аккумулятор minute before. Reinstall the подушки безопасности Run-Start предохранитель. Disconnect the both OCCATCOMTATING. F201 F201 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
10. 10) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C зажигание RUN / START расшифровка кода ошибки НАХОДИТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ". Замените оба разъема контроллера ограничения (ORC). Повторно подключите оба разъема модуля классификации (OCM). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем повторно подключите аккумулятор. С помощью сканирующего устройства, прочитайте " Контроллер ограничения (ORC) ". B212C B212C B212C (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
11. 11) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. При помощи инструмента для сканирования, включите или удалите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если какие-либо АКТИВНЫЕ коды присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо коррозии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изломанные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и оборванные.

Схема №236

Войти

Принципиальная схема системы подушек безопасности " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

1. При контроле: С зажиганием в положении Run.

1. Установка условия: Если напряжение на цепи (F100) выхода выключателя зажигания с предохранителем падает ниже 6,0 вольт.

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Схема №239

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212D зажигание RUN ONLY вход обрыв цепи IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено и аккумулятор должен быть отсоединен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) контроллера удержания пассажиров (ORC). Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: xtag1 RUN ONONONLY GO ST? Перейдите к схеме обрыв ST. B212D
2. 2) ОСМОТРИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ РАБОТЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите зажигание. Извлеките предохранитель Цепи работы подушки безопасности № 57 из встроенного модуля питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Осмотрите предохранитель. Предохранитель открыт? Да Перейти к шагу 3). Нет Перейти к шагу 5).
3. 3) ПРОВЕРКА (F100) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОДНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ Измерьте сопротивление цепи " (F100) Запуск выключателя зажигания Выходной пробег между предохранителем № 57 Выходной зажим и землей. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет Используя схему / схему в качестве руководства, осмотрите соответствующую проводку и разъемы. Ищите изношенные, проколотые, корродованные или частично оборванные провода. (ref-247659-S16132351432007020100000)
4. 4. ПРОВЕРЬТЕ (F100) FUSED Выключатель зажигания Выход цепь RESISTANCE с ORC C2 разъём DISCONNECTED RESERVATION: Если в любой момент времени произойдет падение контроллера удерживающего устройства, необходимо будет заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, отключите аккумулятор и подождите за две минуты. F100 F100 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)
5. 5) проверить Выключатель зажигания Выход RUN цепь напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи срабатывания выключателя зажигания на клемме предохранителя цепи срабатывания подушки безопасности (сторона подачи питания). Напряжение выше 6,0 вольт? Да Переходите к шагу 6). Нет Ремонт цепи срабатывания выключателя открытого зажигания. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ (F100) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И АТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. F100 F100 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)
7. 7) Выполните ПРОВЕРКУ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. При помощи устройства для проверки, проверьте или удалите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изломанные, проколотые, зажатые или частично оборванные провода и оборванные.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда VIN, хранящийся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствует VIN, хранящемуся в контроллере удерживающих устройств (ORC). ORC не поддерживает сохраненный B2201 расшифровка кода ошибки.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров будет получать и контролировать сообщение VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и записывать VIN, если он отличается от последнего VIN.

1. При контроле: Во время включения питания ORC и OCM контролируют шину CAN на наличие сообщения VIN.

1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если информация VIN, полученная от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отличается от сохраненной VIN.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: В то время как состояние IGN - RUN или SNA, в то время как системное напряжение шины CAN составляет от 10 до 16 вольт, а также во время проверочного теста OCS.

1. Установка условия: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаруживает внутренний отказ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Передний модуль управления посылает сообщение контроллеру удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) о том, что транспортное средство не оснащено модулем классификации пассажиров (OCM), но ORC принимает сообщения OCM по шине Can B.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если ORC получает сообщение шины с установленным активным битом OCM расшифровка кода ошибки Present.

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.

Схема №240

Войти

Схема №241

Войти

1. 1) VERIFY расшифровка кода ошибки U0019-CAN B шина IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать: " Контроллер удержания пассажиров (ORC) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). 1, показывает ли сканирующее устройство активным: U0019-CAN B шина? Да Перейти к шагу 2). Нет Если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние, проверяя соответствующий изогнутый жгут на наличие повреждений, пробитых, защемленных и частично поврежденных проводов. (ref-247659-S16132351432007020100000)
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), СВЯЗАННЫХ С ШИНОЙ CAN B, ВО ФРОНТАЛЬНОМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) С помощью сканирующего устройства прочтите передний управление модуль (FCM) коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, связанные с ШИНОЙ CAN B? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ) Нет перехода к шагу 3. (ref-247630-S20117296642007020100000)
3. 3) проверить (D55) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем ORC C2. Отсоедините разъем переднего модуля управления (FCM) C1. Измерьте сопротивление (D55) CAN B шина (+) цепь между разъемом переднего модуля управления C1 C2 и разъемом ORC C2. D55 (ref-247659-S16132351432007020100000)
4. 4) проверить (D54) CAN B шина (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (D54) CAN B шина (-) между разъемом фронтального модуля управления C1 и разъемом ORC V2. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените ORC в соответствии со служебной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". D54 (ref-247659-S16132351432007020100000)(ref-247659-S16132351432007020100000)

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.