Как продиагностировать и тестирование
Установите шланг и вакуумметр на насос. При работающем двигателе считывайте показания. Выключите двигатель, уровень вакуума не должен опускаться ниже 19 дюймов рт.ст. менее чем за 1,5 секунды.
| Применение | Работа двигателя | Двигатель выключен |
|---|---|---|
| Все модели | 20 дюймов Hg | (1) 19 дюймов рт. ст. |
| (1) Минимальное показание через 1,5 секунды. | ||
| (1) | Минимальное показание через 1,5 секунды. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАКУУМНОГО НАСОСА
- Прикрепите клапан регулятора вакуума плотно, но свободно к топливному насосу. Корпус переключателя должен свободно вращаться на насосе. Подключите источник вакуума 67 + - 5 к Па (20 " рт. ст.) к внутреннему вакуумному ниппелю.
- Вставьте измерительную планку клапана регулятора вакуума J33043-2 между измерительной бобышкой на ТНВД и широко открытым стопорным винтом на рычаге дроссельной заслонки (положение переключателя ON (ВКЛ)), поверните и удерживайте вал дроссельной заслонки напротив измерительной планки.
- Медленно вращайте корпус клапана регулятора вакуума по часовой стрелке (обращенный к клапану) до тех пор, пока вакуумметр не покажет 27 + - 2 к Па (8 " рт.ст.). Удерживайте корпус клапана в этом положении и затяните установочные винты до 5-7 Н.м (4-5 фут. / фунт.). Проверьте, отпустив вал дросселя, позволяя ему вернуться в положение остановки на холостом ходу.
- Затем поверните дроссельный вал обратно к измерительной линейке, чтобы определить, не выходит ли показания вакуумметра за пределы 27 + - 2 к Па (8 " рт. ст.). Если вакуум выходит за пределы, переустановите клапан.