Как снять головки цилиндров
Необходимые инструменты
- J 8062 (KM-348) Пружинный компрессор клапана - головка отключена. См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Адаптер KM-653-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Снять головку блока цилиндров с присоединенным впускным коллектором и выпускным трубопроводом. См. раздел " Замена головки блока цилиндров ". (ref-355051-S31202359872010011800000)
- Снять датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
- Снять тепловой экран выпускного коллектора.
- Снять стопорные гайки выпускного коллектора в указанной последовательности.
- Снять выпускной коллектор.
- Снять прокладку выпускного коллектора.
- Снять шпильки выпускного коллектора.
- Отвернуть крепежные болты корпуса термостата.
- Снять корпус термостата в сборе.
- Демонтировать топливопровод в сборе (см. раздел " Замена топливопровода в сборе " документа Органы управления двигателем - 2.0L). (ref-355016-S06508956792010011800000)
- Отвернуть крепежные болты корпуса перепуска охлаждающей жидкости и корпуса.
- Снять стопорные гайки впускного коллектора и крепежные болты в показанной последовательности.
- Снять впускной коллектор.
- Снять прокладку впускного коллектора.
- Снять монтажный кронштейн катушки зажигания и рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), а также провода зажигания.
- Снять катушку зажигания и монтажный кронштейн рециркуляция отработавших газов, а также провода зажигания.
- Снять шпильки впускного коллектора.
- Снять свечи зажигания.
- Болты крышек подшипников распределительного вала снимайте постепенно и в последовательности, показанной для каждой крышки распредвала.
- Снять крышки распределительного вала впуска. Поддерживайте правильное положение для установки.
- Снять распределительный вал впуска.
- Снять регуляторы люфта впускного клапана.
- Снять крышки выпускного распределительного вала. Поддерживайте правильное положение для установки.
- Снять распределительный вал выпуска.
- Снять регуляторы люфта выпускного клапана.
- Сжать пружины клапана с помощью J 8062 (1) и KM-653-A (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Снять фиксаторы клапана.
- Извлечь J 8062 (1) и KM-653-A (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Снять колпачки пружины клапана.
- Снять пружины клапана. Сохранить исходное положение клапанных пружин для монтажа.
- Снять клапаны. Сохранить исходное положение клапанов для установки.
- Снять уплотнения штока клапана.
Процедура сборки
- Смазать штоки клапанов моторным маслом.
- Вставить клапаны в головке цилиндров в их исходное положение.
- Вставить седла пружины клапана.
- Надвиньте на шток клапана сопутствующую сборочную втулку.
- Вставить новое седло штока клапана.
- Осторожно легкими кранами наденьте уплотнение штока клапана на упор.
- Установить пружины клапана в исходное положение.
- Установить колпачки пружин клапанов.
- Сжать пружины клапана с помощью J 8062 (1) и KM-653-A (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Установить фиксаторы клапана.
- Извлечь J 8062 (1) и KM-653-A (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Смазать регуляторы люфтов клапанов моторным маслом.
- Установить регуляторы люфта клапана.
- Установить распределительный вал впуска.
- Установить крышки подшипников распределительного вала впуска в исходное положение.
- Установить распределительный вал выпуска.
- Установить крышки подшипников распределительного вала выпуска в исходное положение.
- Установить болты крышки подшипника распределительного вала.
- Затягивайте болты крышки подшипника распределительного вала постепенно и в последовательности, показанной для каждой крышки распределительного вала. Затянуть: Завернуть болты крышек подшипника распредвала до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
- Установить свечи зажигания и затянуть их до 20 Н.м.
- Установить монтажный кронштейн и болт катушки зажигания и рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Затянуть: Затянуть болты катушек зажигания и монтажного кронштейна ЭГР до 25 Н · м (18 фунтов футов).
- Установить катушку зажигания и рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть катушку воспламенения и ЭГР до 10 Н · м (89 фунтов футов).
