Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/4.0L Двигатель - сервисная информация: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

4.0L Двигатель - сервисная информация: Капитальный ремонт Chrysler Town & Country V

Механическая часть двигателя 40 иллюстраций ~10 мин чтения

Узел двигателя

ПримечаниеЗахватить и хранить любой остаточный дренаж жидкости или утечку из вспомогательных компонентов в контейнерах с соответствующей маркировкой.

Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
  1. Снять крышку двигателя. 1 - Крышка двигателя
  2. Выполнить процедуру сброса давления топлива. 1 - аккумулятор POSITIVE CABLE 2 (ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) - THERMO-WRAP 3 (ТЕРМО-ОБЕРТОЧНАЯ ОБМОТКА)
  3. Отсоединить положительный (1) и отрицательный (3) кабели аккумуляторной батареи. 1 - ЛОТОК ДЛЯ БАТАРЕЙ 2 - ФИКСАТОР ЖГУТА
  4. Отсоединить фиксатор жгута (2), снять три крепежных элемента батарейного поддона и извлечь батарейный поддон (1).
  5. Отсоединить линию перелива охлаждающей жидкости (1) на заливном колпачке радиатора, и снять баллон для перелива хладагента (2).
  6. Слить хладагент.
  7. Снять корпус воздушного фильтра (6). 1 - РАЗЪЕМ ЖГУТА ЛЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2
  8. Отсоединить соединители жгута вентиляторов охлаждения (1) и (2). 1 - ЗАЖИМ ЛЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2 - ПРАВЫЙ ВЕНТИЛЯТОР
  9. Отпустить левый (1) и правый (2) зажимы охлаждающего вентилятора и снять узел охлаждающего вентилятора.1 - РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ 2 - НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО АГРЕГАТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
  10. Ослабить натяжение натяжного устройства приводного ремня вспомогательных агрегатов (2) и снять приводной ремень вспомогательного агрегата (1).
  11. Снять генератор (1). 1 - ФИКСАТОРЫ КРОНШТЕЙНА ШЛАНГА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  12. Снять фиксаторы (1) и (2) кронштейна линии гидроусилителя рулевого управления. 1 - продувка адсорбера SOLENOID разъём 2 - A / C давление TRANSDUCER
  13. Отсоединить разъем жгута электромагнита продувки EVAP (1) и соединитель жгута датчика давления A / C (2). 1 - ФИКСАТОР ЖГУТА 2 - НИЖНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА
  14. Отсоединить фиксатор жгута (1) от насоса ГУР.
  15. Расположить насос усилителя рулевого управления (2) в сторону. 1 - ФИКСАТОР ЖГУТА 2 - НИЖНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА
  16. Снять нижний шланг радиатора (2).1 -a / c КОМПРЕССОР 2 - БОЛТ 3 - ГАЙКИ
  17. Снять компрессор кондиционера и монтажные шпильки согласно " ДЕМОНТАЖУ ". 1 - ЛИНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА 2 - ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА (ref-305884-S30878875342008120300000)
  18. Отсоединить линию (1) подвода топлива к топливопроводу (2). 1 - продувка адсорбера LINE 2 - ETC жгут разъём 3 - CREUP система впрыска вторичного воздуха HOSE
  19. Отсоединить линию продувки EVAP (1), шланг подпиточного воздуха (3) и разъем жгута ETC (2) от кабеля ETC 1 - TRANS SHIFTER CABLE 2 - Lh FORWARD двигатель MOUNTING болт 3
  20. Отсоединить кабель (1) механизма переключения передач. 1 - РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА; 2 - Разъем датчика положения коленчатого вала; 3 - разъем сенсора O2 ниже по потоку; 4 - соединитель сенсора О2 выше по потоку
  21. Отсоединить разъем жгута датчика частоты вращения входного вала (1), разъем жгутов датчика положения коленчатого вала (2), расположенный ниже по потоку соединитель жгута сенсора O2 (3) и расположенный выше по потоку соединительный элемент жгута чувствительного элемента O2.1 - РАЗЪЕМ КОМПЛЕКТА СОЛЕНОИДОВ 2 - БОЛТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
  22. Отсоединить разъем (1) жгута электромагнита трансакселя и болт заземляющего ремня (2). 1 - OSS # 1 2 - ESSN # 2
  23. Отсоединить разъемы жгута выходного датчика скорости (1) и (2).1 - ШТУЦЕР ПОТОЧНЫЙ 2 - РАЗЪЕМ ЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ МУП
  24. Поднять транспортное средство, снять передний и оба боковых брызговика. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-305892-S26191565752008120300000)
  25. Отсоединить разъем жгута СПМ (2) и штуцер встроенного жгута (1). 1 - ПЕРЕХОДНИК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 2 - МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ 3 - КРЕПЕЖНОЕ УСТРОЙСТВО - Переходник масляного фильтра 4 - МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 5 - ТРУБКА ПОДВОДА ВОДЫ 6 - ПРОКЛАДКА 7 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
  26. Отсоединить магистраль (7) охладителя масла двигателя от маслоохладителя двигателя.
