Дисковые тормоза (за исключением кабины и шасси, и HD): Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500

Процедура установки

1. Установите новые противооткатные зажимы на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
2. Установить колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн тормозного суппорта, установить внутреннюю колодку, 1 индикатор износа, установить наружную колодку, 2 индикатора износа
3. Установить суппорт тормоза (см. раздел " Замена суппорта переднего тормоза ").
4. Установите шину и колесо в сборе.
5. Снимите предохранительные стойки.
6. Опустите автомобиль.
7. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно до 2/3 расстояния ее хода.
8. Медленно отпустите педаль тормоза.
9. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не получится твердая педаль. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
10. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза.
11. Приглаживание колодок дискового тормоза и роторов. См. раздел " Приглаживание тормозных колодок и роторов ".

Вид тормозных колодок и кронштейна суппорта - задний. Схема №108

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите автомобиль
5. Снять шину и колесо в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может привести к утечке тормозной жидкости.
6. Снимите суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной проволокой. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. Замена суппорта переднего тормоза
7. Осмотрите суппорт в сборе (см. раздел " Проверка тормозного суппорта ").
8. Снять тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта
9. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.

Сжатие поршня каверномера. Схема №109

Войти

1. Используя C-образный зажим (1), опустите поршень в отверстие суппорта. Используйте старую тормозную колодку (2) или деревянный блок, расположенный на поверхности поршня. Не повреждайте поршень или ботинок суппорта ВАЖНО: Используйте небольшой плосколопастной инструмент и поднимите ботинок суппорта рядом с поршнем, чтобы выпустить захваченный воздух.
2. Убедитесь, что кожух поршня находится ниже уровня торца поршня.
3. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта ВАЖНО: Убедитесь, что датчик износа расположен на передней кромке, вверх, внутренней колодки во время вращения колеса вперед
4. Установите тормозные колодки поверх фиксаторов тормозных колодок и на кронштейн суппорта.
5. Установите суппорт на монтажный кронштейн суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
6. Установить 2 новых болта направляющих штифтов суппорта. Затянуть и затянуть 2 болта направляющих штифтов суппорта до 42 Н.м.
7. Установите шину и колесо в сборе.
8. Опустите автомобиль.
9. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
10. Медленно отпустить педаль тормоза
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 9-10 до получения твердой педали. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
12. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза.
13. Приработать колодки и роторы. См. раздел " Приработка тормозных колодок и роторов ".

Установка C-образного зажима над тормозным суппортом - задняя часть. Схема №110

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимальной полной точкой и минимальным допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимальным допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить
4. Поднимите и поддержите автомобиль
5. Снять шину и колесо в сборе
6. Проверьте работу тормозного суппорта. См. " Проверка тормозного суппорта ". ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости.
7. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного провода. НЕ отсоединяйте гидравлический тормозной шланг от тормозного суппорта. См. " Замена заднего тормозного суппорта (серия 1500) " или Замена заднего тормозного суппорта (серия 2500 / 3500)
8. Осмотрите тормозной суппорт в сборе (см. раздел " Проверка тормозного суппорта ").
9. Снимите колодки дискового тормоза с монтажного кронштейна тормозного суппорта
10. Снять и выбросить предохранительные зажимы с монтажного кронштейна тормозного суппорта

1. Установить предохранительные зажимы на монтажный кронштейн тормозного суппорта
2. Установить колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн тормозного суппорта
3. Установите тормозной суппорт на монтажный кронштейн тормозного суппорта. См. " Замена заднего тормозного суппорта (серия 1500) " или " Замена заднего тормозного суппорта (серия 2500 / 3500) ".
4. Установить шину и колесо в сборе
5. Снять предохранительные стойки
6. Опустите автомобиль.
7. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза примерно на 2 / 3 его расстояния хода
8. Медленно отпустить педаль тормоза
9. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не будет получена твердая педаль. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки
10. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза
11. Приработка тормозных колодок и роторов по мере необходимости. См. Приработка тормозных колодок и роторов

Как заменить передний тормозной суппорт

Схема №111

Войти

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, никакая тормозная жидкость не должна быть удалена из резервуара, прежде чем продолжить
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимальным допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить
4. Поднимите и поддержите автомобиль
5. Снять шину и колесо в сборе
6. Сжать поршни тормозного суппорта Установить большой С-образный зажим над верхней частью корпуса суппорта и против задней стороны забортной колодки Медленно затягивать С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта Снять С-образный зажим с суппорта
7. Очистите конец тормозного шланга от грязи и инородных материалов (Рис. 23). Вид тормозного шланга на болт суппорта ВАЖНО: Установите резиновый колпачок или заглушку на открытый конец фитинга тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Снимите тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорта.
9. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к корпусу тормозного суппорта или концу тормозного шланга.
10. Снимите тормозной шланг с суппорта.
11. ОСТОРОЖНО: Не нажимайте на педаль тормоза со снятыми тормозными роторами / суппортами и / или тормозными барабанами. Это может привести к повреждению тормозной системы. Если повреждение тормозной системы происходит и не устраняется, это может привести к повреждению транспортного средства и / или травме или смерти.
12. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта.

Вид монтажа тормозного суппорта. Схема №112

Войти

1. Установить тормозной суппорт на монтажный кронштейн тормозного суппорта
2. Установите 2 крепежных болта тормозного суппорта. Затяните 2 крепежных болта тормозного суппорта до 108 Н.м (80 фунтов футов).
3. Снимите резиновый колпачок или пробку с открытого конца фитинга тормозного шланга ВАЖНО: Установите 2 Новые медные прокладки тормозного шланга
4. Соберите 2 новые медные прокладки тормозного шланга и тормозной шланг к зажимному болту к тормозному шлангу
5. Установите тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. Затяните тормозной шланг на болт суппорта до 40 Н.м (30 фунтов фут).
6. Стравить давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ВРУЧНУЮ) " в разделе " Гидравлические тормоза ")
7. Установить шину и колесо в сборе
8. Опустите автомобиль
9. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза

Как заменить суппорт заднего тормоза (серия 1500)

Порядок демонтажа

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимальной полной точкой и минимальным допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимальным допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить
4. Поднимите и поддержите автомобиль
5. Снять шину и колесо в сборе
6. Установить С-образный зажим на корпус тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны прилегать к задней части корпуса суппорта и к внешней тормозной колодке
7. Медленно затяните C-образный зажим до тех пор, пока поршни не войдут в отверстия суппорта, чтобы снять суппорт с колодок.
8. Снимите С-образный зажим с суппорта
9. Очистите конец тормозного шланга от грязи и посторонних веществ ВАЖНО: Установите резиновый колпачок или заглушку на открытый конец фитинга тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение
10. Снять тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорта
11. Снимите тормозной шланг с суппорта
12. Снять и утилизировать 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипнуть к корпусу тормозного суппорта или концу тормозного шланга
13. Снимите болты направляющего штифта суппорта
14. Снимите тормозной суппорт с транспортного средства
15. Осмотрите суппорт в сборе (см. раздел " Проверка тормозного суппорта ").

