Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country IV рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как продиагностировать и испытания - диагностика двигателя …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как продиагностировать и испытания - диагностика двигателя - механическая часть Chrysler Town & Country IV рестайлинг

Механическая часть двигателя
СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ШУМНЫЕ КЛАПАНЫ1. Высокий или низкий уровень масла в картере.1. Проверить и откорректировать уровень моторного масла.
2. Тонкое или разбавленное масло.2. Заменить масло для коррекции вязкости.
3. Густая масло3. (a) Замена моторного масла и фильтра.
(b) Прогнать двигатель до рабочей температуры.
(c) Заменить моторное масло и снова отфильтровать.
4. Низкое давление масла.4. Проверьте и устраните проблему с давлением масла в двигателе.
5. Грязь в гидравлических подъемниках/регуляторах ресниц.5. Заменить гидравлические подъемники/регуляторы натяжения.
6. Изношенные коромысла.6. Осмотрите подвод масла к коромыслам.
7. Изношенные гидравлические подъемники/регуляторы зазоров.7. Заменить гидравлические подъемники/регуляторы натяжения.
8. Изношенные направляющие клапана.8. Замените головку цилиндров в сборе.
9. Чрезмерное биение седел клапанов на торцах клапанов.9. Притереть седла клапанов и клапаны.
ШУМ ШАТУНА1. Недостаточная подача масла.1. Проверьте уровень моторного масла.
2. Низкое давление масла.2. Проверьте уровень моторного масла. Осмотрите предохранительный клапан масляного насоса и пружину.
3. Тонкое или разбавленное масло.3. Заменить масло для коррекции вязкости.
4. Густая масло4. (a) Замена моторного масла и фильтра.
(b) Прогнать двигатель до рабочей температуры.
(c) Заменить моторное масло и снова отфильтровать.
5. Чрезмерный зазор подшипника.5. Измерьте подшипники для правильного зазора. Ремонт по мере необходимости.
6. Шатунная шейка некруглая.6. Замените коленчатый вал или зачистите поверхность.
7. Несоосность шатунов.7. Гнутые шатуны замените.
ШУМ ГЛАВНОГО ПОДШИПНИКА1. Недостаточная подача масла.1. Проверьте уровень моторного масла.
2. Низкое давление масла.2. Проверьте уровень моторного масла. Осмотрите предохранительный клапан масляного насоса и пружину.
3. Тонкое или разбавленное масло.3. Заменить масло для коррекции вязкости.
4. Густая масло4. (a) Замена моторного масла и фильтра.
(b) Прогнать двигатель до рабочей температуры.
(c) Заменить моторное масло и снова отфильтровать.
5. Чрезмерный зазор подшипника.5. Измерьте подшипники для правильного зазора. Ремонт по мере необходимости.
6. Чрезмерный торцевой люфт.6. Проверить упорный подшипник на износ на фланцах.
7. Шейка коленчатого вала некруглая или изношенная.7. Заменить коленчатый вал или зачистить шейки.
8. Свободный маховик или гидротрансформатор.8. Затянуть для корректировки крутящего момента.
ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ МАСЛА1. Низкий уровень масла.1. Проверьте уровень моторного масла.
2. Неисправен датчик/выключатель давления масла.2. Замените датчик/выключатель давления масла.
3. Низкое давление масла.3. Проверьте датчик/переключатель давления масла и масляный зазор главного подшипника.
4. Засорение масляного фильтра.4. Установите новый масляный фильтр.
5. Изношенные детали в масляном насосе.5. Замените изношенные детали или насос.
6. Тонкое или разбавленное масло.6. Заменить масло для коррекции вязкости.
7. Заклинило предохранительный клапан масляного насоса.7. Снимите клапан и осмотрите, очистите или замените.
8. Ослаблена трубка всасывания масляного насоса.8. Снимите масляный поддон и установите новую трубку или, при необходимости, очистите.
9. Крышка масляного насоса деформирована или треснула.9. Установите новый масляный насос.
10. Чрезмерный зазор подшипника.10. Измерьте подшипники для правильного зазора.
УТЕЧКИ МАСЛА1. Неправильная центровка или повреждение прокладок.1. Замените прокладку (прокладки).
2. Ослабленный крепеж, сломанная или пористая металлическая деталь.2. Затяните, отремонтируйте или замените деталь.
3. Неправильная центровка или изношенная чашка или резьбовая пробка.3. При необходимости замените.
РАСХОД МАСЛА ИЛИ ЗАГРЯЗНЕНИЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ1. Неисправность системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).1. Проверьте систему и при необходимости отремонтируйте. (См. КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ/ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ/КЛАПАН принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ)
2. Изношенные, потертости или сломанные кольца.2. Отверстия гидроцилиндров. Установите новые кольца.
3. Углерод в пазах масляных колец.3. Установите новые кольца.
4. Слишком плотно посаженные в канавки кольца.4. Снимите кольца и проверьте канавки. При несоответствии ширины канавки замените поршень.
5. Изношенная направляющая (направляющие) клапана.5. Замените головку цилиндров в сборе.
6. Изношено или повреждено уплотнение (я) штока клапана.6. Замените уплотнение (я).