  27. Снять правый и левый полуоси (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305894-S39899166432008120300000)
  28. Демонтировать переходную трубу (см. " ДЕМОНТАЖ "). 1 - ПОПЕРЕЧНЫЙ КОРПУС 2 - ФИКСАТОРЫ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕХОДНОЙ ТРУБЫ 3 - Фиксаторы КРОНШТЕЙНОВ ПЕРЕХОДНЫХ ТРУБ 4 - Кронштейн переходной трубы (ref-305891-S19642353682008120300000)
  29. Снять поперечный кронштейн трубопровода (4) с нижней части корпуса коробки передач (1). 1 - ДОСТУП К ГИДРОТРАНСФОРМАТОРУ (62TE); 2 - КРЫШКА ДОСТУПА ДЛЯ ГИДРОТРАНСПОРТЕРА (хтагх1); 3 - БОЛТ КРЫШКИ ВХОДА В ТУРБОАГРЕГАТ (62TE) 62TE
  30. Снять крышку доступа к гидротрансформатору (2). 1 - БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА 2 - НИЖНИЕ БОЛТЫ КОРПУСА ТРАНСФОРМАТОРА
  31. Снять болты преобразования крутящего момента в приводную пластину (1). После снятия болтов некоторые приводные пластины имеют отверстие под болт с плотным допуском (прорезью). Если имеется, отметить это место (приводная пластина и преобразователь) краской для повторного выравнивания во время установки.
  32. Снять нижние болты (2) корпуса коробки передач. 1 - поперечина через болт 2 - передний кронштейн 3 крепления двигателя - передняя опора крепления двигателя
  33. Снять переднюю опору двигателя через болт (1) 1 - КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА 2 - ЗАДНЯЯ ОПОРА ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН 3 - ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ КРЕПЛЕНИЯ
  34. Снять крепежные детали (1) и демонтировать теплозащитный экран задней опоры двигателя (2). Вынуть болт кронштейна задней опоры трансмиссии (3).
  35. Снять оставшиеся болты кронштейна задней поперечины (1). 1 - БОЛТЫ ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ 2 - Болт передней поперечины 3 - ПОПЕРЕЧИНА
  36. Отвернуть четыре болта (1) задней поперечины, болт (2) передней поперечины и снять поперечину (3).
  37. Отсоединить фиксатор жгута (1) от кронштейна переключателя передачи. 1 - ЛИНИИ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 - ФИКСАТОРЫ КРОНШТЕЙНОВ ЛИНИЙ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ 3 - ISS
  38. Снять фиксаторы кронштейна шланга отопителя (2) с кожуха трансакселя и левой опоры двигателя. 1 - ФИКСАТОР КРОНШТЕЙНА ЛИНИИ ПЕРЕДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ
  39. Снять фиксатор (1) кронштейна линии переднего нагревателя. 1 - COOLER LINES AT TRANS
  40. Отсоединить линии (1) маслоохладителя от трансмиссия с помощью инструмента отсоединения 8875A. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 1 - Переключение CABLE 2 - MANUAL LEVER (ref-305906-S13382323032008120300000)
  41. Отсоединить трос переключения передач (1) от рычага ручного клапана трансакселя (2).
  42. Отсоединить трос переключения передач от кронштейна. 1 - КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО МАНИПУЛЯТОРА 2 - ЗАДНИЙ МАНЕВР
  43. Снять заднюю рукоятку (2), см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". 1 - БОЛТ ТРУБКИ ЩУПА (ref-305891-S19642353682008120300000)
  44. Вывернуть болт масломерной трубки (1) и снять трубку масломерного щупа. 1-8130 ПЕРЕХОДНИК 2 - СТОЙКА ЛЮЛЬКИ ДВИГАТЕЛЯ
  45. Выровняйте переднюю правую стойку люльки двигателя (2) с отверстием точки подъема в блоке двигателя.
  46. Совместите переднюю левую стойку ложемента двигателя и опорный кронштейн 8130 1 с отверстием точки подъема в блоке двигателя. 1-10107-2 ПЕРЕХОДНИК 2-10107-1 ПЕРЕХОДНИК
  47. Установить кронштейн опоры 10107-1 (2) в блок двигателя и совместите левую заднюю стойку люльки двигателя с отверстием в кронштейне опоры.
  48. Установить опорный кронштейн 10107-2 (1) в блок двигателя и совместите правую заднюю стойку люльки двигателя с отверстием в опорном кронштейне.
  49. Установить ремни безопасности так, чтобы они надежно удерживали силовой агрегат в люльке двигателя. Затянуть крепления у основания каждой стойки люльки двигателя и убедиться, что стойки люлек двигателя полностью зацеплены за такелажные узлы.
  50. Снять правый крепеж подвески двигателя к двигателю (1).
  51. Снять левый крепеж подвески двигателя к двигателю (1).
  52. Поднять кузов транспортного средства над силовым агрегатом.
  53. Поддержите трансмиссия с помощью подходящего подъемного устройства.
  54. Снять оставшиеся болты с корпусом и отсоединить коробку передач от двигателя в сборе.
1-8130 ПЕРЕХОДНИК
2 - СТОЙКА ЛОЖЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ
  1. Выровняйте переднюю правую стойку люльки двигателя (2) с отверстием точки подъема в блоке цилиндров.
  2. Совместите переднюю левую стойку люльки двигателя и опорный кронштейн 8130 (1) с отверстием точки подъема в блоке цилиндров.
  3. Установить предохранительные накладки так, чтобы они надежно удерживали двигатель в сборе в люльке двигателя, затянуть крепления у основания каждой стойки люльки двигателя и проверить зацепление стоек люлек двигателя за такелажные узлы.
  4. Установить мост в сборе с двигателем и установить болты верхнего моста. Затянуть до 95 Н · м (70 фут-фунтов)
  5. Расположить силовой агрегат под кузовом транспортного средства и осторожно опустить кузов транспортного средства на силовой агрегат. 1 - TRANS SHIFTER CABLE 2 - Lh FORWARD двигатель MOUNT болт 3 - LEH задний MOTOR MAINT BOUT
  6. Установить крепежные болты левой стороны (2) вместе с гайкой кронштейна трубы нагревателя. Затянуть крепежные винты до 100 Н · м (74 фута / фунт).
  7. Установить крепежные детали крепления правого двигателя (1). Затянуть до 100 Н.м (74 фута / фунта). 1 - БОЛТ ТРУБКИ ЩУПА
  8. Установить трубку масломерного щупа и болт (1). 1 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ 2 ЗАДНЕГО МАНЕВРА
  9. Установить задний манипулятор (2), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305891-S19642353682008120300000)
  10. Подсоединить кабель переключения передач к кронштейну. 1 - Переключение CABLE 2 - MANUAL LEVER
  11. Подсоединить кабель переключения передач (1) к рычагу ручного клапана трансмиссия (2).
