Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Подушка безопасности - коды неисправностей B1B1A TO B1B82: …

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Верификационные испытания, схемы и диаграммы

Подушка безопасности - коды неисправностей U0026 TO U1415 и диагностика датчика веса сиденья: Диагностика
Подушка безопасности - коды неисправностей U0026 TO U1415 и диагностика датчика веса сиденья: Электросхемы
Подушка безопасности - коды неисправностей U0026 TO U1415 и диагностика датчика веса сиденья: Прочее

Все разделы

Подушка безопасности - коды неисправностей B1B1A TO B1B82: Прочее Dodge Dakota III

Подушки безопасности 65 иллюстраций ~48 мин чтения

Условия мониторинга

При мониторинге: При включенном зажигании контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей левого шторого пиропатрона 1.

Заданные условия

Установка условия: ORC обнаружил разомкнутое или высокое сопротивление в цепях левого навесного пиропатрона 1.

Возможные причины

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
ORC

Схема №120

Рис. 120: Диагностический тест. Dodge Dakota III

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте состояние ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте состояние ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ 3. Проверьте состояние шторки безопасности 3. Во избежание травм или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты. Отсоедините левый боковой разъем шторки безопасности. ВНИМАНИЕ: Во избежание травм или смерти, не устанавливайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. Подушка безопасности поднимется в воздух, если она была случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте инструмент безопасности 43. B1B1A (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R3) занавес пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините 8443 инструмент нагрузки и перемычку от разъема подушки безопасности слева. Отсоедините разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте, как необходимо. Подключите 8443 инструмент нагрузки ORC-адаптер к разъему OR1.
4) проверить (R1) левый CURTAIN пиропатрон 1 LINE 2 цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (R1) левый Curtain пиропатрон 1 Line 2 между разъемом подушки безопасности левой шторки и адаптером Load Tool ORC. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). No Repair the (R1) левый Curtavib 1 - Ver проверка for a обрыв. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а батарея должна быть отсоединена. Ремонт Замените ORC в соответствии с служебной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - V1 ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
6) СОХРАНЕННЫЕ коды зажигания расшифровка кода ошибки. Если вы не нашли никаких неисправностей в приборе зажигания, то остановите все расшифровка кода ошибки из всех соответствующих модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены, прежде чем диагностировать какие-либо сохраненные коды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Нажмите ы,

При мониторинге: При включенном зажигании контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей левого шторого пиропатрона 1.

Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями левого занавеса пиропатрон 1.

Возможные причины
(R3) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R1) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
ORC

Схема №121

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) SHORTED SKIB сторона CIRCUITS IN левый сторона CURTAG предупреждение: Да, чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем подушки безопасности с левой стороны. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте, как необходимо. B1B1B (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R3) ШТОРА ШТОРКА 1 Линия 1 Цепь ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ TO (R1) Левый Штора 1 Линия 2 ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините 8443 Нагрузочный инструмент и перемычку с левой стороны Штора подушки безопасности. Отсоедините разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте - очистите разъемы. 10K (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАПОМНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи или стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Нажмите ные, пробитые или частично сломанные провода

Схема №122

Рис. 122: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

Принципиальная схема системы подушек безопасности " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / ОГРАНИЧИТЕЛИ - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

При мониторинге: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей правого шторочного пиропатрона 1.

Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление на правой шторе пиропатрон 1 цепи.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ИЛИ (R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
ORC

Схема №123

Рис. 123: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №124

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОПОР. 3. Проверьте наличие ШТОРОЙ. ШТОРОЙ. ШТОРОЙ. 3. Проверьте наличие ШТОРОК. ШТОРОК. ШТОРОК. ШТОРОК. ШТОРОК. 3. Проверьте наличие ШТОРОК. ШТОРОК. Ш. 3. ШТОРОК. Ш. Необходимо. B1B20 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R4) ПРАВЫЙ ШТОРОК 1 ШТОРОК 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ И (R2) ПРАВЫЙ ШТОРОК 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от правой стороны ШТОРОК онтроль подушки безопасности. Отсоедините разъемы ORC. 10K 10K (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАПОМНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи или стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Нажмите ные, пробитые или частично сломанные провода

При мониторинге: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует напряжение в цепях правого шторочного пиропатрона 1.

