Общее время включения разгрузочного клапана для правого заднего тормозного контура превысило 9 секунд, и EBCM не получил сигнал скорости вращения колеса от правого заднего колеса во время этой деятельности.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает ABS/динамическую заднюю пропорцию (DRP).
- Индикатор ABS включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Средства диагностики
Наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки является механическая неисправность, которая приводит к тому, что колесо блокируется и остается заблокированным. расшифровка кода ошибки может также устанавливаться, предположительно, когда ABS активируется на поверхностях, на которых почти невозможно получить тягу. Если расшифровка кода ошибки устанавливается в этих условиях, диагностика системы ABS не требуется.
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Проведение электромагнитных испытаний определяет, есть ли механическая неисправность внутри клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Используйте сканирующее устройство для очистки коды неисправностей. Используйте сканирующее устройство для выполнения необходимых тестов соленоидов. См. " Элементы управления выводом сканирующего устройства (W / O JL4) " или " Элементы управления выводом сканирующего устройства (W / JL4) ". Тесты соленоидов показывают, что система работает нормально? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените клапан модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Используйте сканирующее устройство для выполнения необходимых тестов соленоидов. Испытания соленоидов показывают, что система функционирует нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
C0220-C0229 расшифровка кода ошибки (W/JL4)
Описание цепи
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает приблизительно 12 вольт через внутренний резистор на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в цепи передачи сигнала крутящего момента. блок управления силовым агрегатом переключает это напряжение на землю, чтобы создать подаваемый сигнал крутящего момента в EBCM. Сигнал с частотой 128 Гц +/- 5 процентов и коэффициентом заполнения 25-95 процентов является действительным подаваемым сигналом крутящего момента. Процент рабочего цикла пропорционален проценту передаваемого крутящего момента двигателя.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Передаваемый крутящий момент расшифровка кода ошибки C0244 или расшифровка кода ошибки P1689 с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ)
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Двигатель работает со скоростью более 450 об/мин в течение 1 секунды.