Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Болт узла позиционера распределительного вала | 16 Н. м | 12 фунтов футов |
| Магнитный болт привода положения распределительного вала | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Винт упорной пластины распределительного вала | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт нажимного диска сцепления | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Болт крышки шатунного подшипника | ||
| Первый проход | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Заключительный проход | 110 градусов | |
| Болт перепускной трубы хладагента - спереди | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Болт перепускного трубопровода хладагента - сторона | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Сливная пробка хладагента | 19 Н. м | 14 фунтов фут |
| Датчик температуры ОЖ | 23 Н. м | 17 фунтов фут |
| Болт балансира коленчатого вала | ||
| Первый проход | 125 Н. м | 92 фунта фута |
| Заключительный проход | 130 градусов | |
| Болт/шпилька крышки главного подшипника коленчатого вала | ||
| Первый проход | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Заключительный проход | 77 градусов | |
| Гайка дефлектора масла коленчатого вала | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Защитная гайка датчика положения коленчатого вала | 11 Н. м | 98 фунтов в дюймах |
| Шпилька датчика положения коленчатого вала | 11 Н. м | 98 фунтов в дюймах |
| Болт головки цилиндра | ||
| Первый проход | 60 Н. м | 44 фунта фута |
| Заключительный проход | 95 градусов | |
| Болт натяжного шкива приводного ремня - 13 мм | 30 Н. м | 22 фунта фут |
| Болт натяжного шкива приводного ремня - 15 мм | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Подогреватель блока цилиндров | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Заглушка блока цилиндров двигателя | 60 Н. м | 44 фунта фута |
| Болт передней крышки двигателя | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна подъема двигателя | 70 Н. м | 52 фунта фута |
| Реле давления моторного масла | 16 Н. м | 12 фунтов футов |
| Болт кронштейна электропроводки двигателя | 13 Н. м | 115 фунтов в дюймах |
| Болт продувочного клапана EVAP | 12 Н. м | 106 фунтов в дюймах |
| Болты теплозащитного экрана выхлопного перепускного клапана | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайки выхлопных перепускных труб | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Выхлопные перепускные трубы | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Болт выпускного коллектора | 20 Н. м | 15 фунтов фут |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт нижнего теплового экрана выпускного коллектора | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт маховика | ||
| Автоматическая коробка передач | 70 Н. м | 52 фунта фута |
| Механическая коробка передач - первый проход | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Механическая коробка передач - Финальный проход | 70 градусов | |
| Заглушка передней масляной галереи | 33 Н. м | 24 фунта фут |
| Болт направляющей топливного инжектора | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Подогреваемый кислородный датчик | 42 Н. м | 31 фунт фут |
| Болт входного и выходного патрубка нагревателя - 10 мм | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/гайка входного и выходного патрубка нагревателя - 13 мм | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Шпилька входного трубопровода нагревателя | 35 Н. м | 26 фунтов футов |
| Болт/гайка/шпилька кронштейна катушки зажигания | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Датчик детонации | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Болт нижнего впускного коллектора - по центру | ||
| Первый проход | 7 Н. м | 62 фунта в дюймах |
| Заключительный проход | 13 Н. м | 115 фунтов в дюймах |
| Болт нижнего впускного коллектора - угловой | ||
| Первый проход | 7 Н. м | 62 фунта в дюймах |
| Заключительный проход | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Масляный фильтр | 30 Н. м | 22 фунта фут |
| Болт адаптера масляного фильтра | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Гайки тепловой защиты адаптера масляного фильтра | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Фитинг масляного фильтра | 39 Н. м | 29 фунтов фут |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Болт масляного поддона | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Сливная пробка масляного поддона | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Боковой болт масляного поддона | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Болт опорного кронштейна масляного поддона | 50 Н. м | 37 фунтов футов |
