Главная/Chevrolet/TrailBlazer/Chevrolet TrailBlazer I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E (диагности…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E - капитальный ремонт и испытания: Технические характеристики
Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E - капитальный ремонт и испытания: Обзор
Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E - капитальный ремонт и испытания: Диагностика
Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E - капитальный ремонт и испытания: Капитальный ремонт
Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E - капитальный ремонт и испытания: Обслуживание
Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E - капитальный ремонт и испытания: Применение
Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E - капитальный ремонт и испытания: Прочее

Автоматическая коробка передач - гидравлические схемы - 4L60-E / 4L65-E

Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E (диагностика): Обзор Chevrolet TrailBlazer I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 162 иллюстрации ~16 мин чтения

Схема №239

Рис. 239: Технические характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT). Chevrolet TrailBlazer I

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

На этом этапе определяется, получает ли сканирующее устройство питание через разъем диагностический разъём.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен светиться всякий раз, когда зажигание включено и двигатель не работает.
На этом этапе определяется, передает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) последовательные данные класса 2 в диагностический разъём и не разомкнута или не замкнута цепь данных класса 2.
Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим или сохраненным в истории.

Схема №240

Рис. 240. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №241

Рис. 241. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №242

Рис. 242: Органы управления выходом сканирующего прибора. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №243

Рис. 243. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №244

Рис. 244. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №245

Рис. 245. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет ограничения воздушного потока или повреждения, которые могут возникнуть в результате перегрева передачи.

Схема №246

Рис. 246. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №247

Рис. 247: расшифровка кода ошибки P0218 (5.3L): Перегрев трансмиссионной жидкости. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет ограничения или повреждения воздушного потока, которые могут привести к перегреву передачи.

Схема №248

Рис. 248. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №249

Рис. 249. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №250

Рис. 250: расшифровка кода ошибки P0502 (4.2L): Схема датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) с низким входом. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
4. Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).

Схема №251

Рис. 251. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №252

Рис. 252. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №253

Рис. 253: расшифровка кода ошибки P0502 (5.3L): Схема датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) с низким входом. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
4. Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).

Схема №254

Рис. 254. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №255

Рис. 255. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №256

Рис. 256: расшифровка кода ошибки P0503 (4.2L): Прерывистая цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
4. Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).

Схема №257

Рис. 257. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №258

Рис. 258. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №259

Рис. 259: расшифровка кода ошибки P0503 (5.3L): Прерывистая цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
4. Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).

Схема №260

Рис. 260. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №261

Рис. 261. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №262

Рис. 262: расшифровка кода ошибки P0705 (4.2L): Коммутационная схема диапазона передачи (Tr). Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

5. При отключении переключателя Tr заземление всех цепей переключателя Tr будет удалено, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство будет отображать HI для всех сигналов диапазона.
6. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. Когда заземлен, сигнал диапазона инструмента сканирования A должен измениться на низкий.
8. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал B диапазона сканирующего инструмента должен измениться на низкий.
9. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через провод с плавкой перемычкой. Когда заземлен, сигнал C диапазона сканирующего инструмента должен измениться на низкий.

Схема №263

Рис. 263. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №264

Рис. 264. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №265

Рис. 265: расшифровка кода ошибки P0706 (5.3L): Коммутационная схема диапазона передачи (Tr). Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

5. При отключении переключателя диапазона передачи заземление всех цепей переключателя Tr будет удалено, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает все цепи как разомкнутые. Инструмент сканирования будет отображать HI для всех сигналов диапазона.
6. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. Когда заземлен, сигнал диапазона инструмента сканирования A должен измениться на низкий.
8. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал B диапазона сканирующего инструмента должен измениться на низкий.
9. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через провод с плавкой перемычкой. Когда заземлен, сигнал C диапазона сканирующего инструмента должен измениться на низкий.

Схема №266

Рис. 266. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №267

Рис. 267. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №268

Рис. 268: расшифровка кода ошибки P0711 (4.2L): Диапазон / производительность цепи датчика TFT. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

5. Этот шаг проверяет на прерывистое короткое замыкание или открытое состояние в жгуте проводов двигателя. Тестовая лампа используется в качестве резистора в цепи.
6. Этот шаг определяет, вызывает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или датчик TFT устойчивое, неизменное показание TFT.

