Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Epica/Chevrolet Epica I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 2,0 л (L34 GMDAT): Технические хар…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 2,0 л (L34 GMDAT): Технические характеристики Chevrolet Epica I

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Болт сборки шланга компрессора кондиционирования воздуха33 Н.м24 фунта фут
Болты корпуса воздушного фильтра6 Н.м53 фунта в дюймах
Болт кронштейна ремешка от генератора переменного тока к впускному коллектору20 Н.м15 фунтов фут
Болт опорного кронштейна генератора переменного тока к впускному коллектору35 Н.м26 фунтов футов
Автоматический натяжной болт25 Н.м18 фунтов футов
Болты крышки подшипника распределительного вала8 Н.м71 фунт в дюймах
Болт кронштейна соленоида продувки канистры5 Н.м44 фунта в дюймах
Болты подшипника крышки шатуна35 Н.м + 45 ° + 15 °26 фунтов в + 45 ° + 15 °
Болты корпуса байпаса охлаждающей жидкости15 Н.м11 фунтов футов
Болты крепления насоса охлаждающей жидкости25 Н.м18 фунтов футов
Датчик температуры ОЖ25 Н.м18 фунтов футов
Болты крышки подшипника коленчатого вала50 Н.м + 45 ° + 15 °37 фунтов фут + 45 ° + 15 °
Фиксирующий болт датчика положения коленчатого вала8 Н.м71 фунт в дюймах
Болты шкива коленчатого вала20 Н.м15 фунтов фут
Болт ременной передачи привода коленчатого вала135 Н.м + 30 ° + 10 °100 фунтов фут + 30 ° + 10 °
Болты головки цилиндров25 Н.м + 90 ° + 90%18 фунт-фут + 90 ° + 90o + 90о
Болты нижнего опорного кронштейна / брызгозащитного экрана блока двигателя35 Н.м26 фунтов футов
Болты крепления двигателя60 Н.м44 фунта фута
Крепежные болты и гайка кронштейна крепления двигателя60 Н.м44 фунта фута
Болты крепления кронштейна крепления двигателя к креплению двигателя60 Н.м44 фунта фута
Болты крепления кронштейна к блоку цилиндров двигателя80 Н.м59 фунтов футов
Крепление кронштейна двигателя к гайкам блока цилиндров двигателя80 Н.м59 фунтов футов
Крепежные болты крепления двигателя60 Н.м44 фунта фута
От двигателя к опорному кронштейну впускного коллектора20 Н.м15 фунтов фут
Болт редуктора распределительного вала выпуска50 Н.м + 60 ° + 15 °37 фут + 60 ° + 15 °
Гибкий трубчатый каталитический преобразователь выхлопных газов или стопорные гайки 3-го глушителя30 Н.м22 фунта фут
Гайки крепления гибкой выпускной трубы к выпускному коллектору22 Н.м16 фунтов фут
Болты кронштейна гибкой опоры выхлопа30 Н.м22 фунта фут
Болты клапана рециркуляции отработавших газов20 Н.м15 фунтов фут
Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора8 Н.м71 фунт в дюймах
Стопорные гайки выпускного коллектора22 Н.м16 фунтов фут
Болты кронштейна опоры выпуска30 Н.м22 фунта фут
Болты с гибкой пластиной65 Н.м48 фунтов футов
Болты маховика65 Н.м + 30 ° + 15 °48 фунтов фут + 30 ° + 15 °
Болты передней крышки ремня ГРМ6 Н.м53 фунта в дюймах
Болты крепления топливной направляющей25 Н.м18 фунтов футов
Болты монтажного кронштейна катушки зажигания и рециркуляция отработавших газов25 Н.м18 фунтов футов
Болты крепления катушки зажигания10 Н.м89 фунтов в дюймах
Болт шестерни распределительного вала впуска50 Н.м + 60 ° + 15 °37 фут + 60 ° + 15 °
Стопорные гайки и болты впускного коллектора22 Н.м16 фунтов фут
Нижний болт опорного кронштейна впускного коллектора25 Н.м18 фунтов футов
Верхние болты кронштейна опоры впускного коллектора25 Н.м18 фунтов футов
Сливная пробка масляного поддона35 Н.м26 фунтов футов
Болты, соединяющие фланец масляного поддона с трансосью40 Н.м30 фунтов фут
Болты крепления масляного поддона20 Н.м15 фунтов фут
Болты крепления масляного насоса10 Н.м89 фунтов в дюймах
Болты приемных трубок масляного насоса8 Н.м71 фунт в дюймах
Болт кронштейна опоры трубки забора масляного насоса10 Н.м89 фунтов футов
Болты задней крышки масляного насоса6 Н.м53 фунта в дюймах
Болт зажима шланга усилителя рулевого управления8 Н.м71 фунт в дюймах
Задние болты крышки ремня ГРМ6 Н.м53 фунта в дюймах
Болты крепления резонатора3 Н.м27 фунтов в дюймах
Болты крышки свечи зажигания3 Н.м27 фунтов в дюймах
Свечи зажигания20 Н.м15 фунтов фут
Крепежные болты корпуса термостата15 Н.м11 фунтов футов
Болты крепления троса дроссельной заслонки8 Н.м71 фунт в дюймах
Автоматический натяжной болт ремня ГРМ25 Н.м18 фунтов футов
Гайки натяжного шкива зубчатого ремня25 Н.м18 фунтов футов
Болты корпуса трансмиссия Bell75 Н.м55 фунтов футов
Гайки натяжного шкива ремня трансмиссия25 Н.м18 фунтов футов
Болты гидротрансформатора трансмиссия45 Н.м33 фунта фут
Болты крышки клапана8 Н.м71 фунт в дюймах