  12. Подсоединить линии маслоохладителя (1) к трансмиссии в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". 1 - ФИКСАТОР КРОНШТЕЙНА ЛИНИИ ПЕРЕДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ 2 - ДЕРЖАТЕЛЬ ДЕРЖАТЕЛЯ ТРУБОПРОВОДА ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ (ref-305906-S13382323032008120300000)
  13. Установить фиксатор кронштейна линии переднего нагревателя (1). 1 - ЛИНИИ 2 НАГРЕВАТЕЛЯ - ФИКСАТОРЫ КРОНШТЕЙНА ЛИНИИ НАГРЕВАТЕЛЕЙ 3 - ПЛС
  14. Установить кронштейны и фиксаторы шланга нагревателя (2) на корпус трансмиссия Bellhousing и левую опору двигателя. 1 - ФИКСАТОР ЖГУТА
  15. Подсоединить фиксатор жгута (1) к кронштейну устройства переключения передач. 1 - болты задней поперечины 2 - болт передней поперечины 3 - поперечина
  16. Установить поперечину (3), четыре болта задней траверсы (1) и болт передней траверсой (2). Затянуть передний болт крестовины на 108 Н · м. Завернуть четыре винта задней поперечины на 55 Н € м. (40 фут-фунтов). 1 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ КРОНШТЕЙНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  17. Установить болты кронштейна задней опоры коробки передач (1). Затянуть до 102 Н · м (75 фут / фунт). 1 - ПОПЕРЕЧИНА ЧЕРЕЗ БОЛТ 2 - ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН 3 ДЛЯ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ - ПЕРЕДНЯЯ ОПОРА ДЛЯ РАМЫ
  18. Установить переднюю опору двигателя через болт (1). Затянуть до 54 Н · м (40 фут-фунтов). 1 - КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ 2 - ЗАДНЯЯ ОПОРА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН 3 - ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ КРЕПЛЕНИЯ К ДВИГАТЕЛЮ Ввернуть заднюю опору трансакса через винт (3).
  19. Установить задний теплозащитный экран для крепления двигателя (2) и крепежные элементы (1). Затянуть крепежные детали на 11 Н · м (100 дюйм фунтов). 1 - БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА 2 - НИЖНИЕ БОЛТЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ BELLHOUSING
  20. Если в плате привода имеется отверстие под болт с жестким допуском (прорезь), которое было отмечено во время демонтажа, выровняйте его по отмеченному отверстию на пластине привода, затем установить болты преобразования крутящего момента в приводной диск (1). Затянуть болты преобразователя вращающего момента в ведомую пластину до 88 Н · м (65 футов фунтов) 1 - ДОСТУП ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (62TE) 2 - КРЫШКА ДОСТУПА К ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЮ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (XX1) 3 62TE 62TE
  21. Установить крышку доступа к гидротрансформатору (2). 1 - КОРПУС ТРАНСАКСЕЛЯ; 2 - ФИКСАТОРЫ КРОНШТЕЙНОВ ДЛЯ ПЕРЕКРЕЩИВАЮЩИХСЯ ТРУБ; 3 - ДЕРЖАТЕЛИ 4 - КРОНШТЕЙНЫ
  22. Установить поперечный кронштейн трубопровода (4) и затянуть болты на 28 Н · м (250 дюйм-фунтов).
  23. Установить правый и левый полуосевые валы согласно разделу " МОНТАЖ ". 1 - ПЕРЕХОДНИК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 2 - МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ 3 - КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ - Переходник масляного фильтра 4 - МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 5 - ТРУБКА ПОДВОДА ВОДЫ 6 - ПРОКЛАДКА 7 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (ref-305894-S02612554512008120300000)
  24. Подсоединить линию охладителя масла двигателя (7) к маслоохладителю двигателя.
