Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Подушка безопасности - коды неисправностей B1B83 TO B1BC8: …
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Подушка безопасности - коды неисправностей B1B83 TO B1BC8: Прочее Dodge Dakota III

Подушки безопасности 29 иллюстраций ~26 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.

Заданные условия

  1. Установите условие: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 3,4 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 В. Этот расшифровка кода ошибки также будет установлен, если цепь (R701) датчика веса сиденья 5 В замкнута накоротко на массу. Однако это условие предотвратит связь с OCM и приведет к потере связи с OCM расшифровка кода ошибки в других модулях.

Возможные причины

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R705) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА LT-Rr ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R705) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ LT-Rr РАЗОМКНУТА
(R701) ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ 5 В РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ВЕСА ЛЕВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отключить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM). (ref-247652-S33656095572007020100000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО АКТИВЕН расшифровка кода ошибки B1B83 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 4 - левый задний вход низкий уровень в цепи С помощью сканирующего устройства считайте показания датчиков OCM. Отображает ли сканирующее устройство активным: B1B83 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 4 - левый задний вход низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 3). Нет Перейдите к шагу 10).
  3. 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
  5. 5) Проверьте, ЕСЛИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН ДАТЧИК ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: B1B83 (ref-247640-S25068955542007021600000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247652-S33656095572007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (R701) ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ 9 5 ВОЛЬТ-ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините левый-задний разъем датчика веса сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение (R701) Датчика веса сиденья нет.
  7. 7) ПРОВЕРКА (R705) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КРЕСЕЛ LT-Rr СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или гибели персонала, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте сопротивление (R705) Lt-Rr КРЕСЕЛ ДАТЧИК ПОПЫТКИ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ между землей и разъемом OCM C2. Сопротивление K Не. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  8. 8) проверить (R705) LT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь IN обрыв Measure the resistance of the (R705) LT-Rr Сиденье Weight датчик сигнал цепь between the OCM C2 разъём и the левый-задний Сиденье датчик. is the resistance. B1B83 (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  9. 9) проверить (R701) Сиденье WEIGHT датчик 5 VOLT цепь TO AN обрыв предупреждение: To avoid personal injury or death, off the аккумулятор заменить и wait two minutes before. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте сопротивление цепи (R701) Сиденье 5 Volt между разъемом OCM C2 и разъемом Leleft-задний 5.0 Seseat We. (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  10. 10) ПРОВЕРЬТЕ ЛИ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте, нет ли у вас неисправностей в приборе безопасности, проверьте ли вы неисправность в приборе безопасности или удалите все неисправности из всех модулей подушки безопасности. Если есть какие-либо неисправности, они должны быть устранены перед диагностированием. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы. Найдите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые.
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика превышает 96 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 Вольт.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R705) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ LT-Rr ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R705) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ LT-Rr ЗАМКНУТА НА (R701) ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ 5 В
(R728) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ
ДАТЧИК ВЕСА ЛЕВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отключить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM). (ref-247652-S33656095572007020100000)
  2. 2) ПРОВЕРЬ, ЧТО АКТИВЕН расшифровка кода ошибки B1B84 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 4 - левый задний вход высокий уровень в цепи С помощью сканирующего устройства считывай OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активным: B1B84 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 4 - левый задний вход высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 3). Нет Перейдите к шагу 9).
  3. 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
  5. 5) Проверьте, ЕСЛИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН ДАТЧИК ДЛЯ СИДЕНИЯ. Проведите тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью DCS. Выполните тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью DSS. B1B84 (ref-247640-S25068955542007021600000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247652-S33656095572007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  6. 6) проверить (R705) LT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты перед продолжением. Отключите разъем OCM C2. Измерьте напряжение (R705) LT-Rr Сиденье датчик сигнал CIRCUUUE. - напряжение выше 0,2 Вольт? Заменить. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  7. 7) ПРОВЕРКА (R705) ПРОВЕРКА ВЕСА СИДЕНЬЯ Lt-Rr СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ЖГУТА " ДА ДЛЯ ЖГУТА (R701) ВЕС СИДЕНЬЯ ДАТЧИК 5 В ЦЕПИ Отсоедините разъем датчика веса левого заднего сиденья. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика веса сиденья (R705) LT-Rr и цепью датчика веса сиденья (xtag3) в цепи 5 В. R701 10K (ref-247659-S00842303432007020100000)
  8. 8) проверить (R728) Сиденье WEIGHT Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление жгута (R728) Сиденье Weight Масса датчика цепь между разъемом OCM C2 и разъемом левый-задний Passage Weight датчик. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? Да Замените OCM в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * Сиденье REPREPAIR проверка - Vreplace 1. (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  9. 9) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные.
Схема №199

Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

  1. При контроле: Когда состояние зажигания CAN - Run или SNA, во время автоматического обнуления и во время выполнения теста проверки системы модуля классификации пассажиров.
  1. Установите условие: Во время проверки классификации пассажиров: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1,4 вольта или больше 3,6 вольта. Во время автоматического обнуления: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1 вольта или больше 4 вольт.
Возможные причины
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
ДАТЧИК ВЕСА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установите условие: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 3,4 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 В. Этот расшифровка кода ошибки также будет установлен, если цепь (R701) датчика веса сиденья 5 В замкнута накоротко на массу. Однако это условие предотвратит связь с OCM и приведет к потере связи с OCM расшифровка кода ошибки в других модулях.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr РАЗОМКНУТА
(R701) ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ 5 В РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ВЕСА ПРАВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отключить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM). (ref-247652-S33656095572007020100000)
  2. 2) ПРОВЕРЬ, ЧТО АКТИВЕН расшифровка кода ошибки B1B88 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 1 - правый задний вход низкий уровень в цепи С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА СЧИТЫВАЙ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активным: B1B88 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 1 - правый задний INCIRCUIT низкий? Да Перейти к шагу 3). Нет К шагу 10).
  3. 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
  5. 5) Проверьте, ЕСЛИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН ДАТЧИК ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. Проведите тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: B1B88 (ref-247640-S25068955542007021600000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247652-S33656095572007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (R701) ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ 9 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем датчика веса правого-заднего сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение (R701) Вес сиденья Датчик 5 Вольт Цепь идет на шаг 4.8? Перейти к шагу напряжения выше.
  7. 7) проверить (R706) RT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса предупреждение: To avoid personal injury or death, off the аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте сопротивление (R706) RT-Rr Сиденье датчик сигнал цепь между землей и OCM Ccc2. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  8. 8) проверить (R706) RT-Rr ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СИДЕНЬЯ Проверка (R706) RT-Rr Проверка Проверка состояния ТС Проверка состояния ТС Проверка состояния ТС Проверка состояния ТС Проверка состояния ТС Проверка состояния ТС Проверка состояния ТС Проверка состояния ТС Проверка состояния ТС. B1B88 (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  9. 9) проверить (R701) Сиденье WEIGHT датчик 5 VOLT цепь FOR AN обрыв предупреждение: To avoid personal injury or death, off the аккумулятор заменить и wait two minutes before. DISCONNECT (R701) Сиденье датчик 5 Volt цепь между OCM C2 разъём и R5.0 Сиденье. (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  10. 10) ПРОВЕРЬТЕ ЛИ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте, нет ли у вас неисправностей в приборе безопасности, проверьте ли вы неисправность в приборе безопасности или удалите все неисправности из всех модулей подушки безопасности. Если есть какие-либо неисправности, они должны быть устранены перед диагностированием. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы. Найдите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые.
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика превышает 96 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 Вольт.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R706) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА (R701) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА 5 В
(R728) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ
ДАТЧИК ВЕСА ПРАВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отключить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM). (ref-247652-S33656095572007020100000)
  2. 2) ПРОВЕРЬ, ЧТО АКТИВЕН расшифровка кода ошибки B1B89 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 1 - ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ 1 - ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫСОКИЙ С Помощью сканирующего прибора считывай, что на дисплее сканирующего прибора активно: B1B89 - ДАТЧИК ВЕСА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 1 - ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫСОКИЙ? Да Переходите к шагу 3). Нет Переходите к шагу 9).
  3. 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
  5. 5) Проверьте, ЕСЛИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН ДАТЧИК ДЛЯ СИДЕНИЯ. Проведите тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью DCS. Выполните тест с помощью DCS. Выполните тест с помощью DCS. Выполните тест с помощью расшифровка кода ошибки. Выполните тест с помощью DCS. Выполните тест с помощью DCS. Выполните тест с помощью DSS. Выполните все тесты с помощью Dat. B1B89 (ref-247640-S25068955542007021600000)(ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247652-S33656095572007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  6. 6) проверить (R706) RT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты. Отсоедините разъем OCM C2. Отсоедините разъем датчика веса правого-заднего сидения. Измерьте напряжение (R706) RT-Rr Сиденье Weat датчик Cirction цепь is. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  7. 7) проверить (R706) RT-Rr Сиденье WEIGHT датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (R701) Сиденье WEIGHT датчик цепь проверка (ПРОВЕРЬТЕ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ RT-Rr И (XTAGXAGXRRRR Ss) SESSION SENSSENSOR 5 VOL5 VOL. НЕ. R706 R701 10K (ref-247659-S00842303432007020100000)
  8. 8) проверить (R728) Сиденье WEIGHT Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление жгута (R728) Сиденье Weight Масса датчика цепь между разъемом OCM C2 и разъемом правый-задний Сиденье Weight датчик. Is istance ниже 5,0 ом? Да Заменить OCM в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " * ремонт кресла ТЕСТ - V1 ". Примечание не выполнять: нет (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  9. 9) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные.
Схема №207

Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика находится между 8 и 12 м А.
Возможные причины
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установить условие: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика меньше или равен 0,3 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 0,3 м А до 2,0 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) замыкание на массу ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВОДИТЕЛЮ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ
(R263) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ " НАПРЯЖЕНИЕ-ПРИВОД " ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА ЗЕМЛЮ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ВОДИТЕЛЬ РАЗОМКНУТА
(R263) ОБРЫВ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЕ-ПРИВОД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отключить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM). (ref-247652-S33656095572007020100000)
  2. 2) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B8D - водитель Сиденье TRACK датчик положения низкий уровень в цепи IS активно С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ПОМОЩЬЮ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на сканирующем устройстве активное состояние: B1B8D - водитель Сиденье TRACK POSSENTION низкий? Да Перейти к шагу 3). Нет к шагу 7).
  3. 3) ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы сиденья водителя. Ищите поврежденные, проткнутые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, распространенные, корродированные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий в наличии? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь заменить жгут для замены жгута. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут водительского сиденья. Правильно ли проложен жгут водительского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута водительского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
  5. 5) проверить (R261) Сиденье положение DATA-водитель цепь и (R263) жгут положение Сиденье напряжение-водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (R261) Сиденье датчик положения напряжение-водитель цепь. R263 (ref-247659-S00842303432007020100000)
  6. 6) ПРОВЕРКА (R261) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ И (R263) Проверка состояния датчика ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ Замена разъема OCM C1. Измерьте сопротивление цепи (R261) Датчик положения сиденья Драйвер между разъемом OCM C1 и разъемом датчика положения сиденья водителя Измерьте сопротивление (напряжение Ocxx3) R263 (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  7. 7) ИСПЫТАЙТЕ ДЛЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ УСЛОВИЙ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, сохраните или удалите все расшифровка кода ошибки из OCM. Если какие-либо АКТИВНЫЕ коды присутствуют, они должны быть устранены, пока не будут диагностированы какие-либо сохраненные коды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводки и поврежденные провода.
  1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R263) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R261) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R263) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №211
Схема №212
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отключить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM). (ref-247652-S33656095572007020100000)
  2. 2) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B8E - водитель Сиденье TRACK датчик положения высокий уровень в цепи IS активно С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ПОМОЩЬЮ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B1B8E - водитель Сиденье TRACK положение CIRCUITION высокий? Да Перейти к шагу 3). Нет к шагу 8).
  3. 3) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА СТЕРЕТЬ ЖГУТ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите жгут и разъемы сиденья водителя. Проверьте наличие зазубренных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, разъёков или загрязненных клемм. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут водительского сиденья. Правильно ли проложен жгут водительского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута водительского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ расшифровка кода ошибки B1B8E - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВЫСОКОЕ СОСТОЯНИЕ С ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты. Отсоедините разъем датчика положения сиденья водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, затем повторно подключите аккумулятор. Подождите две минуты, а затем вместе с инструментом сканирования считайте показания прибора. B1B8E (ref-247659-S00842303432007020100000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ (R261) КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ. Обратите внимание: (R263) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Отсоедините разъем OCM C1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, включите цепь зажигания, затем повторно подключите аккумулятор. R261 R263 (ref-247659-S00842303432007020100000)
  7. 7) ПРОВЕРКА (R261) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА ИНФОРМАЦИЯ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РЕМНЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ " Сиденье датчик положения напряжение-водитель цепь предупреждение: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Измерьте сопротивление между (R261) датчиком положения сиденья Data-водитель цепь и (xtag3) Сиденье положение resistance-водитель. R263 R263 (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  8. 8) ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Если с помощью прибора для проверки не было обнаружено никаких повреждений, выполните запись или удалите все расшифровка кода ошибки из системы OCM. При наличии каких-либо неисправностей, устраните неполадки в системе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или гибели людей выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы. Проверьте на наличие повреждений, пробитых, поврежденных или частично поврежденных проводов и поврежденных проводов.