Установить условие: Когда ORC обнаруживает напряжение на правой шторе пиропатрон 1 цепи.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ИЛИ (R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
ORC

Схема №125

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОПОР. 3. Проверьте состояние ШТОРОЙ. ШТОРОЙ. ШТОРОЙ. 3. ШТОРОК. ШТОРОК. ШТОРОК. ШТОРОК. 1. ШТОРОК. 2. ШТОРОК. 1. ШТОПОР. ШТОПОР. ШТОПОР ОР. Ш. Ш. Ш. 2. ШТОК Т. Ш. 2. Ш. Ш. 2. ШУТ Т. Ш. 2. Ш. ДЛЯ Т. B1B21 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R4) ПРАВЫЙ ЗАНАВЕС пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ И (R2) ПРАВЫЙ ЗАНАВЕС пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Отсоедините нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от правой стороны. (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Во избежание травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отключен. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) СОХРАНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Если вы не нашли никаких неисправностей в приборе зажигания, то отключите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех разъёмов системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены, прежде чем диагностировать какие-либо запомненные коды. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъёмы.

При мониторинге: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей правого шторочного пиропатрона 1.

Установка условия: Когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в правой цепи светоотражателя занавеса 1.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R2) ПРАВАЯ ЗАНАВЕСКА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
ORC

Схема №126

Схема №127

1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - Перейти D2 расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте наличие ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Включите шторку безопасности 3. Включите шторку безопасности 3. Включите шторку безопасности 2. Включите шторку безопасности 3. Включите шторку безопасности 3. Включите шторку безопасности 3. Включите шторку безопасности 4. Включите шторку безопасности 4. Включите шторку безопасности 3. Включите шторку безопасности 3. Включите шторку безопасности 3. Включите шторку безопасности 4. B1B22 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R4) CURTAIN пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR AN обрыв ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините инструмент 8443 нагрузки и перемычку от разъема подушки безопасности правой стороны. Отсоедините разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте, как необходимо. Подключите 8443 инструмент измерения сопротивления ORC к ORC 1.
4) проверить (R2) правый CURTAIN пиропатрон 1 LINE 2 цепь FOR AN обрыв Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейти к шагу 5). No Repair the (R2) правый Curtain пиропатрон 1 Line 2 цепь for a обрыв. Perform " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а батарея должна быть отсоединена. Ремонт Замените ORC в соответствии с служебной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - V1 ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
6) СОХРАНЕННЫЕ коды зажигания расшифровка кода ошибки. Если вы не нашли никаких неисправностей в приборе зажигания, то остановите все расшифровка кода ошибки из всех соответствующих модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены, прежде чем диагностировать какие-либо сохраненные коды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Нажмите ы,

При мониторинге: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей правого шторочного пиропатрона 1.

Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление между правой занавеской пиропатрон 1 цепи.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
ORC

Схема №128

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОЙ ШТОРОК Ш1::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: B1B23 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) проверить (R4) правый CURTAIN пиропатрон 1 LINE 1 цепь FOR A короткое замыкание TO (R2) правый CURTAIN пиропатрон 1 CIRCUB 1 (R4) пиропатрон 1 (R4) Squeeb CURTAB LINE 1 (R4 CURV2 CURVATVS 1). RCUTS 1 (R1) R- R- R2 - R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- R- 10K (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАПОМНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи или стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Нажмите ные, пробитые или частично сломанные провода

Схема №129

Рис. 129: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности водителя.

Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление в цепях устройства натяжения ремня безопасности водителя.

Возможные причины
(R55) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 1 ИЛИ (R53) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ORC

Схема №130

Рис. 130: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №131

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРИТЬ 1-Й РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отключите разъем предварительного натяжения ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к ремню безопасности водителя. B1B28 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРКА (xxx0) Натяжение ремня безопасности водителя 3. Натяжение ремня безопасности водителя 3. Натяжение ремня безопасности 1. И (R53) ВОДИТЕЛЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Цепь ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Отсоедините инструмент нагрузки 8443 и перемычку от водителя. R55 R55 R53 10K 10K (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) СОХРАНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи или стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех разъёмов системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы.

При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует напряжение на цепях натяжителя ремня безопасности водителя.

Установка условия: ORC обнаруживает напряжение на цепях устройства натяжения ремня безопасности водителя.

Возможные причины
(R55) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 1 ИЛИ (R53) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ORC

Схема №132

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРИТЬ 1-Й РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем предварительного натяжения ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к ремню безопасности водителя. B1B29 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3. ПРОВЕРКА (R55) Натяжение ремня безопасности водителя 2. Напряжение ремня безопасности водителя 1 цепь И (R53) ВОДИТЕЛЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛИНИЯ 2 Цепь ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА АККУМУЛЯТОР ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Отсоедините инструмент для нагрузки 8443 и перемычку от водителя. R55 R53 (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Во избежание травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отключен. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) СОХРАНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи и стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех соответствующих модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены, прежде чем диагностировать какие-либо сохраненные коды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы.

