Описание цепи
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает 5 вольт на датчик скорости рыскания/боковой акселерометр. Когда транспортное средство не движется или движется по стабильной прямой линии, скорость рыскания составляет 0 градусов в секунду, а напряжение сигнала датчика скорости рыскания очень близко к 2,5 вольт. Это называется напряжением смещения датчика. Выполнение маневра поворота приводит к тому, что напряжение сигнала датчика скорости рыскания увеличивается, или уменьшается, в зависимости от направления поворота. Чем острее поворот, тем больше изменение напряжения сигнала. Поскольку на сигнал скорости рыскания влияет температура, EBCM также контролирует сигнал частоты Гц от датчика скорости рыскания/бокового акселерометра, который пропорционален приблизительной температуре датчика скорости рыскания.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0196 схема скорости рыскания
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Датчики системы повышения устойчивости транспортного средства (VSES) успешно инициализированы или в центре сообщений отображается сообщение об отключении системы обеспечения устойчивости из-за неудачной попытки инициализации. Полное описание инициализации датчика VSES см. в разделах " Описание и работа ABS (W / JL4) " или " Описание и работа ABS (W / O JL4) ".
- Транспортное средство движется относительно прямо и горизонтально со скоростью более 11 км/ч (7 миль в час), прежде чем выполнить стабильный маневр поворота.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки
- Обнаруживают разомкнутую цепь датчика скорости рыскания.
- Обнаруживается цепь датчика скорости рыскания.
- Детектируется сигнал датчика скорости рыскания.
- EBCM обнаруживает, что сигнал датчика скорости рыскания не соответствует сигналам от других датчиков.
- EBCM обнаруживает, что частотный сигнал датчика скорости рыскания находится вне допустимого диапазона.
- На испытательной схеме датчика скорости рыскания постоянно обнаруживается напряжение около 5 вольт.
- На испытательной схеме датчика скорости рыскания постоянно обнаруживается напряжение около 0 вольт.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает VSES.
- Индикатор устойчивости включается.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
Средства диагностики
- Следующий сценарий может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда не существует фактической неисправности: Транспортное средство движется по прямой линии задним ходом со скоростью более 13 км / ч (8 миль в час). Коробка передач переводится в нейтральное положение, в то время как транспортное средство продолжает двигаться накатом назад. Маневр поворота выполняется после того, как вышеупомянутые условия выполнены, и скорость транспортного средства все еще превышает 13 км / ч (8 миль в час).
- Этот расшифровка кода ошибки может также устанавливаться ложно, если датчик скорости рыскания заменяется без предварительного следования диагностической таблице ниже. Всякий раз, когда устанавливается новый датчик скорости рыскания, старый датчик должен быть отключен, зажигание включено на 5 секунд, а затем выключено, а затем подключен новый датчик.
- Осмотрите автомобиль на предмет правильности выравнивания колес. Убедитесь, что автомобиль не тянет влево или вправо при движении прямо по ровной поверхности.
- Связь с клиентом для определения условий, при которых центр обработки сообщений выводит системное сообщение о стабильности обслуживания. Изучение условий, при которых аппараты расшифровка кода ошибки могут помочь вам дублировать сбой.
- Используйте функцию Snapshot на сканирующем инструменте, чтобы помочь вам в обнаружении периодической неисправности.
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 12: На этом этапе проверяется наличие короткого замыкания на резисторе в EBCM или короткого замыкания на напряжение в цепи путем проверки того, что в цепи происходит большое падение напряжения, когда контрольная лампа расположена параллельно с DMM.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ВАЖНО: Если установлен расшифровка кода ошибки C0292, диагностируйте C0292, прежде чем приступить к диагностике C0196. Всегда используйте адаптеры для тестирования разъемов при выполнении тестов, чтобы избежать повреждения чувствительных клемм разъема. Ссылка на схему: " Схемы ABS " Вид конца разъема Ссылка: Виды конца разъема ABS | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика угловой скорости рыскания / акселерометра поперечных колебаний. См. " Замена датчика угловой скорости рыскания / акселерометра поперечных колебаний ". Включите зажигание. Выберите функцию отображения данных системы повышения устойчивости автомобиля (VSES) на сканирующем приборе. Проверьте входной сигнал датчика угловой скорости рыскания на сканирующем приборе. Входной сигнал датчика угловой скорости рыскания меньше указанного значения? | 0,6 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 19 |
| 4 | Подключите плавкую перемычку между 5-вольтовой опорной цепью датчика угловой скорости рыскания / акселерометра поперечных колебаний и сигнальной цепью угловой скорости рыскания. См. раздел " Использование плавких перемычек " в разделе " Монтажные системы ". Проверьте входной сигнал датчика угловой скорости рыскания на сканирующем приборе. Входной сигнал датчика угловой скорости рыскания больше указанного значения? | 4,4 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Используйте DMM для измерения напряжения между 5-вольтовой эталонной схемой датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний и нижней эталонной схемой датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте датчик угловой скорости рыскания / боковой акселерометр на разомкнутую цепь. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала скорости рыскания для следующих условий: Разомкнутое A высокое сопротивление A короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте датчик скорости рыскания / боковой акселерометр 5-вольтовой опорной цепи на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 9 | Используйте DMM для измерения напряжения в цепи частоты рыскания. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Используйте DMM для измерения напряжения на тестовой цепи датчика скорости рыскания. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Выключите зажигание. Подсоедините разъем кабеля датчика скорости рыскания/акселерометра поперечных колебаний. Отсоедините разъем жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). Установите универсальный разъединитель J 39700 и кабель адаптера J 39700-650. Установите оборудование между EBCM и соединителем жгута EBCM. Включите зажигание. На отключающей коробке используйте DMM для измерения частоты Гц между схемой частоты рыскания и цепью заземления. Измеряется ли сигнал частоты ГЦ в заданном диапазоне? | 13,37-14,36 кГц | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Если DMM все еще подключен для контроля частотной цепи скорости рыскания, установите DMM для измерения напряжения постоянного тока. Подключите один конец контрольной лампы к хорошему заземлению. Подключите другой конец контрольной лампы к положительному выводу DMM. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 0,15 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте цепь частоты рыскания на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте цепь частоты рыскания на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Проверьте цепь тестирования датчика угловой скорости рыскания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Осмотрите кабельный разъем датчика угловой скорости рыскания / бокового акселерометра на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Убедитесь, что датчик угловой скорости рыскания / боковой акселерометр надежно установлен, а монтажный кронштейн не погнут и не поврежден иным образом. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте EBCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | ВАЖНО: Процедура сброса справочной таблицы скорости рыскания должна быть выполнена, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика скорости рыскания / бокового акселерометра. Замените датчик скорости рыскания / боковой акселерометр. См. " Замена датчика скорости рыскания / бокового акселерометра ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Ссылки на модуль управления " в Computer / Integrating systems.did вы завершите замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Используйте функцию сброс All Class 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления всех расшифровка кода ошибки из всех модулей. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если установлен C0292 расшифровка кода ошибки, диагностируйте C0292 перед тем, как приступить к диагностике C0196. Всегда используйте тестовые адаптеры при выполнении тестов, чтобы избежать повреждения чувствительных клемм разъема. |
| Важно |
|---|
| Процедура сброса справочной таблицы угловой скорости рыскания должна выполняться, когда вы проинструктированы об этом во время процедуры замены датчика угловой скорости рыскания/бокового акселерометра. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
C0196 расшифровка кода ошибки
Системное реле, расположенное в электронном модуле управления тормозами (EBCM), подает напряжение аккумулятора на все соленоиды клапанов и на двигатель насоса предварительной зарядки. При замыкании контактов реле ЭБКМ контролирует напряжение, подаваемое на соленоиды клапанов, и сравнивает это напряжение с контролируемым напряжением зажигания.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0201 антиблокировочная тормозная система (ABS) с релейным контактом
Зажигание включено.
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки
- EBCM обнаруживает, что напряжение, подаваемое на соленоиды клапанов, меньше 65 процентов контролируемого напряжения зажигания в течение 50 миллисекунд.
- EBCM определяет, что контакты реле не размыкаются, когда реле не находится под напряжением.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает ABS/систему контроля тяги (TCS )/систему повышения устойчивости транспортного средства (VSES )/динамическую заднюю пропорцию (DRP).
- Индикатор ABS включается.
- Индикатор устойчивости включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Если расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться, обратитесь к диагностической таблице, шаги 3-7.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Закороченный двигатель насоса ABS может повредить контакты в системном реле. Крайне важно следовать шагам в таблице, чтобы предотвратить повреждение сменного EBCM.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " ABS Schematics " Соединитель End-View Ссылка: ABS разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Отделите электронный модуль управления тормозами (EBCM) от клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Замена электронного модуля управления тормозами (w / JL4) " или " Замена электронного модуля управления тормозами (w / o JL4) ". Используйте DMM для измерения сопротивления на двигателе насоса ABS. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 0,3-1 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Используйте DMM для измерения сопротивления между верхней стороной двигателя насоса и хорошим заземлением. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | OL | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Ссылки на модуль управления " в Computer / Integrating systems.did вы завершаете замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | ВАЖНО: После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM и Bpmv. См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Укажите, завершаете ли вы замены? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 5 секунд. Включите зажигание. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM выполните процедуру настройки для EBCM и выполните процедуру сброса справочной таблицы скорости рыскания. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
C0201 расшифровка кода ошибки
Во время события ABS электронный модулятор управления тормозами (EBCM) рассчитывает общее время, в течение которого разгрузочный клапан находится под напряжением при попытке разблокировать заблокированное колесо.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Слишком длинный канал антиблокировочной тормозной системы (ABS) расшифровка кода ошибки C0220-C0229
- Зажигание включено.
- Транспортное средство испытывает событие АБС.
Общее время слива для любого разгрузочного клапана превысило 9 секунд, и EBCM не получил сигнал скорости вращения колеса от соответствующего колеса во время этой операции.
- EBCM отключает ABS/динамическую заднюю пропорцию (DRP).
- Индикатор ABS включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки является механическая неисправность, которая приводит к тому, что колесо блокируется и остается заблокированным. расшифровка кода ошибки может также устанавливаться, предположительно, когда ABS активируется на поверхностях, на которых почти невозможно получить тягу. Если расшифровка кода ошибки устанавливается в этих условиях, диагностика системы ABS не требуется.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Проведение электромагнитных испытаний определяет, есть ли механическая неисправность внутри клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Используйте сканирующее устройство для очистки коды неисправностей. Используйте сканирующее устройство для выполнения необходимых тестов соленоидов. См. " Элементы управления выводом сканирующего устройства (W / O JL4) " или " Элементы управления выводом сканирующего устройства (W / JL4) ". Тесты соленоидов показывают, что система работает нормально? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените клапан модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Используйте сканирующее устройство для выполнения необходимых тестов соленоидов. Испытания соленоидов показывают, что система функционирует нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
C0220-C0229 расшифровка кода ошибки (без JL4)