Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring II (2000-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Системы блокировки переключения передач: Прочее

Содержание

Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач F4a42 и F4 A51: Технические характеристики
Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач F4a42 и F4 A51: Обзор
Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач F4a42 и F4 A51: Снятие и установка
Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач F4a42 и F4 A51: Капитальный ремонт
Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач F4a42 и F4 A51: Прочее

Все разделы

Системы блокировки переключения передач: Прочее Chrysler Sebring II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 20 иллюстраций ~14 мин чтения

Модели сдвига колонн

Система блокировки переключения передач состоит из электромагнитного соленоида, установленного на верхней рулевой колонке. Соленоид блокировки переключения тормозов (BTSI) включается тормозным переключателем, завершая цепь массы, когда педаль тормоза нажата. С переключателем зажигания в положении замок или ACC рычаг переключения передач заблокирован в положении PARK. С переключателем зажигания в положении OFF, рычаг переключения передач разблокирован и позволяет рычагу переключения передач перемещаться в любое положение.

Кроме Sebring купе и Stratus купе

Включенная система блокировки переключения передач состоит из троса блокировки переключения передач / соленоида, подключенного между переключателем зажигания и переключателем пола. Тормозной переключатель и цепи управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) используются для управления соленоидом переключения передачи (BTSI). Когда переключатель зажигания находится в положении замок или ACC, рычаг переключения передач блокируется в положении PARK. Когда переключатель зажигания находится в положении ON / RUN, рычаг переключения передач выключается из положения PARK, когда педаль тормоза нажата.

Sebring купе и Stratus купе

Система блокировки переключения состоит из троса блокировки переключения, подключенного между механизмом педали тормоза и переключателем пола, и троса блокировки зажигания, подключенного между переключателем зажигания и переключателем пола. С переключателем зажигания в положении замок рычаг переключения передач блокируется в парке. С переключателем зажигания в любом другом положении, отличном от замок, рычаг переключения передач освобождается из парка, когда нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения также предотвращает поворот переключателя зажигания в положение замок, если рычаг переключения передач не возвращен в положение " P ".

Рычаг переключения передач заблокирован на месте

ПримечаниеПроцедуры проверки симптомов для моделей, не указанных в списке, недоступны. См. " электросхемы ", чтобы помочь в диагностике и ремонте. (ref-131133-S02412989692001121100000)

Concorde, Intrepid, LHS и 300M (сдвиг столбцов)

ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и / или " электросхемы ". (ref-131133-S04692088202002013100000)(ref-131133-S02412989692001121100000)

Получите доступ к соленоиду BTSI. См. раздел " СОЛЕНОИД BTSI " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-131133-S40124967412001121400000)
Отсоединить разъем электромагнитного жгута. Вставить ключ зажигания и повернуть выключатель зажигания в положение ON / RUN. Нажать на педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из парковки. Если рычаг переключения передач движется, см. " BTSI цепь " в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ ". Если рычаг переключения передач не двигается, перейдите к следующему шагу. (ref-131133-S03955034082001121400000)
Снять электромагнит BTSI. Если рычаг переключения передач перемещается, заменить электромагнит. Если рычаг переключения передач не перемещается, осмотреть узел рычага переключения передач. Отремонтируйте или заменить при необходимости. См. соответствующую статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.

Concorde, Intrepid, LHS и 300M (Смена этажа)

Получите доступ к соленоиду BTSI и кабелю блокировки переключения передач. См. " переключение INTERLOCK CABLE " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-131133-S26108112842001121400000)
Отсоединить разъем электромагнитного жгута. Вставить ключ зажигания и повернуть выключатель зажигания в положение ON / RUN. Нажать на педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из парковки. Если рычаг переключения передач движется, см. " BTSI цепь " в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ ". Если рычаг переключения передач не двигается, перейдите к следующему шагу. (ref-131133-S03955034082001121400000)
Отсоединить трос блокировки переключения передач от напольного переключателя передач. Если рычаг переключения передач перемещается, заменить трос блокировки переключения передач. Если рычаг переключения передач не перемещается, осмотреть узел рычага переключения передач. При необходимости отремонтируйте или заменить.