Схема №269

Рис. 269. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №270

Рис. 270. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №271

Рис. 271: расшифровка кода ошибки P0711 (5.3L): Диапазон / производительность цепи датчика TFT. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

5. Этот шаг проверяет на прерывистое короткое замыкание или открытое состояние в жгуте проводов двигателя. Тестовая лампа используется в качестве резистора в цепи.
6. Этот шаг определяет, вызывает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или датчик TFT устойчивое, неизменное показание TFT.

Схема №272

Рис. 272. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №273

Рис. 273. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №274

Рис. 274: расшифровка кода ошибки P0712 (4.2L): Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) с низким входом. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу.
4. Этот шаг проверяет внутреннюю неисправность в трансмиссии, создавая разомкнутый.

Схема №275

Рис. 275. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №276

Рис. 276. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №277

Рис. 277: расшифровка кода ошибки P0712 (5.3L): Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) с низким входом. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу.
4. Этот шаг проверяет внутреннюю неисправность в трансмиссии, создавая разомкнутый.

Схема №278

Рис. 278. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №279

Рис. 279. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №280

Рис. 280: расшифровка кода ошибки P0713 (4.2L): Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) с высоким входом. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. На этом шаге проверяется состояние в цепи датчика TFT.
4. Этот шаг имитирует датчик TFT расшифровка кода ошибки P0712. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает низкое напряжение сигнала, высокую температуру, блок управления силовым агрегатом и проводку функционируют нормально.
5. Этот шаг проверяет сборку жгута проводов датчика TFT и автоматической коробки передач (AT).

Схема №281

Рис. 281. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №282

Рис. 282. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №283

Рис. 283: расшифровка кода ошибки P0713 (5.3L): Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) с высоким входом. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. На этом шаге проверяется состояние в цепи датчика TFT.
4. Этот шаг имитирует датчик TFT расшифровка кода ошибки P0712. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает низкое напряжение сигнала, высокую температуру, блок управления силовым агрегатом и проводку функционируют нормально.
5. Этот шаг проверяет сборку жгута проводов датчика TFT и автоматической коробки передач (AT).

Схема №284

Рис. 284. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №285

Рис. 285. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №286

Рис. 286: расшифровка кода ошибки P0719 (4.2L): Низкий вход цепи тормозного переключателя. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг изолирует тормозной переключатель как источник для установки расшифровка кода ошибки.

Схема №287

Рис. 287. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №288

Рис. 288. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №289

Рис. 289: расшифровка кода ошибки P0719 (5.3L): Цепь тормозного переключателя с низким входом. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

3. Этот шаг изолирует тормозной переключатель как источник для установки расшифровка кода ошибки.

Схема №290

Рис. 290. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №291

Рис. 291. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №292

Рис. 292: расшифровка кода ошибки P0724 (4.2L): Цепь тормозного переключателя высокого входа. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. Этот шаг изолирует тормозной переключатель как источник для установки расшифровка кода ошибки.

Схема №293

Рис. 293. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №294

Рис. 294: расшифровка кода ошибки P0724 (5.3L): Цепь тормозного переключателя высокого входа. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

2. Этот шаг изолирует тормозной переключатель как источник для установки расшифровка кода ошибки.

Схема №295

Рис. 295. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №296

Рис. 296: расшифровка кода ошибки P0740 (4.2L): Электрическая цепь электромагнита включения муфта блокировки гидротрансформатора. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
5. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
7. На этом этапе проверяется сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT).

Схема №297

Рис. 297. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №298

Рис. 298. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №299

Рис. 299. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №300

Рис. 300: расшифровка кода ошибки P0740 (5.3L): Электрическая цепь соленоида включения муфта блокировки гидротрансформатора. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
5. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
7. На этом этапе проверяется сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT).

Схема №301

Рис. 301. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №302

Рис. 302. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №303

Рис. 303. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №304

Рис. 304: расшифровка кода ошибки P0741 (4.2L): система сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) - заклинило. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет на чрезмерное проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора, когда муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON.
3. Этот шаг проверяет возможные причины отсутствия применения муфта блокировки гидротрансформатора.

Схема №305

Рис. 305. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №306

Рис. 306: расшифровка кода ошибки P0741 (5.3L): система сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) - заклинило. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет на чрезмерное проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора, когда муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON.
3. Этот шаг проверяет возможные причины отсутствия применения муфта блокировки гидротрансформатора.