- Установить шпильки впускного коллектора.
- Установить прокладку впускного коллектора.
- Установить впускной коллектор.
- Установить стопорные гайки впускного коллектора и крепежные болты в указанной последовательности. Затянуть: Подтянуть стопорные гайковерты впускного впускной коллектор и фиксирующие болты до 22 Н.м.
- Установить топливопровод в сборе (см. раздел " Замена топливопроводов в сборе " документа " Органы управления двигателем - 2.0L. (ref-355016-S06508956792010011800000)
- Установить корпус термостата в сборе.
- Установить крепежные болты корпуса термостата и затянуть их до 15 Н.м.
- Установить болты корпуса перепуска охлаждающей жидкости. Затянуть: Завернуть болты на 15 Н · м.
- Установить шпильки выпускного коллектора.
- Установить прокладку выпускного коллектора.
- Установить выпускной коллектор.
- Установить стопорные гайки выпускного коллектора в указанной последовательности. Затянуть: Подтянуть стопорные гайковерты до 22 Н.м.
- Установить тепловой экран выпускного коллектора.
- Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть их до 8 Н.м (71 фунт / дюйм).
- Установить головку цилиндров с присоединенным впускным и выпускным коллекторами. См. раздел " Замена головки цилиндров ". (ref-355051-S31202359872010011800000)
Процедура разборок
- Демонтировать двигатель согласно " Замене двигателя ". (ref-355051-S22051951212010011800000)
- Снять маховик или болты гибкой пластины.
- Снять маховик или гибкую пластину.
- Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
- Смонтировать двигатель в сборе на ОТК 1726. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Снять болты крышки переднего ремня ГРМ.
- Снять переднюю крышку ремня ГРМ.
- Отвернуть болты шкива коленчатого вала.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Ослабить болт автоматического натяжителя ремня ГРМ.
- Повернуть шестигранный ключ автоматического натяжителя зубчатого ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение.
- Отвинтить гайки натяжного шкива зубчатого ремня.
- Снять натяжные шкивы зубчатого ремня.
- Снять ремень ГРМ.
- Отвернуть стопорный болт крепления двигателя.
- Снять крепление двигателя.
- Отсоединить трубки суфлирования картера от крышки клапана.
- Отвернуть болты крышки свечи зажигания.
- Снять крышку свечи зажигания.
- Отсоединить провода зажигания от свечей зажигания.
- Отвернуть болты крышки клапана.
- Снять шайбы крышки клапана.
- Снять крышку клапана и прокладку крышки клапана.
- Прочно удерживая распределительный вал впуска на месте, снять болт распределительного вала впуска.
- Снять шестерню распределительного вала впуска.
- Прочно удерживая распредвал выпуска на месте, снять болт распредвала выпуска.
- Снять шестерню распределительного вала выпуска.
- Снять ременную передачу газораспределения коленчатого вала.
- Снять болты крышки заднего ремня ГРМ и крышку.
- Проверните двигатель на ОТК 1726 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Снять болты крепления масляного поддона.
- Снять масляный поддон.
- Отвернуть болты масляного насоса / заборной трубки.
- Снять масляный насос / заборную трубку.
- Снять болты кронштейна опоры нижнего блока / брызгозащитного экрана.
- Снять брызгозащитный экран.
- Отвернуть болты кронштейна опоры нижней колодки.
- Снять опорный кронштейн нижней колодки.
- Отвернуть стопорные болты масляного насоса.
- Снять масляный насос.
- Отметить порядок крышек шатунных подшипников.
- Снять болты крышки шатунного подшипника для всех поршней.
- Снять крышки шатунных подшипников и нижние шатунные подшипники.
- Отметить порядок расположения крышек подшипников коленчатого вала.
- Отвернуть болты крышки подшипника коленчатого вала.
- Снять крышки подшипников коленчатого вала и нижние подшипники коленчатого вала.