Бродяга

Получите доступ к соленоиду BTSI и кабелю блокировки переключения передач. (Таблица 1) Перейдите к следующему шагу.
Отсоединить разъем электромагнитного жгута. Вставить ключ зажигания и повернуть выключатель зажигания в положение ON / RUN. Нажать на педаль тормоза. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач из парковки. Если рычаг переключения передач движется, см. " BTSI цепь " в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ ". Если рычаг переключения передач не двигается, перейдите к следующему шагу. (ref-131133-S03955034082001121400000)
Отсоединить трос блокировки переключения передач от напольного переключателя передач. Если рычаг переключения передач перемещается, заменить трос блокировки переключения передач. Если рычаг переключения передач не перемещается, осмотреть узел рычага переключения передач. При необходимости отремонтируйте или заменить.

Схема №9

Схема BTSI

Осмотреть предохранитель соединительной колодки № 14 (10-ампер). Панель предохранителей соединительной колодки расположена за левой боковой крышкой приборной панели. Перегоревший предохранитель позволит рычагу переключения передач двигаться без нажатия на педаль тормоза. Заменить предохранитель по мере необходимости.
Получите доступ к соленоиду BTSI. См. раздел " СОЛЕНОИД BTSI " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-131133-S40124967412001121400000)
Отсоединить разъем жгута в задней части соленоида.
Вставить ключ в выключатель зажигания и повернуть его в положение ON / RUN (ВКЛ / РАБОТА).
Используя контрольную лампу, подключенную к земле, зажим зонда № 2 на разъеме жгута электромагнита BTSI. См. раздел " электросхемы ". Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановить цепь напряжения между предохранителем № 14 и соленоидом BTSI на обрыв или короткое замыкание. (ref-131133-S02412989692001121100000)
Подключить контрольную лампу между клеммами разъема жгута BTSI. Если контрольная лампа светится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не светится, при необходимости устраните разомкнутую цепь массы или неисправный выключатель стоп-сигнала.
Нажать на педаль тормоза. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка горит, восстановить закороченную цепь массы или неисправный выключатель стоп-сигнала по мере необходимости.
Подключить разъем жгута электромагнита BTSI. Перепроверьте работу системы блокировки переключения передач. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если система не функционирует правильно, заменить электромагнит BTSI. См. " ЭЛЕКТРОМАГНИТ BTSI " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-131133-S25855899032001121100000)(ref-131133-S40124967412001121400000)

Осмотреть предохранитель соединительной колодки № 14 (10-ампер). Панель предохранителей соединительной колодки расположена за левой боковой крышкой приборной панели. Перегоревший предохранитель позволит рычагу переключения передач двигаться без нажатия на педаль тормоза. Заменить предохранитель по мере необходимости.
Получите доступ к электромагниту BTSI и кабелю блокировки переключения передач. См. " КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-131133-S26108112842001121400000)
Отсоединить разъем жгута в задней части соленоида.
Вставить ключ в ключ зажигания и повернуть ключ зажигания в положение ON / RUN (ВКЛ / РАБОТА).
Используя контрольную лампу, подключенную к земле, зажим зонда № 2 на разъеме жгута BTSI. См. раздел " электросхемы ". Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановить цепь напряжения между предохранителем № 14 и соленоидом BTSI на обрыв или короткое замыкание. (ref-131133-S02412989692001121100000)
Подключить контрольную лампу между клеммами разъема жгута электромагнита BTSI. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, при необходимости устраните разомкнутую цепь массы или неисправный выключатель стоп-сигнала.
Нажать на педаль тормоза. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка горит, восстановить закороченную цепь массы или неисправный выключатель стоп-сигнала по мере необходимости.
Подключить разъем электромагнита BTSI. Перепроверьте работу системы блокировки переключения передач. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если система не функционирует правильно, заменить кабель блокировки переключения передач. См. " КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-131133-S25855899032001121100000)(ref-131133-S26108112842001121400000)