Схема №307

Рис. 307. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №308

Рис. 308: расшифровка кода ошибки P0742 (4.2L): Система муфта блокировки гидротрансформатора застряла. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет гидравлическое состояние муфта блокировки гидротрансформатора. Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду электромагнитному клапану муфта блокировки гидротрансформатора OFF, скорость скольжения должна увеличиться.

Схема №309

Рис. 309. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №310

Рис. 310: расшифровка кода ошибки P0742 (5.3L): Система муфта блокировки гидротрансформатора застряла. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет гидравлическое состояние муфта блокировки гидротрансформатора. Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду электромагнитному клапану муфта блокировки гидротрансформатора OFF, скорость скольжения должна увеличиться.

Схема №311

Рис. 311. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №312

Рис. 312: расшифровка кода ошибки P0748 (4.2L): Электрическая цепь соленоида управления давлением. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. На этом этапе проверяется способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подавать команды на электромагнитный клапан ПК.
3. Этот шаг проверяет электромагнитный клапан ПК и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (АТ) на неправильное сопротивление.

Схема №313

Рис. 313. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №314

Рис. 314. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №315

Рис. 315. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №316

Рис. 316: расшифровка кода ошибки P0748 (5.3L): Электрическая цепь соленоида управления давлением. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. На этом этапе проверяется способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подавать команды на электромагнитный клапан ПК.
3. Этот шаг проверяет электромагнитный клапан ПК и сборку жгута проводов автоматической передачи на неправильное сопротивление.

Схема №317

Рис. 317. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №318

Рис. 318. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №319

Рис. 319. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №320

Рис. 320: Характеристики электромагнитного клапана расшифровка кода ошибки P0751 (4.2L): 1-2. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.

Схема №321

Рис. 321. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №322

Рис. 322: Характеристики электромагнитного клапана расшифровка кода ошибки P0751 (5.3L): 1-2. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.

Схема №323

Рис. 323. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №324

Рис. 324: расшифровка кода ошибки P0752 (4.2L): 1-2 Характеристика клапана соленоида переключения передач (SS) - без второй или третьей передачи. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.

Схема №325

Рис. 325. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №326

Рис. 326: расшифровка кода ошибки P0752 (5.3L): 1-2 Характеристики клапана соленоида переключения передач (SS) - без второй или третьей передачи. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.

Схема №327

Рис. 327. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №328

Рис. 328: расшифровка кода ошибки P0753 (4.2L): 1-2 Электромагнитная цепь переключения передач Электрическая. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет функцию клапана 1-2 SS и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
5. На этом этапе проверяется питание клапана 1-2 SS от зажигания через предохранитель.
6. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
8. На этом этапе измеряется сопротивление сборки жгута проводов AT и клапана 1-2 SS.

Схема №329

Рис. 329. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №330

Рис. 330. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №331

Рис. 331. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №332

Рис. 332: расшифровка кода ошибки P0753 (5.3L): 1-2 Электромагнитная цепь переключения передач Электрическая. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет функцию клапана 1-2 SS и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
5. На этом этапе проверяется питание клапана 1-2 SS от зажигания через предохранитель.
6. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
8. На этом этапе измеряется сопротивление сборки жгута проводов AT и клапана 1-2 SS.

Схема №333

Рис. 333. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №334

Рис. 334. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №335

Рис. 335. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №336

Рис. 336: расшифровка кода ошибки P0756 (4.2L): работа электромагнитного клапана переключения 2-3. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.

Схема №337

Рис. 337. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №338

Рис. 338: Характеристики электромагнитного клапана расшифровка кода ошибки P0756 (5.3L): 2-3 переключения. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.

Схема №339

Рис. 339. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №340

Рис. 340: расшифровка кода ошибки P0757 (4.2L): 2-3 Электромагнитный клапан переключения передач (SS) Производительность - нет третьей или четвертой передачи. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.

Схема №341

Рис. 341. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №342

Рис. 342: расшифровка кода ошибки P0757 (5.3L): 2-3 соленоида переключения передач (SS) Производительность клапана - нет третьей или четвертой передачи. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

2. Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.

