Органы управления двигателем и топливо - 3.9L - расшифровка кода ошибки P0341 TO DCC P2544: Прочее Chevrolet Uplander I final

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы электронного розжига (Ei)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Как проверить цепи/систему

1. При выключенном зажигании проверить жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка вторичных проводов зажигания Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
2. Запустить двигатель. С помощью функции Live Plot на сканирующем устройстве выбрать параметр положение распредвала. Измените минимальную спецификацию на 400 об/мин, а максимальную спецификацию - на 4000 об/мин. Выбрать параметр датчика положение коленвала. Измените минимальную спецификацию на 600 об/мин, а максимальную спецификацию - на 3300 об/мин.
3. Осмотреть сканирующее устройство.
4. Быстро ускориться и отпустить педаль акселератора несколько раз. Не превышайте 3200 об/мин. Графические линии на дисплее Live Plot должны совместно отслеживаться по всему экрану. Если транспортное средство проходит испытание на проверку цепи/системы, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке данных стоп-кадра/записей о сбоях.

Процедуры ремонта

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)
2. " Замена датчика положения распределительного вала " для замены датчика ОГТ (ref-354746-S22338188232010011800000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы электронного розжига (Ei)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. При работающем двигателе наблюдайте за параметрами цилиндр 1-6 IC цепь Status с помощью сканирующего прибора. Все параметры должны отображаться в порядке.
2. При работающем двигателе наблюдайте за счетчиками Misfire Current с помощью сканера. Счетчики не должны увеличиваться.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)
2. Замена катушки зажигания

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода

1. Убедиться, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если какие-либо коды неисправностей установлены, обратитесь к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Параметр изменится на Yes, когда будут выполнены условия холостого хода OFF. Если не указанное значение, эксплуатируйте транспортное средство в условиях холостого хода OFF.
3. Когда параметр изменился на Да, и когда условия безопасны, остановить и простаивать автомобиль на передаче.
4. Включить рабочий тормоз.
5. Контролируйте параметр " проверка State " сканирующего устройства TWC контроль. Если этот параметр имеет значение " активно ", то выполняется тест TWC Mon.
6. Продолжайте контролировать параметр. Когда параметр указывает Неактивно, тест TWC Mon. Завершен.
7. После завершения теста значение параметра TWC контроль проверка Count увеличится на единицу, а параметр TWC- контроль проверка Result будет показывать Pass, Fail или No Decision. Если решение не было принято, выполняйте шаги 2-6 до тех пор, пока параметр " Результат теста " не укажет на удовлетворительно или неудовлетворительно.

1. Замена выпускного коллектора - левая сторона
2. Замена выпускного коллектора - правая сторона
3. Замена каталитического нейтрализатора
4. Замена датчика нагретого кислорода 1
5. Замена датчика нагретого кислорода 2
6. Утечка выхлопных газов
7. Ограниченный выпуск выхлопных газов

Как проверить ремонт

1. Убедиться, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если какие-либо коды неисправностей установлены, обратитесь к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Параметр изменится на Yes, когда будут выполнены условия холостого хода OFF. Если не указанное значение, эксплуатируйте транспортное средство в условиях холостого хода OFF.
3. Когда параметр изменился на Да, и когда условия безопасны, остановить и простаивать автомобиль на передаче.
4. Включить рабочий тормоз.
5. Контролируйте параметр " проверка State " сканирующего устройства TWC контроль. Если этот параметр имеет значение " активно ", то выполняется тест TWC Mon.
6. Продолжайте контролировать параметр. Когда параметр указывает Неактивно, тест TWC Mon. Завершен.
7. После завершения теста значение параметра TWC контроль проверка Count увеличится на единицу, а параметр TWC- контроль проверка Result будет показывать Pass, Fail или No Decision. Если решение не было принято, выполняйте шаги 2-6 до тех пор, пока параметр " Результат теста " не укажет на удовлетворительно или неудовлетворительно.

Ссылка на схему

Схема прокладки шлангов для испарительных выбросов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Специальный инструмент

1. J 41413-VLV EVAP Port Vent Fitting Tool. См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)
2. CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
3. J41413-200 (J 41413-100) Тестер системы испарительных выбросов (EEST). См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)
4. GE-41415-50 Адаптер крышки топливного бака. См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)
5. J 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет. См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)

1. Опломбируйте систему EVAP и использовать расходомер на J 41413-200, откалиброванный до 0. См. раздел " Специальные инструменты ".51 мм (0 020 дюйма) для определения отсутствия утечки в системе EVAR. (ref-354746-S18232416852010011800000)
2. Очистить расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
2. " Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительными выбросами (короткая колесная база) " или замена соленоидного клапана вытяжной емкости для испарительных выбросов (длинная колесная основа) (ref-354746-S23701244302010011800000)
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

1. Схема прокладки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедиться, что параметр датчика FTP находится в пределах 1,3-1,7 вольт. Если он превышает указанный диапазон, обратитесь к разделу " Датчик FTP " в разделе Тестирование цепи / системы (ниже).
2. Установить топливный колпачок.
3. При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции фильтрующей коробки EVAP и подаче команды на 100-процентный соленоидный клапан продувки емкости EVAR вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 8 дюймов H2o. Если он превышает указанный диапазон, обратитесь к разделу ограничения в разделе " Тестирование цепи / системы " (ниже).

