| Предупреждение | НЕ снимайте нажимной колпачок с системы горячей и под давлением, так как могут произойти серьезные ожоги от охлаждающей жидкости. |
|---|
- Отсоединить отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. Слить воду из системы охлаждения. Поднять автомобиль на таль. Отсоединить электрический разъем от реле давления масла в двигателе. Снять масляный фильтр. Закрыть оба отверстия, чтобы предотвратить попадание охлаждающей жидкости в систему смазки двигателя. Отключить шланги радиатора и отопителя от корпуса термостата. Вывернуть болты корпуса термореле. (Рис. 3) Вынуть корпус, термостат и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить терморегулятор со спусковым клапаном, расположенным в положении часов 12 o '.
- Установить термостат и прокладку в корпус термостата. Для удобства монтажа ввернуть болты в корпус для крепления термореле и прокладки. Установить терморегулятор и корпус на блок цилиндров. Затянуть болты до 105 INCH lbs. (12 Н.м). Подсоединить шланги отопителя и радиатора. Вставить хомуты шлангов. Подключить электрический разъем к реле давления масла двигателя. Опустить автомобиль и присоедините отрицательный кабель к аккумуляторной батарее. Дозаправьте систему охлаждения.
Как снять снятие и установку механической части двигателя
Водяной насос может быть заменен без разрядки системы кондиционирования.
| Предупреждение | НЕ снимайте нажимной колпачок с системы горячей и под давлением, так как могут произойти серьезные ожоги от охлаждающей жидкости. |
|---|
ПримечаниеЭто нормально для водяного насоса откачивать небольшое количество охлаждающей жидкости из дренажного отверстия (черное пятно на корпусе водяного насоса). НЕ заменять водяной насос, если такое условие существует. Заменить водяной насос в случае сильного налета или устойчивого потока охлаждающей жидкости двигателя на корпус водяного насоса из дренажное отверстие (нарушение уплотнения вала). Обязательно провести тщательный анализ перед заменой водяного насоса.
Схема №62
- Слить систему охлаждения. Водяной насос приводится в действие ремнем ГРМ. Отвернуть болты крепления водяного насоса. Снять корпус водяного насоса с двигателя.
- Для монтажа очистить все поверхности уплотнительных колец на насосе и крышке. Установить новое уплотнительное кольцо на водяной насос. (Рисунок 4) Смазать уплотнительные кольца синтетической смазкой, чтобы облегчить сборку. Вставить водяной насос в крепежные болты двигателя и затянуть до 105 дюймовых фунтов (12 н.м). Установить синхронизирующий ремень. Заполнить систему охлаждения.