- Снять коленчатый вал.
- Очистить все необходимые детали.
- Покройте подшипники коленчатого вала моторным маслом.
- В случае замены коленчатого вала перенесите диск датчика частоты вращения на новый коленчатый вал. Затянуть: Подтянуть диск до 13 Н · м (115 фунтов дюйма).
- Установить коленчатый вал.
- Установить нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников.
- Осмотреть люфт торца коленчатого вала с установленными подшипниками коленчатого вала.
- Проверить допустимый люфт конца коленчатого вала (см. раздел " Механические характеристики двигателя "). (ref-355051-S08434296812010011800000)
- С коленчатым валом, установленным на переднем и заднем подшипниках коленчатого вала, проверить среднюю шейку коленвала на предмет допустимого некруглого биения. См. " Механические характеристики двигателя ". (ref-355051-S08434296812010011800000)
- Измерить все зазоры подшипников коленчатого вала, используя коммерчески доступную пластиковую калибровочную резьбу из пластичного пластика.
- Нарезать пластмассовые мерные нити (1) на длину ширины подшипника, проложить их в осевом направлении между шейками коленчатого вала и подшипниками коленвала.
- Установить крышки подшипников коленчатого вала и болты. Затянуть: Затянуть болты крышек подшипников коленвала до 50 Н · м (37 фунтов футов). Используя J 45059 или KM-470-B (1), затянуть болт дополнительным поворотом на 45 градусов плюс 15 градусов. См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Снять болты крышки подшипника коленчатого вала и крышки.
- Измерить ширину сплющенной пластиковой нити (1) пластикового калибра с помощью шкалы, напечатанной на пластиковом пакете. Пластиковый калибр доступен для различных диапазонов допусков.
- Проверить зазор подшипника на допустимые диапазоны допусков в соответствии с " Механическими характеристиками двигателя ". (ref-355051-S08434296812010011800000)
- Смазать канавки крышек подшипников коленчатого вала валиком клеевого герметика.
- Установить крышки подшипников коленчатого вала на блок двигателя.
- Затянуть крышки подшипников коленчатого вала с помощью новых болтов. Завернуть: Затянуть болты крышек подшипников коленвала до 50 Н · м (37 фунтов футов), используя динамометрический ключ. Используя J 45059 или KM-470-B (1), затянуть болты дополнительный поворот на 45 градусов, плюс еще один поворот на 15 градусов. См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Измерить все зазоры подшипников шатуна, используя коммерчески доступную пластиковую калибровочную, пластичную пластиковую резьбу.
- Отрежьте пластмассовые калибровочные резьбы (1) на длину по ширине шатунного подшипника, проложите их в осевом направлении между шейками шатуна и шатунными подшипниками.
- Установить крышки шатунных подшипников. Затянуть: Затянуть болты крышек шатунного подшипника до 35 Н.м с помощью динамометрического ключа. Использовать J 45059 или KM-470-B, чтобы затянуть болты крышки шатуна на плюс 45 градусов плюс 15 градусов. См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Снять крышки шатунных подшипников.
- Измерить ширину сплющенной пластиковой нити (1) пластикового калибра с помощью шкалы, напечатанной на пластиковом пакете. Пластиковый калибр доступен для различных диапазонов допусков.
- Проверить зазор подшипника на допустимые диапазоны допусков в соответствии с " Механическими характеристиками двигателя ". (ref-355051-S08434296812010011800000)
- Установить на шатуны крышки подшипников шатунов.
- Затянуть крышки шатунных подшипников с помощью новых болтов. Завернуть: Подтянуть болты крышек шатунного подшипника до 35 Н.м (26 фунтов футов) при помощи динамометрического ключа. Использовать J 45059 или KM-470-B (1), чтобы затянуть болты крышки шатуна плюс 45 градусов плюс 15 градусов. См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Установить масляный насос.