Схема №113

Войти

1. Если вы устанавливаете новые тормозные колодки, используйте С-образный зажим для того, чтобы сжать поршень до дна отверстия суппорта. Используйте старую тормозную колодку, металлическую пластину или деревянную колодку по торцу поршня для того, чтобы защитить поршень и ботинок суппорта (Рис. 30): Подъем внутреннего края ботинка суппорта - ВАЖНО ЗАДНЕЕ: Используйте небольшой плоский инструмент и поднимите суппорт внутреннего края рядом с поршнем, чтобы освободить любой захваченный воздух.
2. Убедитесь, что кожух поршня находится ниже уровня торца поршня.
3. Установите суппорт на монтажный кронштейн суппорта
4. Перед установкой болтов с направляющим штифтом суппорта (только для датчиков серии 15) выполните следующую процедуру. 4.1 Удалите все следы первоначальной накладки клея. 4.2.очистите резьбу болта с помощью очистителя тормозных деталей или эквивалентного средства и дайте высохнуть. 4.3.смажьте резьбу болта резьбовым блокиратором Threadlocker Gm P / N 12345493 (канадский P / N 10953488)
5. Установить болты направляющих штифтов суппорта
6. Затяните болты направляющего штифта суппорта. Затяните болты направляющего штифта суппорта до 42 Н.м.
7. Снимите резиновый колпачок или пробку с открытого конца фитинга тормозного шланга ВАЖНО: Установите 2 новые медные прокладки тормозного шланга
8. Соберите 2 новые медные прокладки тормозного шланга и прикрепите тормозной шланг к зажимному болту тормозного шланга.
9. Подсоедините тормозной шланг к суппорту, установив тормозной шланг на болт суппорта. Затяните болт до 40 Н.м (30 фунтов футов).
10. Стравите давление в гидравлической тормозной системе, см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ВРУЧНУЮ) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
11. Установить шину и колесо в сборе
12. Опустите автомобиль
13. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза.

Как заменить суппорт заднего тормоза (серии 2500 / 3500)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимальной - полной точкой и минимально допустимым уровнем, никакая тормозная жидкость не должна быть удалена из резервуара, прежде чем продолжить
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимальным допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить
4. Поднимите и поддержите автомобиль
5. Снять шину и колесо в сборе
6. Проверить работу суппорта (см. раздел " Проверка тормозного суппорта ").
7. Установить С-образный зажим на корпус тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны прилегать к задней части корпуса суппорта и к внешней тормозной колодке
8. Медленно затяните C-образный зажим до тех пор, пока поршни не войдут в отверстия суппорта, чтобы снять суппорт с колодок.
9. Снимите С-образный зажим с суппорта
10. Очистите конец тормозного шланга от грязи и посторонних веществ ВАЖНО: Установите резиновый колпачок или заглушку на открытый конец фитинга тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение
11. Снять тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорта
12. Снимите тормозной шланг с суппорта
13. Снять и утилизировать 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипнуть к корпусу тормозного суппорта или концу тормозного шланга
14. Ослабьте болты крепления тормозного суппорта, не снимая
15. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза со снятыми тормозными роторами / суппортами и / или тормозными барабанами. Это может привести к повреждению тормозной системы. Если повреждение тормозной системы происходит и не устраняется, это может привести к повреждению транспортного средства и / или травме или смерти
16. Снять тормозной суппорт и монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе
17. Отвернуть болты крепления тормозного суппорта
18. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта
19. Осмотрите суппорт в сборе (см. раздел " Проверка тормозного суппорта ").
20. Снимите тормозные колодки с монтажного кронштейна тормозного суппорта
21. Снимите предохранительные зажимы с монтажного кронштейна тормозного суппорта
22. Осмотреть кронштейн крепления тормозного суппорта на отсутствие трещин и / или повреждений, при необходимости заменить
23. Осмотрите втулки монтажного кронштейна тормозного суппорта на предмет повреждений и/или износа. При необходимости замените втулки.
24. Для замены втулок монтажного кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру Вставьте плоский лопастной инструмент между фланцем втулки и монтажным кронштейном Произведите работу инструментом вокруг фланца втулки и снимите втулку с монтажного кронштейна Установите гнездо над башмаком на фланец втулки и установите втулку на монтажный кронштейн

1. Установите противооткатные зажимы на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
2. Установить тормозные колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта
3. Установить тормозной суппорт на монтажный кронштейн тормозного суппорта
4. Перед установкой болтов монтажного кронштейна тормозного суппорта и крепежных болтов тормозного суппорта 4.1. Удалите все следы оригинальной липкой накладки 4.2.очистите резьбу болта очистителем тормозных деталей или эквивалентным средством и дайте высохнуть 4.3.смажьте резьбу болта резьбовым замком Threadlocker Gm P / N 12345493 (канадский P / N 10953488)
5. Установить болты крепления тормозного суппорта, не затягивая
6. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта и тормозной суппорт в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей.
7. Установите болты монтажного кронштейна тормозного суппорта. Затяните болты монтажного кронштейна тормозного суппорта до 300 Н.м.
8. Затяните болты крепления тормозного суппорта. Затяните болты крепления тормозного суппорта до 108 Н.м (80 фунтов футов).
9. Снимите резиновый колпачок или пробку с открытого конца фитинга тормозного шланга ВАЖНО: Установите 2 новые медные прокладки тормозного шланга
10. Собрать 2 новые медные прокладки тормозного шланга и болт входного фитинга тормозного шланга с тормозным шлангом
11. Подсоедините тормозной шланг к суппорту, установив тормозной шланг на болт суппорта. Затяните болт до 40 Н.м (30 фунтов футов).
12. Стравите давление в гидравлической тормозной системе, см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ВРУЧНУЮ) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
13. Установить шину и колесо в сборе
14. Опустите автомобиль.
15. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза.

