Системы блокировки переключения передач: Прочее Chrysler Concorde II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Avenger и Sebring Купе

Включить стояночный тормоз. Установить переключатель передач в нейтральное положение. Ослабить контргайку на тросе переключения передач при рычаге ручного управления. Рычаг ручного управления - это рычаг на трансакселе, на котором установлен трос переключения передач.
Установите рычаг ручного управления в нейтральное положение. Слегка потяните конец троса переключения передач к рычагу ручного управления и затяните стопорную гайку на тросе переключения передач. Если трос переключения передач правильно отрегулирован, двигатель должен запускаться только с переключателем передач в парковом положении или нейтральном положении.

Breeze, Cirrus, Sebring Кабриолет и Stratus

Включите стояночный тормоз. Отверните установочный винт со стороны ручки селектора передач. Снимите ручку селектора передач, рамку селектора передач и электропроводку. Рамка селектора передач защелкивается на верхней части центральной консоли и показывает положение селектора передач.
Установите на место ручку селектора передач и установочный винт. Убедитесь, что селектор передач находится в парковом положении. Ослабьте гайку регулятора троса переключения передач на селекторе передач. Переместите рычаг ручного управления на трансмиссия в парковое положение. Рычаг ручного управления - это рычаг на трансмиссия, на котором установлен трос переключения передач.
Убедитесь, что селектор передач и рычаг ручного управления на трансмиссии находятся в парковке. Затяните гайку троса переключения передач на селекторе передач.
Убедитесь, что двигатель запускается только с переключателем передач в положении " Стоянка " или " Нейтраль ", а фиксирующее положение для " Нейтрали " и " Привода " находится в зонах ворот на переключателе передач. Если двигатель запускается с переключателем передач в любом другом диапазоне передач, кроме " Стоянка " и " Нейтраль ", или фиксаторы не находятся в зонах ворот, отрегулируйте трос переключения передач. Установите на место рамку переключателя передач.

Concorde, Intrepid, LHS и 300M

По заявкам на смену колонн переходите к следующему шагу. По заявкам на смену этажей переходите к шагу 6.
При переключении рулевой колонки включите стояночный тормоз, снимите верхнюю крышку рулевой колонки. Обратите внимание на расположение троса переключения передач и фиксатора троса переключения передач на рулевой колонке. (Рисунок 1) С помощью отвертки поверните фиксатор троса переключения передач в положение разблокировки.
Убедитесь, что рычаг ручного управления на трансмиссия повернут полностью назад в парк, и стояночный заклинивающий рычаг полностью зацеплен. Рычаг ручного управления на трансмиссия, на котором установлен трос переключения передач.
Убедитесь, что трансмиссия находится в парковке, а стояночный тормоз полностью включен, слегка двигая автомобиль назад и вперед. Наклоните рулевую колонку в полностью нижнее положение. Установите переключатель передач в парковке. Убедитесь, что ключ зажигания удален из переключателя зажигания.
Отрегулируйте трос переключения передач, вращая блокировку регулятора троса переключения передач в заблокированное положение. Переустановите верхнюю крышку рулевой колонки. Убедитесь, что селектор передач работает плавно без привязки, а двигатель запускается только с переключателем передач в режиме Park или Neutral. Если двигатель запускается с переключателем передач в любом другом диапазоне передач, кроме Park и Neutral, или существует привязка, отрегулируйте трос переключения передач.
При переключении на пол включите стояночный тормоз. Установите переключатель передач в нейтральное положение. Ослабьте установочный винт и снимите ручку переключателя передач. Снимите пепельницу, расположенную на панели центральной консоли, под радио. Панель центральной консоли подходит вокруг переключателя передач и сверху центральной консоли.
Снимите винт центральной консоли, расположенный чуть ниже области пепельницы на центральной консоли. Отсоедините зажимы, удерживающие каждый задний угол центральной консоли на центральной консоли. Снимите центральную консоль.
Ослабьте гайку регулятора троса переключения передач на регуляторе троса переключения передач (Рис. 2). Убедитесь, что рычаг ручного управления на трансмиссия полностью повернут назад в парк, а стояночный заклинивающий рычаг полностью зацеплен. Рычаг ручного управления на трансмиссия, на котором установлен трос переключения передач.
Убедитесь в том, что трансмиссия находится в парковочном положении, а стояночный тормоз находится в полном зацеплении, слегка перемещая транспортное средство назад и вперед. Установите селектор переключения передач в парковочном положении. Убедитесь, что ключ зажигания снят с зажигания. Затяните гайку регулятора троса переключения передач до 19 футов фунтов (26 Н.м).
Установите на место панель центральной консоли и ручку селектора передач. Убедитесь, что селектор передач работает плавно без привязки, и двигатель запускается только с переключателем передач в режиме парковки или нейтрального положения. Если двигатель запускается с переключателем передач в любом другом диапазоне передач, кроме режима парковки и нейтрального положения, или существует привязка, перенастройте трос переключения передач.

Схема №57

Схема №58

Неон

Включить стояночный тормоз. Отвернуть заглушки крышки над винтами сразу за подстаканниками на центральной консоли. Отвернуть винты, удерживающие центральную консоль к кронштейну пола.
Откройте крышку на центральной консоли, если она оборудована. Если транспортное средство оснащено центральной консолью без подлокотника, снимите заглушки с винтовой крышки около задней части центральной консоли.
Отверните оставшиеся винты и снимите центральную консоль, установите селектор переключения передач в парковое положение и ослабьте регулировочный винт троса переключения передач.
Убедитесь, что переключатель передач и рычаг ручного управления на трансмиссия находится в парке. Рычаг ручного управления - это рычаг на трансмиссия, на котором установлен трос переключения передач. Убедитесь, что трансмиссия находится в парке, пытаясь повернуть транспортное средство в любом направлении.
Затяните регулировочный винт троса переключения передач до 70 ДЮЙМОВ (8 Н.м). Убедитесь, что двигатель запускается только с переключателем передач в парковочном или нейтральном положении. Если двигатель запускается с переключателем передач в любом другом диапазоне передач, кроме парковочного и нейтрального, или существует привязка, перенастройте трос переключения передач. Переустановите центральную консоль.

Схема №59

Снимите центральную консоль для доступа к узлу переключения передач. Установите переключатель передач в парковое положение. Отсоедините трос блокировки ключом от кулачка блокировки и ослабьте стопорную гайку троса блокировки переключения. Расположите трос блокировки переключения так, чтобы конец троса находился над красной маркировкой на кулачке блокировки переключения передач. (Рисунок 4)
Установите трос блокировки ключа на кулачок замка. Убедитесь, что пружина и шайба собраны правильно. (Рисунок 4) Слегка надавливая на участок муфты троса блокировки ключа кулачка замка в направлении " А ", затяните контргайку троса блокировки ключа. Установите на место центральную консоль.

Схема №60

Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите ручку селектора коробки передач. Снимите центральную консоль. Установите ручку селектора коробки передач на место. Убедитесь, что селектор коробки передач находится на стоянке. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Если заменяется кабель блокировки, удалите стопорный штифт. (Рисунок 5) После того, как кабель блокировки " саморегулируется " в правильное положение, нажмите на стопорный зажим.
Если существующий блокировочный трос требует регулировки, стопорный штифт не будет присутствовать. Потяните наружу на стопорный зажим. После того, как блокировочный трос отрегулирован в правильное положение, надавите на стопорный зажим. Проверьте работу системы блокировки переключения передач. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Схема №61

По заявкам на смену колонки переходите к следующему шагу. По заявкам на смену пола переходите к шагу 3.
При переключении рулевой колонки, если блокировка переключения не работает должным образом, необходимо заменить кассету блокировки переключения на рулевой колонке. Трос блокировки переключения может быть отрегулирован только один раз после установки НОВОЙ кассеты блокировки переключения на рулевой колонке. См. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
При переключении передач с пола снимите ручку селектора передач. Снимите панель консоли. Переместите селектор передач в положение парковки и ключ зажигания в положение замок. Если трос блокировки заменяется, извлеките штифт, чтобы позволить тросу " саморегулироваться ". Нажмите на стопорный зажим рукой, чтобы обеспечить регулировку. (Таблица 6)
Если кабель блокировки не заменяется, штырь не будет существовать. Ослабьте стопорный зажим на кабеле блокировки, чтобы позволить кабелю " саморегулироваться ". Нажмите на стопорный зажим рукой, чтобы закрепить регулировку. Установите панель на консоль переключения передач. Установите ручку переключения передач.

Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи. Примените стояночный тормоз. Снимите заглушки крышки винта над винтами сразу за держателями чашек на центральной консоли. Снимите винты, удерживающие центральную консоль к напольному кронштейну. Эти винты расположены сразу за держателями чашек на центральной консоли.
Откройте крышку на центральной консоли, если она оборудована. Если транспортное средство оснащено центральной консолью без подлокотника, снимите винтовые заглушки на винтах около задней части центральной консоли.
Отверните оставшиеся винты и центральную консоль, снимите установочный винт и ручку селектора коробки передач, снимите винты и рамку индикатора селектора коробки передач, расположенные в верхней части узла селектора коробки передач (Рисунок 7) Установите ручку селектора коробки передач на место.
Поднимите замок устройства регулировки троса, чтобы освободить и позволить тросу " саморегулироваться ". Зафиксируйте регулировку троса, нажимая на замок устройства регулировки до тех пор, пока он не опустится на дно корпуса троса.
Проверьте правильность работы системы. Если система блокировки переключения не работает должным образом, отрегулируйте трос блокировки переключения или проверьте наличие дефектных компонентов. Снимите ручку селектора передач. Установите на место рамку индикатора селектора передач, ручку селектора передач и центральную консоль.