| Болт крышки масляного насоса | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт зажима шестерни привода масляного насоса | 36 Н. м | 27 фунтов футов |
| Болт крепления масляного насоса | 41 Н. м | 30 фунтов фут |
| Болт масляного сопла поршня | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Задняя заглушка масляной галереи - 3/8 дюйма | 33 Н. м | 24 фунта фут |
| Свеча зажигания | 15 Н. м | 11 фунтов футов |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька корпуса дроссельной заслонки | 6 Н. м | 53 фунта в дюймах |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 21 Н. м | 15 фунтов фут |
| Болт/шпилька верхнего впускного коллектора | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Направляющий болт подъемника клапана | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки масляного впускной коллектор подъемника клапана | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Болт коромысла клапана | 34 Н. м | 25 фунтов фут |
| Болт крышки коромысла клапана | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/шпилька для выпуска воды | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
| Болт водяного насоса | 10 Н. м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт шкива водяного насоса | 25 Н. м | 18 фунтов футов |
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | 60 градусов V-6 | |
| Смещение | 3. 5л | 214 куб. дюймов |
| RPO | LZ4 (LZE-E85) | |
| VIN | N (K-E85) | |
| Скука | 99 мм | 3. 90 дюймов |
| Удар | 76 мм | 2. 99 дюймов |
| Степень сжатия | 9. 8:1 | |
| Порядок работы цилиндров | 123456 | |
| Зазор свечи зажигания | 1. 00 мм | 0 040 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия подшипника распределительного вала - спереди и сзади | 51. 03-51. 08 мм | 2. 009-2. 011 в |
| Диаметр отверстия подшипника распределительного вала - середина # 2, # 3 | 50. 77-50. 82 мм | 1. 999-2. 001 в |
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 72. 1535-72. 0695 мм | 2. 840-2. 841 в |
| Отверстие главного подшипника коленчатого вала некруглое | 0 008 мм | 0. 00031 дюйм |
| Диаметр отверстия цилиндра | 99. 000-99. 018 мм | 3. 897-3. 898 в |
| Отверстие цилиндра некруглое - Диаметр - Производство | 0 020 мм | 0. 0008 дюймов |
| Отверстие цилиндра некруглое - Диаметр - Обслуживание | 0 025 мм | 0. 001 дюйм |
| Конус отверстия цилиндра - Производство | 0 020 мм | 0. 0008 дюймов |
| Конус отверстия цилиндра - Обслуживание | 0 025 мм | 0. 001 дюйм |
| Высота палубы головки цилиндров | 224 мм | 8. 818 дюймов |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров | 0,05 мм на 152 мм | 0. 0019 дюймов на 6 дюймов |
| Диаметр отверстия подъемника клапана | 21. 417-21. 455 мм | 0. 843-0. 844 в |
| Распределительный вал | ||
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала | 51. 500-51. 525 мм | 2. 028-2. 029 в |
| Диаметр цапфы распределительного вала | 51. 415-51. 440 мм | 2. 024-2. 025 в |
| Цапфа распределительного вала вне окружности | 0 025 мм | 0. 001 дюйм |
| Подъем кулачка распределительного вала - выхлоп | 6. 9263 мм | 0. 2727 дюймов |
| Подъем кулачка распределительного вала - впуск | 6. 9263 мм | 0. 2727 дюймов |
| Система охлаждения | ||
| Температура полного открытия термостата | 195 градусов | |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника | 0,18-0 062 мм | 0. 0007-0. 017 дюймов |
| Диаметр отверстия шатуна | 60. 322-60. 338 мм | 2. 375-2. 376 дюймов |
| Отверстие шатуна некруглое | 0 006 мм | 0. 00023 дюйма |
| Длина шатуна - от центра к центру | 150 мм | 5. 9 дюймов |
| Боковой зазор шатуна | 0. 200-0. 241 мм | 0 008-0 009 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шейки шатуна | 57. 122-57. 138 мм | 2. 2489-2. 2495 в |
| Шатунная шейка вне круга | 0. 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Конусность шатунной шейки | 0. 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Ширина шейки шатуна | 21. 92-22. 08 мм | 0. 863-0. 869 дюймов |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 060-0 210 мм | 0. 0024-0. 0083 в |
| Ширина шейки коренного подшипника коленчатого вала | 23. 9-24. 1 мм | 0. 941-0. 949 дюймов |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - кроме # 3 | 0 019-0 064 мм | 0,0008-0,0025 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - упорный подшипник № 3 | 0 032-0 077 мм | 0,0012-0,0030 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 67. 239-67. 257 мм | 2. 6473-2. 6483 в |