Как заменить оборудование суппорта переднего тормоза

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снять шину и колесо в сборе
3. Снимите суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной проволокой. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. Замена суппорта переднего тормоза
4. Снимите колодки дискового тормоза с монтажного кронштейна суппорта дискового тормоза
5. Снять фиксаторы колодок дискового тормоза с монтажного кронштейна суппорта дискового тормоза
6. Осмотрите оборудование дискового тормоза. См. " Монтаж переднего дискового тормоза и проверка оборудования ".
7. Снимите башмаки (4) пальцев суппорта с монтажного кронштейна (3) суппорта дискового тормоза.

1. Смазать втулки, болты и уплотнения суппорта переднего тормоза высокотемпературной силиконовой тормозной смазкой
2. Установите пыльники суппорта (4) на монтажный кронштейн суппорта дискового тормоза (3).
3. Установить фиксаторы колодок дискового тормоза на монтажный кронштейн суппорта дискового тормоза
4. Установите колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн суппорта дискового тормоза.
5. Установите суппорт дискового тормоза на монтажный кронштейн суппорта (см. раздел " Замена суппорта переднего тормоза ").
6. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно на 2 / 3 расстояния ее хода
7. Медленно отпустить педаль тормоза
8. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 6-7, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.

Как заменить крепление заднего тормозного суппорта

1. Поднимите и поддержите автомобиль
2. Снимите шину и колесо в сборе (Рис. 55): Вид тормозных колодок и кронштейна суппорта - Задняя часть ПРИМЕЧАНИЕ. Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отсутствие поддержки суппорта таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормоза и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости.
3. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного провода. НЕ отсоединяйте шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена заднего тормозного суппорта (серия 1500) " или Замена заднего тормозного суппорта (серия 2500 / 3500)
4. Снимите колодки дискового тормоза с монтажного кронштейна тормозного суппорта
5. Снимите фиксаторы колодок дискового тормоза с монтажного кронштейна тормозного суппорта
6. Снимите направляющие штифты суппорта (5) с монтажного кронштейна тормозного суппорта (3).
7. Снять башмаки (4) ползуна суппорта с монтажного кронштейна тормозного суппорта
8. Проверьте оборудование дискового тормоза. См. " Монтаж заднего дискового тормоза и проверка оборудования (захват серии 1500) " или " Монтаж заднего дискового тормоза и проверка оборудования (все, кроме захвата серии 1500) ".

1. Смазать втулки монтажного кронштейна суппорта тормоза и штифты скольжения суппорта высокотемпературной силиконовой смазкой для тормозов
2. Установить башмаки ползуна суппорта (4) на монтажный кронштейн суппорта дискового тормоза
3. Установите направляющие штифты суппорта (5) на монтажный кронштейн тормозного суппорта (3).
4. Установить фиксаторы колодок дискового тормоза на монтажный кронштейн тормозного суппорта
5. Установить колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн тормозного суппорта
6. Установите суппорт дискового тормоза на монтажный кронштейн тормозного суппорта. См. " Замена суппорта заднего тормоза (серия 1500) " или " Замена суппорта заднего тормоза (серия 2500 / 3500) ".
7. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза примерно на расстоянии 2 / 3 ее хода
8. Медленно отпустите педаль тормоза.
9. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не будет получена твердая педаль тормоза. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки
10. Замените колесо и шину в сборе. Опустите автомобиль

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите суппорт с монтажного кронштейна и поддержите суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. Замена суппорта переднего тормоза
2. Снимите тормозные колодки
3. Снимите с кронштейна тормозного суппорта противооткатные зажимы
4. Отвернуть болты крепления кронштейна тормозного суппорта
5. Снимите кронштейн тормозного суппорта
6. Удалите любые загрязнения или посторонние вещества с внутренних концов кронштейна тормозного суппорта
7. Очистить посадочную поверхность и резьбу кронштейна тормозного суппорта

1. Установить кронштейн тормозного суппорта
2. Перед установкой крепежных болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру Перед установкой крепежных болтов устраните все следы оригинальной клеевой накладки Очистите резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть Если не применяется последовательность нанесения покрытий Threadlocker Gm P / N 12345493 или Canadian P / N 10953488 на резьбу болта ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. При замене крепежных элементов должен быть указан правильный номер детали для этого соединения.
3. Установите крепежные болты кронштейна суппорта (2). Затяните Затяните крепежные болты кронштейна тормозного суппорта до 175 Н.м 15 серии Затяните крепежные болты кронштейна тормозного суппорта до 300 Н.м 25 и 35 серий
4. Вдвинуть тормозные колодки до соприкосновения с ротором
5. Установить суппорт тормоза (см. раздел " Замена суппорта переднего тормоза ").
6. Установите шину и колесо в сборе.
7. Опустите автомобиль
8. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза примерно на 2 / 3 его расстояния хода
9. Медленно отпустить педаль тормоза
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не будет получена твердая педаль. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите шину и колесо в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт с помощью тяжелой механической проволоки или эквивалентной ей проволоки всякий раз, когда он отделен от крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости.
3. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного провода. НЕ отсоединяйте гидравлический тормозной шланг от тормозного суппорта. См. " Замена заднего тормозного суппорта (серия 1500) " или Замена заднего тормозного суппорта (серия 2500 / 3500)
4. Снимите тормозные колодки с монтажного кронштейна тормозного суппорта
5. Снимите с кронштейна тормозного суппорта противооткатные зажимы
6. Снимите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (2).
7. Снимите кронштейн тормозного суппорта (1).
8. Удалите любые загрязнения или посторонние вещества с внутренних концов кронштейна тормозного суппорта
9. Очистить посадочную поверхность и резьбу кронштейна тормозного суппорта