Схема №343

Рис. 343. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №344

Рис. 344: расшифровка кода ошибки P0758 (4.2L): 2-3 Соленоидная цепь переключения. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет функцию 2-3 клапана SS и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
5. Этот шаг проверяет питание клапана 2-3 SS от зажигания через предохранитель.
6. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
8. Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов AT и клапана 2-3 SS.

Схема №345

Рис. 345. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №346

Рис. 346. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №347

Рис. 347. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №348

Рис. 348: расшифровка кода ошибки P0758 (5.3L): 2-3 электромагнитная цепь переключения передач. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет функцию 2-3 клапана SS и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
5. Этот шаг проверяет питание клапана 2-3 SS от зажигания через предохранитель.
6. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
8. Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов AT и клапана 2-3 SS.

Схема №349

Рис. 349. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №350

Рис. 350. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №351

Рис. 351. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №352

Рис. 352: расшифровка кода ошибки P0785 (4.2L): 3-2 Электромагнитная цепь переключения передач Электрическая. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенные ниже номера позиций относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управлять соленоидом.
5. Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
6. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
8. На этом этапе измеряется сопротивление сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT) и сборки клапана 3-2 SS.

Схема №353

Рис. 353. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №354

Рис. 354. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №355

Рис. 355. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №356

Рис. 356: расшифровка кода ошибки P0785 (5.3L): 3-2 Электромагнитная цепь переключения передач Электрическая. Chevrolet TrailBlazer I

Приведенные ниже номера позиций относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управлять соленоидом.
5. Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
6. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
8. Этот шаг измеряет сопротивление сборки жгута проводов автоматической передачи и сборки клапана 3-2 SS.

Схема №357

Рис. 357. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №358

Рис. 358. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №359

Рис. 359. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №360

Рис. 360: расшифровка кода ошибки P0894 (5.3L): Проскальзывание компонента трансмиссии. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет гидротрансформатор на проскальзывание, находясь в состоянии блокировки по команде.

Схема №361

Рис. 361. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №362

Рис. 362. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №363

Рис. 363. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №364

Рис. 364. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №365

Рис. 365: расшифровка кода ошибки P1810 (4.2L): Схема переключателя положения клапана TFP. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
5. Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к встроенному 20-стороннему разъему AT.

Схема №366

Рис. 366. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №367

Рис. 367. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №368

Рис. 368. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №369

Рис. 369: расшифровка кода ошибки P1810 (5.3L): Схема переключателя положения клапана TFP. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
5. Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к встроенному 20-стороннему разъему AT.

Схема №370

Рис. 370. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №371

Рис. 371. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №372

Рис. 372. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №373

Рис. 373: расшифровка кода ошибки P1860 (4.2L): Электрическая цепь соленоида Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
5. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
7. Этот шаг проверяет сопротивление электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT).

Схема №374

Рис. 374. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №375

Рис. 375. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №376

Рис. 376. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №377

Рис. 377: расшифровка кода ошибки P1860 (5.3L): Электрическая цепь электромагнита Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
5. Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь заземления.
7. Этот шаг проверяет сопротивление электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT).

Схема №378

Рис. 378. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №379

Рис. 379. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №380

Рис. 380. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №381

Рис. 381: расшифровка кода ошибки P1870 (4.2L). Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет гидротрансформатор на проскальзывание, находясь в состоянии блокировки по команде.

Схема №382

Рис. 382. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №383

Рис. 383. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №384

Рис. 384. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №385

Рис. 385. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №386

Рис. 386: расшифровка кода ошибки P1875 (5.3L). Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

3. Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в цепи низкого сигнала 4WD (Ckt 1694).
4. Этот шаг проверяет на обрыв в цепи низкого сигнала 4WD (Ckt 1694) или неисправный модуль управления раздаточной коробкой, активные транспортные средства раздаточной коробки или переключатель раздаточной коробки, неактивные транспортные средства раздаточной коробки.

