Объем картера
Емкость масла с масляным фильтром 4,5 qts. (4,3 Л).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крышки подшипника распределительного вала | (1) |
| Болт звездочки распределительного вала | 70 (95) |
| Болт крышки шатуна | (2) 38 (52) |
| Гайка шатуна | 38 (52) |
| Крышка основного подшипника коленчатого вала / болт опорной плиты |
| 8-мм | (3) |
| 11-мм | (2) 30 (41) |
| Болт шкива коленвала | 100 (135) |
| Болт головки цилиндра (4) | 80 (109) |
| Болт адаптера привода распределителя | 10 (13.6) |
| Болт крепления кронштейна двигателя к блоку цилиндров | 35 (47) |
| Болт выпускного перепускного трубопровода | 51 (69) |
| Гайка выпускного коллектора | 16 (22) |
| Болт между гибкими пластинами и коленчатым валом | 55 (75) |
| Болт / гайка крепления переднего двигателя к блоку цилиндров | 75 (102) |
| Передний болт / гайка крепления двигателя к раме | 40 (54) |
| Передний болт крепления двигателя к коробке передач | 40 (54) |
| Болт впускного коллектора (5) | 20 (28) |
| Левый (со стороны упругой пластины) сквозной болт крепления двигателя | 55 (75) |
| Левый (со стороны гибкого диска) болт крепления двигателя к раме | 50 (68) |
| Болт крепления левого двигателя к коробке передач | 40 (54) |
| Болт крышки главного подшипника в сборе (6) | 61 (83) |
| Сливная пробка масляного поддона | 29 (39) |
| Пробка разгрузочного плунжера масляного насоса | 36 (49) |
| Болт крепления масляного насоса к колодке | 11 (15) |
| Болт заборной трубки | 16 (22) |
| Правый (сторона зубчатого ремня) болт крепления двигателя к раме | 50 (68) |
| Правый (сторона ремня ГРМ) сквозной болт крепления двигателя | 111 (150) |
| Правый (сторона ремня ГРМ) вертикальный болт / гайка крепления двигателя | 75 (102) |
| Болт натяжителя ремня ГРМ | 20 (28) |
| Болт гидротрансформатора на гибкую пластину | 55 (75) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 75 (102) |
| Верхний болт воздухозаборника (7) | 11 (15.0) |
| Болт гасителя колебаний | 100 (135) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт фиксатора заднего масляного уплотнения коленчатого вала | 97 (11) |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора | 130 (15) |
| Болт крепления выпускного коллектора к головке цилиндра | 175 (20) |
| Болт / гайка регулятора давления топлива | 97 (11) |
| Болт топливной рейки | 115 (13) |
| Болт масляного поддона (8) | 150 (6) |
| Винт крышки масляного насоса | 104 (9) |
| Болт крышки ремня ГРМ | 115 (14) |
| Болт крышки клапана | 105 (12) |
| Болт водяного насоса | 240 (27) |
| (1) Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала на 85 дюймовых фунтов (9,6 н.м) в следующей последовательности: № 3, № 2, № 1 и затем № 4 болтов крышки подшипника распредвала в последовательности. Повторить процедуру и подтянуть болты до 15 футов.лбс. (20 н.м.). (2) Дополнительно затянуть на 1 / 4 витка. (3) Подтянуть 8-мм болты главного подшипника коленчатого вала к 21 футовому столу (34 н. м). |
| (1) | Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала до 85 ДЮЙМОВЫХ фунтов (9,6 Н.м) в следующей последовательности: № 3, № 2, № 1 и затем № 4 крышки подшипника распредвала. Повторить процедуру и завернуть болты до 15 футов фунт. (20 Н.м.). |
|---|
| (2) | Затянуть дополнительно на 1 / 4 оборота. |
|---|
| (3) | Затянуть 8-мм болты главного подшипника коленчатого вала до 21 фута фунта (34 Н.м). |
|---|
| (4) | При холодной головке цилиндров последовательно затянуть болты головки цилиндров в соответствии с техническими требованиями, используя 3 шага. (Рисунок 7) |
|---|
| (5) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №5) |
|---|
| (6) | Перед установкой болты смазать маслом. Последовательно затянуть болты в соответствии с техническими требованиями (рисунок 17) |
|---|
| (7) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №6) |
|---|
| (8) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №13) |
|---|
