Поиск неисправностей 3,0 л двигателя V6 - фургона Fwd: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить 3,0 л двигателя V6 - фургона Fwd: диагностики
Осмотреть концевые переходы на предмет засорения каналов охлаждающей жидкости. Проверить монтажные поверхности впускного коллектора на наличие короблений, убедиться в том, что коробление не превышает технических требований. См. таблицу " ДЕФОРМАЦИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-97387-S13104411512001050300000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Монтажная поверхность головки цилиндров | ||
| Стандарт | .002 (.05) | |
| Максимум | .008 (.20) | |
| Верхняя монтажная поверхность воздухозаборника | ||
| Стандарт | .004 (.10) | |
| Максимум | .008 (.20) | |
ДЕФОРМАЦИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
Проверить выпускные коллекторы на наличие трещин, повреждений и коробления монтажной поверхности. В случае превышения короблений отремонтировать или заменить выпускной коллектор.008 " (.20 мм).
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ зачищать суммарно более 0 008 "(0,20 мм) от поверхности головки цилиндров и поверхности палубы блока цилиндров. |
|---|
Проверить головку цилиндров на предмет коробления. Если коробление превышает спецификацию, установить поверхность головки. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-97387-S00362705302001050300000)
- Убедиться, что все масляные отверстия в головке цилиндров не ограничены. Осмотреть зоны распределительного вала и шейки головки цилиндров на наличие повреждений. Осмотреть ведущую шестерню распределителя на наличие повреждений.
- Измерить высоту кулачка распределительного вала. Заменить кулачковый вал, если он поврежден или высота кулачка не соответствует спецификации. См. таблицу " КУЛАЧОК " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-97387-S04421923682001050300000)
- Осмотреть компоненты на наличие повреждений, замерить зазор между малой площадью внутреннего ротора и корпусом маслонасоса, а также зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса.
- При внутреннем и внешнем роторах, установленных в корпусе маслонасоса, наложите на корпус маслонасоса, над обоими роторами, прямую кромку и измерить щупом торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой.
- Убедиться, что разгрузочный плунжер свободно скользит в отверстии корпуса масляного насоса. Заменить масляный насос в сборе, если какой-либо зазор превышает технические условия. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-97387-S18687513492001050300000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Зазор между внутренним ротором и корпусом масляного насоса малого диаметра | .006 (.15) |
| Зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса | .004-.007 (.10-.18) |
| Торцевой зазор ротора | .0015-.0035 (.038-.089) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА