Интервалы обслуживания
Проверяйте уровень трансмиссионной жидкости каждый месяц. При нормальных условиях обслуживания интервалы обслуживания не требуются. При тяжелых условиях обслуживания меняйте дифференциальную жидкость с интервалами 24 000 км, а трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалами 48 000 миль. Жесткими условиями обслуживания являются такие условия, как непрерывная работа при экстремальных температурах, непрерывная работа в режиме остановки и движения, длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, полиция, такси, местная служба доставки или работа в пыльных условиях.
Рекомендуемые флюиды
| Предупреждение | Производитель не рекомендует использовать присадки с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
Дренаж и долив
ПримечаниеТрансмиссия 42LE имеет отдельные отстойники для жидкости для трансмиссии и дифференциала. Процедуру слива и пополнения дифференциала см. В разделе " ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-132863-S39575867212002020400000)
Промывка маслоохладителя
ПримечаниеИнформация для Prowler не доступна от производителя.
| Внимание | При отказе трансмиссии необходимо промыть маслоохладитель. Необходимо заменить гидротрансформатор и перепускной клапан маслоохладителя. Некоторые модели могут иметь внешний маслоохладитель, установленный перед радиатором. Этот маслоохладитель должен быть промыт вместе с маслоохладителем, установленным в радиаторе. Промойте маслоохладители отдельно. Не пытайтесь промыть оба маслоохладителя одновременно. |
|---|
ПримечаниеПроизводитель рекомендует охладитель Flusher (6906) для промывки масляного охладителя. Используйте только промывочные растворители на нефтяной основе. Не используйте растворители, содержащие кислоты, воду, бензин или любые другие коррозионные жидкости.
Процедура промывки
ПримечаниеВсегда выполняйте обратную промывку при промывке маслоохладителя и линий.
- Обратите внимание на линии подачи и возврата в маслоохладитель. (Рисунок 5) Снимите заливную пробку крышки на промывочной колонне охладителя. Заполните резервуар 1 / 2-3 / 4 свежим промывочным раствором.
- Переустановите заливную пробку. Убедитесь, что выключатель питания насоса находится в выключенном положении. Подключите красный зажим аллигатора к положительному аккумулятору, а черный зажим аллигатора - к земле шасси. Отсоедините линии маслоохладителя на трансакселе.
- Подсоедините синюю напорную линию к выходной линии маслоохладителя. Подсоединить линию чистого возврата к линии маслоохладителя на входе. Включить насос и промыть маслоохладитель и линии в течение 3 минут.
- Контроль показаний давления и очистка линии возврата. Показания давления должны стабилизироваться на уровне 20 фунт/кв. дюйм (1,4 кг/см2), если они оснащены одним маслоохладителем, или 30 фунт/кв. дюйм (2,1 кг/см2), если они оснащены двумя маслоохладителями.
- Если расход растворителя прерывистый или превышает указанное давление, замените маслоохладитель (и).
- Выключите насос. Отсоедините чистую всасывающую линию от резервуара на крышке. Включить насос на 30 секунд для продувки промывочного раствора из линий маслоохладителя. Выключите насос.
- Поместите чистую всасывающую линию в одноквартовый контейнер, заполненный ATF. Включите насос до тех пор, пока вся жидкость не будет удалена из контейнера. При этом из линий маслоохладителей удаляется оставшийся промывочный растворитель. Выключите насос.
- Отсоедините зажимы аллигатора от батареи и заземлите. Снимите промывочные адаптеры с линий маслоохладителя. Повторно подключите линии маслоохладителя. Заполните трансаксель до надлежащего уровня жидкости с помощью ATF.