  1. При мониторинге: С помощью зажигания на OCM контролирует цепи датчиков положения сиденья.
  1. Установите условие: Если модуль обнаруживает ток в цепях датчиков положения сиденья и модуль не настроен для STPS.
Возможные причины
Датчики
ПРОВОДКА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика находится между 8 и 12 м А.
Возможные причины
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установить условие: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика меньше или равен 0,3 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 0,3 м А до 2,0 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(R262) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R264) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R262) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
(R264) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НАПРЯЖЕНИЕ-ПАССАЖИРСКАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отключить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM). (ref-247652-S33656095572007020100000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B8D - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ НА НИЗКОМ УРОВНЕ АКТИВНА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство в активном состоянии: B1B8D - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ НА НИЗКОМ УРОВНЕ? Да Перейти к шагу 3). Нет перехода к шагу 7).
  3. 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
  5. 5) проверить (R262) Сиденье датчик положения DATA-пассажир цепь и (R264) жгут датчик положения напряжение-пассажир цепь FOR короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (R262) Сиденье датчик положения Volater цепь. R264 (ref-247659-S00842303432007020100000)
  6. 6) ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАННЫЕ-ПАССАЖИРСКАЯ ЦЕПЬ И (R264) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ C1. ЛИБО ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. R262 R264 (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  7. 7) ИСПЫТАЙТЕ ДЛЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ УСЛОВИЙ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, сохраните или удалите все расшифровка кода ошибки из OCM. Если какие-либо АКТИВНЫЕ коды присутствуют, они должны быть устранены, пока не будут диагностированы какие-либо сохраненные коды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводки и поврежденные провода.
  1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(R262) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R264) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R262) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R264) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №216
Схема №217
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отключить батарею. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM). (ref-247652-S33656095572007020100000)
  2. 2) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B8E - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕГКОВОГО СИДЕНЬЯ АКТИВНА АКТИВНА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА, считайте OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент активным: B1B8E - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕГКОВОГО СИДЕНЬЯ? Да Перейти к шагу 3). Нет Перейти к шагу 8).
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬНЫЕ ЖГУТЫ И РАЗЪЕМЫ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА С помощью сканирующего инструмента удалите жгут OCM коды неисправностей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте кабельные жгуты и разъемы пассажирского кресла. Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, разъёков или загрязненных клемм. (ref-247659-S00842303432007020100000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247659-S00842303432007020100000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О расшифровка кода ошибки B1B8E - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРЕКА ВЫСОКАЯ С ОТКЛЮЧЕННЫМ ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти пассажира, выключите зажигание и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем датчика положения сиденья пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти включите зажигание, затем повторно подключите аккумулятор. Подождите две минуты, а затем с помощью сканирующего инструмента произведите прибор. B1B8E (ref-247659-S00842303432007020100000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ (R262) СОСТОЯНИЕ КРЕСЛА ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕМНЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА и (R264) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Отключите разъем OCM C1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, затем повторно подключите аккумулятор. R262 R264 (ref-247659-S00842303432007020100000)
  7. 7) ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА ДАННЫЕ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ TO (R264) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА НАПРЯЖЕНИЕ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление между (R262) датчиком положения сиденья Данные пассажира Цепь и (R264) датчик положения сиденья Напряжение пассажира Заменить. (ref-247659-S00842303432007020100000)(ref-247659-S00842303432007020100000)
  8. 8) ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Если с помощью прибора для проверки не было обнаружено никаких повреждений, выполните запись или удалите все расшифровка кода ошибки из системы OCM. При наличии каких-либо неисправностей, устраните неполадки в системе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или гибели людей выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы. Проверьте на наличие повреждений, пробитых, поврежденных или частично поврежденных проводов и поврежденных проводов.
  1. При мониторинге: С помощью зажигания на OCM контролирует цепи датчиков положения сиденья.
  1. Установите условие: Если модуль обнаруживает ток в цепях датчиков положения сиденья и модуль не настроен для STPS.
Возможные причины
Датчики
ПРОВОДКА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)

