Идентификация
Идентификационный код трансакселя нанесен на идентификационную метку, установленную вблизи соленоидного узла. При заказе запасных компонентов может потребоваться идентификационный код.
Описание капитального ремонта - A-604/41TE и 41AE: обзора
Эта 41TE/AE представляет собой 4-ступенчатую трансмиссию с электронным управлением. трансмиссия использует сцепления с гидравлическим управлением, управляемые модулем управления трансмиссия (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). трансмиссия состоит из 3 многодисковых входных муфт, 2 многодисковых удерживающих муфт, аккумуляторов и 2 планетарных рядов для обеспечения 4 скоростей движения вперед и передачи заднего хода. (Схема №8)
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает информацию от различных датчиков и управляет соленоидным узлом через реле управления коробкой передач. Соленоидный узел состоит из 4 соленоидов для управления гидравлическим давлением в 4 из 5 муфт трансмиссии.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) содержит адаптивную память, которая изучает применение и скорости освобождения компонентов трансмиссии для максимальной эффективности переключения. блок управления трансмиссией также узнает скорость, с которой прикладываемые элементы создают давление, достаточное для изменения скорости.
Операция
Когда механизм переключения передач находится в положении «OD»(повышающая передача), трансмиссия будет переключаться на все 4 скорости с блокировкой гидротрансформатора в повышающей передаче. Когда механизм переключения передач находится в положении «3», трансмиссия использует только 1-ю, 2-ю и 3-ю передачи с задержкой переключения со 2-й на 3-ю передачу до тех пор, пока скорость транспортного средства не составит не менее 40 миль в час. При работе с переключением передач в положении «3» блокировка гидротрансформатора происходит на 3-й передаче для улучшенного охлаждения трансмиссии. Если температура охлаждающей жидкости двигателя станет чрезмерно теплой, на 2-й передаче произойдет блокировка гидротрансформатора. При переключении передач в положении «Л» предусмотрено торможение двигателем для нисходящих уклонов.
ПримечаниеТолько на кузовах 1994 AS на приборной панели расположен выключатель блокировки повышающей передачи. Блокировочный переключатель повышенной передачи может быть использован для предотвращения переключения трансмиссии на повышенную передачу.
Трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) содержит систему самодиагностики, которая хранит расшифровка кода ошибки, если существует проблема с трансмиссия. расшифровка кода ошибки может быть извлечен для определения проблемной области трансмиссия. Для получения информации о компонентах электронной трансмиссии см. статью ДИАГНОСТИКА AUTO TRANS - 41TE и 41AE в этом разделе.
