Как проверить 3.3L V6 - VIN [R]: диагностику
Проверить выпускные коллекторы на наличие трещин и повреждений и монтажные поверхности на коробление. Если коробление превышает 0 008 "(0,20 мм), отремонтируйте или замените выпускной коллектор.
- Проверьте коробление головки цилиндров. Восстановить поверхность головки, если деформация превышает спецификацию. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. ВНИМАНИЕ: НЕ зачищайте суммарно более 0 008 "(0,20 мм) от поверхности головки цилиндров и поверхности деки блока цилиндров.
- Держите прямую кромку поперек резьбы болтов головки цилиндров. Если резьба не соприкасается с прямой кромкой на всех участках, болты головки цилиндров растягиваются и подлежат замене.
- Осмотрите ролик подъемника клапана на предмет повреждений. Убедитесь, что наружный диаметр подъемника клапана и зазор для масла соответствуют техническим требованиям. См. таблицу ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. Осмотрите отверстие подъемника клапана в блоке цилиндров и наружную поверхность подъемника на наличие задиров.
- Если надрез существует, расширите отверстие блока цилиндров для следующего подъемника клапана большего размера. Увеличенные подъемники клапанов доступны в размерах.001" (.02 мм),.008" (.20 мм) и.030" (.76 мм).
| Внимание | В случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда кулачковый вал или подъемники клапанов заменяются, добавьте одну пинту кондиционера картера Chrysler к моторному маслу в течение не менее 500 миль, чтобы помочь взлому. |
|---|
| Внимание | НЕ допускайте превышения оборотов двигателя скоростного холостого хода до тех пор, пока подъемники клапанов не заполнятся маслом и не станут бесшумными. |
|---|
Осмотрите распределительный вал на предмет износа. Измерить диаметр шейки распределительного вала. Замените распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.
| Внимание | В случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда кулачковый вал или подъемники клапанов заменяются, добавьте одну пинту картерного кондиционера Chrysler в моторное масло на протяжении не менее 500 миль, чтобы помочь при взломе. |
|---|
| Внимание | НЕ допускайте превышения оборотов двигателя скоростного холостого хода до тех пор, пока подъемники клапанов не заполнятся маслом и не станут бесшумными. |
|---|
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Проверьте с помощью линейки и щупа коробление крышки насоса. Замените крышку насоса, если зазор равен или превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- Измерить толщину обоих роторов и наружный диаметр внешнего ротора. Заменить роторы, если они не соответствуют техническим требованиям.
- Установите внешний ротор в крышку цепи ГРМ. Измерить зазор между внешним ротором и крышкой цепи ГРМ. Если зазор равен или превышает требования, но наружный диаметр внешнего ротора соответствует требованиям, замените крышку цепи газораспределения.
- Установите внутренний ротор и измерьте зазор между внутренним и внешним роторами. Замените насос в сборе, если зазор равен или превышает спецификацию.
- Разместить прямую кромку по поверхности крышки цепи ГРМ. Проверьте щупом торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Замените насос, если зазор равен или превышает спецификацию.
- Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверьте длину и давление пружины предохранительного клапана. Замените пружину, если она не соответствует спецификации.
| Применение | Характеристика |
|---|
| Зазор между внутренним ротором и внешним ротором | .008" (.20 мм) |
| Наружный диаметр внешнего ротора | 3 141" (79,78 мм) |
| Зазор между внешним ротором и крышкой цепи газораспределения | .022" (.56 мм) |
| Пружина предохранительного клапана |
| Свободная длина | 1,95" (49,5 мм) |
| Давление (1) | 19.5-20.5 @ 1.031 (8.8-9.3 @ 26.19) |
| Деформация крышки насоса | 0 003 "(0,08 мм) |
| Торцевой зазор ротора | .004" (.10 мм) |
| Толщина ротора |
| Внутренний ротор | .301" (7,65 мм) |
| Внешний ротор | .3005" (7 633 мм) |
| (1) Фунт. @ Вход. (кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