B1BA5 - несоответствие конфигурации пневмоподушки

Принципиальная схема системы подушек безопасности " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Если в транспортном средстве с боковыми подушками безопасности установлен контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC), сконфигурированный для транспортных средств без боковых подушек безопасности.
Возможные причины
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1BA6 - классификация пассажиров не определена

Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

  1. При контроле: С включенным или выключенным зажиганием.
  1. Set Condition: Потому что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) сделали обнаружение пассажира невозможным. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в дополнение ко всем датчикам и модулям коды неисправностей и будет стерт после завершения ремонта.
  1. При мониторинге: Со статусом зажигания CAN IGN<UNK> RUN модуль пытается обнаружить потенциально опасные события и контролирует шину CAN на наличие сообщений X Impact (аварийное событие, вызывающее срабатывание одной или нескольких подушек безопасности или преднатяжителя) или при обнаружении события Offset (если имеется).
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль обнаруживает потенциально опасное событие или сообщения X Impact от входа шины CAN.
Возможные причины
B1BA7 - ТРЕБУЕТСЯ ПРОВЕРКА OCS расшифровка кода ошибки АКТИВНА
  1. Когда контролируется: Когда ORC не сконфигурирован для переключателя ВКЛ. - ВЫКЛ., ORC контролирует входы переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.
  2. Установить условие Код будет установлен, если ORC обнаружит переключатель включения-выключения подушки безопасности пассажира, подключенный к модулю управления подушкой безопасности. ORC не настроен для переключателя включения-выключения, ORC контролирует входы переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.
Возможные причины
ACM НЕ СКОНФИГУРИРОВАН ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ PAB
ACM, МОДУЛЬ НЕ СКОНФИГУРИРОВАН ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ PAB
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB замыкается на массу
ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB ЗАКОРАЧИВАЕТСЯ ВМЕСТЕ.
ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ACM, PAB ВКЛ. - ВЫКЛ.
ЗАПОМНЕННЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ КОДОВ
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Для целей данного теста модули AECM и ACM будут называться ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. ВЫБЕРИТЕ АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: ORC - активно STORED расшифровка кода ошибки Перейти к шагу 2).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ Осмотрите автомобиль на предмет включения и выключения подушки безопасности для пассажира. Расположен ли этот автомобиль в центре приборной панели. Оснащен ли этот автомобиль выключателем включения и выключения подушки безопасности для пассажира? Да Перейти к шагу 3). Нет Перейти к шагу 4).
  3. 3) ORC NOT CONFIGURED FOR PAB ON - OFF выключатель Выберите ограничения, подушку безопасности, а затем Разное из меню Scan Tool. Следуйте инструкциям для проверки конфигурации переключателя ORC. Показывает ли Scan Tool Configured for PAB OFF выключатель? Да Перейти к шагу 8). Нет Следуйте инструкциям на Scan Tool для настройки контроллера удерживающей подушки безопасности пассажира. (ref-247645-S32370674682007020100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ Осмотрите автомобиль на наличие пассажирской подушки безопасности Вкл. - Выкл. Проводка переключателя на разъеме ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили могут иметь проводку для выключателя пассажирской подушки безопасности и не иметь переключателя. Этот автомобиль оснащен пассажирской подушкой безопасности Вкл. - Выкл. Проводка переключателя? Да Перейти к шагу 5). Нет Перехода к шагу 8).
  5. 5) ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТИ, ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ, ОТКЛЮЧИТЕ АККУМУЛЯТОР И ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ ДО НАЧАЛА РАБОТЫ. Отсоедините разъем (разъемы) контроллера водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте их. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЕСЛИ ВОДИТЕЛЬ УПАЛ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАМЕНЕН В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ. 10K (ref-247645-S32370674682007020100000)
  6. 6) PAB MUX выключатель SENSE цепь короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление цепи PAB MUX выключатель Sense между адаптером ORC и землей. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Устраните короткое замыкание цепи MUX выключатель Sense на массу. Выполните " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". Нет перехода к шагу 7). (ref-247645-S32370674682007020100000)
