Поиск неисправностей полуплавающей передней оси FBI: диагностики
ПримечаниеСм. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Очистка и осмотр
- Очистите компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите компоненты на предмет износа. Осмотрите подшипники и кольца подшипников на предмет износа и точечной коррозии. Замените подшипники и кольца подшипников в комплекте. Осмотрите зубья коронной шестерни и ведущей шестерни на предмет износа и сколов. Замените коронную шестерню и ведущую шестерню в согласованном комплекте.
- Проверьте картер дифференциала на наличие трещин или задиров боковых шестерен, упорных шайб и упорных граней шестерни, прилегание боковых шестерен к шлицам картера дифференциала и вала моста, осмотрите вал вала шестерни на наличие задиров или чрезмерного износа.
Окончательная проверка и сборка
- При правильно отрегулированном люфте зубчатого венца проверьте контакт схемы зубьев зубчатого колеса. См. статью СХЕМЫ КОНТАКТОВ ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- После установки дифференциала и правильной регулировки установите крышку картера моста, используя НОВУЮ прокладку (если она установлена). Если прокладка отсутствует, нанесите силиконовый уплотнитель толщиной 1 / 4 " на внутреннюю часть отверстий под болты и вдоль уплотнительных поверхностей на крышке картера моста.
- Установить крышку картера моста, идентификационную бирку оси и стопорные болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполнить дифференциал смазкой зубчатой передачи. См. " СМАЗКА ". (ref-97384-S34945982602001050300000)(ref-97384-S30395876342001050300000)
