Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.
Соленоид блокировки парковки в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " Вид с торца разъема Ссылка: " ВИДЫ С ТОРЦА РАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " или Виды с торца разъема, связанные с автоматической коробкой передач, на стр. 7-44 ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не блокируется в положении PARK при выключенном зажигании. | |||
| 1 | Вы провели тесты «Симптомы - автоматическое управление переключением передач» и провели все необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу СИМПТОМЫ - УПРАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
| 2 | Переведите рычаг переключения передач в положение PARK. Выключите зажигание. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь вывести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 3 | Перейти к ТЕСТИРОВАНИЮ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ |
| 3 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 соленоида парковочного замка и хорошим заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте соленоида парковочного замка. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи напряжения зажигания 1 соленоида парковочного замка. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ и РЕМОНТ ПРОВОДКИ в системах проводки. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените соленоид парковочного замка. Обратитесь к разделу ЗАМЕНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПОЛА в АКПП 4L60-E. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
КАРТА НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА
Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " Вид с торца разъема Ссылка: " ВИДЫ С ТОРЦА РАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " или ВИДЫ С ТОРЦА РАЗЪЕМА, СВЯЗАННЫЕ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не выдвигается из положения PARK при включенном зажигании и нажатой педали тормоза. | |||
| 1 | Вы выполнили тесты таблицы симптомов и необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу СИМПТОМЫ - УПРАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
| 2 | Включить зажигание. Нажать и удерживать педаль тормоза. Попытаться перевести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к ТЕСТИРОВАНИЮ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить выключатель замка переключения передач автоматической коробки передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытаться перевести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выходит из положения PARK? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Оставьте выключатель управления замком переключения передач автоматической коробки передач отключенным. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания соленоида управления замком переключения передач A / T на соленоиде управления замком переключения передач автоматической коробки передач и исправным заземлением. Включите зажигание при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 соленоида парковочного замка и хорошим заземлением. Включите зажигание с выключенным двигателем. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 соленоида парковочного замка и цепью заземления соленоида парковочного замка. Включите зажигание при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя управления переключением передач автоматической коробки передач. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ и РЕМОНТ РАЗЪЕМОВ в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Осмотрите кабельный разъем электромагнита управления переключением блокировки парковки / автоматической коробки передач на наличие плохих соединений. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ и РЕМОНТ РАЗЪЕМОВ В СИСТЕМАХ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1 соленоида замка парка. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ или РЕМОНТ ПРОВОДКИ в системах проводки. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Восстановите короткое замыкание до положительного напряжения батареи в цепи питания соленоида управления переключением передач A / T. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ или РЕМОНТ ПРОВОДКИ в системах проводки. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления соленоида парковочного замка. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ или РЕМОНТ ПРОВОДКИ в системах проводки. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените парковочный замок / соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач. См. ЗАМЕНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПОЛА в АКПП 4L60-E. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НЕ ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ ПРИ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатой педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " Вид с торца разъема Ссылка: " ВИДЫ С ТОРЦА РАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " или " Виды с торца разъема, связанные с автоматической коробкой передач " на стр. 7-44 ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Блокировка переключения передач не блокируется в положении PARK при включенном зажигании, а педаль тормоза не нажимается или при выключенном зажигании. | |||
| 1 | Проводили ли вы тесты на симптомы - автоматическое управление переключением передач и необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу СИМПТОМЫ - УПРАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Включить стояночные тормоза и заблокировать колеса. Попытаться перевести рычаг переключения передач из положения PARK без нажатия на педаль тормоза. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 3 | Перейти к ТЕСТИРОВАНИЮ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ |
| 3 | Выключите зажигание. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Попытайтесь перевести рычаг переключения передач из положения PARK. Рычаг переключения передач выдвигается из положения PARK? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи в цепи зажигания 1 соленоида парковочного замка. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ и РЕМОНТ ПРОВОДКИ в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Подключить контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 переключателя управления переключением передач автоматической коробки передач и исправным заземлением Включить зажигание, при выключенном двигателе Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания соленоида управления переключением передач A / T у переключателя управления переключением передач автоматической коробки передач и исправной землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. Контрольная лампа включается и выключается при педали тормоза? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания соленоида управления переключением передач A / T на соленоиде управления переключением передач автоматической коробки передач и хорошей землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. Контрольная лампа включается и выключается педалью тормоза? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута электромагнитов управления переключением передач и блокировки парковки автоматической коробки передач. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ и РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя управления переключением передач автоматической коробки передач. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ и РЕМОНТ РАЗЪЕМОВ в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Устраните обрыв в цепи напряжения питания соленоида управления переключением передач автоматической коробки передач. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПЕЙ и РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в системах электропроводки. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1 переключателя передач автоматической коробки передач. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПЕЙ и РЕМОНТ ПРОВОДКИ в системах электропроводки. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените автоматические соленоиды блокировки переключения передач / блокировки парковки. Обратитесь к разделу ЗАМЕНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПОЛА в АКПП 4L60-E. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МОЖНО ПЕРЕМЕЩАТЬ БЕЗ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
- Снимите консоль. См. раздел " ЗАМЕНА КОНСОЛИ " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
- Отсоедините электрический соединитель привода 3 замка переключения передач.
- Снимите рычаг ручного расцепления привода блокировки переключения передач.
- Снимите крепеж привода блокировки переключения передач и снимите привод блокировки переключения передач.
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
- Установите привод замка переключения передач на переключатель передач и установите крепеж.
- Установите рычаг ручного расцепления привода блокировки переключения передач.
- Подсоедините электрический соединитель 3.
- Установите консоль. См. ЗАМЕНА КОНСОЛИ в приборной панели, датчиках и консоли.
Автоматическая система управления переключением передач
Автоматическая система управления переключением передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при работающем двигателе. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач
- Выключатель управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач
При включенном положении зажигания подается напряжение на выключатель блокировки переключения передач автоматической коробки передач. Через нормально замкнутые контакты выключателя блокировки переключения передач автоматической коробки передач напряжение поступает на соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач постоянно заземлен. Это питает соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, вызывая физическую блокировку рычага переключения передач в положении ПАРК. При нажатии на педаль тормоза контакты в выключателе блокировки переключения передач автоматической коробки передач размыкаются, обесточивая соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
Соленоид блокировки парковки
Соленоид блокировки парковки - это предохранительное устройство, которое предотвращает случайное смещение из PARK, когда ключ находится в положении OFF. Ключ должен быть в положении RUN, чтобы освободить соленоид блокировки парковки.
Система состоит из соленоида блокировки парковки.
При включенном зажигании напряжение подается на электромагнит парковочного замка. Электромагнит парковочного замка запитывается через постоянное заземление, отпирая рычаг переключения. При включенном зажигании в положении OFF или ACCY электромагнит парковочного замка обесточивается и фиксирует рычаг переключения в положении парковки.