Вид болтов кронштейнов дискового тормоза и суппорта. Схема №114

Войти

1. Установите кронштейн тормозного суппорта 1.
2. Перед установкой крепежных болтов кронштейна тормозного суппорта выполните следующую процедуру Перед установкой крепежных болтов удалите все следы оригинальной липкой накладки Очистите резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть За исключением случаев, когда Threadlocker Gm P / N 12345493 или Canadian P / N 10953488 на резьбу болта нанесите смазочные покрытия ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. В сменных крепежных креплениях должен быть указан правильный номер детали для этого соединения.
3. Установить болты крепления кронштейна суппорта (2). Затянуть Для транспортных средств, оборудованных тормозными системами JC5/JH5, затянуть болты крепления кронштейна суппорта до 200 Н.м (148 фунтов футов). Для транспортных средств, оборудованных тормозными системами JH6, затянуть болты крепления кронштейна суппорта до 165 Н.м (122 фунта футов).
4. Установить предохранительные зажимы на монтажный кронштейн тормозного суппорта
5. Установить тормозные колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта
6. Вдвиньте тормозные колодки до соприкосновения с ротором.
7. Установить тормозной суппорт, см. " Замена заднего тормозного суппорта (серия 1500) " или Замена заднего тормозного суппорта (серия 2500 / 3500)
8. Установите шину и колесо в сборе.
9. Опустите автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза примерно на 2 / 3 его расстояния хода
11. Медленно отпустить педаль тормоза
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8, пока не будет получена твердая педаль. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки

1. Поднимите и поддержите автомобиль
2. Снимите шину и колесо в сборе.
3. Сжать поршни суппорта 3.1.установить большой С-образный зажим над верхней частью корпуса суппорта и против задней стороны внешней прокладки 3.2. Медленно затянуть С-образный зажим до тех пор, пока поршни полностью не войдут в отверстия суппорта 3.3. Снять с суппорта С-образный зажим
4. Ослабьте крепежные болты заднего тормозного суппорта, не снимая
5. Снимите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (2).
6. Снимите кронштейн тормозного суппорта (1) и тормозной суппорт в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ. Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отказ поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости.
7. Снимите крепежные болты тормозного суппорта с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддержите тормозной суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентным
8. Снимите тормозные колодки с монтажного кронштейна тормозного суппорта
9. Снимите предохранительные зажимы с монтажного кронштейна тормозного суппорта

1. Установите противооткатные зажимы на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите тормозные колодки на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
3. Установите тормозной суппорт на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
4. Установите болты крепления тормозного суппорта на кронштейн крепления тормозного суппорта. Не затягивайте.
5. Выполните следующую процедуру перед установкой болтов крепежного кронштейна тормозного суппорта. Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистите резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. Нанесите последовательные покрытия Threadlocker Gm P / N 12345493 и Canadian P / N 10953488 на резьбу болта. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Замена крепежа должна быть правильным номером соединения для этого применения.
6. Установите болты монтажного кронштейна тормозного суппорта (2) и затяните болты монтажного кронштейна тормозного суппорта до 300 Н.м.
7. Затяните крепежные болты тормозного суппорта (2). Затяните крепежные болты тормозного суппорта до 108 Н.м (80 фунтов футов).
8. Установить шину и колесо в сборе
9. Опустите автомобиль
10. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза примерно на 2 / 3 его расстояния хода
11. Медленно отпустить педаль тормоза
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 11-12, пока не получится твердая педаль. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство
2. Снять шину и колесо в сборе
3. Отверните гайку и снимите болт со щитка четверти вала
4. Снимите щиток
5. Снимите 2 болта крепления тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ. Поддерживайте тормозной суппорт с помощью тяжелой механической проволоки или эквивалентной ей, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости.
6. Снимите тормозной суппорт и опору с помощью проволоки или аналогичного приспособления. НЕ отсоединяйте гидравлический тормозной шланг от тормозного суппорта.
7. Снять 2 болта монтажного кронштейна тормозного суппорта
8. Снимите колодки дискового тормоза с монтажного кронштейна тормозного суппорта
9. Снимите предохранительные зажимы с монтажного кронштейна тормозного суппорта

1. Установить предохранительные зажимы на монтажный кронштейн тормозного суппорта
2. Установить колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн тормозного суппорта
3. Выполните следующую процедуру перед установкой 2 болтов крепежного кронштейна тормозного суппорта. Удалите все следы первоначального клеевого патча. Очистите резьбу болтов с помощью очистителя деталей тормоза или эквивалентного средства и дайте высохнуть. За исключением случаев, когда Threadlocker Gm P / N 12345493 (канадская последовательность P / N 10953488) на резьбу болтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Для замены крепежа должен быть указан правильный номер детали для этого крепежа.
4. Установите монтажный кронштейн тормозного суппорта и 2 болта монтажного кронштейна тормозного суппорта. Затяните 2 болта монтажного кронштейна тормозного суппорта до 200 Н.м (148 фунтов футов).
5. Выполните следующую процедуру перед установкой 2 болтов крепления тормозного суппорта Удалите все следы оригинальной липкой накладки Очистите резьбу болтов очистителем тормозных деталей или эквивалентным средством и дайте высохнуть Нанесите Threadlocker Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) на резьбу болтов
6. Установите тормозной суппорт на монтажный кронштейн тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации, чтобы избежать повреждения деталей крепежа при установке крепежа.
7. Установите 2 болта крепления тормозного суппорта. Затяните 2 болта крепления тормозного суппорта до 42 Н.м.
8. Установить экран на четверть вала
9. Установить защитную гайку на четверть вала и болт, затянуть защитную гайку на четверть вала и болт до 25 Н.м.
10. Установить шину и колесо в сборе
11. Опустите автомобиль
12. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 его расстояния хода
13. Медленно отпустить педаль тормоза
14. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 13, 14 и 15 до тех пор, пока не будет получена твердая педаль. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки

1. Поднимите и поддержите автомобиль
2. Снять шину и колесо в сборе
3. Снимите удлинитель ступицы переднего колеса, двухколесные транспортные средства только 3.1. Вставьте дрифт или большую отвертку через тормозной суппорт в одну из лопастей тормозного ротора, чтобы предотвратить поворот ротора 3.2. Отметьте взаимосвязь удлинителя ступицы переднего колеса со ступицей 3.3. Снимите болты удлинителя ступицы переднего колеса 3.4. Снимите удлинитель ступицы переднего колеса с транспортного средства. Может потребоваться постучать по периметру удлинителя ступицы резиновым молотком, чтобы ослабить его со ступицы
4. Отметьте связь ротора со ступицей
5. Снимите крепежные болты кронштейна тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости.
6. Снимите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта как узел и опору с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта
7. Снимите стопорные нажимные гайки ротора со шпилек колеса, если применимо
8. Для отделения ротора от ступицы может потребоваться нанести удар по концу ступицы или ротору с помощью ударного молотка.
9. Снимите ротор
10. Если ротор трудно удалить из-за коррозии в области ступицы, используйте следующую процедуру, чтобы удалить ротор, только серии 25 и 35 10.1. Очистите все поверхности и резьбовые отверстия от загрязнений 10.2. Щедро нанесите проникающее масло или эквивалент на область ступицы / ротора 10.3. Вставьте два болта M10 x 1,5 или винты домкрата в резьбовые отверстия ротора 10.4. Затяните оба болта равномерно, чтобы отжать ротор от ступицы

1. Используйте J 42450-A для удаления всех ржавчины и загрязнений с сопрягаемой поверхности фланца ступицы
2. Используйте J 41013 для очистки от ржавчины и загрязнений внутреннего диаметра шляпки ротора тормоза, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между ротором тормоза и фланцем ступицы ВАЖНО: Если ротор был снят с помощью домкратного винта, вы должны убедиться, что на фланце ступицы нет забоин или следов, вызванных этой процедурой. Удалите все поднятые забоины или следы перед установкой ротора
3. Выровнять ротор по его первоначальному положению на ступице (если применимо) и установить ротор
4. Установить суппорт и кронштейн суппорта в сборе
5. Выполните следующую процедуру перед установкой крепежных болтов кронштейна тормозного суппорта 5.1. Удалите все следы оригинальных клеевых накладок 5.2. Очистите резьбу болта с помощью очистителя тормозных деталей или эквивалентного средства и дайте высохнуть 5.3. Нанесите на резьбу болта сервисные покрытия Threadlocker Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения.
6. Установите крепежные болты кронштейна суппорта. Затяните крепежные болты кронштейна тормозного суппорта до 175 Н.м (серия 15). Затяните крепежные болты кронштейна тормозного суппорта до 300 Н.м (серии 25 и 35).
7. Установите удлинитель ступицы переднего колеса (только для двухколесных транспортных средств). 7.1 Вставьте дрифт или большую отвертку через тормозной суппорт в одну из лопастей тормозного ротора, чтобы предотвратить проворачивание ротора. Выровняйте и установите удлинитель ступицы переднего колеса в исходное положение на ступице. ВАЖНО: Следуйте той же последовательности затяжки удлинителя ступицы переднего колеса, который используется на колесе с восемью проушинами. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОУШИН И 96 " в разделе " Шины и Колеса Установите Гайки удлинителя ступицы ступицы переднего колеса 130 ".
8. Установить шину и колесо в сборе
9. Опустите автомобиль
10. При выключенном двигателе постепенно нажимайте на педаль тормоза примерно до 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустить педаль тормоза
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10-11, пока не будет получена жесткая педаль. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки
13. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза

1. Отпустить стояночный тормоз
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство
3. Снять шину и колесо в сборе
4. Отметьте связь ротора со ступицей
5. Снимите крепежные болты кронштейна тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости.
6. Снимите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта как узел и опору с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта
7. Снимите стопорные нажимные гайки ротора со шпилек колеса, если применимо
8. Для отделения ротора от ступицы может потребоваться нанести удар по концу ступицы или ротору с помощью ударного молотка.
9. Извлеките ротор, медленно поворачивая ротор, оттягивая ротор от оси.
10. Если ротор тормоза не может быть снят, выполните следующее: 10.1. Соберите J-46277 по J 2619-01 10.2. вставьте J-46277 между фрикционными поверхностями ротора в вентиляционной секции ротора. НЕ помещайте J-46277 на фрикционную поверхность ротора 10.3. Используя J-46277 и J 2619-01, снимите ротор со ступицы в сборе 10.4. Проверьте компоненты стояночного тормоза на наличие следующих состояний: погнутая или сломанная пружина Сломана, треснула или изношена колодка.

1. Используйте J 42450-A для удаления всех ржавчины и загрязнений с сопрягаемой поверхности фланца ступицы
2. Используйте J 41013 для очистки внутреннего диаметра секции шляпки тормозного ротора от ржавчины и загрязнений, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между тормозным ротором и фланцем ступицы.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы / оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии инородных частиц или мусора
4. Установить ротор, медленно поворачивая ротор, толкая ротор к оси
5. Установите суппорт и кронштейн в сборе на транспортное средство.
6. Выполните следующую процедуру перед установкой крепежных болтов кронштейна суппорта 6.1. Удалите все следы оригинальной клеевой накладки 6.2. Очистите резьбу болта с помощью очистителя тормозных деталей или эквивалентного средства и дайте высохнуть 6.3. Нанесите защитные покрытия Threadlocker Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) на резьбу болта ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения, требующей применения.
7. Установить болты крепления кронштейна суппорта. Затянуть Для серии 15 затянуть болты крепления кронштейна тормозного суппорта до 200 Н.м (148 фунтов футов). Для серии 25 затянуть болты крепления кронштейна тормозного суппорта до 165 Н.м (122 фунта футов).
8. Установить шину и колесо в сборе
9. Опустите автомобиль
10. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза примерно на 2 / 3 его расстояния хода
11. Медленно отпустить педаль тормоза
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 9-10, пока не будет получена твердая педаль. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза.

1. Отпустить стояночный тормоз
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство
3. Снять шину и колесо в сборе
4. Снимите ступицу и ротор в сборе (см. раздел " Замена ступицы и ротора в сборе " в разделе " Задняя ведущая ось ").
5. Отметьте взаимосвязь ступицы с ротором
6. Установите ступицу и ротор в сборе на гидравлический пресс
7. Выпрессовать шпильки колеса из ступицы и ротора в сборе

1. Выровнять ступицу и ротор, если применимо
2. Запрессовать шпильки колеса в ступицу и ротор в сборе
3. Установить ступицу и ротор в сборе (см. раздел " Замена ступицы и ротора в сборе " в разделе " Задняя ведущая ось ").
4. Установить шину и колесо в сборе
5. Опустите автомобиль
6. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза примерно на 2 / 3 его расстояния хода
7. Медленно отпустить педаль тормоза
8. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 5-6, пока не будет получена твердая педаль. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки
9. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня чистой тормозной жидкостью. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе Гидравлические тормоза.

