4.3L V6 - VIN [Z]: Снятие и установка Chevrolet Cutaway P30

Как снять и установить (фургон)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоедините аккумулятор. Слейте систему охлаждения. Снимите крышку двигателя и воздухоочиститель. Снимите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля.
2. Снимите верхний кожух вентилятора, вентилятор, шкив вентилятора, радиатор и нижний кожух вентилятора. Разрядите холодильную систему кондиционера. Снимите конденсатор кондиционера. Снимите компрессор кондиционера и скобу. Снимите генератор переменного тока. Снимите серводвигатель круиз-контроля (если он оборудован).
3. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и кабели управления. Снимите узел впрыска корпуса дроссельной заслонки. Снимите колпачок распределителя с закрепленными проводами. Снимите клапан дивертера в сборе и трубопровод.
4. Снимите катушку зажигания и датчик абсолютного давления коллектора. Снимите верхнюю половину трубки масломерной линейки двигателя. Снимите маслозаправочную трубку двигателя. Снимите рамки фар, решетку и верхнюю опору радиатора (опору поперечной панели из листового металла).
5. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Снимите тяги стойки. Снимите крышку маховика. Отсоедините магистрали маслоохладителя от двигателя. Снимите стартер, болты гидротрансформатора (АКПП) и сквозные болты крепления двигателя.
6. Снижение транспортного средства. Закрепите таль двигателя. Отверните болты кожуха. Поддержка передачи. Снимите двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.

Как снять и установить (серия " P ": Грузовик)

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоедините аккумулятор. Слейте систему охлаждения. Снимите крышку двигателя и секции панелей пола.
2. Снимите воздухоочиститель, воздуховод и трубу выхлопной тепловой плиты. Снимите колпачок распределителя и отложите в сторону. Отсоедините все электрические разъемы жгута двигателя и отложите в сторону. Отсоедините топливопроводы от блока впрыска в корпус дроссельной заслонки. Снимите хомуты топливопровода с трансмиссии и отложите топливопроводы в сторону.
3. Отсоедините лямку заземления от заднего конца левой головки цилиндров. Отсоедините все электрические разъемы жгута трансмиссии и отложите жгут в сторону. Снимите переключатель трансмиссии (при необходимости). Снимите верхний шланг радиатора, все приводные ремни аксессуаров, вентилятор, шкив вентилятора, кожух вентилятора и нижний шланг радиатора.
4. Снимите маслозаправочную трубку двигателя. Снимите шток регулятора сцепления, возвратную пружину и поворотный рычаг в сборе (МКПП). Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от хомута на блоке цилиндров. Отсоедините ведущий вал от трансмиссии. Снимите крепление коробки передач.
5. Отсоедините магистрали маслоохладителя от переходника масляного фильтра и хомуты магистрали маслоохладителя от двигателя. Закрепите таль двигателя. Выверните сквозные болты крепления двигателя. Снимите двигатель и трансмиссию в сборе через боковую дверь. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения.

Как снять 4.3L V6 - VIN [Z]: снятие и установку

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель.
2. При необходимости отсоедините топливопроводы, электрические разъемы, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и кабели управления. При необходимости снимите кронштейн генератора переменного тока, компрессор переменного тока (с прикрепленными шлангами), блок впрыска в корпус дроссельной заслонки и сервопривод круиз-контроля.
3. Снимите крышку распределителя. Маркировать ротор распределителя относительно корпуса распределителя. Разметить основание корпуса распределителя относительно впускного коллектора. Снимите распределитель. Отверните болты впускного коллектора, снимите впускной коллектор и прокладки.