Осмотреть блок предохранителей № 19 (10-ампер). Панель предохранителей расположена за левой боковой крышкой приборной панели. Перегоревший предохранитель позволит рычагу переключения передач двигаться без нажатия на педаль тормоза. Заменить предохранитель по мере необходимости.
Получить доступ к соленоиду BTSI и кабелю блокировки переключения передач. (Таблица 1)
Отсоединить разъем жгута в задней части соленоида.
Вставить ключ в ключ зажигания и повернуть ключ зажигания в положение ON / RUN (ВКЛ / РАБОТА).
Используя контрольную лампу, подключенную к " земле ", зажим зонда № 2 на разъеме жгута BTSI. См. раздел " электросхемы ". Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановить цепь напряжения между предохранителем № 19 и соленоидом BTSI на обрыв или короткое замыкание. (ref-131133-S02412989692001121100000)
Подключить контрольную лампу между клеммами разъема жгута электромагнита BTSI. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, при необходимости устраните разомкнутую цепь массы или неисправный выключатель стоп-сигнала.
Нажать на педаль тормоза. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка горит, восстановить закороченную цепь массы или неисправный выключатель стоп-сигнала по мере необходимости.
Подсоединить разъем электромагнитного жгута BTSI. Повторно проверить работу системы блокировки переключения передач. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если система не функционирует правильно, заменить кабель блокировки переключения передач. См. " КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-131133-S25855899032001121100000)(ref-131133-S26108112842001121400000)

Включить стояночный тормоз. Снять верхнюю крышку рулевой колонки. Обратить внимание на расположение троса переключения передач и замка троса переключения передач на рулевой колонке. (Рисунок 2) С помощью отвертки повернуть замок троса переключения передач в положение разблокировки.
Убедиться, что рычаг ручного управления на трансмиссия повернут полностью назад в парк, и стояночный заклинивающий рычаг полностью зацеплен. Рычаг ручного управления на трансмиссия, на котором установлен трос переключения передач.
Убедиться, что трансмиссия находится в парковке, а стояночный штопор полностью включен, слегка двигая автомобиль назад и вперед. Наклонить рулевую колонку в полностью нижнее положение. Поместить рычаг переключения передач в парковке. Убедиться, что ключ зажигания удален из выключателя зажигания.
Отрегулировать трос переключения передач, вращая блокировку регулятора троса переключения передач в заблокированное положение. Переустановите верхнюю крышку рулевой колонки. Убедиться, что рычаг переключения передач работает плавно без привязки, а двигатель запускается только с рычагом переключения передач в режиме Park или Neutral. Если двигатель запускается с рычагом переключения передач в любом другом диапазоне передач, кроме Park и Neutral, или существует привязка, отрегулировать трос переключения передач.

Схема №10

Concorde, Intrepid, LHS, Prowler и 300M (смена пола)

Включить стояночный тормоз. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Ослабить установочный винт и снять ручку рычага переключения передач. Снять пепельницу, расположенную на рамке центральной консоли, под радио. Рамка центральной консоли подходит вокруг рычага переключения передач и сверху центральной консоли.
Снять винт центральной консоли, расположенный чуть ниже области пепельницы на центральной консоли. Отсоединить зажимы, удерживающие каждый задний угол центральной консоли на центральной консоли. Снять центральную консоль.
Ослабить гайку регулятора троса переключения передач на регуляторе троса переключения передач. (Рисунок 3) Убедиться, что рычаг ручного управления на коробке передач полностью повернут назад в парковочную зону, а стояночный заклинивающий рычаг полностью зацеплен. Рычаг ручного управления - это рычаг на коробке передач, на котором установлен трос переключения передач.
Убедиться, что трансмиссия находится в парковочном положении, а стояночный тормоз полностью введен в зацепление путем небольшого перемещения транспортного средства назад и вперед. Поместить рычаг переключения передач в парковочное положение. Убедиться, что ключ зажигания снят с зажигания. Затянуть гайку регулятора троса переключения передач до 19 футов фунтов (26 Н.м.).
Переустановите панель центральной консоли и ручку рычага переключения передач. Убедиться, что рычаг переключения передач работает плавно без привязки, а двигатель запускается только с рычагом переключения передач в режиме Park или Neutral. Если двигатель запускается с рычагом переключения передач в любом другом диапазоне передач, кроме Park и Neutral, или существует привязка, перенастройте трос переключения передач.