Схема №387

Рис. 387. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №388

Рис. 388. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №389

Рис. 389: Симптомы - автоматическая коробка передач. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №390

Рис. 390. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №391

Рис. 391: Неверный диапазон отображения селектора диапазона (4.2L). Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. При отключении переключателя Tr заземление всех цепей переключателя Tr удаляется, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен распознавать все цепи как разомкнутые. Инструмент сканирования должен отображать HI для всех состояний сигнала диапазона.
5. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
6. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнальные состояния диапазона сканирующего инструмента должны измениться на низкий.
7. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через провод с плавкой перемычкой. Когда заземлен, сигнальные состояния диапазона сканирующего инструмента должны измениться на низкий.
8. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнальные состояния диапазона сканирующего инструмента должны измениться на низкий.
9. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через провод с плавким предохранителем. При заземлении состояния сигнала диапазона сканирующего инструмента должны измениться на низкий.

Схема №392

Рис. 392. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №393

Рис. 393. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №394

Рис. 394: Неверный диапазон отображения селектора диапазона (5.3L). Chevrolet TrailBlazer I

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. При отключении переключателя Tr заземление всех цепей переключателя Tr удаляется, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен распознавать все цепи как разомкнутые. Инструмент сканирования должен отображать HI для всех состояний сигнала диапазона.
5. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
6. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнальные состояния диапазона сканирующего инструмента должны измениться на низкий.
7. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через провод с плавкой перемычкой. Когда заземлен, сигнальные состояния диапазона сканирующего инструмента должны измениться на низкий.
8. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнальные состояния диапазона сканирующего инструмента должны измениться на низкий.
9. Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь заземления через провод с плавким предохранителем. При заземлении состояния сигнала диапазона сканирующего инструмента должны измениться на низкий.

Схема №395

Рис. 395. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №396

Рис. 396. Chevrolet TrailBlazer I

Сокращения передачи

Кондиционер: Кондиционер

AC: Переменный ток

AT: Автоматическая коробка передач

CCDIC: Информационный центр для водителей систем климат-контроля

Постоянный ток: Постоянный ток

DIC: Информационный центр для водителей

Диагностический разъём: Разъем канала диагностики

DMM: Цифровой мультиметр

Расшифровка кода ошибки: расшифровка кода ошибки

Температура охлаждающей жидкости: Температура охлаждающей жидкости двигателя

EMI: Электромагнитные помехи

Температура впускного воздуха: Температура всасываемого воздуха

IGN: Зажигание

Абсолютное давление во впускном коллекторе: Абсолютное давление во впускном коллекторе

Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Индикатор неисправности

Nc: Нормально закрытый

НЕТ: Нормально разомкнутый

БД: Бортовая диагностика

OSS: Датчик скорости на выходе (вал)

ПК: Контроль давления

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Модуль управления трансмиссией

ШИМ: Широтно-импульсная модуляция

Об/мин: оборотов в минуту

SS: Соленоид переключения передач

TAP: Адаптивное давление передачи

Муфта блокировки гидротрансформатора: Муфта гидротрансформатора

TFP: Давление трансмиссионной жидкости

TFT: Температура трансмиссионной жидкости

Положение дроссельной заслонки: Положение дроссельной заслонки

ТВ: Дроссельная заслонка

Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля): Датчик скорости автомобиля

Полностью открытая дроссельная заслонка: Широко открытый дроссель

4WD: Полный привод

Схема №397

Рис. 397: Идентификационная информация о передаче. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №398

Рис. 398. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №399

Рис. 399. Chevrolet TrailBlazer I

Схема №400

Рис. 400. Chevrolet TrailBlazer I

Описание компонентов и системы коробок передач

Механические компоненты 4L60-E следующие

Гидротрансформатор в сборе
Узел сервопривода и 2-4-полосный узел
Муфта и корпус реверса
Муфта свободного хода
Сцепление переднего хода
3-4 сцепление
Передняя муфта в сборе
Роликовая муфта заднего хода в сборе
Муфта заднего хода в сборе
Два планетарных ряда: Входной и реактивный
Масляный насос в сборе
Корпус регулирующего клапана в сборе

Электрические компоненты 4L60-E следующие

Электромагнитные клапаны переключения 1-2 и 2-3
3-2 соленоидный клапан переключения в сборе
Соленоид управления давлением передачи (PC)
Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
Электромагнитный клапан широтно-импульсной модуляции (ШИМ) ШТК
Ручной переключатель положения клапана давления жидкости автоматической коробки передач (TFP)
Датчик температуры жидкости автоматической коробки передач (TFT)
Датчик скорости транспортного средства в сборе

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Электронное описание компонентов ".