При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности водителя.

Установленное условие: ORC обнаружил разомкнутое или высокое сопротивление в цепях натяжителя ремня безопасности водителя.

Возможные причины
(R55) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 1 ИЛИ (R53) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 2 РАЗОМКНУТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ORC

Схема №133

Схема №134

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРЬТЕ 1-Й РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите 8443 нагрузочный инструмент и соответствующую перемычку к ремню безопасности водителя. B1B2A (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (xxagx0) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1.0 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать травм или смерти, отключите зажигание и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от соединителя устройства предварительного натяжения ремня водителя. Отсоедините соединители ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте соединители - Очистите и отремонтируйте измеритель при необходимости. R55 R55 R55
4) проверить (R53) водитель Сиденье TENSIONER LINE 2 цепь FOR A обрыв Измерьте сопротивление цепи (R53) водитель Сиденье Tensioner Line 2 между разъемом предварительного натяжителя ремня безопасности водителя и адаптером 8443 ORC. Сопротивление ниже 1,0 ом? Да Перейдите к шагу 5).no Repair the (R53) обрыв водитель Сиденье Re. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
6) СОХРАНЕННЫЕ КОДЫ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи и стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех модулей системы безопасности. Если какие-либо АКТИВНЫЕ коды присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТИ, ОТКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ, ОТКЛЮЧИТЕ БАТАРЕЮ И ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ. Используя схему проводки / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы.

При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности водителя.

Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями устройства натяжения ремня безопасности водителя.

Возможные причины
(R55) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R53) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИИ 2
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ORC

Схема №135

1) ВЫБЕРИТЕ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отключен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРИТЬ 1-ЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжать. Отсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к ремню безопасности водителя. B1B2B (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРИТЬ (xxx4) Натяжение ремня безопасности водителя 2. Натяжитель ремня безопасности водителя 1. Цепь для ремня безопасности (xxx1) Ремень безопасности водителя 1. R55 R53 R55 R53 10K R55 R53 (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАПОМНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи или стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Нажмите ные, пробитые или частично сломанные провода

Схема №136

Рис. 136: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности пассажира.

Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление в цепях натяжителя ремня безопасности пассажира.

Возможные причины
(R56) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 1 ИЛИ (R54) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ORC

Схема №137

Рис. 137: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №138

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРИТЬ 1-Й РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите 8443 нагрузочный инструмент и соответствующую перемычку к ремню безопасности пассажира. B1B2C (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R56) Ремень БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НАТЯЖЕНИЕ2 Разъем для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ДЛЯ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ Для РЕМНЯ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ:: Для РЕМДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ:::: Для РЕМДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ НЯ НЯ НЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ:: Во: Во: ВО: Во Избежание ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ТРАВМ ТРАВМ. R54 R56 R54 10K (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАПОМНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи или стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Нажмите ные, пробитые или частично сломанные провода

Схема №139

Рис. 139: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) контролирует напряжение на цепях натяжителя ремня безопасности пассажира.

Установка условия: ORC обнаруживает напряжение на цепях натяжителя ремня безопасности пассажира.

Возможные причины
(R56) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 1 ИЛИ (R54) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ORC

Схема №140

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРИТЬ 1-Й РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к ремню безопасности пассажира. B1B2D (ref-247659-S16132351432007020100000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R56) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1 Цепь И (R54) Ремень безопасности Пассажира Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Цепь: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОР ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Отсоедините нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Разъем для проверки разъемов. R56 R54 (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отключен. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) СОХРАНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Если вы не нашли никаких неисправностей в приборе зажигания, то отключите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех разъёмов системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены, прежде чем диагностировать какие-либо запомненные коды. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъёмы.

При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности пассажира.

Установленное условие: ORC обнаружил разомкнутое или высокое сопротивление в цепях натяжителя ремня безопасности пассажира.

