Регулировка двигателя - 5,0 Л V8 VIN [H]: Регулировки Chevrolet Suburban VIII

Как проверить и отрегулировать холостой смесь - (обогащение пропаном)

1. При нормальной рабочей температуре двигателя полностью откройте заслонку и выключите кондиционер (если он установлен), установите стояночный тормоз и заблокируйте ведущие колеса. Отсоедините и заглушите шланги в соответствии с указаниями на наклейке контроля выбросов / настройки.
2. Подсоедините тахометр к двигателю. Отключите подачу вакуума и установите время в соответствии со спецификацией. Повторно подключите вакуумную подачу. Отсоединить вентиляционную трубку картера от воздухоочистителя.
3. Вставьте шланг с резиновой пробкой (инструмент J-26911) от пропанового клапана в отверстие трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в воздухоочистителе. Пропановый баллон должен находиться в вертикальном положении.
4. Медленно откройте регулирующий клапан до тех пор, пока не будет достигнута максимальная частота вращения двигателя с трансмиссией в " D " (автоматическая) или нейтральной (ручная). ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком большое количество пропана приведет к падению частоты вращения двигателя.
5. Наблюдайте за расходомером пропана, чтобы убедиться, что пропановый картридж заполнен. Когда пропан течет, отрегулируйте скорость вращения на холостом ходу винта или соленоида, чтобы скорость поднялась выше нормальной скорости холостого хода на указанную величину.
6. Отрегулируйте расход пропана так, чтобы он соответствовал максимальной частоте вращения двигателя, и при необходимости отрегулируйте частоту вращения на холостом ходу. Отключите пропан. Запустите двигатель на 2000 об / мин в нейтральном положении в течение 30 секунд, вернитесь на холостой ход и поместите в " D ".
7. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. Если правильно, регулировка смеси не требуется. Если не правильно, перейдите к процедуре регулировки. Если частота вращения на холостом ходу слишком мала, осторожно снимите колпачки с винтов смеси и выкрутите винты (richen) на 1 / 8 оборота за раз, пока не будет достигнута правильная частота вращения.
8. Если обороты слишком высоки, поворачивайте винты (постнее) на 1 / 8 оборота за раз, пока не будет достигнута правильная частота вращения. Снова включите пропан, чтобы проверить максимальную частоту вращения двигателя на холостом ходу.
9. Если частота вращения не соответствует спецификациям, отрегулируйте винт холостого хода или соленоидный винт для получения заданной обогащенной частоты вращения при протекании пропана.
10. Выключите пропан, переведите трансмиссию в нейтральное положение и прогоните двигатель на 3000 об / мин в течение 30 секунд. Перепроверьте обороты холостого хода и при необходимости повторите процедуру.

ОБОРОТЫ, ОБОГАЩЕННЫЕ ПРОПАНОМ

Горячая регулировка частоты вращения на холостом ходу

1. Установите синхронизацию зажигания в соответствии со спецификациями. Отсоедините вывод от соленоида холостого хода (если он оборудован). Отрегулируйте скорость холостого хода бордюра в соответствии со спецификациями с помощью винта холостого хода. Коробка передач должна быть в " D ", если она оборудована автоматической коробкой передач, и в нейтрали для всех остальных.
2. Отсоедините провод от компрессора кондиционера. Повторно подсоедините провод на соленоиде холостого хода, затем включите кондиционер. Слегка откройте дроссель, чтобы соленоид полностью выдвинулся. Отрегулируйте частоту вращения соленоида на холостом ходу, вращая винт соленоида.

Как отрегулировать соленоид частоты вращения холостого хода (ISS)

1. Подготовьте транспортное средство к регулировкам в соответствии с указаниями на этикетке выбросов на транспортном средстве. Отсоедините соленоид и выключите кондиционер. Установите скорость холостого хода на бордюре с помощью винта скорости холостого хода.
2. Подключите соленоид. Отсоедините вывод A / C на компрессоре и включите A / C. Поместите автоматическую коробку передач в " D " и ручную коробку передач в нейтраль.
3. Откройте дроссель для выпуска плунжера электромагнита и, вращая винт электромагнита, отрегулируйте частоту вращения, вновь подсоедините вывод " В-В ".

Как отрегулировать ремень

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (1)