Схема №11

Neon и PT Cruiser

Включить стояночный тормоз. Отвернуть заглушки крышки над винтами сразу за подстаканниками на центральной консоли. Отвернуть винты, удерживающие центральную консоль к кронштейну пола.
Открыть крышку на центральной консоли, если она оборудована. Если транспортное средство оснащено центральной консолью без подлокотника, снять заглушки с винтовой крышки около задней части центральной консоли.
Отвернуть оставшиеся винты и снять центральную консоль. (Винт 4) или (Винт 5). Установить рычаг переключения передач в парковое положение. Ослабить регулировочный винт троса переключения передач. (Винт 6)
Убедиться, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления на трансмиссия находится в парке. Рычаг ручного управления - это рычаг на трансмиссия, на котором установлен трос переключения передач. Убедиться, что трансмиссия находится в парке, пытаясь повернуть автомобиль в любом направлении.
Затянуть регулировочный винт троса переключения передач до 70 ДЮЙМОВ фунтов (8 Н · м). Убедиться, что двигатель запускается только с рычагом переключения передач в режиме парковки или нейтрали. Если двигатель запускается с рычагом переключения передач в любом другом диапазоне передач, кроме режима парковки и нейтрали, или существует привязка, перенастройте трос переключения передач. Переустановите центральную консоль.

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Включить стояночный тормоз, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, ослабить контргайку на тросе переключения передач при ручном рычаге управления. (Рисунок 7) Рычаг ручного управления - это рычаг на трансакселе, на котором установлен трос переключения передач.
Переведите рычаг ручного управления в нейтральное положение. Слегка потянуть конец троса переключения передач к рычагу ручного управления и затянуть стопорную гайку на тросе переключения передач до 89 ДЮЙМОВ фунтов (10 Н.м). Если трос переключения передач правильно отрегулирован, двигатель должен запускаться только с рычагом переключения передач в парковом положении или нейтральном положении.

Схема №15

Sebring Кабриолет, Sebring Седан и Stratus Седан

Включить стояночный тормоз. Отвернуть установочный винт со стороны ручки рычага переключения передач. Снять ручку рычага переключения передач, рамку рычага переключения передач и проводку. Рамка селектора передач защелкивается на верхней части центральной консоли и показывает положение рычага переключения передач.
Переустановите ручку рычага переключения передач и установочный винт. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении " Стоянка ". Ослабить гайку троса переключения передач на рычаге переключения передач. (Рисунок 3) Переведите рычаг ручного управления на коробке передач в положение " Стоянка ". Рычаг ручного управления - это рычаг на коробке передач, на котором установлен трос переключения передач.
Убедиться, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления на трансмиссия находится в парковке. Затянуть гайку регулятора троса переключения передач на рычаге переключения передач до 19 футов фунтов (26 Н · м).
Убедиться, что двигатель запускается только в том случае, если рычаг переключения передач находится в положении Park (стоянка) или Neutral (нейтраль), а фиксирующее положение для нейтрального положения и положения привод (привод) находится в зонах ворот на рычаге переключения передач. Если двигатель запускается в любом другом диапазоне передач, кроме режима Park (стоянка) и Neutral (нейтраль), или фиксаторы не находятся в зонах ворот, отрегулировать трос переключением передач. Установить рамку рычага переключения передач.

Concorde, Intrepid, LHS, Prowler и 300M

По заявкам на смену колонки переходите к следующему шагу. По заявкам на смену пола переходите к шагу 3.
В случае неправильного срабатывания блокировки переключения передач электромагнит BTSI может работать неправильно. См. " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ЗАБЛОКИРОВАН НА МЕСТЕ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". Если блокировка зажигания не работает должным образом, необходимо заменить кассету блокировки зажигания на рулевой колонке. Кабель кассеты блокировки переключения передач можно отрегулировать только один раз после установки НОВОЙ кассеты. См. " КАССЕТА БЛОКИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ " ПРИ СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. (ref-131133-S16634925452001121400000)(ref-131133-S19699351872001121700000)
Снять ручку рычага переключения передач. Снять рамку консоли. Переведите рычаг переключения передач в положение парковки и ключ зажигания в положение замок. Если трос блокировки заменяется, извлечь штифт, чтобы позволить тросу " саморегулироваться ". Нажать на стопорный зажим рукой, чтобы обеспечить регулировку. (Таблица 8)
Если блокировочный трос не заменяется, штифта не будет. Ослабить блокировочный зажим на блокировочном тросе, чтобы позволить тросу " саморегулироваться ". Нажать на блокировочный зажим рукой, чтобы обеспечить регулировку. Установить рамку на консоль переключения передач. Установить ручку переключения передач.

Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи. Примените стояночный тормоз. Снять заглушки крышки винта над винтами сразу за держателями чашек на центральной консоли. Снять винты, удерживающие центральную консоль к напольному кронштейну. Эти винты расположены сразу за держателями чашек на центральной консоли.
Открыть крышку на центральной консоли, если она оборудована. Если транспортное средство оснащено центральной консолью без подлокотника, снять винтовые заглушки на винтах около задней части центральной консоли.
Отвернуть остальные винты и снять центральную консоль. (Рис. 4) или (Рис. 5). Снять установочный винт и ручку рычага переключения передач. Снять винты и рамку индикатора рычага переключения передач, расположенную в верхней части узла рычага переключения передач. (Рис. 9) Установить ручку рычага переключения передач на место.
Поднять замок устройства регулировки троса, чтобы освободить и позволить тросу " саморегулироваться ". Зафиксировать регулировку троса, нажимая на замок устройства регулировки до тех пор, пока он не опустится на дно корпуса троса.
Проверить правильность работы системы. Если система блокировки переключения передач не работает должным образом, отрегулировать трос блокировки переключения передач или проверить наличие неисправных компонентов. Снять ручку рычага переключения передач. Установить на место рамку индикатора рычага переключения передач, ручку рычага переключения передач и центральную консоль.

Схема №16

Снять центральную консоль для доступа к узлу переключения передач. (Рисунок 10) Установить рычаг переключения передач в парковое положение. Отсоединить трос блокировки ключа от кулачка блокировки и ослабить стопорную гайку троса блокировки переключения передач. Ослабить стопорную гайку троса блокировки переключения передач. Расположить трос блокировки переключения передач так, чтобы конец троса находился над красной маркировкой на кулачке блокировки переключения передач. (Рисунок 11)
Повторно установить трос блокировки ключа на кулачок замка. Убедиться, что пружина и шайба собраны правильно. (Рисунок 11) Слегка надавив на участок муфты троса блокировки ключа кулачка замка в направлении " А ", затянуть контргайку троса блокировки ключа. Установить на место центральную консоль.

Схема №17

Схема №18

Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять ручку рычага переключения передач. Снять центральную консоль. (Таблица 12) Установить ручку рычага переключения передач на место. Убедиться, что рычаг переключения передач находится на стоянке. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Если трос блокировки заменяется, снять стопорный штифт. (Таблица 13) После того, как трос блокировки " саморегулируется " в правильное положение, нажать на стопорный зажим.
Если существующий блокировочный трос требует регулировки, стопорный штифт не будет присутствовать. Потянуть наружу на стопорный зажим. После того, как блокировочный трос отрегулирован в правильное положение, надавите на стопорный зажим. Проверить работу системы блокировки переключения передач. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

Схема №19

Схема №20

Выключатель Стоп-Сигнала

ПримечаниеВыключатель стоп-сигнала также может быть известен как выключатель тормозного фонаря.

Внимание	Не применять чрезмерное усилие при вытягивании педали тормоза вверх, в противном случае возможно повреждение выключателя стоп-сигнала.

Нажать и удерживайте педаль тормоза в полностью нажатом положении. Потянуть плунжер переключателя стоп-сигнала в полностью выдвинутое положение. Отпустить педаль тормоза и потянуть педаль полностью назад. Педаль установит плунжер в правильное положение, когда педаль толкает плунжер в корпус переключателя. Переключатель будет издавать храповой звук, когда плунжер настраивается в переключатель. Проверить работу переключателя стоп-сигнала.

Соленоид BTSI

ПримечаниеСоленоид блокировки переключения передач интегрирован с кабелем на моделях переключений полов. См. " КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-131133-S26108112842001121400000)