Механические параметры двигателя

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Распределительный вал
Наружный диаметр цапфы подшипника42 455-43 470 мм1,6714-1,7114 в
Зазор между крышкой распределительного вала и шейкой подшипника0,04-0 144 мм0,0015-0,0056 дюйма
Подъем - выпуск9,2 мм0,36 дюйма
Подъем - впуск9,2 мм0,36 дюйма
Шатунная шейка
Диаметр - все48.981-48.987 мм1.9283-1.9286 в
Вне цикла - максимум0 004 мм0,00015 дюйма
Зазор между стержневыми подшипниками0 013-0 041 мм0,0005-0,0016 дюйма
Люфт подшипника штока0 006-0 031 мм0,00023-0,00122 дюйма
Коленчатый вал
Окончание воспроизведения0 070-0 302 мм0,0027-0,0118 дюйма
Основной зазор подшипника - все0 015-0 040 мм0,00059-0,00157 дюйма
Диаметр главной цапфы - все57.982-57.995 мм2.2788-2.2832 в
Радиальное биение - опора вала на подшипниках № 1 и № 5, измеренное в шейке № 30,03 мм0,00118 дюйма
Обслуживание Oversize, доступный в 2 размерах0,25 и 0,5 мм0,00098 и 0 019 дюйма
Отверстие цилиндра
Искажение граней блока0,01 мм Макс0,00039 дюйма
Конус отверстия цилиндра - максимум0 013 мм0,0005 дюйма
Диаметр85 975-86 025 мм3.384-3.386 в
Вне цикла - максимум0 013 мм0,0005 дюйма
Oversize - измерить поршень замены перед повторным бурениемДоступный в 0.50 мм к буре костюма0 / 019 дюймов
Стандартная расточка для замены4 поршневых, штифтовых и кольцевых узла в наличии
Головка блока цилиндров
Максимальный выступ штока клапана39,2 мм1 544 дюйма
Минимальная общая высота после обработки133,9 мм5 271 дюйма
Общая высота133 975-134 025 мм5,2746-6,2766 дюйма
Высота направляющей клапана13,7-14,0 мм0,53-0,55 дюйма
Общие данные
Скука86 мм3.4 в
Ход цилиндра86 X 86 мм3,38 дюйма X 3,38 дюймов
Степень сжатия9.6:1
Смещение1 998 см 3121 в 3
Тип двигателя4 цилиндра на линии
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Тип смазкиПринудительная подача
Максимальная мощность - при 5 400 об / мин95 к Вт127,4 л.с.
Максимальный крутящий момент - при 4 200 об / мин180 Н.м132,8 фунта фут
Тип масляного фильтраКартридж (полный поток)
Емкость масляного поддона - с масляным фильтром4,0 литра4,2 кварты
Тип масляного насосаДуоцентрические
Поршень
Зазор до отверстия0 010-0 030 мм0,00039-0,0020 дюйма
Диаметр85 955-86 485 мм3.384-3.404 в
Максимальный выступ поршня0,5 мм0 019 дюйма
Конусность поршня0 013 мм0,0005 дюйма
Поршневой палец
Зазор - в поршне0,0035-0,0140 мм0,00013-0,00055 дюйма
Зазор - в стержнеПосадка с натягом в стержне
Диаметр20,9970-20,9985 мм0.82665-0,82671 в
Длина61,5 мм2,42 дюйма
Смещение штифта - по направлению к упорной стороне0,8 мм0,03 дюйма
Масляный насос
Концевой зазор0,03-0,10 мм0 001-0 004 дюйма
Зубчатая рейка0,10-0,20 мм0 004-0 008 дюйма
Внутренняя передача на полумесяц0,18-0,26 мм0 007-0 010 дюйма
Внешняя передача к корпусу0,11-0,19 мм0,0043-0,0074 дюйма
Внешняя передача на полумесяц0,11-0,24 мм0,0043-0 009 дюйма
Поршневые кольца
Масло0,4-1,4 мм0,0015-0 055 дюйма
Кольцо, концевой зазор, второе сжатие0,3-0,5 мм0 011-0 019 дюйма
Кольцо, концевой зазор, верхнее сжатие0,2-0,35 мм0 007-0 013 дюйма
Герметики и клеи
Держатель распределительного вала к головке цилиндраHn 1581 (LOCTITE ® 515)
Крышки и заглушки рубашки хладагента - замерзающие заглушкиHn 1756 (LOCTITE ® 176)
Шпильки/гайки выпускного коллектораПротивозадирное соединение (Hmc Spec Hn 1325)
Заглушка масляной галереиHn 1256 (LOCTITE ® 542)
Болты масляного поддонаHn 1256 (LOCTITE ® 542)
Болты заборной трубки масляного поддонаHn 1256 (LOCTITE ® 542)
Болты масляного насосаHn 1256 (LOCTITE ® 542)
Задняя крышка основного подшипникаGE п / н RTV 159
Удар86 мм3.4 в
Полное вытеснение1998 см 3121,9 в 3
Система клапанов
Биение лица - максимум, все0,03 мм0 001 дюйма
Биение сиденья - максимум, все0,03 мм0 001 дюйма
Диаметр впускного отверстия клапана32 ± 0,1 мм1,2598 ± 0,0039 в
Диаметр клапана на впуске - выпуске29 ± 0,1 мм1.1417 ± 0.0039 в
Внутренний диаметр направляющей клапана6.000-6.012 мм0 236-0 237 дюйма
Компенсаторы запорной арматурыГидравлический
Угол наклона торца клапана44°
Диаметр штока клапана на входе5 970-5 955 мм0 235-0 234 дюйма
Диаметр штока клапана на впуске - выпуске5 960-5 945 мм0,23464-0,2360 дюйма
Угол наклона седла клапана45°
Ширина седла клапана на впуске1,0-1,5 мм0 039-0 059 дюйма
Ширина седла клапана на впуске - выпуск1,7-2,2 мм0 066-0 086 дюйма
РазмерРазверткаКод производстваКод услуги
НормальныйK
1,9 мм (0,75 дюйма)KM-805. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)1K1
2K2

