Бортовая диагностика
Контроллер трансмиссия контролирует критические входные и выходные цепи, относящиеся к управлению трансмиссия. Если контроллер обнаруживает проблему в системе, код неисправности будет сохранен в памяти. Каждая контролируемая цепь имеет свой код неисправности. Любой сохраненный код неисправности останется в памяти до тех пор, пока не будет стерт техником или пока не будет вытеснен более свежими кодами.
Как протестировать систему
ПримечаниеДля получения информации о процедурах опрессовки, ремонта и капитального ремонта см. статью AUTO TRANS OVERWARD - A-604/41TE и 41AE.
Процедура диагностики
Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь в чистоте и надежности всех электрических соединителей. Выполните все действия по диагностике в указанном порядке.
ПримечаниеДиагностический блок Chrysler Diagnostic Readout Box (DRB II) необходим для диагностики трансмиссии.
Диагностический тест
Это позволяет технику считывать и стирать коды неисправностей, хранящиеся в памяти контроллера.
Испытание на срабатывание цепи
Это позволяет технику включать и выключать (переключать) определенные компоненты. Это также позволяет легче и точнее тестировать эти схемы.
Испытание переключателя
Это позволяет технику видеть изменение положения переключателя, которое видит контроллер.
Испытание датчика
Это позволяет технику контролировать датчики на дисплее DRB-II.
Эксплуатационные испытания двигателя
Это позволяет технику видеть различные сигналы датчиков, принимаемые контроллером. Кроме того, во время этого режима техник может приводить в действие определенные компоненты.
Испытание объема сцепления
См. диагностическую карту проверка 50.
Карты кодов неисправностей
Для диагностики проблем см. соответствующую диагностическую карту кода неисправности и электросхему.
См. ПРОЦЕДУРА РЕМОНТНО-ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ.
ПримечаниеВсе иллюстрации любезно предоставлены Chrysler Motors.
Схема №72
| Номер кода неисправности | Состояние |
|---|---|
| 21 | Слишком низкое наружное давление сцепления |
| 22 | 2-4 слишком низкое давление сцепления |
| 23 | 2-4 Слишком низкое давление сцепления и наружный диаметр сцепления |
| 24 | Слишком низкое давление сцепления L-R |
| 25 | Слишком низкое давление сцепления L-R и наружного диаметра |
| 26 | Слишком низкое давление сцепления L-R и 2-4 сцепления |
| 27 | Слишком низкое давление сцепления OD, 2-4 и L-R |
| 31 | OD отказ срабатывания реле давления сцепления |
| 32 | 2-4 отказ срабатывания реле давления |
| 33 | 2-4 и отказы срабатывания давления сцепления OD |
| 37 | Отказ электромагнитного клапана переключения |
| 38 | Управление частичной блокировкой вне диапазона |
| 39 | Коэффициент скорости по умолчанию |
УСЛОВИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
| Ошибка | Кодекс | Хромота - В |
|---|---|---|
| Внутренний контроллер A-604 | 11 | Да |
| Батарея была отключена | 12 | Нет |
| Внутренний контроллер A-604 | 13 | Да |
| Релейный выход всегда включен | 14 | Да |
| Релейный выход всегда выключен | 15 | Да |
| Внутренний контроллер A-604 | 16 | Да |
| Внутренний контроллер A-604 | 17 | Да |
| Схема датчика частоты вращения двигателя | 18 | Да |
| Связь шины с контроллером двигателя | 19 | Нет |
| Коммутируемый аккумулятор | 20 | Да |
| Цепь реле давления наружного диаметра | 21 | Да |
| 2-4 Схема реле давления | 22 | Да |
| 2-4/OD цепь реле давления | 23 | Да |
| Цепь реле давления LR | 24 | Да |
| Цепь реле давления LR/OD | 25 | Да |
| LR/2-4 цепь реле давления | 26 | Да |
| Все цепи реле давления | 27 | Да |
| Недопустимые позиции переключателей | 28 | Нет |
| Сигнал положения дроссельной заслонки | 29 | Нет |
| Реле гидравлического давления наружного диаметра | 31 | Да |
| 2-4 Гидравлический реле давления | 32 | Да |
| OD/2-4 гидравлическое реле давления | 33 | Да |
| Электромагнитный переключающий клапан | 37 | Нет |
| Управление блокировкой | 38 | Нет |
| Ошибка передаточного числа | 39 | Да |
| Цепь соленоида LR | 41 | Да |
| 2-4 Схема соленоида | 42 | Да |
| Цепь соленоида OD | 43 | Да |
| Цепь электромагнита UD | 44 | Да |
| Внутренний контроллер A-604 | 45 | Нет |
| 3-4 Отмена смены | 46 | Нет |
A-604 расшифровка кода ошибки.
| Наименование модели | Тип кузова |
|---|---|
| Признание, Дух и LeBaron Седан | A |
| Караван, Город и страна, Вояджер | S |
| Династия и Нью-Йорк | C |
| Дейтона | G |
| LeBaron Кабриолет/Купе | J |
| Горизонт и Omni | L |
| Тень и Санденс | P |
| Пятый пр. и Империал | Y |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