Возможные причины
(R56) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 1 ИЛИ (R54) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 2 РАЗОМКНУТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ORC

Схема №141

Схема №142

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРИТЬ 1-Й РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините ремень безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите 8443 нагрузочный инструмент и соответствующую перемычку к ремню безопасности пассажира. B1B2E (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (xxagx4) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1.0 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать травм или смерти, отключите зажигание и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема пассажирского натяжителя. Отсоедините разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. R56 R56 R56
4) ПРОВЕРКА (R54) ПРОВЕРКА НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (R54) Натяжитель ремня безопасности пассажира Линия 2 между разъемом предварительного натяжителя ремня безопасности пассажира и адаптером 8443 ORC. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Ремонта цепи (R54) Ремень безопасности пассажира Vc * Выполнить. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
6) СОХРАНЕННЫЕ коды зажигания расшифровка кода ошибки. Если вы не нашли никаких неисправностей в приборе зажигания, то остановите все расшифровка кода ошибки из всех соответствующих модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены, прежде чем диагностировать какие-либо сохраненные коды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Нажмите ы,

При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности пассажира.

Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями устройства натяжения ремня безопасности пассажира.

Возможные причины
(R56) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ (R54) УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 2
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ORC

Схема №143

1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки хранится активным или? ORC - перейти к активному шагу расшифровка кода ошибки.
2) ПРОВЕРИТЬ 1-Й РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите 8443 нагрузочный инструмент и соответствующую перемычку к ремню безопасности пассажира. B1B2F (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (xxx4) Ремень безопасности пассажира Натяжение2 Ремень безопасности пассажира Натяжитель ремня безопасности Линия 1 Цепь ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (xxx1) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛИНИЯ 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Отсоедините инструмент для нагрузки 8443 и перемычку от пассажира Разъем устройства для предварительного натяжения ремня безопасности. R56 R54 R56 R54 10K R56 R54 (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ЗАМЕНИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ORC: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумулятор должен быть отсоединен. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ЗАПОМНЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, записи или стирания всех расшифровка кода ошибки ' s из всех модулей системы безопасности. Если какие-либо коды активно присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Нажмите ные, пробитые или частично сломанные провода

Схема №144

Рис. 144: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

Принципиальная схема системы подушек безопасности " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним левым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R79, R81) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R81) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R79) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
ORC, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА

Схема №145

Рис. 145: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B70 - UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик INTERNAL IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте 9 ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования: B1B70 - UP-передний LELESATELLITE ACCELENSERATION SENSATOR GO. 2) Да ШАГА.
2) ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА (xxx0, R81) ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА СИГНАЛ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините передний левый датчик удара. Отсоедините разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, включите зажигание и снова подключите аккумулятор Измерьте напряжение левого датчика удара. R79 R79 R81 R79 R81 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление (R79) передней левой сигнальной цепи датчика удара между передним левым соединителем датчика удара и землей. Является ли сопротивление ниже xtag2 Ом? Да Выполните Тест на короткое замыкание на массу (xxx3). 100K R79 (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ПРОВЕРЬТЕ (R79, R81) ПЕРЕДНИЕ ЛЕВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R79) передним левым сигналом датчика удара и (R81) цепями массы датчика на разъеме переднего левого датчика удара. Сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте (R79, R81) передний Левый датчик удара Выполните * шаг. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ПРОВЕРЬТЕ (R81) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 Load Tool ORC к разъему модуля управления удерживанием пассажира. Измерьте сопротивление цепи массы (R81) переднего левого датчика удара между разъемом переднего левого датчика удара и адаптером 8443 Load Tool ORC. Да? Выполнить ремонт на высоком уровне 1. R81 (ref-247659-S16132351432007020100000)
6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УДАРА (R79) НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи массы датчика (R79) переднего левого удара между разъемом датчика переднего левого удара и адаптером 8443 Load Tool ORC. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Ремонта (R79) Датчик ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УДАРА Выполните испытание на обрыв * ЛЕВОГО удара. (ref-247659-S16132351432007020100000)
7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА. Замените передний левый датчик удара. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и повторно подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите сохраненные модули в системе безопасности. (ref-247659-S16132351432007020100000)
8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмированию или смерти. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии со служебной информацией. Выполнить " * Проверка VER 1. (ref-247659-S16132351432007020100000)
9) ИСПЫТАЙТЕ ЛИ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо неполадки. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены до тех пор, пока не будут диагностированы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во Избежание: отключите зажигание, отключите батарею, отсоедините аккумулятор, отсоедините батарею, отсоедините аккумулятор, отсоедините и подождите две две минуты.