Ограничение

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 8 дюймов H2O.

1. Если вакуум в топливном баке превышает заданное значение, изолируйте ограничение, отключая один компонент за один раз, пока соленоидный клапан продувки канистры EVAP управляется на 100 процентов, а вентиляционный клапан открыт.

Датчик FTP

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на датчике FTP.
2. Зажигание выключено, проверить менее 5 Ом между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить датчик FTP.

1. Замена датчика давления топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)
3. Очистка системы испарительных выбросов

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 8 дюймов H2O.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Специальный инструмент

J41413-200 (J 41413-100) Тестер системы испарительных выбросов (EEST). См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)

P0451 и P0454

1. Если установлены коды неисправностей P0452, P0453 или P0641, сначала восстановить их.
2. С помощью сканирующего устройства дать команду на закрытие электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
3. Подать на соленоид продувки команду на 30 процентов.
4. Соблюдать параметр напряжения сенсора FTP при увеличении вакуума до предела аварийного останова.
5. Напряжение должно плавно масштабироваться.

P0452 и P0453

1. Снять топливный колпачок.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего прибора.
4. Параметр FTP датчик должен иметь значение 1,5 В.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена датчика давления топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

1. Схема прокладки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Специальный инструмент

1. CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
2. GE-41415-50 Адаптер крышки топливного бака. См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)
3. J41413-200 (J 41413-100) Тестер системы испарительных выбросов (EEST). См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)
4. J 41413-300 Комплект заглушек и пробок EVAP. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)
5. J 41413-311 Штекер EVAP
6. J 41413-VLV EVAP сервисный порт вентиляционный фитинг. См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)
7. J 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет. См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена датчика давления топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Запустить двигатель.
2. Опломбируйте систему EVAP с помощью функции Purge/Seal с помощью сканирующего устройства.
3. Осмотреть датчик FTP с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика давления в топливном баке должен быть меньше 1,7 вольт.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена датчика давления топливного бака
2. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. С помощью сканирующего инструмента сравнить желаемую частоту вращения двигателя на холостом ходу с фактической частотой вращения двигателя на холостом ходу. Фактическая частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть не более 100 об/мин ниже желаемой. Фактическая частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть не более чем на 200 об/мин выше желаемой.
2. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". (ref-354736-S36489838862010011800000)
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

Осмотр и очистка корпуса дроссельной заслонки

P060D

1. Напряжение системы более 5,23 вольт.
2. Зажигание находится в положении разблокировка, Accessory, Run или Crank.
3. Коды неисправностей P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P062F, P0641, P0651, P2610 не установлены.

P062F

1. Переключатель зажигания находится в положении Run или Crank.
2. Напряжение системы более 5 вольт.

Напряжение датчика APP 2 составляет более 2,5 процентов в течение более 0,48 секунды во время навязчивого теста, или расчеты датчиков APP в главном процессоре отличаются от процессора управления двигателем более чем на 0 142 вольта. Эта диагностика выполняется непрерывно.

Блок управления двигателем не завершил последнее событие записи в электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM) во время последнего отключения питания блок управления двигателем. Эта диагностика выполняется один раз за цикл зажигания при включении питания.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Проверить состояние 5-вольтовой эталонной цепи сканирующего устройства 1 и 5-вольтовой эталонной цепи 2. Убедиться, что параметры отображаются в порядке.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. ДКН P0641 и P0651 не должны включаться в этот цикл зажигания.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)
2. Замена датчика положения педали акселератора
3. Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C)
4. Замена датчика давления топливного бака
5. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
6. Замена корпуса дросселя в сборе
7. Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя
8. Замена датчика положения распределительного вала
9. Замена датчика положения коленчатого вала

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться при подаче команды с помощью сканирующего устройства.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена приборной панели
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Цепь напряжения зажигания

Напряжение зажигания подается непосредственно на клапан IMT в сборе от реле силового агрегата через предохранитель 10A. Напряжение зажигания обеспечивает питание микропроцессора и двигателя, который вращает клапан IMT во впускном коллекторе.

Цепь массы

Заземляющая цепь подается непосредственно на клапанный блок ИМТ и обеспечивает масса микропроцессора и двигателя.

