Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caravan/Dodge Caravan II (1990-1995)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - 2.5L: Т…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 2.5L: Технические характеристики Dodge Caravan II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Испытательный DR-28A - цепь электромагнита блокировки гидротрансформатора (расшифровка кода ошибки 37)

ПримечаниеИдентификацию клемм разъема см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА. электросхему см. в разделе электросхемы в конце статьи.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем электромагнита блокировки гидротрансформатора коробки передач. Разъем расположен под батареей. Осмотрите соединитель. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу. Если разъем не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните VER-2 ВЕРИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ.
  2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Переведите ДРБ-II в режим вольтметра. Темный синий/индикаторный провод зонда (цвет индикатора может меняться) в разъеме соленоида. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте открытый темно-синий/трассировочный провод. Выполните VER-2 ВЕРИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем контроллера одноплатного двигателя (SBEC). Осмотрите соединитель. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу. Если разъем не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните VER-2 ВЕРИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ.
  4. Перевести ДРБ-II в режим омметра. Оранжевый/индикаторный провод зонда (цвет индикатора может быть разным) в разъеме соленоида. Если сопротивление меньше 10 Ом, устраните короткое замыкание на массу в оранжевом/трассировочном проводе. Выполните VER-2 ВЕРИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
  5. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между оранжевым/следящим проводом на разъеме соленоида и клеммой № 54 (оранжевый/следящий провод) на разъеме SBEC. Если сопротивление превышает 10 Ом, отремонтируйте открытый оранжевый/трассировочный провод. Выполните VER-2 ВЕРИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
  6. Повторно подключите разъем электромагнита блокировки гидротрансформатора коробки передач. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Переведите ДРБ-II в режим вольтметра. Клемма зонда № 54 разъема SBEC. Если напряжение более 10 вольт, замените SBEC. Выполните VER-2 ВЕРИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение ниже 10 вольт, замените электромагнит блокировки гидротрансформатора коробки передач. Выполните VER-2 ВЕРИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ.

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - 2.5L