Схема №150

Рис. 150: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним правым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R80, R82) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R82) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R80) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
ОЦР, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА

Схема №151

Рис. 151: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B71 - UP-передний правый SATELLITE ACCELERATION датчик INTERNAL IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте 9 ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования активный: B1B71 - UP-передний правый SATSATELLELLITE ACCENSENSION SSENS. 2) Да ШАГ Перейти к ВНУТРЕННЕМУ.
2) ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА (xxx0, R82) ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА СИГНАЛ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Отсоедините передний правый датчик удара. Отсоедините разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание и повторно измерьте напряжение батареи (tx2). R80 R80 R82 R80 R82 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление цепи сигнала (R80) переднего правого датчика удара между разъемом переднего правого датчика удара и землей. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте (xtag3) Датчик удара на массу Выполните правый шаг. R80 (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ПРОВЕРЬТЕ (R80, R82) ПЕРЕДНИЕ ПРАВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R80) передним правым сигналом датчика удара и (R82) цепями массы датчика на разъеме переднего правого датчика удара. Сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте (R80, R82) Короткое замыкание датчика удара Вперед. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ПРОВЕРЬТЕ (R82) ПЕРЕДНЮЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 ORC для нагрузочного инструмента к разъему модуля управления. Измерьте сопротивление (R82) цепи массы датчика удара спереди справа между разъемом датчика удара спереди и адаптером 8443 ORC для нагрузочного инструмента. R82 (ref-247659-S16132351432007020100000)
6) ПРОВЕРЬТЕ (R80) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R80) передней правой цепи датчика удара между разъемом переднего правого датчика удара и адаптером 8443 Load TOOL ORC. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет ремонта (R80) Передняя цепь датчика удара или высокое сопротивление датчика удара Выполните 1. (ref-247659-S16132351432007020100000)
7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА. Замените передний хранящийся датчик удара справа. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и повторно подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите хранящиеся модули в системе безопасности. (ref-247659-S16132351432007020100000)
8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-247659-S16132351432007020100000)
9) ИСПЫТАЙТЕ ЛИ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо неполадки. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены до тех пор, пока не будут диагностированы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во Избежание: отключите зажигание, отключите батарею, отсоедините аккумулятор, отсоедините батарею, отсоедините аккумулятор, отсоедините и подождите две две минуты.

Схема №156

Рис. 156: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и Датчик левого бокового удара 1 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R13) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R13) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R13, R15) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R15) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R13) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ОЦР, ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1

Схема №157

Рис. 157: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B72 - левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 INTERNAL 1 IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли дисплей инструмента сканирования: B1B72 - левый сторона SATELLITE ACCELECTION SENSSENSSENSENSATOR 1 INTERN1 INTERNAL 1 INTERN2 Перейти Да к шагу). Да к шагу 9) нет) Нет (Нет (нет) Нет (нет) Нет (нет) нет) Нет (Нет) Нет) Нет) Нет (Шаг) Нет (нет) Нет (шаг) Нет) нет) Нет (шаг) Нет (Шаг) нет) Нет (
2) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК (xxx0, R15) ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА 1 СИГНАЛЬНЫЕ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти выключите батарею и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Отсоедините левый передний датчик удара 1. Отсоедините разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, включите зажигание, затем повторно подключите аккумулятор. R13 R13 R15 R13 R15 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ (R13) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (R13) датчика 1 левого бокового удара между разъемом датчика 1 левого бокового удара и землей. Является ли сопротивление ниже xtag2 Ом да Отремонтируйте (R13) Датчик левого бокового удара. 100K (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ПРОВЕРЬТЕ (R13, R15) ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R13) сигналом датчика левого бокового удара 1 и (R15) цепями массы датчика на разъеме датчика левого бокового удара 1. Сопротивление ниже 100K Ом? Да Устраните неисправность (R13, R15) Датчик левого бокового удара 1 Выполните короткое замыкание. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) проверить THE (R15) левый сторона IMPACT датчик 1 масса цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Подключите адаптер 8443 Load Tool ORC к разъему модуля управления для пассажиров. Измерьте сопротивление (R15) левый сторона Impact датчик 1 масса цепь между левый сторона Impensor 1 разъём и 8443 load Ttool OROROROROROROC? Выполните Ремонт 1? R15 (ref-247659-S16132351432007020100000)
6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R13) ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика (R13) левого бокового удара 1 между разъемом датчика левого бокового удара 1 и адаптером 8443 Load TOOL ORC. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Ремонт цепи датчика левого бокового удара 1 Выполните испытание на наличие высокого бокового удара. R13 (ref-247659-S16132351432007020100000)
7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1. Замените левый датчик бокового удара 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Снимите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и удалите активные коды во всех системах безопасности. (ref-247659-S16132351432007020100000)
8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-247659-S16132351432007020100000)
9) ИСПЫТАЙТЕ ЛИ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо неполадки. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены до тех пор, пока не будут диагностированы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во Избежание: отключите зажигание, отключите батарею, отсоедините аккумулятор, отсоедините батарею, отсоедините аккумулятор, отсоедините и подождите две две минуты.