1. Отпустить стояночный тормоз
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство
3. Снять шину и колесо в сборе
4. Отверните гайку и снимите болт со щитка четверти вала
5. Снимите щиток
6. Снимите 2 болта крепления кронштейна тормозного суппорта
7. Отметьте связь ротора со ступицей. ПРИМЕЧАНИЕ. Поддерживайте тормозной суппорт с помощью тяжелой механической проволоки или эквивалентной ей, когда он отделен от крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отказ поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может привести к утечке тормозной жидкости.
8. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе и опоре с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта
9. Снимите стопорные нажимные гайки ротора со шпилек колеса, если применимо
10. Для отделения ротора от ступицы может потребоваться нанести удар по концу ступицы или ротору с помощью ударного молотка.
11. Извлеките ротор, медленно поворачивая ротор, оттягивая ротор от оси.

Схема №115

Войти

1. Используйте J 42450-A для удаления всех ржавчины и загрязнений с сопрягаемой поверхности фланца ступицы
2. Используйте J 41013 для очистки внутреннего диаметра секции шляпки тормозного ротора от ржавчины и загрязнений, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ между тормозным ротором и фланцем ступицы.
3. Установить ротор, медленно поворачивая ротор, толкая ротор к оси
4. Установить тормозной суппорт и монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе на транспортное средство
5. Выполните следующую процедуру перед установкой 2-х крепежных деталей для крепления тормозных суппортов и крепежных деталей, указанных в спецификации. 5.1. Удалите все следы первоначальной липучки 5.2. Очистите крепежные детали с помощью очистителя тормозных деталей или эквивалентного средства и дайте возможность просохнуть 5.3. Нанесите Threadlocker Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) на резьбу болтов (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 88): Вид Крепежна крепежную деталь крепежный кронштейн тормозного суппорта крепежа крепежа крепежа крепежа, требующего 5.3.
6. Установите 2 болта крепления кронштейна тормозного суппорта. Затяните 2 болта крепления кронштейна тормозного суппорта до 200 Н.м (148 фунтов футов).
7. Установить экран на четверть вала
8. Установить защитную гайку на четверть вала и болт, затянуть защитную гайку на четверть вала и болт до 25 Н.м.
9. Установить шину и колесо в сборе
10. Опустить вех
11. При выключенном двигателе постепенно применяйте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 его расстояния хода
12. Медленно отпустить педаль тормоза
13. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 6, 7 и 8, пока не будет получена твердая педаль. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки

Как заменить переднюю крышки тормоза

1. Поднимите и поддержите автомобиль
2. Снять шину и колесо в сборе
3. Снять ступицу и подшипник в сборе
4. Снимите брызгозащитный экран (серия 15).
5. Снимите брызгозащитный экран (серия 25/35).

Брызгозащитный экран (серия 15). Схема №116

Войти

1. Установите брызгозащитный экран (серия 15).
2. Установите брызгозащитный экран (серия 25/35).
3. Установить ступицу и подшипник в сборе. См. " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ КОЛЕСА, ПОДШИПНИКА И УПЛОТНЕНИЯ (Rwd) " или " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ КОЛЕСА, ПОДШИПНИКА И УПЛОТНЕНИЯ (4WD) " в передней подвеске
4. Установить шину и колесо в сборе
5. Снять предохранительные стойки
6. Опустите автомобиль

Как заменить задний тормозной подкладку (серия 25 / 35)

1. Отпустить стояночный тормоз
2. Поднимите и поддержите автомобиль
3. Снять шину и колесо в сборе
4. Снять напряжение с тросов стояночного тормоза, ослабив гайку на уравнителе
5. Снять трос заднего стояночного тормоза с рычага привода стояночного тормоза
6. Снимите трос стояночного тормоза с монтажного кронштейна, нажав на фиксирующие язычки
7. Снять ротор. См. разделы " Замена ротора заднего тормоза (кроме двух колес или NYS) ", " Замена ротора заднего тормоза (два колеса) " или " Замена ротора заднего тормоза (W / NYS - 4-колесное рулевое управление) ".
8. Снимите полуось. См. разделы " ЗАМЕНА ПОЛУОСИ ЗАДНЕЙ ОСИ (8,6 и 9,5 ДЮЙМОВ) " или " ЗАМЕНА ПОЛУОСИ ЗАДНЕЙ ОСИ (9,75 ДЮЙМА) ".
9. Снимите колодку стояночного тормоза. См. Замена колодки стояночного тормоза (серия 15 / 25 / 35 - кроме RPO NYS - 4-колесное рулевое управление)
10. Отвернуть гайки опорной плиты
11. Снимите опорную плиту с фланца картера оси

Схема №117

Войти

1. Установить опорную плиту на фланец картера моста (Рис. 96): Вид опорной плиты и гаек - ПРИМЕЧАНИЕ сзади: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменные крепления должны иметь правильный номер детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или крепежных поверхностях, если не указано, что эти покрытия могут повлиять на силу затяжки крепежа и соединения.
2. Установите гайки опорной плиты и затяните болты опорной плиты до 135 Н · м.
3. Установить колодку стояночного тормоза. См. Замена колодки стояночного тормоза (серия 15 / 25 / 35 - кроме RPO NYS - 4-колесное рулевое управление)
4. Установить полуось. См. разделы " ЗАМЕНА ПОЛУОСИ ЗАДНЕЙ ОСИ (8,6 и 9,5 ДЮЙМА) " или " ЗАМЕНА ПОЛУОСИ ЗАДНЕЙ ОСИ (9,75 ДЮЙМА) ".
5. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночного тормоза ")
6. Установить ротор. См. " Замена ротора заднего тормоза (кроме двойных колес или NYS) " или Замена ротора заднего тормоза (двойные колеса)
7. Установите трос стояночного тормоза на монтажный кронштейн до защелкивания стопорных лапок
8. Установить трос заднего стояночного тормоза на рычаг привода стояночного тормоза
9. Подтяните гайку к промежуточному кабелю на уравнителе. Затяните гайку до 3,5 Н.м (31 фунт на дюйм).
10. Установить шину и колесо в сборе
11. Снять предохранительные стойки
12. Нижнее транспортное средство
13. Отрегулируйте трос стояночного тормоза (см. " Регулировка стояночного тормоза ")

