Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 4,2 л: Обслуживание Chevrolet TrailBlazer I

Механическая часть двигателя 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Стандартный ремонт резьбы - промывочное отверстие

ВниманиеСм. раздел " ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ О ЗАЩИТНЫХ ОЧКАХ " в разделе " Предостережения и уведомления ".
ВажноПри выполнении процедур сверления, зенкования и нарезания резьбы рекомендуется использовать смазочно-охлаждающую жидкость Gm P / N США 1052864, Gm P / N Канада 992881, Wd 40 ® или эквивалентную.

При установке на соответствующую глубину фланец (1) вставки будет посажен на расточку высверленного/резьбового отверстия и непосредственно под поверхность (2) основного материала.

Схема №1196
ВажноВ процессе сверления необходимо многократно удалять сверло и чистить стружку из отверстия и желобков сверла. НЕ сверлите дальше первоначальной глубины отверстия.
Схема №1197
Схема №1198
Схема №1199
Схема №1200
Схема №1201
Схема №1202
Схема №1203
Схема №1204
Схема №1205
Схема №1206
Схема №1207
Схема №1208
Схема №1209
Схема №1210
Схема №1211
Схема №1212
  1. Просверлите резьбу поврежденного отверстия. Вставки M6 требуют минимальной глубины сверления 15 мм (0,59 дюйма). Вставки M8 требуют минимальной глубины сверления 20 мм (0,79 дюйма). Вставки M10 требуют минимальной глубины сверления 23,5 мм (0,93 дюйма). ВАЖНО: Вся стружка должна быть удалена из просверленного отверстия перед нарезанием резьбы.
  2. Используя сжатый воздух, очистите любую стружку. ВАЖНО: Правильно раззенкованное отверстие покажет небольшое выглаживание на поверхности основного материала на 360 градусов вокруг просверленного отверстия.
  3. Просверлите просверленное отверстие на полную глубину, разрешенную инструментом (1). ВАЖНО: Вся стружка должна быть удалена из просверленного отверстия перед постукиванием.
  4. Используя сжатый воздух, очистите любую стружку. ВАЖНО: Во время процесса постукивания необходимо многократно удалять метчик и чистить стружку из отверстия и желобков метчика. Убедитесь, что метчик создал полную резьбу хотя бы на глубину, равную длине вставки.
  5. Используя подходящий резьбовой ключ, нарезайте резьбу просверленного отверстия. Вставки M6 требуют минимальной глубины врезания 15 мм (0,59 дюйма). Вставки M8 требуют минимальной глубины врезания 20 мм (0,79 дюйма). Вставки M10 требуют минимальной глубины врезания 23,5 мм (0,93 дюйма). ВАЖНО: Вся стружка должна быть удалена из резьбового отверстия до установки вставки.
  6. Используя сжатый воздух, зачистите любую стружку.
  7. Очиститель брызг Gm P / N США 12377981, Gm P / N Канада 10953463 или эквивалент в резьбовое отверстие. ВАЖНО: Вся стружка должна быть удалена из резьбового отверстия до установки вставки.
  8. Используя сжатый воздух, очистите любую стружку. ВАЖНО: Не допускайте контакта масла или другого постороннего материала с наружным диаметром (Od) вставки.
  9. Смажьте резьбу установочного инструмента драйвера (2) маслом драйвера (1) J 42385-110.
  10. Установите вставку (2) на приспособление для установки драйвера (1).
  11. Нанесите герметик для резьбовых соединений Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488, J 42385-109, LOCTITE 277 ® или эквивалент (1) на резьбу с наружным диаметром (2).
  12. Установите вставку (2) в резьбовое отверстие. ВАЖНО: Если вставка не будет нарезана резьбой вниз до тех пор, пока фланец не соприкоснется с цекованной поверхностью, немедленно удалите вставку с помощью винтового извлекающего инструмента и осмотрите резьбовое отверстие на наличие оставшейся стружки и / или неправильного постукивания.
  13. Установите вкладыш до тех пор, пока фланец (2) вкладыша не соприкоснется с цекованной поверхностью. ВАЖНО: Инструмент для установки драйвера затянется до полного ввинчивания через вкладыш. Это приемлемо. Резьба в нижней части вкладыша формируется, и вкладыш механически запирает вкладыш в резьбу основного материала.
  14. Продолжайте вращать инструмент для установки драйвера (1) через вставку (2).
  15. Осмотрите вставку на предмет правильности установки в резьбовое отверстие. Правильно установленная вставка (1) будет либо заподлицо, либо немного ниже заподлицо с поверхностью основного материала (2).
  16. Любая установленная вставка, которая ограничивает или блокирует канал (3) для масла или охлаждающей жидкости двигателя, должна иметь канал (4) для масла или охлаждающей жидкости двигателя, просверленный до первоначального размера канала для масла или охлаждающей жидкости двигателя. После сверления сужения или засорения очистите любую стружку и снова проденьте инструмент установочного драйвера через вставку, чтобы удалить любые заусенцы, вызванные сверлением канала для масла или охлаждающей жидкости двигателя.