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 181 Cu. В. (3,0 Л) |
| Скука | 3,59" (91,1 мм) |
| Удар | 2,99" (75,9 мм) |
| Степень сжатия | 8.85:1 |
| Топливная система | SFI |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Люфт конца коленчатого вала |
| Стандарт | .002-.010 (.05-.25) |
| Предел износа | .012 (.30) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.361-2.362 (59.97-59.99) |
| Журнал вне цикла | .0010 (.025) |
| Конусность цапфы | .0002 (.005) |
| Масляный зазор | .0007-.0014 (.018-.036) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 1.968-1.969 (49.99-50.01) |
| Журнал вне цикла | .0010 (.025) |
| Конусность цапфы | .0002 (.005) |
| Масляный зазор | .0008-.0028 (.020-.067) |
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Длина от центра до центра | 5.547-5.551 (140.90-141.00) |
| Максимальный изгиб и скручивание | .0019 (.050) |
| Боковой люфт |
| Стандарт | .004 (.10) |
| Предел износа | .015 (.4) |
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни |
| Разрешение | .0012-.0020 (.030-.051) |
| Диаметр | 3.585-3.586 (91.06-91.09) |
| Кольца |
| № 1 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .012-.018 (.30-.45) |
| Предел износа | .03 (.80) |
| Боковой зазор |
| Стандарт | .0020-.0035 (.05-.090) |
| Предел износа | .0039 (.100) |
| № 2 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .018-.024 (.45-.60) |
| Предел износа | .03 (.80) |
| Боковой зазор |
| Стандарт | .0008-.0024 (.020-.060) |
| Предел износа | .004 (.10) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .008-.024 (.20-.60) |
| Предел износа | .039 (1.00) |
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.587 (91.10) |
| Максимальная конусность и некруглость | .0004 (.010) |
| Максимальное коробление деки | (1).002 (.05) |
| (1) Эксплуатационный предел равен 0039 " (.100 мм). Комбинированный максимальный суммарный предел шлифования головки цилиндров и блока цилиндров равен 008 " (.20 мм). |
| (1) | Эксплуатационный предел - 0,0039 " (.100 мм). Комбинированный максимальный суммарный предел шлифования головки цилиндров и блока цилиндров - 0 008 " (.20 мм). |
|---|
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Минимальная маржа | .028" (.70 мм) |
| Диаметр штока | .313-.314 " (7,96-7,98 мм) |
| Длина клапана | 4 055 " (103,00 мм) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Минимальная маржа | 0 059 "(1,50 мм) |
| Диаметр штока | .3122-.3129 " (7,93-7,95 мм) |
| Длина клапана | 4 043 " (102,70 мм) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 1 921-1 960 " (48,80-49,80 мм) |
| Вне квадрата | 2 ° -4 ° |
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) |
| Давление |
| Клапан закрыт | 73 @ 1.59 (33 @ 40.4) |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Технические характеристики |
|---|
| Максимальное коробление | (1).002" (.05 мм) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 44° |
| Ширина сиденья | .035-.051 " (0,90-1,30 мм) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 44° |
| Ширина сиденья | .035-.051 " (0,90-1,30 мм) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .314-.315 " (8.00-8.01 мм) |
| Направляющий выступ клапана | .568 -.580 " (14,45-14,75 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Стандарт | .001-.002" (.03-.05 мм) |
| Предел износа | .004" (.10 мм) |
| Выпускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .314-.315 " (8.00-8.01 мм) |
| Направляющий выступ клапана | .568 -.580 " (14,45-14,75 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Стандарт | .0019-.0035 " (.050-.090 мм) |
| Предел износа | 0 006 "(0,15 мм) |
| (1) Общий максимальный предел шлифования головки цилиндров и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм) |
| (1) | Суммарный максимальный предел зачистки головки и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм) |
|---|
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Высота лепестка | 1.604-1.624 (40.75-41.25) |