Как установить 4.3L V6 - VIN [Z]: снятие и установку

1. Установить прокладки на головки цилиндров. Нанести 3 / 16 " (5 мм) валик герметика RTV на посадочные поверхности переднего и заднего впускного коллектора к блоку цилиндров. (Рисунок 1) Выпустить валик 1 / 2 " (13 мм) за место соединения блока цилиндров с головкой цилиндров.
2. Установить впускной коллектор и болты. Затянуть болты последовательно в соответствии со спецификацией. (Таблица 2) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторить последовательность крутящего момента. Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Заполнить систему охлаждения.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Снимите трубку нагревательной плиты. Снимите все прикрепленные кронштейны и теплозащитные экраны. При необходимости снимите трубку мерника. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.

Установите впускной коллектор. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Отогните стопорные лапки (если таковые имеются). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР.
2. Снимите выпускной коллектор. См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР. Снимите крышки клапанов. Ослабьте гайки коромысла. Поверните коромысла в сторону. Снимите толкатели и пометьте для повторной сборки в исходные места. Снимите болты головки цилиндров. Снимите головку цилиндров.

1. Очистите поверхности прокладок, резьбу болтов и отверстия под болты. При использовании стальной прокладки головки нанесите герметик на обе стороны прокладки. НЕ наносите герметик на композиционные (сталь / асбест) прокладки головки. Расположите прокладку головки на блоке цилиндров. Убедитесь, что все отверстия выровнены. Нанесите герметик (1052080) на резьбу болтов головки.
2. Установить головку цилиндра с помощью болтов, затягивая болты головки в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 3) См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Смазать наконечник клапана, шкворень коромысла и гнездо толкателя с помощью Molykote.
3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулируйте клапаны. См. раздел РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ в разделе РЕГУЛИРОВКА.

Схема №14

Войти

Снимите ремень (ы) привода вспомогательных устройств и шкив. Выверните болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-23523-E) снимите демпфер коленчатого вала. Осторожно вынуть пломбу из крышки отверткой. НЕ деформируйте переднюю крышку.

1. Покрыть манжету уплотнения моторным маслом. С помощью установщика уплотнений (J-35468) установите новое уплотнение в переднюю крышку с кромкой уплотнения, обращенной к двигателю. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала.
2. Установить демпфер коленчатого вала. Установить болт демпфера коленчатого вала и затянуть в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Для установки оставшихся компонентов, процедуру обратного демонтажа.

1. Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. При необходимости снимите кожух радиатора. Снимите приводные ремни приспособления, вентилятор и шкив. Выверните болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-23523-E) снимите демпфер коленчатого вала.
2. Снимите все монтажные кронштейны и шланги охлаждающей жидкости, прикрепленные к водяному насосу. Снимите водяной насос. Снимите масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Снимите переднюю крышку и прокладку.
3. Проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного вала и коленчатого вала. (Схема №15) Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. Чтобы снять звездочку коленчатого вала, используйте съемник звездочек (J-5825-A).

1. Установить шпонку Woodruff в коленчатый вал (если снята). С помощью установщика звездочек коленчатого вала (J-5590) установить звездочку коленчатого вала. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ, обеспечив совмещение меток ГРМ на звездочках. (Рисунок 4)
2. Установите и затяните болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Установите прокладку на переднюю крышку с уплотнителем прокладки. Установите переднюю крышку и прокладку.
3. Нанесите герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала. Установите демпфер коленчатого вала. Установите болт демпфера коленчатого вала и затяните в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИЮ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Схема №15

Войти

Как снять и установить 4.3L V6 - VIN [Z]: снятие и установку

1. В головку цилиндров запрессованы шпильки коромысла. С помощью устройства для удаления шпилек (J-5802-01) поместите устройство для удаления поверх шпильки. Установите плоскую шайбу и гайку. Затяните гайку, чтобы вынуть шпильку из головки цилиндров.
2. При ослаблении шпильки в головке блока цилиндров необходимо выполнить проработку отверстия под шпильку большего размера с помощью расширителя (J-5715) под шпильку большего размера 0 003 «(0,08 мм) и (J-6036) под шпильку большего размера 0 013»(0,33 мм).
3. Зону запрессовки шпильки покрыть гипоидной смазкой оси. Используя привод шпильки (J-6880), введите шпильку в отверстие до тех пор, пока привод не опустится на головку цилиндра.

