Идентификация соединителя
ПримечаниеНа некоторых разъемах расположение цепей может быть различным.
| Разъём | Иллюстрация |
|---|---|
| Реле компрессора переменного тока | (Схема №167) |
| Реле автоматического отключения (ASD) | (Схема №168) |
| Датчик температуры аккумулятора | (Схема №169) |
| Выключатель Brakelight | (Схема №170) |
| Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) | (Схема №171) |
| Разъем управления скоростью 2-контакт пружины контактное кольцо руля | (Схема №172) |
| Датчик положения коленвала | (Схема №173) |
| 6-контактный разъем распределителя | (Схема №174) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | (Схема №175) |
| Испарительный соленоид | (Схема №176) |
| Соленоид рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | (Схема №177) |
| Топливный насос | (Схема №178) |
| Реле топливного насоса | (Схема №179) |
| Поле генератора | (Схема №180) |
| Реле вентилятора радиатора высокой скорости | (Схема №181) |
| Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) | (Схема №182) |
| Инжектор 4-контактный разъем | (Схема №183) |
| Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | (Схема №184) |
| Датчик детонации | (Схема №185) |
| Насос для обнаружения утечек | (Схема №186) |
| Реле вентилятора радиатора низкой скорости | (Схема №187) |
| Абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | (Схема №188) |
| Разъем O2s 1 / 1 (сторона кабеля) | (Схема №189) |
| Разъем кислородный датчик (лямбда-зонд) 1/2 (сторона кабеля) | (Схема №190) |
| Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) | (Схема №191) |
| Сервопривод управления скоростью | (Схема №192) |
| Реле стартера | (Схема №193) |
| Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | (Схема №194) |
| Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) | (Схема №195) |
| Датчик диапазона передачи | (Схема №196) |
| Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) | (Схема №197) |
| 16-контакт разъем канала передачи данных (диагностический разъём) | (Схема №198) |
КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
NS-7A испытаний - проверка работы электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу
ПримечаниеПеред продолжением работы выполнить NS-2A проверка.
- Удерживать дроссель на 1/4 нажатой и попытаться запустить двигатель. Если двигатель запустился и продолжал работать, переходите к следующему шагу. Если двигатель не запустился и продолжает работать, перейдите в NS-8A ТЕСТ.
- Отпустить дроссель и выключить зажигание. Отсоединить разъем электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Подключить разъем двигателя регулятор холостого хода к известному функциональному двигателю регулятор холостого хода. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства включить двигатель регулятор холостого хода. Обратить внимание на наконечник электродвигателя регулятор холостого хода. Перейдите к следующему шагу.
- Если наконечник двигателя регулятор холостого хода входит и выходит, заменить оригинальный двигатель регулятор холостого хода. Выполнить VER-1A КОНТРОЛЬ. Если двигатель регулятор холостого хода не включается и выключается, проверить наличие других соответствующих кодов неисправности двигателя регулятор холостого хода. При наличии других кодов неисправностей, связанных с электродвигателем регулятор холостого хода, выполнить необходимый ремонт. Если другие коды неисправностей регулятор холостого хода отсутствуют, заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Выполнить VER-1A КОНТРОЛЬ.