Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Spark/Chevrolet Spark M300 (2009-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - AISIN 80-40LE: Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - AISIN 80-40LE: Снятие и установка Chevrolet Spark M300

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 12 иллюстраций ~11 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
  3. Переведите рычаг ручного переключения передач в парковочное положение.
  4. Отсоедините тросовую клемму (1) рычага выбора диапазона передачи от рычага выбора диапазона передачи.
  5. Нажмите на лапки фиксатора внутрь, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
  6. Отсоедините кабель 1 от кабельного хомута 2.
  7. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
  8. Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца (3) рычага переключения передач.
  9. Отпустите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с основания рычага управления передачей (4).
  10. Отверните гайки (1) втулки троса рычага селектора диапазона передачи.
  11. Снимите втулку (2) троса рычага селектора диапазона передачи.
  12. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

Процедура установки

  1. Убедитесь, что рычаг ручного переключения передач находится в положении парковки.
  2. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
  3. Установите втулку троса рычага селектора диапазона передачи (2).
  4. Установите гайки кабельной втулки рычага селектора диапазона передачи (1) и затяните до 6 (53 фунта на дюйм).
  5. Установите трос рычага выбора диапазона передачи на основание рычага управления передачей и убедитесь, что фиксатор троса (1) полностью закреплен на основании рычага управления передачей (4).
  6. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (2) к штифту рычага переключения передач (3).
  7. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".
  8. Подсоедините кабель (1) от кабельного хомута (2).
  9. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса.
  10. Подсоедините тросовую клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к рычагу селектора диапазона передачи.
  11. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  12. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
  3. Отсоедините тросовую клемму (1) рычага выбора диапазона передачи от рычага выбора диапазона.
  4. Отсоедините трос рычага выбора диапазона (2) от кронштейна троса рычага выбора диапазона.
  5. Отверните болты 1 кронштейна селектора диапазона передачи.
  6. Снимите кронштейн (2) троса селектора диапазона передачи.
  1. Установите кронштейн (2) троса селектора диапазона передачи.
  2. Установите болты кабельного кронштейна рычага селектора диапазона передачи (1) и затяните до 22 (16 фунтов-фут).
  3. Подсоедините трос рычага выбора диапазона (2) к кронштейну троса рычага выбора диапазона.
  4. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к рычагу селектора диапазона.
  5. Проверьте регулировку троса рычага селектора диапазонов (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазонов ").
  6. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
1Рукоятка управления коробкой передач Крепежный элемент (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент ". Затяните 3 (27 фунтов в)
2Процедура с рукояткой управления коробкой передач Снимите рукоятку с рукоятки управления коробкой передач.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена рукоятки рычага механизма переключения коробки передач

Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтировать напольную консоль. См. раздел " Замена напольной консоли ".
1Крепежный элемент управления коробкой передач (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент ". Процедура Снимите зажимы на жгуте проводов и отсоедините электрический разъем управления переключением передач. Отсоедините кабель управления переключением передач. Затяните 9 (80 фунтов в)
2Управление коробкой передач
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена механизма переключения коробки передач

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  2. Снимите переднюю облицовку бампера, открывающую нижнюю крышку. См. " Замена передней облицовки бампера, открывающей нижнюю крышку ".
  3. Отсоедините электрический соединитель (1) выключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
  4. Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от рычага выбора диапазона передачи.
  5. Отверните гайку 1, снимите пружинную шайбу и рычаг 2 вала управления.
  6. Отвинтите 2 болта (3).
  7. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ выключатель положение парковки/нейтрали.
  1. Установите НОВЫЙ переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) на вал ручного рычага клапана и временно установите 2 болта (1).
  2. Временно установите рычаг выбора диапазона и переместите его в положение N (нейтраль).
  3. Снимите рычаг выбора диапазона.
  4. Выровняйте вал рычага селектора с нейтральной базовой линией на переключателе по прямой линии.
  5. Установите 2 переключающих болта положение парковки/нейтрали (3) и затяните до 5 (44 фунта на дюйм).
  6. Установите рычаг выбора диапазона (2), шайбу и гайку (1) и затяните до 12 дюймов (106 фунтов).
  7. Подсоедините кабельную клемму (2) рычага выбора диапазона передачи к рычагу выбора диапазона передачи.
  8. Подсоедините электрический соединитель (1) выключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
  9. Отрегулируйте трос рычага селектора (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  10. Установите панель переднего бампера, открывающую нижнюю крышку. См. " Замена панели переднего бампера, открывающей нижнюю крышку ".
  11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  12. Убедитесь, что двигатель запускается в нейтральном (N) положении.
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку корпуса регулирующего клапана. См. " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
1Масляный фильтр
2НАКОНЕЧНИК уплотнительного кольца: Не используйте уплотнительное кольцо повторно.

Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач

  1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения ").
  2. Снимите шланги маслоохладителя трансакселя с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  3. Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.
  1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
  2. Установите маслоохладитель на радиатор и затяните до 20 (15 фунтов на фут).
  3. Установите шланги маслоохладителя трансмиссии на фитинги маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения ").
  5. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
  6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
  1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
  2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца (1), чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
  3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
  4. Стопорное кольцо утилизировать.
  5. Вытяните линию охладителя (1) прямо из быстроразъемного соединения (2).
  1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
  2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца (1) в одном из пазов быстроразъемного соединения.
  3. Вращайте стопорное кольцо (1) вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не будет установлено всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
  4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо (1) на фитинг, нажимая на стопорное кольцо.
  5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга (1) и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
  6. Установите линию охладителя (1) в быстроразъемный фитинг (2).
  7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
  8. Не используйте пластиковый колпачок (1) на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
  9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
  10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок (1) на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
  11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
  12. Убедитесь в отсутствии зазора между пластиковым колпачком (1) и фитингом (2).
  13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса (1) на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
  14. Скрытая желтая идентификационная полоса (1) указывает на надлежащую посадку для соединения.
  15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Пробка для испытания давлением жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 7 (62 фунта на дюйм)
2НАКОНЕЧНИК уплотнительного кольца: Не используйте уплотнительное кольцо повторно.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора " Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе ".
1Болт датчика входной скорости (кол-во: 1) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините электрический разъем датчика входной скорости. Затяните 5 (44 фунта на дюйм)
2Датчик входной скорости
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика входной скорости вращения

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе ".
1Болт датчика выходной скорости (кол-во: 1) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините электрический разъем датчика выходной скорости. Затяните 5 (44 фунта на дюйм)
2Датчик скорости на выходе
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика выходной скорости вращения

Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите масляный фильтр. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ".
1Болт электромагнитного клапана переключения передач (кол-во: 1) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините электрический соединитель. Затяните 7 (62 фунта на дюйм)
2Электромагнитный клапан переключения передач
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач

Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
1Крепежный элемент блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент Внимание ". Затяните 7 (62 фунта на дюйм)
2Процедура модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоедините электрический разъем блок управления трансмиссией. блок управления трансмиссией должен быть запрограммирован при замене. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для получения информации о программировании и настройке. Выполните адаптивное обучение передачи при замене. Обратитесь к " Адаптивное обучение передачи ".
3Крышка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Модуль управления коробкой передач Замена

Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите вал привода левого колеса. См. " Замена вала привода переднего колеса ".
1Процедура масляного уплотнения вала привода левого переднего колеса Для снятия уплотнения используйте гидромолот DT-7004 со съемником уплотнения DT-586. Для установки уплотнения используйте установщик уплотнения DT-47521. Специальные инструменты DT-586 Съемник уплотнения DT-7004 Установщик уплотнения Slide Hammer DT-47521 Аналогичные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева

Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите вал привода правого колеса. См. " Замена вала привода переднего колеса ".
1Масляное уплотнение вала привода правого переднего колеса Для снятия уплотнения используйте гидромолот DT-7004 со съемником уплотнения DT-586. Для установки уплотнения используйте установщик уплотнения DT-46471. Специальные инструменты DT-586 Съемник уплотнения DT-7004 Установщик уплотнения Slide Hammer DT-46471 Аналогичные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны

Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите переднюю панель бампера, открывающую нижнюю крышку. См. " Замена передней панели бампера, открывающей нижнюю крышку ". Снимите кронштейн троса рычага селектора диапазона. См. " Замена кронштейна троса рычага селектора диапазона ".
1Болт трубного кронштейна охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 (16 фунтов футов)
2Быстрое соединение трубы охладителя трансмиссионной жидкости
3Гайка фитинга трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости Затянуть 16 (12 фунтов на фут)
4Процедура трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости Обратите внимание на прокладку линии передачи для обеспечения правильной установки. Снимите линию передачи с зажимов, крепящих линию к кожуху вентилятора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена труб и шлангов охладителя коробки передач

Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Слейте трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
1Болт крышки корпуса регулирующего клапана (кол-во: 17) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть 7 Н.м (62 фунта в)
2Магнит (Кол-во: 4)
3Прокладка СОВЕТ: Не используйте прокладку повторно.
4Крышка корпуса регулирующего клапана
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Крышка корпуса регулирующего клапана Замена

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  2. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  3. Снимите масляный фильтр. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ".
  4. Снимите болт (1) и зажим датчика температуры трансмиссионной жидкости (2) и вытащите датчик (3) из корпуса клапана в сборе.
  5. Отсоедините 5 электромагнитных соединителей (4).
  6. Поддерживайте корпус клапана в сборе и снимите 11 болтов (1, 2).
  7. Отсоедините шток ручного управления клапаном от рычага ручного управления клапаном, после чего снимите корпус клапана в сборе.
  1. Подсоедините тягу ручного управления краном 2 к ручному рычагу 1.
  2. Установите корпус клапана в сборе на картер коробки передач.
  3. Установите 11 болтов корпуса клапана (1, 2) и затяните до 11 (97 фунтов на дюйм).
  4. Подсоедините 5 соединителей (4).
  5. Установите датчик температуры трансмиссионной жидкости (3) с хомутом (2).
  6. Установите болт датчика температуры трансмиссионной жидкости (1) и затяните его до 7 (62 фунта на дюйм).
  7. Установите масляный фильтр. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ".
  8. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  9. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  10. Выполните адаптивное обучение при замене. См. раздел " Адаптивное обучение при передаче ".
  1. Снимите корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
  2. Извлеките болт (1) и жгут проводов коробки передач из коробки передач.
  3. Извлеките жгут проводов в сборе (2) из коробки передач.
  1. Установите жгут проводов в сборе (2) на коробку передач.
  2. Установите болт жгута проводов передачи (1) и затяните до 5 (44 фунта на дюйм).
  3. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
  3. Снимите крепление кронштейна трансмиссии для монтажа через болт и гайку (1).
  4. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (1).
  5. Снимите кронштейн крепления коробки передач (2).
  1. Установите кронштейн крепления коробки передач (2).
  2. Установите крепление трансмиссии на болты трансмиссии (1) и затяните до 60 (44 фунта на фут).
  3. Установите крепление кронштейна трансмиссии для монтажа через болт и гайку (1) и затяните до 80 (59 фунтов на фут).
  4. Снимите стойку домкрата.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
  3. Снимите крепление кронштейна трансмиссии для монтажа через болт и гайку (1).
  4. Снимите крепление коробки передач к болту рамы (1).
  5. Снимите крепление коробки передач (2).
  1. Установите крепление коробки передач (2).
  2. Установите крепление коробки передач на болт рамы (1) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
  3. Установите крепление кронштейна трансмиссии для монтажа через болт и гайку (1) и затяните до 80 (59 фунтов на фут).
  4. Снимите стойку домкрата.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снимите кронштейн насоса усилителя силового тормоза. См. " Замена насоса усилителя силового тормоза (автоматическая коробка передач) ", " Замена насоса усилителя силового тормоза (ручная коробка передач) ".
  3. Установите фиксатор двигателя EN-28467 (см. " Фиксатор опоры двигателя ").
  4. Снимите левое крепление коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона (MX2, МФМ) ").
  5. Отверните болты кронштейна крепления левой коробки передач (1).
  6. Снимите левый кронштейн крепления коробки передач (2) с автомобиля.
  1. Установите левый кронштейн крепления коробки передач (2) на автомобиль.
  2. Установите болты крепления левой коробки передач (1) и затяните до 60 (44 фунта на фут).
  3. Установите левое крепление коробки передач в соответствии с разделом " Замена крепления коробки передач - левая сторона (MX2, МФМ) ".
  4. Снимите фиксатор двигателя EN-28476 (см. раздел " Фиксатор опоры двигателя ").
  5. Установите кронштейн насоса усилителя силового тормоза. См. " Замена насоса усилителя силового тормоза (автоматическая коробка передач) ", " Замена насоса усилителя силового тормоза (ручная коробка передач) ".
  6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Установите фиксатор двигателя EN-28467 (см. " Фиксатор опоры двигателя ").
  3. Снимите левый болт крепления коробки передач и гайку (1) с кронштейна крепления коробки передач (2).
  4. Снимите левый держатель коробки передач с болтами корпуса (1).