1. Снять впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР. Снять крышки клапанов. Ослабить все гайки коромысел и повернуть коромысла в одну сторону.
2. Снимите толкатели, указав место для повторной сборки. Снимите фиксатор подъемника. Снимите подъемники, указав место для повторной сборки.

Покрыть ноги и тело подъемника маслом/цинком высокой вязкости (12345501). Установите подъемники на прежнее место. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Снять радиатор, конденсатор кондиционера (если он оборудован) и решетку. Снять подъемники клапанов. См. ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ. Снять цепь ГРМ и звездочку распределительного вала. См. ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ. При необходимости поднять двигатель. Снять распределительный вал.

Покрыть лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом/цинком (12345501). Установить распределительный вал. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Снимите трансмиссию, сцепление (М/Т) и маховик. Отверткой вынуть пломбу из корпуса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ царапать уплотнительную поверхность коленчатого вала. Обратите внимание на направление кромки уплотнения.

1. Смазать внутренний и наружный диаметр уплотнения моторным маслом. Установить пломбу на уплотнитель (J-35621). Установщик уплотнения положения относительно коленчатого вала.
2. Заверните крепежные винты во фланец коленчатого вала и затяните отверткой. При этом уплотнение с коленчатым валом будет в квадрате. Вращайте ручку установщика уплотнения до его опускания. Снимите установщик уплотнения. Установите маховик, сцепление (М / Т) и трансмиссию.

Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Снимите все приводные ремни, шланги охлаждающей жидкости и монтажные кронштейны, прикрепленные к водяному насосу. При необходимости снимите кожух вентилятора. Снимите вентилятор и ролик. Снимите водяной насос и прокладки.

Установите водяной насос с новыми прокладками. Затяните болты водяного насоса в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите автомобиль. Подставка с подходящими стойками безопасности. Слейте масло из двигателя. Снимите кронштейны стержня стойки на передних опорах двигателя и крышке гидротрансформатора. Снимите крышку гидротрансформатора. Снимите стартер. Снимите болты масляного поддона, гайки и усилители.

1. Нанесите герметик Gm P / N 1052080 (или аналогичный) на стык передней крышки с колодкой и на стык уплотнения с колодкой заднего коленчатого вала. Нанесите герметик примерно на 25 мм (1 дюйм) в обоих направлениях от каждого из четырех углов. Подсоедините прокладку масляного поддона к масляному поддону. Установите масляный поддон на двигатель.
2. Установите болты масляного поддона, гайки и усилители. Затяните болты масляного поддона до 11 Н.м (100 in.lbs) и гайки масляного поддона по углам до 23 Н.м (200 in.lbs). Установите стартер. Установите корпус преобразователя под поддон.
3. Установите подкладки стоек. Опустите автомобиль. Залейте в картер нужное количество и марку моторного масла. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять и разборка

1. Снимите масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Снимите болт масляного насоса. Снимите насос и удлинительный вал. Снимите приемную трубку (при необходимости).
2. Снимите крышку насоса. Пометить взаимосвязь между зубчатыми колесами в точке зацепления для повторной сборки. Снимите шестерни. Снимите стопорный штифт клапана регулятора давления. Снимите клапан регулятора давления и пружину.

Повторная сборка и установка

1. Установить шестерни насоса в корпус насоса с маркированными зубьями шестерен, индексированными. Если трубка была удалена, нанесите герметик на конец трубки. Постучите концом трубки в насос с помощью пластикового молотка. Собрать остальные компоненты в порядке, обратном разборке.
2. Заправьте масляный насос моторным маслом. Установите насос и удлинительный вал, обеспечив зацепление паза в верхней части удлинительного вала с приводным хвостовиком на конце распределительного вала. Затяните болт масляного насоса в соответствии с техническими условиями. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Установите масляный поддон.