Схема №162

Рис. 162: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и датчик 1 правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R14, R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R14) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ОЦР, ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1

Схема №163

Рис. 163: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №164

Схема №165

Схема №166

Схема №167

1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B75 - правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 INTERNAL ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активным: B1B75 - правый сторона SATSATELLITE ACCELERATION SENSSENSATOR 1 INTERN? да Перейти к Шагу Нет) 9).
2) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УДАРА СПРАВА (xxx0, R16) Датчик удара СПРАВА 1 СИГНАЛЬНЫЕ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Отсоедините правый передний датчик удара 1. Отсоедините разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, затем повторно подключите батарею. R14 R14 R16 R14 R16 (ref-247659-S16132351432007020100000)
3) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (R14) ДАТЧИКА 1 УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (R14) датчика 1 удара правой стороны между разъемом датчика 1 удара правой стороны и землей. Является ли сопротивление ниже xtag2 ом? Отремонтируйте (R14) датчик 1 удара правой стороны. 100K (ref-247659-S16132351432007020100000)
4) ПРОВЕРЬТЕ (R14, R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между (R14) сигналом датчика удара с правой стороны 1 и (R16) цепями массы датчика на разъеме датчика удара с правой стороны 1. Является ли сопротивление ниже 100K ом? Да Устраните неисправность (R14, R16) датчика удара с правой стороны. (ref-247659-S16132351432007020100000)
5) ПРОВЕРЬТЕ (R16) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 Load Tool ORC к разъему модуля управления для пассажиров. Измерьте сопротивление (R16) датчика удара с правой стороны 1 цепь массы между разъемом датчика удара с правой стороны 1 и адаптером 8443 Load Tool ORC. да? Выполните ремонт сопротивления с правой стороны 1. R16 (ref-247659-S16132351432007020100000)
6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 (R14) ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика 1 (R14) правого бокового удара между разъемом датчика 1 правого бокового удара и адаптером 8443 Load TOOL ORC. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Отремонтируйте цепь датчика 1 высокого бокового удара, выполните тест правой стороны. R14 (ref-247659-S16132351432007020100000)
7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Замените правый датчик бокового удара 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите все сохраненные коды во всех системах безопасности. (ref-247659-S16132351432007020100000)
8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-247659-S16132351432007020100000)
9) ИСПЫТАЙТЕ ЛИ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо неполадки. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены. Не допускайте, чтобы все неполадки, связанные с отказами, были устранены до тех пор, пока не будут диагностированы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во Избежание: отключите зажигание, отключите батарею, отсоедините аккумулятор, отсоедините батарею, отсоедините аккумулятор, отсоедините и подождите две две минуты.

Схема №168

Рис. 168: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

При контроле: Когда состояние зажигания CAN - Run или SNA, во время автоматического обнуления и во время выполнения теста проверки системы модуля классификации пассажиров.

Установите условие: Во время проверки классификации пассажиров: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1,4 вольта или больше 3,6 вольта. Во время автоматического обнуления: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1 вольта или больше 4 вольт.

Возможные причины
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ ЛЕВОГО-ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)

При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.

Установить условие: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика составляет менее 3,4 + / -,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 В. Этот расшифровка кода ошибки также будет установлен, если цепь (R701) датчика веса сиденья 5 В замкнута накоротко на массу. Однако это условие предотвратит связь с OCM и приведет к потере связи с OCM расшифровка кода ошибки для установки в других модулях.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R717) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССЫ КРЕСЛА Нт-Фт ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R717) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССЫ КРЕСЛА Нт-Фт РАЗОМКНУТА
(R701) ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ 5 В РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК МАССЫ ЛЕВОГО-ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)

