Прокладка масляного поддона
ПримечаниеДля идентификации прокладки масляного поддона коробки передач (Таблица 1)
Схема №140
Подготовка
- При монтаже отремонтированной или сменной коробки передач ЗАПРЕЩАЕТСЯ подсоединять трубы маслоохладителя.
- Снимите заливную крышку (9) на линии промывки охладителя трансмиссионного масла и с помощью мерного стакана (6) заполните бак (4) промывки 20-21 унцией (0,6л) промывочного раствора.
- Установить заливную крышку (9) на промывной аппарат и поднять давление в промывном резервуаре (4) до 80-100 фунтов на кв. дюйм (550-700 к Па), используя заводской подвод воздуха к воздушному клапану резервуара (2).
- Когда клапан подачи воды (1) на промывочном устройстве находится в положении " Выключено ", подсоедините шланг подачи воды (7) от промывочного устройства к водопроводу у крану.
- Включите подачу воды у крана.
Схема №141
Как проверить поток
ПримечаниеИспытание на текучесть должно проводиться после промывки, чтобы убедиться, что весь промывочный раствор и вода удалены из системы охлаждения масла.
- Отсоедините шланг от трубы маслоохладителя. Подсоедините трубу подачи маслоохладителя, нижний штуцер, к трансмиссии для нормального потока.
- Наденьте сливной шланг (5) на пустую емкость для слива масла.
- Убедитесь, что коробка передач заполнена жидкостью автоматической коробки передач. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ ".
- Запустите двигатель с коробкой передач в парковочном диапазоне и проработайте 30 секунд. Минимум 2 qts. (1.9L) должны быть разряжены в течение этого 30-секундного времени работы.
- Если поток жидкости соответствует или превышает 2 qts. (1.9L) за 30 секунд, подключите подающую трубу маслоохладителя к нижнему штуцеру на коробке передач.
- Если расход жидкости меньше 2 qts. (1.9L) за 30 секунд, выполните следующую диагностику: Отсоедините сливной шланг промывочной установки (5) от возвратного трубопровода маслоохладителя. Отсоедините питающий трубопровод маслоохладителя на радиаторе. Подсоедините сливной шланг промывочной установки (5) к питающему трубопроводу маслоохладителя, конец радиатора. Зажмите сливной шланг (5) на емкость для слива масла. Запустите двигатель с коробкой передач в парковочном диапазоне и проработайте в течение 30 секунд после того, как жидкость начнет вытекать из сливного шланга (5). Время должно быть не менее 2 qts.
- Если количество потока трансмиссионной жидкости остается менее 2 qts. (1.9L) в течение 30 секунд, проверьте подающую трубу масляного охладителя, нижний разъем, на наличие ограничений или повреждений. Если не обнаружено никаких условий с подающей трубой, нижним разъемом, проверьте трансмиссию.
Схема №142
Как очистить обслуживание акпп (4L60-E): прочее
- Отсоедините шланг подачи воды от промывочной линии охладителя трансмиссионного масла и стравите остаточное давление воздуха из промывочного бака.
- Снимите крышку с промывочного устройства и верните неиспользованный промывочный раствор в его контейнер. Промойте промыватель водой. НЕ храните в ней промывной аппарат с промывочным раствором.
- После каждого третьего использования очищайте промыватель, как описано в инструкциях, прилагаемых к инструменту.
- Утилизируйте любую сточную воду/раствор и трансмиссионную жидкость в соответствии с местными правилами.
Как отремонтировать транспортные средства
Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа коробки передач, в зависимости от применения. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Для получения дополнительной информации о тестировании электрических компонентов см. Соответствующую статью ДИАГНОСТИКА.
Переключатель стояночного/нейтрального положения
С помощью помощника на сиденье водителя поднимите и поддержите транспортное средство. Коробка передач должна находиться только в парковочном или нейтральном положениях. Ослабьте стопорные болты переключателя Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) и слегка поверните переключатель, пока помощник пытается запустить двигатель. После запуска двигателя выключите двигатель. Затяните болты переключателя положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что транспортное средство не запускается в любом диапазоне, отличном от положения Park и Neutral.
Кабель переключения передач
- Установите рычаг переключения передач в парковочное положение.
- Включить стояночный тормоз.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Снимите конец троса селектора диапазонов с шариковой шпильки рычага селектора диапазон7.
- Установите рычаг селектора диапазона передачи для парковки. Поверните рычаг выбора диапазона по часовой стрелке, пока он не достигнет положения полного механического упора.
- Сдвиньте фиксатор фиксирующего язычка в сторону.
- Отпустите фиксирующий язычок.
- Установите конец троса селектора диапазонов на шариковую шпильку рычага селектора диапазонов.
- Зацепите фиксирующий язычок, не нарушая троса. Это задает настройку.
- Проведите фиксатором фиксирующего язычка по фиксирующему язычку.
- Опустите автомобиль.
- Проверьте исправность работы коробки передач.
- Отпустите стояночный тормоз.
Схема №143
Задний сальник корпуса удлинителя
ПримечаниеНеобходимые инструменты: Установщик уплотнения заднего удлинителя (J-21426).
ПримечаниеНеобходимые инструменты: Инструмент регулировки переключателя нейтрального положения (J-41364-A).
2-4 SERVO (серво)
ПримечаниеНеобходимые инструменты: Сервоуплотнитель крышки (J-29714-A).