Схема управления клапанами IMT

Во время работы, когда клапан открыт, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) подает землю на схему управления клапаном IMT, которая указывает микропроцессору в клапане IMТ позиционировать клапан в закрытое положение, которое включает двигатель и вращает клапан IMT. внутри ресивера впускного коллектора.

Сигнальная цепь клапана IMT

Когда клапан IMT поворачивается, датчик Холла сообщает о положении клапана в блок управления двигателем. блок управления двигателем использует этот сигнал обратной связи для определения положения клапана IMТ.

МУД сравнивает управляемое состояние схемы управления клапаном ТИМ с сигнальной схемой клапана ТИМ для застревания в открытом положении, застрявшего в закрытом положении.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы настроечных клапанов впускного коллектора

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Зажигание на двигателе выключено.
2. Подать команду на включение и выключение клапана ИМТ. Параметр Команда клапана ИМТ должен перейти из открытого состояния в закрытое, а параметр Обратная связь клапана ИМТ должен перейти с 18,4-25,2 процента на 76,3-83,2 процента.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена клапана настройки впускного коллектора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Запуск двигателя, подача команды на включение и выключение реле силового агрегата с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления катушкой реле силовой установки. Контроль катушки реле силового блока Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status Статус контроля катушки реле трансмиссии Ctt. обрыв проверка Статус управления катушками реле трансмиссионного агрегата Ckt. короткое замыкание Volts проверка State Каждый параметр должен переключаться между OK и Not Run Or Not Run и OK.
2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., с контрольной лампой, проверить обе контрольные точки всех предохранителей, которые питаются от реле силового агрегата. Контрольная лампа должна гореть по крайней мере в одной контрольной точке каждого предохранителя.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или замена реле (в электрическом центре) (ref-354720-S27149796502010011800000)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Установить все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Очистить расшифровка кода ошибки.
4. Выключить зажигание на 60 секунд.
5. Включить зажигание, дать команду на включение и выключение реле силового агрегата при помощи сканирующего прибора, наблюдая за параметрами состояния цепи реле силового привода. Параметры состояния цепи должны измениться с OK на Not Run или Не работает на OK. Если присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) List - Vehicle " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-354736-S36489838862010011800000)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кода ошибки P0700 является информационным расшифровка кода ошибки. Если нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) управления двигателем, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) List - Vehicle " для диагностики коды неисправностей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-354736-S36489838862010011800000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Специальный инструмент

1. CH-48027 Цифровой манометр
2. J 39021 Катушка топливного инжектора и тестер баланса. См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)
3. J-39021-450 Адаптер жгута топливного инжектора. См. " Специальные инструменты ". (ref-354746-S18232416852010011800000)

Выполнить " Diagnostic Repair Verification " после завершения диагностической процедуры. Проверить ремонт с той же скоростью и нагрузкой, которые указаны в данных Freeze Frame / отказ Records, записанных во время тестирования. (ref-354736-S08181734712010011800000)

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Дайте двигателю остыть.
2. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу не менее 2 минут.
3. P1400 расшифровка кода ошибки должны запускаться и проходить.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

При включенном зажигании использовать сканирующее устройство для наблюдения за положением датчика Tp 1. Положение дроссельной заслонки должно увеличиваться при нажатии на педаль и уменьшаться при отпускании педали. Когда активность педали акселератора не обнаружена, положение дроссельной заслонки вернется в подпружиненное положение по умолчанию.

1. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена корпуса дросселя в сборе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Если установлены параметры коды неисправностей P0685, P0689, P0690 или B1380, сначала выполнить диагностику этих коды неисправностей.
2. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за сигналом напряжения зажигания 1 и параметрами сигнала обратной связи реле зажигания EC на сканирующем инструменте. Оба значения параметров должны отображать разницу не более 3 вольт между 2 параметрами.
3. Зажигание выключено, обратить внимание на параметр сигнала напряжения зажигания 1 на сканирующем устройстве. Значение параметра должно быть 0 вольт, прежде чем блок управления двигателем отключится.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или замена реле (в электрическом центре) (ref-354720-S27149796502010011800000)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром напряжения датчика 1 АПП сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 0,13-4,87 вольт, и меняться с входом педали акселератора.
2. Зажигание ВКЛ., соблюдать параметр напряжения датчика 2 АПП сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 0,13-4,87 вольт, и меняться с входом педали акселератора.
3. Зажигание ВКЛ., соблюдать параметр сканирующего прибора АПП датчик 1 и 2. Средство сканирования должно указывать на согласие.
4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедиться, что не заданы следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P2120 и P2125. Если установлены один или оба из этих параметров, но они являются единственными установленными параметрами коды неисправностей, заменить блок управления двигателем. При установке коды неисправностей P0641 или P0651 обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xt ag8 или x ". P2120 P2125 P0641 P0651 (ref-354763-S29867662252010011800000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена датчика положения педали акселератора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ref-354718-S07277800292010011800000)