Схема №169

Рис. 169: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №170

Схема №171

Схема №172

1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs.
2) ПРОВЕРИТЬ, ЧТО АКТИВЕН расшифровка кода ошибки B1B79 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 3 - левый передний вход низкий уровень в цепи С помощью сканирующего устройства считайте данные с дисплея OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B1B79 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 3 - левый передний вход низкий уровень в цепи? Да перейти к шагу 3). Нет к шагу 10).
3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
4) ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ПРОЛОЖЕН ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Затем перейдите к шагу 5).
5) ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ. Проведите тест расшифровка кода ошибки. Проведите тест с помощью прибора расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью прибора расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью прибора DCS. Выполните тест с помощью прибора расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью прибора расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью прибора расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью прибора DCS. Выполните тест с помощью прибора D. B1B79 (ref-247677)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
6) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (R701) ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ 9 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отключите левый-передний разъем датчика веса сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение (R701) Датчика веса сиденья нет.
7) проверить (R717) LT-Ft Сиденье проверка сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса предупреждение: Чтобы избежать травм или смерти, отключите батарею и подождите две минуты. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте сопротивление (R717) LT-Ft Сиденье датчик сигнал CIRCUE CIRCUMCUMT IN: TO A? Заменить Сопротивление ниже 10. (ref-247659-S00842303432007020100000)
8) проверить (R717) LT-Ft Сиденье WEIGHT сигнал цепь IN обрыв заменить the resistance of the (R717) LT-Ft Сиденье Repair сигнал цепь between the OCM C2 разъём и the левый-передний Сиденье Weight датчик is the resistance below 5.0 Ohms? Yes заменить the Leace. B1B79 (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
9) проверить (R701) Сиденье WEIGHT датчик 5 VOLT цепь TO AN обрыв предупреждение: To avoid personal injury or death, turn the аккумулятор off, заменить the аккумулятор minute before. Отсоедините разъем OCM C1. Измерьте сопротивление цепи (R701) Сиденье датчик 5 Volt между разъемом OCM C2 и разъемом Leleft-передний Seeat We. (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
10) ПРОВЕРЬТЕ ЛИ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте, нет ли у вас неисправностей в приборе безопасности, проверьте ли вы неисправность в приборе безопасности или удалите все неисправности из всех модулей подушки безопасности. Если есть какие-либо неисправности, они должны быть устранены перед диагностированием. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы. Найдите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые.

При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.

Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика превышает 96 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 Вольт.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R717) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ Нт-Фт ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R717) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ Нт-Фт ЗАМКНУТА НА (R701) ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ 5 В
(R728) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ
ДАТЧИК МАССЫ ЛЕВОГО-ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)

Схема №173

Рис. 173: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №174

Схема №175

1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs.
2) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО АКТИВЕН расшифровка кода ошибки B1B7A - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 3 - левый передний вход высокий уровень в цепи С помощью сканирующего прибора считайте данные с дисплея OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли дисплей сканирующего прибора: B1B7A - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 3 - левый передний вход цепь? Да Перейдите к шагу 3). Нет перейдите к шагу 9).
3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
5) Проверьте, ЧТО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН Датчик ВЕСА расшифровка кода ошибки. Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: B1B7A (ref-247677)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
6) проверить (R717) LT-Ft Сиденье VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты. Отсоедините разъем OCM C2. Отсоедините разъем датчика массы левого переднего сиденья. Измерьте напряжение (R717) LT-Ft Сиденье Weight датчик цепь цепь is is. (ref-247659-S00842303432007020100000)
7) проверить (R717) LT-Ft Сиденье WEIGHT датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (R701) Сиденье WEIGHT датчик проверка (ПРОВЕРЬ Ь ИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ) Проверка НАЛИЧИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА Сиденье SENS5 VOLCIRCIRCUMOUMT Измерение СОПРОТИВЛЕНИЯ между (x2) и (Xt) и (Xt1) и (Xt3) Не 3). (Xt3) Нет 3) Датчик (X5). (X) Нет 3). Не 3) Нет (X5) Нет 3). Нет (X3) Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? нет R717 R701 10K (ref-247659-S00842303432007020100000)
8) проверить (R728) Сиденье WEIGHT Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (R728) Сиденье Weight Масса датчика цепь между разъемом OCM C2 и разъемом левый-передний Сиденье Weight датчик. Is the resistance below 5.0 Om? Yes Заменить OCM в соответствии со служебной информацией. Выполнить " * ремонт сиденья ТЕСТ - V1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
9) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные.

Схема №176

Рис. 176: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

При контроле: Когда состояние зажигания CAN - Run или SNA, во время автоматического обнуления и во время выполнения теста проверки системы модуля классификации пассажиров.

Установите условие: Во время проверки классификации пассажиров: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1,4 вольта или больше 3,6 вольта. Во время автоматического обнуления: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1 вольта или больше 4 вольт.

Возможные причины
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
ДАТЧИК ВЕСА КРЕСЛА ПРАВОГО-ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)

При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.