  7. 7) ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PAB MUX ЗАКОРОТИТЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между цепью датчика переключателя PAB MUX и цепью возврата переключателя PAB MUX на адаптере ORC. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Восстановите замыкание цепей переключателя MUX подушки безопасности пассажира. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". Нет перехода к шагу 8). (ref-247645-S32370674682007020100000)
  8. 8) ORC, МОДУЛЬ НЕ СКОНФИГУРИРОВАН ДЛЯ ПРОВЕРКИ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТИ, ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ, ОТСОЕДИНИТЕ БАТАРЕЮ И ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЕСЛИ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАДАЕТ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ, ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАМЕНЕН. НЕСОБЛЮДЕНИЕ НАДЛЕЖАЩИХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕСЧАСТНОМУ СЛУЧАЮ Или СЛУЧАЮ. (ref-247645-S32370674682007020100000)
  9. 9) СОХРАНЕННЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. С помощью инструмента сканирования, не следует устанавливать и стирать все расшифровка кода ошибки из всех модулей системы безопасности. Если какие-либо АКТИВНЫЕ коды присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы. (ref-247652-S33656095572007020100000)
  1. При контроле: В то время как состояние зажигания шины CAN - IGN-RUN или сигнал недоступен.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль инициировал повторный ноль и не завершил успешно проверку системы, процедура проверки системы была прервана или таблица опций обновления из флэш-процедуры была завершена.
  1. При мониторинге: После завершения проверки лампочки приборной панели, ORC сравнивает запрос лампы от ORC (On или Off) и лампу по запросу от приборной панели (On или Off). Каждое сообщение передается один раз в секунду или при изменении состояния круга.
  1. Set Condition: Если запрос лампы от ORC (On или Off), и лампа On от комбинация приборов (On или Off), сообщения не совпадают, этот код установится.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА, РАССОГЛАСОВАНИЕ СООБЩЕНИЯ О КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
Комбинация приборов
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
  1. При контроле: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет питание датчика.
  1. Установка условия: Если OCM обнаруживает, что питание датчика закорочено. ПРИМЕЧАНИЕ: Закороченная цепь питания вызовет состояние " НЕТ ОТВЕТА ОТ OCM ".
Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ OCS ЗАМКНУТА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: Пока статус зажигания шины CAN находится в IGN<UNK> RUN.
  1. Установите условие: Если OCM обнаруживает напряжение любых двух датчиков ниже 20 м В в течение 10 минут, в то время как любой другой датчик превышает 40 м В. Примечание: 1 a / d счет равен 5 м В. ПРИМЕЧАНИЕ: Закороченная цепь питания вызовет состояние " НЕТ ОТВЕТА ОТ OCM ".
Возможные причины
ЦЕПИ ДАТЧИКА OCS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает вход датчика веса сиденья с общим весом сиденья ниже -6,5 кг + / - 1 кг.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА
ПРЕДМЕТ ПОД СИДЕНЬЕМ ИЛИ ЗАДНИМ СИДЕНЬЕМ, СЛОЖЕННЫЙ И ОПИРАЮЩИЙСЯ НА ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)

B1BBD - таблица текущей конфигурации OCM не запрограммирована

Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

  1. При контроле: Если таблица конфигурации не запрограммирована у поставщика или когда контрольная сумма недействительна.
  1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль был получен незапрограммированным от поставщика, линия транспортного средства не была правильно идентифицирована или если процедура вспышки не была завершена успешно
Возможные причины
НОВЫЙ МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
СБОЙ ВНУТРЕННЕЙ КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ

B1BC8 - работа датчиков веса пассажирских сидений

Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-247659-S17164166452007020100000)

  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что разница между 2 датчиками составляет менее 3 отсчетов A / D (15 mv) в течение 10 последовательных минут, в то время как по крайней мере один отсчет датчика изменяется и превышает 8 отсчетов A / D (40 mv).
Возможные причины
ДРУГИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ, АКТИВНЫЕ В OCM
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
ДАТЧИКИ ВЕСА ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)