Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0441 - EVAP SYSTEM NO FLOW DURING PURGE Chevrolet Chevy Express G1500

Расшифровка кода ошибки P0441 - система аварийного останова при отсутствии потока во время продувки

ПримечаниеДля получения информации о цепях см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Для получения информации об идентификации разъемов и клемм см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ".

Описание цепи

Продувка контейнера контролируется соленоидным клапаном, который позволяет нагнетаемому вакууму продувать контейнер при подаче питания. VCM подает землю для подачи питания на соленоидный клапан с широтно-импульсной модуляцией. Рабочий цикл определяется обратной связью по замкнутому контуру от подогреваемый кислородный датчик. Рабочий цикл рассчитывается VCM и выдается команда при выполнении определенных условий.

Вакуумный переключатель в линии продувки используется для обнаружения, когда система продувается. Нормально замкнутый переключатель будет открыт, когда менее одного дюйма. Hg присутствует в линии продувки. VCM предоставляет 12-вольтовый эталон для переключателя, чтобы контролировать, правильно ли работает система контроля выбросов в результате испарения. расшифровка кода ошибки будет установлен, если переключатель закрыт, когда VCM дает команду на продувку.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии следующих условий:

  1. Не установлен диагностический вакуумный выключатель расшифровка кода ошибки соленоида продувки.
  2. Коды неисправностей регулятор холостого хода не установлены.
  3. Датчики абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки не установлены.
  4. Датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки не установлены.
  5. Датчики рециркуляция отработавших газов не установлены.
  6. Барометрическое давление превышает 75 кПа.
  7. Температура охлаждающей жидкости двигателя менее 110°C.
  8. Температура всасываемого воздуха при включении превышает -,-18°C.
  9. Температура всасываемого воздуха меньше или равна 90°C.
  10. Изменение температуры охлаждающей жидкости двигателя / температуры всасываемого воздуха меньше или равно 90°C.
  11. Значение DC продувки больше или равно 90%.
  12. Абсолютное давление во впускном коллекторе больше или равно 20 к Па, но меньше или равно 80 к Па.
  13. Положение дросселя больше или равно 5 процентам, но меньше или равно 60 процентам.
  14. Частота вращения двигателя больше или равна 800 об / мин, но меньше или равна 3000 об / мин.