Установите условие: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 3,4 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 В. Этот расшифровка кода ошибки также будет установлен, если цепь (R701) датчика веса сиденья 5 В замкнута накоротко на массу. Однако это условие предотвратит связь с OCM и приведет к потере связи с OCM расшифровка кода ошибки в других модулях.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R718) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Ft ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R718) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАССЫ КРЕСЛА RT-Ft РАЗОМКНУТА
(R701) ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ 5 В РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК МАССЫ ПРАВОГО-ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)

Схема №177

Рис. 177: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №178

Схема №179

Схема №180

1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs.
2) ПРОВЕРЬ, ЧТО АКТИВЕН расшифровка кода ошибки B1B7E - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 2 - правый передний вход низкий уровень в цепи С помощью сканирующего устройства считывай OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B1B7E - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 2 - правый передний INCIRCUIT низкий? да перейти к шагу 3). Нет перейдите к шагу 10).
3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
4) ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ПРОЛОЖЕН ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Затем перейдите к шагу 5).
Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. B1B7E (ref-247677)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
6) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (R701) ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ 9 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините правый передний разъем датчика веса сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Измерьте напряжение (R701) Датчик веса сиденья 5 Вольт Цепь идет на шаг напряжения выше 4.8).
7) проверить (R718) RT-Ft Сиденье проверка сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса предупреждение: Во избежание травмирования или гибели персонала, отключите батарею и подождите две минуты. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте сопротивление (R718) RT-Ft Сиденье Weight датчик сигнал цепь betwing in to масса и OCM. (ref-247659-S00842303432007020100000)
8) проверить (R718) RT-Ft Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR обрыв заменить the resistance of the (R718) RT-Ft Сиденье Weight repair цепь between the OCM C2 разъём и the правый-передний Сиденье Weight датчик is the resistance to 5,0 ohms? Yes заменить the Race the Race. B1B7E (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
9) проверить (R701) Сиденье WEIGHT датчик 5 VOLT цепь FOR AN обрыв предупреждение: To avoid personal injury or death, off the аккумулятор заменить и wait two minutes before. Отключить разъем OCM C2. Измерить сопротивление цепи (R701) Сиденье датчик 5 Volt между разъемом OCM C2 и разъемом правый-передний 5.0 Сиденье We. (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
10) ПРОВЕРЬТЕ ЛИ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте, нет ли у вас неисправностей в приборе безопасности, проверьте ли вы неисправность в приборе безопасности или удалите все неисправности из всех модулей подушки безопасности. Если есть какие-либо неисправности, они должны быть устранены перед диагностированием. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы. Найдите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые.

При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.

Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика превышает 96 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 Вольт.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R718) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Ft ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R718) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Ft ЗАМКНУТА НА (R701) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА 5 В
(R728) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ
ДАТЧИК МАССЫ ПРАВОГО-ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)

Схема №181

Рис. 181: Диагностический тест. Dodge Dakota III

Схема №182

Схема №183

1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs.
2) ПРОВЕРЬ, ЧТО АКТИВЕН расшифровка кода ошибки B1B7F - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 2 - правый передний вход высокий уровень в цепи С помощью сканирующего устройства считывай данные OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B1B7F - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 2 - правый передний INCIRCUIT высокий? да перейдите к шагу 3). Нет перейдите к шагу 9).
3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
5) ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ БОЛЬШЕ ОДНОГО ДАТЧИК ВЕСА расшифровка кода ошибки. Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: B1B7F (ref-247677)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
6) проверить (R718) RT-Ft Сиденье VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: Во избежание травмирования или смерти необходимо выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоедините разъем OCM C2. Отсоедините разъем датчика веса правого переднего сиденья. Измерьте напряжение (R718) RT-Ft Сиденье датчик Circuition цепь is. (ref-247659-S00842303432007020100000)
7) проверить (R718) RT-Ft Сиденье WEIGHT датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (R701) Сиденье WEIGHT датчик проверка (ПРОВЕРЬ Ь ПРОВЕРЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА. Проверка НАЛИЧИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА (XTTTTAG2) 8). Нет ремня БЕЗОПАСНОСТИ. R718 R701 10K (ref-247659-S00842303432007020100000)
8) проверить Сиденье WEIGHT Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (R728) Жгут Проверка датчика веса сиденья Масса между разъемом OCM C2 и разъемом датчика веса правого переднего сиденья. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить OCM в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " * OCS VERIFICATION T Сиденье - V1 " Нет жгута Заменить для выполнения ремонта: (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
9) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные.

Схема №184

Рис. 184: Принципиальная схема. Dodge Dakota III

При контроле: Когда состояние зажигания CAN - Run или SNA, во время автоматического обнуления и во время выполнения теста проверки системы модуля классификации пассажиров.

Установите условие: Во время проверки классификации пассажиров: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1,4 вольта или больше 3,6 вольта. Во время автоматического обнуления: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1 вольта или больше 4 вольт.

Возможные причины
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
ДАТЧИК ВЕСА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)