Объем картера
Емкость моторного масла примерно 4 qts. (3.7L) со сменой фильтра. Перепроверьте уровень масла после замены фильтра.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт звездочки распределительного вала | 66-88 (90-120) |
| Гайка шатуна | 34-43 (46-58) |
| Болт шкива коленвала | 29-44 (39-60) |
| Болт ступицы шкива коленчатого вала | 66-89 (90-121) |
| Болт головки цилиндра | (1) * |
| Болт крепления маховика к коленчатому валу (2) |
| АКПП | 45-59 (61-80) |
| МКПП | 47-63 (64-85) |
| Болт шкива натяжителя приводного ремня | 29-44 (39-60) |
| Стопорный болт или гайка выпускного коллектора | 13 (18) |
| Шпилька выпускного коллектора к головке цилиндра | 11 (15) |
| Гайка впускного коллектора | (3) 15-22 (20-30) |
| Болт крышки главного подшипника | 63-77 (85-104) |
| Болт привода масляного насоса | 15-22 (20-30) |
| Болт крепления масляного насоса | 26-38 (35-52) |
| Гайка коромысла | 11-18 (15-24) |
| Шип коромысла | 33-40 (45-54) |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 13-18 (18-24) |
| Болт водяного насоса | 15-22 (20-30) |
| Болт шкива водяного насоса | 20-25 (27-34) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт задней крышки распределительного вала | 72-108 (8-12) |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 48-168 (5-19) |
| Болт передней крышки корпуса синхронизации | 72-120 (8-13) |
| Болт масляного поддона | 72 (8) |
| Болт крышки масляного насоса | 72-108 (8-12) |
| Болт крышки клапана | 72-108 (8-12) |
| (1) Затягивать последовательно. (Схема №3) (2) Болты смажьте резьбовым герметиком. (3) Затягивать последовательно. (Схема №2) |
| (2) | Нанесите на болты герметик для резьбы. |
|---|
Технические характеристики двигателя
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Смещение |
| Кубические дюймы | 122 |
| Литры | 2.0 |
| Топливная система | TBI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 90 @ 5600 |
| Крутящий момент Ft. @ обороты в минуту | 108 @ 3200 |
| Степень сжатия | 9:0:1 |
| Скука | 3.50 (88.9) |
| Удар | 3.15 (80.0) |
Общие технические характеристики
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор поршня | .00098-.00220 (.0249-.0559) |
| Контакты |
| Диаметр | .8000-.8002 (20.320-20.325) |
| Посадка поршня | .0004-.0009 9.010-.023) |
| Посадка штока | .0010-.0017 (.025-.043) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 и 2 |
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .0019-.0027 (.048-.069) |
| Кольцо № 3 (Масло) |
| Конечный зазор | .010-.050 (.25-.51) |
| Боковой зазор | 0019-.0082 (.048-.208) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Коленчатый вал |
| Окончание воспроизведения | .002-.007 (.05-.18) |
| Конусность цапфы | .0002 (.005) |
| Журнал вне цикла | .00019 (.0048) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.4945-2.4954 (63.360-63.383) |
| Масляный зазор | .0006-.0019 (.015-.048) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 1.9983-1.9994 (50.757-50.785) |
| Масляный зазор | .0009-.0031 (.023-.079) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРЕННЫЕ И СТЕРЖНЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Боковой люфт | .0039---.0149 (.099-.378) |
| Максимальный изгиб и скручивание | (1) * |
| (1) Замените стержень, если любой изгиб или скручивание exxists. |
| (1) | Замените стержень, если какой-либо изгиб или скручивание exxexists. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальная деформация головки цилиндра | (1) * |
| Угол наклона седла | 46° |
| Максимальное биение | .002 (.05) |
| Ширина сиденья | .049-.059 (1.24-1.49) |
| Диаметр отверстия седла | Н/Д |
| Масляный зазор штока клапана | .0011-.0026 (.028-.066) |
| (1) Максимальная деформация составляет 0 005 " (0,13 мм). Замените головку цилиндра, если удаляемый материал превышает 0 010 " (0,25 мм). |
| (1) | Максимальное коробление составляет 0 005 " (0,13 мм). Если удаляемый материал превышает 0 010 " (0,25 мм), замените головку цилиндра. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальная деформация блока | (1) * |
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.5036-3.5043 (88.991-89.009) |
| Максимальная конусность | .0005 (.013) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0005 (.013) |
| (1) Заменить блок, если удаляемый материал превышает 0,01 " (0,25 мм). |
| (1) | Заменить колодку, если удаляемый материал превышает 0,01 " (0,25 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Клапаны |
| Диаметр головки |
| Потребление | 1.69 (42.9) |
| Выпускная система | 1.46 (37.1) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 2.06 (52.3) |
| Вне квадрата | 0.0625 (1.589) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 100-110 @ 161 (45-49 @ 40,8) |
| Клапан открыт | 208-222 @ 1.2222 (94-100 @ 30.9) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр цапфы | 1.867-1.869 (47.42-47.47) |
| Масляный зазор | .0010-.0039 (.025-.099) |
| Подъем лопастей | .259 (6.58) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