Как заменить задний тормозной подкладку (15 серия без NYS)

1. Отпустить стояночный тормоз
2. Поднимите и поддержите автомобиль
3. Снять шину и колесо в сборе
4. Снять напряжение с тросов стояночного тормоза, ослабив гайку на уравнителе
5. Для извлечения троса из опорной пластины выполните следующие действия: 5.1 Сожмите пружину, нажав на рычаг. 5.2. Нажмите на фиксирующие язычки. 5.3. Вытащите корпус троса из опорной пластины. 5.4. Извлеките трос через прорезь в опорной пластине.
6. Снять ротор. См. " Замена ротора заднего тормоза (кроме двойных колес или NYS) " или Замена ротора заднего тормоза (двойные колеса)
7. Снимите полуось. См. раздел " ЗАМЕНА ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (ОСИ 8,6 и 9,5 ДЮЙМОВ) " или " ЗАМЕНА ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (ОСЬ 9,75 ДЮЙМА) " в разделе " ЗАМЕНА ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ".
8. Снимите колодку стояночного тормоза. См. раздел " ЗАМЕНА КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (СЕРИЯ 15 / 25 / 35 - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ RPO NYS - 4-колесное рулевое управление) ".
9. Снять болты опорной плиты
10. Снять опорную плиту с фланца корпуса оси

Идентификация болтов опорной плиты. Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. Установить опорную плиту на фланец корпуса оси
2. Выполните следующую процедуру перед установкой болтов опорной плиты (только для серии 15). 2.1. Удалите все следы первоначальной адгезивной накладки 2.2. Очистите резьбу крепежа с помощью очистителя тормозных деталей или эквивалентного средства и дайте высохнуть 2.3. Нанесите сервисные покрытия Threadlocker Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) на резьбу болта ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Для замены крепежа должен быть указан правильный номер детали, требующей замены крепежа.
3. Установить болты опорной плиты. Затянуть болты опорной плиты до 135 Н · м.
4. Установить колодку стояночного тормоза. См. ЗАМЕНА КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (СЕРИЯ 15 / 25 / 35 - КРОМЕ RPO NYS - 4-Wheel рулевое управление)
5. Установить полуось. См. " ЗАМЕНА ВАЛА ЗАДНЕЙ ОСИ (ОСИ 8,6 и 9,5 ДЮЙМА) " или " ЗАМЕНА ВАЛА ЗАДНЕЙ ОСИ (ОСЬ 9,75 ДЮЙМА) " в разделе " Задняя ведущая ось ".
6. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночного тормоза ")
7. Установить ротор. См. " Замена ротора заднего тормоза (кроме двойных колес или NYS) " или Замена ротора заднего тормоза (двойные колеса)
8. Установите трос стояночного тормоза на рычаг
9. Выполните следующую процедуру, чтобы установить кабель на опорную плиту: 9.1. Сжимайте пружину, толкая к рычагу 9.2. Проложите кабель через паз в опорной плите 9.3. Протолкните корпус кабеля в опорную плиту до тех пор, пока фиксирующие язычки не защелкнутся на месте (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 103): Припаркуйте кабель, выровняйте гайку ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Замена крепежа должна быть правильным номером детали для этого крепежа.
10. Подтяните гайку к промежуточному кабелю на уравнителе. Затяните гайку до 3,5 Н.м (31 фунт на дюйм).
11. Установить шину и колесо в сборе
12. Снять предохранительные стойки
13. Нижнее транспортное средство
14. Отрегулируйте трос стояночного тормоза (см. " Регулировка стояночного тормоза ")

1. Отпустить стояночный тормоз
2. Поднимите и поддержите автомобиль
3. Снять шину и колесо в сборе
4. Снять натяжение с троса стояночного тормоза, потянув за промежуточный трос, затем освободить трос от балансира
5. Отвернуть болт кронштейна заднего стояночного тормоза
6. Снять трос стояночного тормоза с рычага привода стояночного тормоза
7. Снимите подшипник колеса. См. раздел " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ КОЛЕСА И ПОДШИПНИКА " в разделе " Рулевое управление задними колесами ".
8. Снимите колодку стояночного тормоза
9. Снимите корпус рычага привода стояночного тормоза с опорной пластины
10. Снимите опорную плиту

Схема №120

Войти

1. Установите корпус рычага привода стояночного тормоза на опорную плиту
2. Установите колодку стояночного тормоза.
3. Установить подшипник колеса и отрегулировать колодку стояночного тормоза. См. разделы " СТУПИЦА КОЛЕСА И ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА " в разделах " Рулевое управление задним колесом " и " Регулировка стояночного тормоза ".
4. Установите трос стояночного тормоза на рычаг привода стояночного тормоза (Рис. 108): Идентификация болтов кронштейна заднего стояночного тормоза ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или крепежных поверхностях, если не указано, что эти покрытия могут повлиять на силу затяжки крепежа и соединения.
5. Установите болт кронштейна заднего стояночного тормоза и затяните его до 61 Н · м.
6. Установите трос стояночного тормоза на балансир
7. Установить шину и колесо в сборе
8. Опустите автомобиль

Как заменить колодки стояночного тормоза (серия 15 / 25 / 35 - кроме RPO NYS - 4-колесное рулевое управление)

1. Поднимите и поддержите автомобиль
2. Снять шину и колесо
3. Ослабьте натяжение тросов стояночного тормоза, ослабив гайку на уравнителе
4. Снять трос стояночного тормоза с рычага привода стояночного тормоза
5. Снять ротор. См. " Замена ротора заднего тормоза (кроме двойных колес или NYS) " или Замена ротора заднего тормоза (двойные колеса)
6. Поверните регулировочный винт (1) в полностью исходное положение в гайке регулировки с пазом.
7. Снимите колодку стояночного тормоза в сборе с опорной пластины, вынув наконечники из пазов и сдвинув колодку (2) в сторону удерживающей пружины (3) до тех пор, пока колодка не выйдет из зацепления с пружиной
8. Снимите колодку стояночного тормоза в сборе с транспортного средства, надев один из открытых концов колодки на фланец оси и вращая колодку до тех пор, пока она не освободится от фланца.