  25. Установить крестовину под трубопровод (см. " МОНТАЖ ").1 - ШТУЦЕР ЛИНЕЙНЫЙ 2 - РАЗЪЕМ ЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ МУП (ref-305891-S07715684582008120300000)
  26. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2) и встроенный соединитель жгута (1).
  27. Подсоединить разъемы жгута выходного датчика скорости (1) и (2). 1 - РАЗЪЕМ ПАКЕТА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ 2 - БОЛТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
  28. Повторно подсоединить разъем жгута (1) пакета электромагнитов трансакселя и болт заземляющего ремня (2). 1 - СОЕДИНИТЕЛЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА 2 - Соединитель датчика положения коленчатого вала 3 - НИЖЕ по потоку СОЕДИНИТЕЛЬ сенсора O2 4 - ВЫШЕ ПО ПОТОКУ СОЕДИНИТЕЛЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА О2
  29. Повторно подсоединить разъем жгута датчика частоты вращения входного вала (1), разъем жгутов датчика положения коленчатого вала (2), расположенный ниже по потоку соединитель жгута сенсора O2 (3) и расположенный выше по потоку разъем жгука сенсора О2. 1 -a / c КОМПРЕССОР 2 - БОЛТ 3 - ГАЙКИ
  30. Установить компрессор переменного тока и монтажные шпильки. См. " УСТАНОВКА ". 1 - EVAP ПРОДУВКА ЛИНИИ 2 - ETC РАЗЪЕМ ЖГУТА 3 - ШЛАНГ ДОБАВОЧНОГО ВОЗДУХА (ref-305884-S06796882992008120300000)
  31. Повторно подсоединить линию продувки EVAP (1), шланг подпиточного воздуха (3) и соединитель жгута ETC (2) от ETC 1 - ЛИНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА 2 - ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА
  32. Подсоединить линию подвода топлива (1) к топливной рейке (2). 1 - ФИКСАТОР ЖГУТА 2 - ШЛАНГ НИЖНЕГО РАДИАТОРА
  33. Установить нижний шланг радиатора (2).
  34. Установить на место насос усилителя рулевого управления (2). 1 - ФИКСАТОР ЖГУТА 2 - НИЖНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА
  35. Установить фиксатор жгута (1) на насос усилителя рулевого управления. 1 - продувка адсорбера SOLENOID разъём 2 - A / C давление TRANSDUCER
  36. Повторно подсоединить разъем жгута электромагнитов продувки EVAP (1) и соединитель жгута преобразователей давления переменного тока (2). 1 - ФИКСАТОРЫ КРОНШТЕЙНА ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  37. Установить фиксаторы кронштейнов 1 и 2 линии гидроусилителя руля.
  38. Установить генератор (1). 1 - ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 2 - НАТЯЖИТЕЛЬ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ
  39. Переустановите ремень привода приспособления (1).
  40. Восстановить монтаж вентилятора охлаждения в сборе. 1 - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ ЖГУТА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ
  41. Снова подсоединить разъемы жгута вентиляторов охлаждения (1) и (2).
  42. Установить корпус воздушного фильтра (6). 1 - ШЛАНГ ПЕРЕЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 2 - БАЛЛОН ДЛЯ ПЕРЕТОКА ХЛАДАГЕНТА
  43. Установить баллон для перелива охлаждающей жидкости (2) и снова подсоединить линию перелива хладагента (1) к заливной крышке радиатора.
  44. Дозаправьте систему охлаждения. 1 - АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЛОТОК 2 - ФИКСАТОР ЖГУТА
  45. Повторно подсоединить фиксатор жгута (2), установить три крепежных элемента батарейного лотка и установить батарейный лоток (1). 1 - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 2 - ТЕРМО-ОБМОТКА 3 - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРА
  46. Повторно подключить положительный (1) и отрицательный (3) кабели аккумуляторной батареи.
  47. Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечек. Убедиться, что двигатель работает нормально.
  48. Установить переднюю часть рулевой рубки и оба боковых брызгозащитных экрана.
  49. Установить крышку двигателя.

Другие статьи — 4.0L Двигатель - сервисная информация