- Установить стопорные болты масляного насоса, затянуть их до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
- Установить нижний опорный кронштейн блока двигателя и болты, затянуть: Завернуть болты нижнего опорного кронштейна блока двигателя до 35 Н.м (26 фунтов в дюйм).
- Установить защитную защиту от брызг на нижнем опорном кронштейне блока и болты. Затянуть: Затянуть болты защитной защиты до 35 Н.м (26 фунтов футов).
- Установить масляный насос / заборную трубку.
- Установить болты масляного насоса / заборной трубки и затянуть их до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
- Нанести герметик на новую прокладку масляного поддона.
- Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон.
- Установить масляный поддон.
- Установить крепежные болты масляного поддона и затянуть их до 20 Н.м.
- Проверните двигатель на ОТК 1726 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Установить заднюю крышку ремня ГРМ.
- Установить болты крышки заднего ремня ГРМ. Затянуть: Завернуть болты задней крышки ремня до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установить приводную шестерню зубчатого ремня ГРМ коленчатого вала и болт. Затянуть: Завернуть болт приводной шестерни ременной передачи ГРД коленвала на 135 Н.м (100 фунтов футов) плюс от 30 до 10 градусов с помощью J 45059 или KM-470-B (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Установить держатель двигателя и крепежные болты, затянуть их до 60 Н.м (44 фунта-фута).
- Установить автоматическое натяжное устройство ремня ГРМ.
- Установить болты автоматического натяжителя ремня ГРМ. Затянуть: Затянуть болты устройства автоматического натяжения ремня до 25 Н · м (18 фунтов футов).
- Установить натяжной шкив зубчатого ремня.
- Установить гайки натяжного шкива зубчатого ремня и затянуть их до 25 Н · м.
- Установить шестерню распределительного вала впуска.
- Установить болт переключения передач распределительного вала впуска, прочно удерживая распределительный вал впуска на месте. Затянуть: Завернуть винт переключения передач распредвала впуска до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 60 градусов и 15 градусов.
- Установить шестерню распределительного вала выпуска.
- Установить болт зубчатой передачи выпускного распределительного вала, удерживая его на месте. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н · м плюс 60 градусов и 15 градусов.
- Установить зубчатый ремень. См. раздел " Замена зубчатого ремня ". (ref-355051-S04404791772010011800000)
- Отрегулировать натяжение ремня ГРМ. Обратитесь к разделу " Проверка зубчатого ремня ". (ref-355051-S17547333372010011800000)
- Нанести небольшое количество прокладочного герметика на углы передних крышек распределительного вала и в верхнюю часть задней крышки клапана до уплотнения головки цилиндров.
- Установить крышку клапана и прокладку крышки клапана.
- Установить шайбы крышки клапана.
- Установить болты крышки клапана. Затянуть: Подтянуть болты крышек клапанов до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подсоединить провода зажигания к свечам зажигания.
- Установить крышку свечи зажигания.
- Установить болты крышки свечи зажигания и затянуть их до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
- Подсоединить трубку сапуна картера к крышке клапана.
- Установить переднюю крышку ремня ГРМ.
- Установить болты крышки переднего ремня ГРМ и затянуть их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установить подъемное устройство двигателя.
- Снять двигатель с ОТК 1726. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Установить новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала, используя J 36972 (1) или KM-635. См. " Специальные инструменты ". (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Установить маховик или гибкую пластину.
- Установить маховик или болты с гибкой пластиной. Затянуть: Затянуть болт маховика до 65 Н.м (48 фунтов фут). Использовать J 45059 или KM-470-B (1), чтобы затянуть болты маховика еще на 30 градусов плюс 15 градусов. См. " Специальные инструменты ". Для автоматического трансакселя затянуть болты гибкой пластины до 60 Н.м. (44 фунта). (ref-355051-S34461242412010011800000)
- Установить двигатель согласно " Замене двигателя ". (ref-355051-S22051951212010011800000)