Как отрегулировать KICKDOWN BAND (передний)
ПримечаниеТрансаксель A-604 не имеет никаких полос. С левой стороны (в верхней передней части) корпуса трансмиссии расположен винт регулировки ленты для A-413.
Регулировки - низкий-REVERSE BAND (задний)
ПримечаниеВинты регулировки полосы низкий-Reverse расположены на заднем рычаге сервопривода. Винт регулировки ленты недоступен, если не снят поддон картера.
- Слейте жидкость из трансмиссия и снимите масляный поддон. Ослабьте контргайку регулировочного винта бандажа (не допуская проворачивания регулировочного винта) и отверните гайку на 5 оборотов. Убедитесь, что регулировочный винт свободно вращается в корпусе.
- Затяните регулировочный винт на 41 ДЮЙМ фунт. (5 Н.м).
- На всех моделях открутите регулировочный винт на указанное количество оборотов, указанное в «низкий-REVERSE BAND регулировка»(«РЕГУЛИРОВКА ДИАПАЗОНА ПРИ НИЗКОЙ ОБРАТНОЙ ПОДАЧЕ») (ref-52196-S40729630012001011700000). Удерживайте в этом положении и затяните контргайку до 10 фут-фунтов (14 Н.м).
- Очистите масляный поддон и удалите весь материал прокладки из поддона и корпуса. Установите масляный поддон, используя новую прокладку поддона (или новый герметик RTV), и добавьте необходимое количество жидкости для заполнения трансмиссия. Дорожное испытательное транспортное средство.
| Применение | Отворачивающий винт |
|---|---|
| A-413 | 3 1/2 витка |
НИЗКООБОРОТНАЯ РЕГУЛИРОВКА ПОЛОСЫ.
ПримечаниеZF 4HP-18 неисправен. Если сцепления и/или тормоза повреждены или изношены, трансмиссию необходимо заменить.
Схема №59
- Убедитесь, что обороты холостого хода двигателя правильные и двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Ослабьте стопорный винт регулировочной скобы. Кронштейн должен иметь оба центрирующих выступа кронштейна, соприкасающихся с литой поверхностью трансаксела. Затянуть стопорный винт до 105 дюймовых фунтов (12 Н.м). (Схема №59)
- Снять перекрестный замок на кабеле в сборе, потянув вверх. Для обеспечения правильной регулировки трос должен свободно скользить к двигателю, до упора, после освобождения перекрестного замка.
- Полностью сдвиньте рычаг управления дроссельной заслонкой трансакселя по часовой стрелке до его внутреннего упора. Нажать на перекрестный замок вниз в запертое положение.
- Переведите рычаг дросселя трансоси против часовой стрелки. Медленно отпустите его, чтобы убедиться, что он вернется в положение по полной часовой стрелке.