Таблица технических характеристик размеров клапанов

Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
1Болт
2Уплотнение масляного колпака
3Нефтяная шапка
4Крышка свечи зажигания
5Болт
6Крышка головки блока цилиндров
7Прокладка крышки клапана
8Болт
9Клапан рециркуляция отработавших газов
10Крышка коренного подшипника
11Прокладка адаптера рециркуляция отработавших газов
12Переходник рециркуляция отработавших газов
13Головка блока цилиндров
14Впускной клапан
15Тепловой экран выпускного коллектора
16Прокладка головки цилиндров
17Выпускной коллектор
18Прокладка выпускного коллектора
19Жеребец
20Выпускной клапан
21Болт
22Корпус термостата
23Прокладка корпуса термостата
24Штепсель
25Болт
26Датчик положения распредвала
27Заглушка масляной галереи
28Рукав
29Передняя крышка подшипника
30Распределительный вал выпуска
31Уплотнительное кольцо
32Шестерня распределительного вала
33Моечный аппарат
34Болт шестерни распределительного вала
35Распределительный вал впуска
36Болт
37Болт головки
38Регулятор запорной арматуры
39Фиксатор
40Колпачок клапана
41Клапанная пружина
42Уплотнение штока клапана
43Седло пружины клапана
44Направляющая клапана
45Седло пружины клапана
46Выпускное седло
47Впускной коллектор
48Прокладка впускного коллектора
49Прокладка корпуса дроссельной заслонки
50Орех
51Дроссельный узел
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
1Заглушка масляной галереи
2Датчик оборотов коленчатого вала
3Болт
4Комплект поршневых колец
5Поршневой палец
6Поршень
7Болт шатуна
8Шатунные подшипники
9Шатун
10Крышка шатуна
11Зажим
12Шланг
13Зажим
14Вентиляционная труба двигателя
15Болт
16Прокладка
17Блок двигателя
18Рукав
19Колпак водяной рубашки
20Заглушка ввода
21Болт-ручной трансмиссия
22Маховик-ручной трансмиссия
23Болт-автоматический трансмиссия
24Гибкая пластина-автоматический трансмиссия
25Подшипник входного вала трансмиссия
26Заднее главное уплотнение
27Крышки главных подшипников
28Болт
29Уплотнительное кольцо
30Дренажная пробка
31Масляный поддон
32Разбрызгиватель и прокладка в сборе
33Болты крышки главного подшипника
34Основные подшипники
35Болт
36Передающий диск зажигания
37Коленчатый вал
38Втулка
39Прокладка
40Болт
41Крышка редуктора масляного насоса
42Ведомая шестерня
43Механизм
44Плунжер предохранительного клапана
45Пружина предохранительного клапана
46Моечный аппарат
47Заглушка предохранительного клапана
48Кольцевое уплотнение
49Перепускной клапан
50Масляный фильтр
51Болт
52Труба всасывания масла
53Болт
54Болт
55Упорная внутренняя шайба
56Вудрафф-кей
57Печать
58Болт
59Передняя крышка синхронизирующего ремня
60Специальный болт
61Шестерня коленчатого вала
62Упорная наружная шайба
63Болт
64Приводной ремень распределительного вала
65Болт
66Натяжное приспособление
67Болт
68Орех
69Обводной ролик
70Жеребец
71Задний кожух приводного ремня ГРМ
72Печать
73Специальный винт
74Заглушка перепускного клапана
75Моечный аппарат
76Моечный аппарат
77Штепсель
78Болт
79Водяной насос
80Уплотнительное кольцо
81Рукав

Двигатель стучит холодно и продолжается в течение двух-трех минут и / или стук увеличивается с крутящим моментом двигателя

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Двигатель стучит, когда холодно и продолжается 2-3 минуты или стук увеличивается с крутящим моментом?Перейти к шагу 2Система исправна
2Осмотреть маховик. Маховик соприкасается с брызгозащитным экраном?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Переставьте брызгозащитный экран. Ремонт завершен?Перейти к шагу 1
4Осмотреть балансир и приводные шкивы. Либо балансир, либо приводные шкивы ослаблены или сломаны?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Подтянуть или заменить балансир или шкивы водителя. Ремонт завершен?Перейти к шагу 1
6Осмотреть зазор между поршнем и расточкой, не превышает ли он указанную величину?0 030 мм (0 001 дюйма)Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: Холодный стук поршня двигателя обычно исчезает, когда цилиндр заземлен. Холодный удар поршня двигателя, который исчезает примерно через 1,5 минуты, считается приемлемым. Расточить цилиндр и отточить до размера. Заменить поршень. Ремонт завершен?Перейти к шагу 1
8Осмотреть шатун. Шатун погнут?Перейти к шагу 9Система исправна
9Заменить шатун. Ремонт завершен?Перейти к шагу 1
Важно
Холодный стук поршня двигателя обычно исчезает, когда цилиндр заземлен. Холодный стук поршня двигателя, который исчезает примерно через 1,5 минуты, считается приемлемым.

Другие статьи — Двигатель механический - 2,0 л (L34 GMDAT)