| Коренная шейка коленчатого вала вне окружности | 0. 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Конус коренной шейки коленчатого вала | 0. 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Биение заднего фланца коленчатого вала | 0. 04 мм | 0. 0016 дюймов |
| Головка блока цилиндров | ||
| Глубина камеры сгорания - в точке измерения | 2,2 мм | 0 087 дюйма |
| Отделка поверхности - максимум | 2. 8 Ra | |
| Плоскостность поверхности - блок-палуба | 0,08 мм На 152 мм | 0 003 дюйма на 6 дюймов |
| Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора | 0. 1 мм | 0. 004 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор | 0. 1 мм | 0. 004 дюйма |
| Направляющий канал клапана - выпуск | 8. 01 мм | 0. 315 дюймов |
| Направляющий канал клапана - впуск | 8. 01 мм | 0. 315 дюймов |
| Высота установки направляющей клапана | 16. 6 мм | 0. 654 дюйма |
| Система смазки | ||
| Объем масла - с фильтром | 3. 8 литров | 4. 0 квартов |
| Емкость масла - без фильтра | 3. 3 литра | 3. 5 квартов |
| Давление масла - при 1850 об/мин | 207-310 кПа | 30-45 ФУНТ/КВ. ДЮЙМ |
| Масляный насос | ||
| Диаметр зубчатого колеса | 38. 05-38. 10 мм | 1. 498-1. 500 дюймов |
| Зубчатый карман - глубина | 30. 52-30. 58 мм | 1. 202-1. 204 в |
| Зубчатый карман - диаметр | 38. 176-38. 226 мм | 1. 503-1. 505 дюймов |
| Зубчатые колеса | 0. 094-0. 195 мм | 0. 0037-0. 0077 в |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | 0 038-0 089 мм | 0,0015-0,0035 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0,18-0,39 мм | 0 007-0 015 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0,48-0,74 мм | 0 019-0 029 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0,25-0,74 мм | 0 010-0 029 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0,03-0 076 мм | 0. 001-0. 003 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0,04-0 078 мм | 0 002-0 003 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0. 09 мм | 0. 004 дюйма |
| Толщина поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо | 1. 164-1. 190 мм | 0 046-0 047 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 1. 472-1. 490 мм | 0 058 дюйма |
| Кольцо контроля масла - максимум | 2. 440 мм | 0 096 дюйма |
| Поршень | ||
| Диаметр поршня - производство | 98. 970-99. 008 мм | 3. 896-3. 897 в |
| Диаметр поршня - эксплуатационный предел | 98. 950 мм | 3. 895 дюймов |
| Диаметр отверстия поршневого пальца | 24. 008-24. 013 мм | 0. 9452-0. 9454 в |
| Ширина канавки поршневого кольца | 1. 23-1. 255 мм | 0 048-0 049 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - производство | От 0 029 до 0 029 мм | От 0,0011 до 0 011 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - эксплуатационный предел - максимум | 0 080 мм | 0. 003 дюйма |
| Контакт | ||
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием шатуна - прессовая посадка | От 0 022 до -0 044 мм | От 0. 0008 до -0. 0017 дюймов |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец | 0 008-0 016 мм | 0. 0003-0. 0006 дюймов |
| Диаметр поршневого пальца | 23. 997-24. 000 мм | 0. 9447-0. 9448 дюймов |
| Длина поршневого пальца | 59. 87-60. 13 мм | 2. 35-2. 36 в |
| Клапаны | ||
| Угол наклона торца клапана | 45 градусов | |
| Угол наклона седла клапана | 46 градусов | |
| Глубина седла клапана - выпуск - от поверхности палубы | 8. 9-9. 1 мм | 0. 350-0. 358 дюймов |
| Глубина седла клапана - впуск - от поверхности палубы | 7. 9-8. 1 мм | 0. 311-0. 318 дюймов |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 1. 70-2,0 мм | 0 067-0 079 дюйма |
| Ширина седла клапана - впуск | 1,55-1,80 мм | 0 061-0 071 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | 0 026-0 068 мм | 0,0010-0,0027 дюйма |
| Подъемники клапанов/толкатели | ||
| Длина толкателя - впуск | 146. 0 мм | 5. 75 дюймов |
| Длина толкателя - выпуск | 152. 5 мм | 6. 0 дюймов |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина пружины клапана | 48. 5 мм | 1. 89 в |
| Высота установки пружины клапана | 43. 2 мм | 1. 701 дюйм |
| Нагрузка пружины клапана - закрыта | 320 Н 43. 2 мм | 75 фунтов 1. 701 дюйм |
| Нагрузка пружины клапана - открыта | 1036 Н 32 мм | 230 фунтов 1. 260 дюймов |
| Общее количество витков пружины клапана | 7. 10 | |
Механические параметры двигателя
Значения крутящего момента и/или стратегии затяжки крепежа
Обновлен крутящий момент балансира коленчатого вала.
Измененные технические характеристики двигателя
Изменения спецификации на 2007 год отсутствуют.