Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Самодиагностика системы управления двигателем - 2.0L и 2.5L: Обзор Chevrolet Tracker II

Идентификация модели

Модель транспортного средства идентифицируется по пятому символу идентификационного номера транспортного средства (VIN). VIN штампуется на металлической накладке на левом конце приборной панели, рядом с лобовым стеклом. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ".

Серия (1)Модель
«E»2WD
«J»4WD
(1) Серия транспортных средств является пятым символом VIN.
(1)Серия автомобилей - пятый символ VIN.

Идентификация модели

Описание самодиагностики системы управления двигателя - 2.0L и 2.5L: обзора

В некоторых штатах требуется, чтобы транспортное средство прошло тесты бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики) и проверку выбросов I / M для обновления номерных знаков. Это достигается путем просмотра дисплея I / M система STATUS на сканирующем устройстве. Используя сканирующее устройство, техник может наблюдать за состоянием системы I / M, чтобы убедиться, что транспортное средство соответствует критериям, соответствующим требованиям локальной зоны.

Эта процедура удовлетворяет критериям включения, необходимым для выполнения диагностики всех мониторов и завершения отключений для этой конкретной диагностики. Когда все диагностические тесты завершены, индикаторы состояния системы I / M устанавливаются в значение YES. Выполняйте этот тест, когда несколько или все индикаторы состояния системы I / M установлены в значение NO.

Для установки системного статуса " YES " (ДА) требуются следующие датчики:

  1. P0130, P0131 или P0151 - подогреваемый кислородный датчик 1 Цепь (низкое напряжение)
  2. P0132 или P0152 - подогреваемый кислородный датчик 1 Цепь (высокое напряжение)
  3. P0133 или P0153 - подогреваемый кислородный датчик Медленный отклик
  4. P0134 или P0154 - подогреваемый кислородный датчик 1 Недостаточная активность
  5. Производительность нагревателя P0135 или P0155 - подогреваемый кислородный датчик 1
  6. P0136 - цепь подогреваемый кислородный датчик 2
  7. P0141 - подогреваемый кислородный датчик 2, Производительность нагревателя блока 1
  8. P0161 - подогреваемый кислородный датчик 2, Производительность нагревателя блока 1
  9. P0400 или P0403 - Система рециркуляция отработавших газов (только 2,0 л)
  10. P0420 или P0430 - каталитическая система
  11. P0440, P0443 (только 2.0L) или P0455 - система EVAP

Диагностика затронутых коды неисправностей. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Цель этого теста состоит в том, чтобы удовлетворить критериям включения, необходимым для выполнения диагностики готовности I / M для каталитической системы. Тест может использоваться для установки индикаторов состояния системы I / M в значение YES.

Цель этого испытания состоит в том, чтобы удовлетворить критериям включения, необходимым для выполнения диагностики готовности I / M для системы рециркуляция отработавших газов. Испытание может использоваться для установки индикаторов состояния системы I / M на ДА. Убедитесь, что транспортное средство соответствует требованиям в условиях для запуска расшифровка кода ошибки перед выполнением этого испытания. Несоблюдение необходимых требований может привести к неточным результатам испытания.

Целью этого теста является удовлетворение критериям включения, необходимым для выполнения диагностики готовности I / M для системы испарительных выбросов (EVAP). Тест может использоваться для установки индикаторов состояния системы I / M в значение YES.

Цель этого теста состоит в том, чтобы удовлетворить критериям включения, необходимым для выполнения диагностики готовности I / M для системы подогреваемый кислородный датчик/кислородный датчик (лямбда-зонд). Тест может использоваться для установки состояния системы I / M в ДА. Убедитесь, что транспортное средство соответствует требованиям, перечисленным в Условиях для запуска расшифровка кода ошибки, перед выполнением этого теста.

Целью данного теста является удовлетворение критериям включения, необходимым для выполнения диагностики готовности I / M для системы нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Тест может использоваться для установки состояния системы I / M в ДА. Убедитесь, что транспортное средство соответствует требованиям, перечисленным в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, перед выполнением этого теста.