1. Очистить компоненты стояночного тормоза от мусора и пыли с помощью чистой тряпки
2. Совместите пазы как в регулировочном винте (1), так и в толкателе так, чтобы они были параллельны торцу опорной пластины
3. Установить колодку стояночного тормоза в сборе на транспортное средство, поместив один из открытых концов колодки (2) на фланец оси и поворачивая колодку до тех пор, пока она не окажется позади фланца
4. Установите колодку стояночного тормоза (2) на внутренней стороне привода.
5. Сдвиньте колодку стояночного тормоза (2) в нужное положение и вставьте ее в удерживающую пружину (3).
6. Осмотрите положение башмака в сборе. Башмак должен быть центральным на опорной плите с обоими наконечниками, расположенными в пазах
7. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночного тормоза ")
8. Установить ротор. См. " Замена ротора заднего тормоза (кроме двойных колес или NYS) " или Замена ротора заднего тормоза (двойные колеса)
9. Установите трос стояночного тормоза на рычаг привода стояночного тормоза ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа для того, чтобы избежать повреждения крепежа.
10. Подтяните гайку к промежуточному кабелю на уравнителе. Затяните гайку до 3,5 Н.м (31 фунт на дюйм).
11. Установить шину и колесо
12. Снять предохранительные стойки
13. Опустите автомобиль
14. Отрегулируйте трос стояночного тормоза (см. " Регулировка стояночного тормоза ")

Как заменить колодки стояночного тормоза (RPO NYS - рулевое управление задними колесами)

1. Отпустить стояночный тормоз
2. Поднимите и поддержите автомобиль
3. Снять шину и колесо в сборе
4. Снять натяжение с троса стояночного тормоза, потянув за промежуточный трос, затем освободить трос от балансира
5. Снять трос стояночного тормоза с рычага привода стояночного тормоза
6. Снимите подшипник колеса. См. раздел " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ КОЛЕСА И ПОДШИПНИКА " в разделе " Рулевое управление задними колесами ".
7. Снять стояночный тормоз в сборе и опорную пластину с поворотного кулака
8. Снимите болт стопорного зажима колодки стояночного тормоза и стопорный зажим.
9. Снимите колодку стояночного тормоза с привода.

1. Установить колодку стояночного тормоза на привод
2. Установите стопорный зажим колодки стояночного тормоза и болт стопорного зажима. Затяните болт до 3 Н.м (25 фунтов на дюйм).
3. Установить стояночный тормоз в сборе и опорную плиту на поворотный кулак
4. Установить подшипник колеса. См. " ЗАМЕНА СТУПИЦЫ КОЛЕСА И ПОДШИПНИКА " в разделе " Рулевое управление задними колесами ".
5. Установить трос стояночного тормоза на рычаг привода стояночного тормоза
6. Установите болт кронштейна заднего стояночного тормоза и затяните его до 61 Н · м.
7. Установите трос стояночного тормоза на планку уравнителя.
8. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночного тормоза ")
9. Установить шину и колесо в сборе
10. Опустите автомобиль

Как заменить колодки стояночного тормоза (серия 1500HD / 25 / 35)

Трос балансира и стояночного тормоза - задний. Схема №121

Войти

1. Для 1500HD ослабьте натяжение троса стояночного тормоза, потянув за трос стояночного тормоза перед уравнителем и сняв его с балансира.
2. Для серии 25 / 35 отключите автоматический регулятор троса стояночного тормоза. См. Включение троса стояночного тормоза
3. Поднимите и поддержите автомобиль
4. Снимите шину и колесо.
5. Для снятия троса (2) с подкладки (4) выполните следующие действия: 5.1 Сожмите пружину (3), надавив на рычаг (1). 5.2. Отожмите фиксирующие язычки. 5.3. Вытащите корпус троса из подкладки (4). 5.4. Извлеките трос (2) через прорезь в подкладке
6. Снимите трос стояночного тормоза (2) с рычага (1).
7. Снять ротор. См. " Замена ротора заднего тормоза (кроме двойных колес или NYS) " или Замена ротора заднего тормоза (двойные колеса)
8. Снять вал заднего моста. См. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (ОСИ 8,6 и 9,5 ДЮЙМА) " или " ЗАМЕНА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (ОСЬ 9,75 ДЮЙМА) " в разделе ЗАМЕНА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА
9. Снимите возвратную пружину 6 колодки стояночного тормоза.
10. Снимите анкерные пружины и штифты колодок стояночного тормоза.
11. Отделите наконечники колодок от привода стояночного тормоза и снимите колодки стояночного тормоза и регулировочный узел с автомобиля.

Анкерные пружины и штифты стояночного тормоза (серия 1500HD / 25 / 35). Схема №122

Войти

1. Очистить компоненты стояночного тормоза от мусора и пыли с помощью чистой тряпки
2. Установите регулировочный узел на колодки стояночного тормоза.
3. Отделить наконечники колодок и установить колодки стояночного тормоза на привод стояночного тормоза
4. Установить анкерные пружины и штифты колодок стояночного тормоза
5. Установите возвратную пружину 6 колодки стояночного тормоза.
6. Отрегулируйте колодку стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночного тормоза ")
7. Установить вал заднего моста. См. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (ОСИ 8,6 и 9,5 ДЮЙМА) " или " ЗАМЕНА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (ОСЬ 9,75 ДЮЙМА) " в разделе ЗАМЕНА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА
8. Установить ротор. См. " Замена ротора заднего тормоза (кроме двойных колес или NYS) " или Замена ротора заднего тормоза (двойные колеса)
9. Установите трос стояночного тормоза 2 на рычаг 1.
10. Для установки троса (2) на опорную плиту (4) выполните следующие действия: 10.1. Сожмите пружину (3), нажав на рычаг (1). 10.2. Проложите трос (2) через прорезь в опорной плите. 10.3. Вставьте корпус троса в опорную плиту (4) до тех пор, пока фиксирующие язычки не защелкнутся на месте.
11. Установить шину и колесо
12. Снять предохранительные стойки
13. Опустите автомобиль
14. Включить автоматический регулятор троса стояночного тормоза. См. раздел " Включение троса стояночного тормоза ".
15. Для 1500HD установите трос стояночного тормоза на выравниватель, потянув вниз трос стояночного тормоза перед выравнивателем, а затем установив трос на стержень выравнивателя.
16. Отрегулируйте трос стояночного тормоза (см. раздел " Регулировка стояночного тормоза ").