  5. Снимите левый держатель коробки передач (2) с транспортного средства.
  1. Установите левое крепление коробки передач (2) на автомобиль.
  2. Установите левый держатель коробки передач на болты корпуса (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
  3. Установите левый крепежный болт коробки передач и гайку (1) на крепежный кронштейн коробки передач (2) и затяните до 95 (70 фунтов на фут).
  4. Снимите фиксатор двигателя EN-28467 (см. раздел " Фиксатор опоры двигателя ").
  5. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  3. После снятия соответствующих деталей силового агрегата снимите силовой агрегат с транспортного средства (см. раздел " Замена двигателя ").
  4. Снимите стартер согласно " Замене стартера ".
  5. Снимите и утилизируйте болты гидротрансформатора (1).
  6. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов передачи.
  7. Отсоедините электрический разъем входного датчика скорости.
  8. Отсоедините электрический соединитель датчика выходной скорости.
  9. Отсоедините электрический соединитель переключателя «стоянка/нейтральное положение»(положение парковки/нейтрали).
  10. Отверните болт кронштейна разъема датчика кислорода и снимите кронштейн.
  11. Снимите датчик положения коленчатого вала. См. раздел " Замена датчика положения коленчатого вала ".
  12. Снимите хомут (1) впускного и выпускного шланга радиатора.
  13. Отсоедините впускной и выпускной шланги радиатора (2, 3) и снимите радиатор и конденсатор в сборе (4).
  14. Отсоедините трубы маслоохладителя от коробки передач (см. раздел " Замена труб и шлангов охладителя коробки передач ").
  15. Снимите болт зажима 1 троса селектора и хомут 2.
  16. Отделите соответствующий жгут проводов от коробки передач.
  17. Снимите вал привода передних колес с коробки передач. См. раздел " Замена вала привода передних колес ".
  18. Снимите кронштейн заднего крепления коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна заднего крепления коробки передач ").
  19. Снимите левый кронштейн крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  20. Снимите болты крышки гидротрансформатора (1).
  21. Снимите крышку гидротрансформатора (2).
  22. Отверните верхние болты (1) коробки передач.
  23. Снимите нижний болт (2) коробки передач.
  24. Отверните нижнюю гайку (3) коробки передач.
  25. Отделите трансмиссию от двигателя.
  1. Установите трансмиссию на двигатель.
  2. Установить нижнюю гайку коробки передач (3) и затянуть до 61 (44 фунта фута).
  3. Установить нижний болт коробки передач (2) и затянуть до 61 (44 фунта на фут).
  4. Установите верхние болты коробки передач (1) и затяните их до 61 (44 фунта на фут).
  5. Установите крышку гидротрансформатора (2).
  6. Установите болты крышки гидротрансформатора (1) и затяните до 10 дюймов (89 фунтов).
  7. Установите левый кронштейн крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  8. Установите кронштейн задней подвески коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна задней подвески коробки передач (MX2, МФМ) ").
  9. Установите вал привода переднего колеса на трансмиссию. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса ".
  10. Поместите жгут проводов в коробку передач.
  11. Установите хомут (2) и затяните болт зажима троса селектора (1) до 22.
  12. Подсоедините трубы маслоохладителя к коробке передач согласно " Замене труб и шлангов охладителя коробки передач ".
  13. Установите радиатор и конденсатор в сборе (4) и соедините впускной и выпускной шланги радиатора (2, 3).
  14. Установите хомут (1) входного и выходного шланга радиатора.
  15. Установите датчик положения коленчатого вала. См. раздел " Замена датчика положения коленчатого вала ".
  16. Установите кронштейн разъема кислородного датчика болтом и затяните до 10 (89 фунтов в).
  17. Подсоедините электроразъем выключателя стояночного / нейтрального положения (ПНП).
  18. Подсоедините электрический соединитель датчика выходной скорости.
  19. Подсоедините электрический разъем входного датчика скорости.
  20. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов передачи.
  21. Установите НОВЫЕ болты гидротрансформатора (1) и затяните до 60 (44 фунта на фут).
  22. Установите стартер согласно " Замене стартера ".
  23. Установите силовой агрегат в сборе на автомобиль, а затем установите соответствующие детали. См. раздел " Замена двигателя ".
  24. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  25. Проверьте трансмиссионную жидкость на надлежащий уровень. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
  26. Выполните адаптивное обучение при замене. См. раздел " Адаптивное обучение при передаче ".

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - AISIN 80-40LE