Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Неисправность цепи переключателя режима C0283 расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
EBCM обнаруживает низкое напряжение на сигнальной цепи переключателя управления тягой в течение 8 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает VSES.
- Индикатор устойчивости включается.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
Средства диагностики
Тщательно проверьте соединения или цепи, которые могут вызвать периодические неисправности. См. " Тестирование электрических прерываний ", " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ", " Ремонт проводки " и " Ремонт разъемов " в системах проводки.
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет схему переключателя контроля тяги. Если при выполнении этого теста предохранитель размыкается, сигнальная цепь переключателя тягового управления замыкается на массу.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание на время до 20 секунд. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя режимов. См. " Замена переключателя тягового управления ". Включите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и хорошим заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Подключите плавкий соединительный провод между цепью напряжения зажигания 3 и сигнальной цепью переключателя тяги на соединителе жгута переключателя режимов. Включите зажигание на время до 20 секунд. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала переключателя тягового управления на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Ссылки на модуль управления " в Computer / Integrating systems.did вы завершите замену? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 3. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя режимов. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените переключатель режимов. Обратитесь к разделу " Замена переключателя тягового управления ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
C0283 расшифровка кода ошибки
Описание цепи
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает опорное напряжение 5 вольт на датчик скорости рыскания/боковой акселерометр, датчик положения рулевого колеса и датчик давления главного цилиндра. Напряжение питания датчика контролируется через внутреннюю цепь обратной связи к микропроцессору EBCM.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки C0290 Схема опорного выходного напряжения
- Расшифровка кода ошибки C0292 Схема опорного входного напряжения
Зажигание включено.
EBCM обнаруживает, что напряжение питания датчика меньше 4,75 вольт или больше 5,25 вольт в течение 30 миллисекунд.
- EBCM отключает систему повышения устойчивости автомобиля (VSES).
- Включается индикатор системы обеспечения устойчивости.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут вызвать периодические неисправности. См. " Тестирование электрических прерываний ", " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ", " Ремонт проводки " и " Ремонт разъемов " в системах проводки.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот этап проверяет наличие датчика скорости рыскания/бокового акселерометра или датчика положения рулевого колеса.
- 6: Этот этап проверяет закороченный датчик давления главного цилиндра. Присутствие расшифровка кода ошибки C0110 является нормальным на этой стадии.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика угловой скорости рыскания / бокового акселерометра. Обратитесь к разделу " Ремонт датчика угловой скорости рыскания / замена бокового акселерометра ". Отсоедините разъем кабеля датчика положения рулевого колеса. Обратитесь к разделу CELL LINK в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Отсоедините разъем кабеля электронного модуля управления тормозами (EBCM). Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами (w / JL4) " или " Замена электронного модуля управления тормозами (w / 1). JL4 | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Включите зажигание. Проверьте следующие цепи на короткое замыкание: Датчик угловой скорости рыскания / боковой акселерометр 5-вольтовая эталонная цепь Датчик положения рулевого колеса 5-вольтовая эталонная цепь Сигнальная цепь датчика угловой скорости рыскания Боковая сигнальная цепь акселерометра Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Повторно подключите только соединитель кабеля EBCM. Включите зажигание. Используйте средство сканирования для очистки всех расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключите зажигание. Снова подключите разъем жгута датчика скорости рыскания / акселерометра. Снова подключите разъем жгута датчика положения рулевого колеса. Отделите EBCM от клапана модулятора тормозного давления (Bpmv), оставив разъем жгута EBCM подключенным. См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". Включите зажигание. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените Bpmv. См. " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Снова подсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | ВАЖНО: Процедура сброса справочной таблицы скорости рыскания должна быть выполнена, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика скорости рыскания / бокового акселерометра. Замените датчик скорости рыскания / боковой акселерометр. См. " Замена датчика скорости рыскания / бокового акселерометра ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените датчик положения рулевого колеса. См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / Интегрирующие системы.did ", вы завершаете замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте функцию сброс All Class 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления всех расшифровка кода ошибки из всех модулей. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Процедура сброса справочной таблицы угловой скорости рыскания должна выполняться, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика угловой скорости рыскания/бокового акселерометра. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки EBCM и процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
Расшифровка кода ошибки C0290 или C0292
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) получает несколько входов от датчика положения рулевого колеса. Три цифровых входа сигнала прямоугольной формы подключены непосредственно к соединителю жгута EBCM, однако используются или контролируются только сигналы A и B. Отказ индексного импульсного сигнала не влияет на функцию системы повышения устойчивости транспортного средства (ВСЭС). EBCM также принимает аналоговый входной сигнал положения рулевого колеса на схеме сигнала 1 датчика положения рулевого колеса. Напряжение зажигания подается на цифровую часть датчика положения рулевого колеса. Аналоговая часть датчика положения рулевого колеса поставляется 5-вольтовым эталоном от EBCM.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема датчика положения рулевого управления расшифровка кода ошибки C0455
- Зажигание включено.
