ПримечаниеЗаборные прокладки могут быть использованы повторно при условии, что они не имеют порезов, надрывов или деформации.
- Затягивать болты постепенно по порядку, как показано на рис. 110. Затянуть болты до 105 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м).
- Установить опоры правого и левого впускного коллектора. Затянуть болты до 250 дюймовых фунтов (28 н.м).
- Установить опорные кронштейны впускной коллектор в передних углах и на MPV. Затянуть крепежные детали до 105 дюймовых фунтов (12 н.м).
- Подсоединить вакуумные линии к: Вторичному распределительному клапану. Резервуар управления скоростью Клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). Усилитель тормозов. Соленоид пропорциональной продувки.
- Подключить электрические соединители к следующим компонентам: Температура всасываемого воздуха / абсолютное давление в коллекторе (TMAP). Клапан управления холостым ходом (регулятор холостого хода), датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки).клапан настройки коллектора (MTV)
- Установить трубки ЭГР во впускной коллектор.
- Установить трос дросселя и управления скоростью на кронштейн и рычаг дроссельной заслонки.
- Установить канал воздухозаборника.
- Установить верхнюю траверсу радиатора и передние опоры моторного отсека.
- Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.