- Сенсоры VSES успешно инициализированы. Обратитесь к разделу " Описание и работа ABS (W / JL4) " или " Описание и работа ABS (W / O JL4) " за полным описанием инициализации сенсора VSES.
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки
- Аналоговый сигнал положения рулевого колеса не коррелирует с цифровыми сигналами положения рулевого колеса.
- При движении вперед по прямой центрированный угол поворота отличается более чем на 30 градусов от центрированного угла поворота при инициализации датчиков.
- EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал от сигнала А положения рулевого колеса или сигнала В.
- EBCM обнаруживает открытый или закороченный аналоговый сигнал положения рулевого колеса.
- EBCM обнаруживает неустойчивый аналоговый сигнал положения рулевого колеса.
- EBCM обнаруживает открытый или закороченный сигнал А или сигнал В положения рулевого колеса после получения действительного сигнала во время того же зажигания.
- EBCM отключает VSES.
- Индикатор системы обеспечения устойчивости светится.
Условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
- C0455 расшифровка кода ошибки могут быть ложно установлены, если вы не выключали зажигание в течение 5 секунд после очистки расшифровка кода ошибки от EBCM. Вот почему все диагностические таблицы, которые применяются к этой системе, всегда инструктируют вас выключить зажигание на 5 секунд после очистки расшифровка кода ошибки. Если этот расшифровка кода ошибки был установлен после того, как вы очистили расшифровка кода ошибки от EBCM или использовали инструмент сканирования для очистки всех расшифровка кода ошибки от всех модулей, и вы не включили зажигание после этого, вероятно, что фактической неисправности не существует.
- Всякий раз, когда какой-либо из сигналов рулевого управления на EBCM теряется, сканирующее устройство отображает фиксированное положение рулевого колеса, которое указывает последнее известное положение рулевого колеса. Это может помочь вам в диагностике периодической неисправности.
- Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается во время шага 2 или 3 диагностической процедуры, индикатор системы стабильности не готов может отображаться из-за неудачной инициализации. Это происходит, если EBCM не получает никакого сигнала от одного или обоих цифровых входов в течение всего цикла зажигания. Если это происходит, обратитесь к " Индикатор системы стабильности не готов всегда включен " для дальнейшей диагностики.
- Осмотрите автомобиль на предмет правильности выравнивания колес. Убедитесь, что автомобиль не тянет влево или вправо при движении прямо по ровной поверхности.
- Свяжитесь с заказчиком, чтобы определить условия, при которых панель приборов (IPC) освещает индикатор предупреждения системы устойчивости. Изучение условий, при которых аппараты расшифровка кода ошибки могут помочь вам дублировать сбой.
- Используйте функцию Snapshot на сканирующем инструменте, чтобы помочь вам в обнаружении периодической неисправности.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | ВАЖНО: Отцентрируйте рулевое колесо перед тем, как приступить к этому шагу. Не вращайте рулевое колесо во время выполнения этого шага. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Подождите приблизительно 5 секунд, чтобы проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. Включите зажигание. Выберите отображение данных системы повышения устойчивости транспортного средства (VSES) на сканирующем устройстве. Проверьте параметр Analog SWPS сигнал (Аналоговый сигнал SWPS) на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных датчика положения рулевого колеса меньше указанного значения? | 0,15 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой схемой отсчета положения рулевого колеса и схемой аналогового сигнала рулевого управления. Проверьте параметр Analog SWPS сигнал (Аналоговый сигнал SWPS) на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных датчика положения рулевого колеса превышает заданное значение? | 4,75 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Используйте DMM для измерения напряжения между 5-вольтовой эталонной схемой положения рулевого колеса и низковольтной эталонной схемой положения рулевого колеса. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 8 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика положения рулевого колеса на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 10 | Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 11 | Перейти к средствам диагностики | |
| 11 | Выберите Отображение данных VSES (VSES Data дисплей) в средстве сканирования. Отцентрируйте рулевое колесо и убедитесь, что передние колеса находятся прямо впереди. Проверьте параметр Analog SWPS сигнал (Аналоговый сигнал SWPS). Отображает ли сканирующее устройство аналоговый сигнал SWPS в указанном диапазоне? | 2,3-2,7 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 17 |
| 12 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. См. (CELL LINK) в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Отсоедините разъем жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Включите зажигание. Проверьте цепи положения рулевого колеса, сигнал A и сигнал B для следующих условий: прерывисто разомкнутые Прерывисто замкнутые на землю ". | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Проверьте цепь положительного напряжения аккумулятора к датчику положения рулевого колеса на прерывистое размыкание. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте обе цепи заземления датчика положения рулевого колеса на прерывистое размыкание. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика положения рулевого колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте EBCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените датчик положения рулевого колеса. См. (CELL LINK) в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 18 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / Интегрирующие системы.did ", вы завершаете замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | Используйте функцию сброс All Class 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления всех расшифровка кода ошибки из всех модулей. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Отцентрируйте рулевое колесо перед выполнением этого шага. Не вращайте рулевое колесо во время выполнения этого шага. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки EBCM и процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
C0455 расшифровка кода ошибки