Главная/Chevrolet/Camaro/Chevrolet Camaro V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - TREMEC 6-ступенчатая: Капита…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - TREMEC 6-ступенчатая: Капитальный ремонт Chevrolet Camaro V

Как разобрать вал шестерни контрпривода

Специальный инструмент

  1. J 22912-B: Задняя шестерня и съемник осевого подшипника / разрезная пластина
  2. J 39473: Монтажник подшипников главного вала
  3. J 39547: Адаптер пресса

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

ПримечаниеНе заменяйте конические подшипники, если при осмотре не обнаружено повреждение подшипника.

  1. Снимите передний подшипник промежуточного вала, используя съемник J 22912-B (1) с установщиком J 39473 (2) и гидравлическим прессом.
  2. Передний подшипник промежуточного вала утилизировать.
  3. Снимите задний подшипник промежуточного вала с помощью разъемной пластины J 22912-B (2), адаптера J 39547 (1) и гидравлического пресса.
  4. Задний подшипник промежуточного вала утилизировать.

Синхронизаторы Разобрать

1-й / 2-й, 3-й / 4-й, 5-й / 6-й синхронизаторы

  1. Нарисуйте метку на ступице синхронизатора и на втулке. Это поможет вам переустановить детали в том же положении.
  2. Извлеките вставки синхронизатора из концентратора.

Обратный синхронизатор

  1. Нарисуйте метку на ступице синхронизатора и на втулке. Это поможет вам переустановить детали в том же положении.
  2. Снимите втулку синхронизатора со ступицы. Прижмите к внутренней ступице.
  3. Переверните ступицу. Вставки выскользнут из ступицы.
  4. С помощью отвертки с малым лезвием снимите фиксатор ключа синхронизатора и утилизируйте.

Синхронизаторы в сборе

1-й / 2-й синхронизатор

  1. Проверьте правильность расположения рисок на узле синхронизатора.
  2. Установите втулку синхронизатора (2) на ступицу (3) (совместите отверстия вкладышей в ступице с вырезами в втулке синхронизатора).
  3. Установите вкладыши 1 пазами к ступице.

3-й / 4-й, 5-й / 6-й синхронизаторы

  1. Проверьте правильность расположения рисок на узле синхронизатора.
  2. Установите втулку синхронизатора на ступицу (совместите отверстия вставки в ступице с вырезами в втулке синхронизатора).
  3. Установите вкладыши пазами, обращенными к ступице.

Обратный синхронизатор

  1. Проверьте правильность расположения рисок на узле синхронизатора.
  2. Установите втулку синхронизатора на ступицу (совместите отверстия вставки в ступице с вырезами в втулке синхронизатора).
  3. Установите вкладыши пазами, обращенными к ступице.
  4. Установите новый фиксатор вставки синхронизатора с язычками фиксатора ключа поверх вставок синхронизатора.

Вал переключения передач и вилка в сборе Разобрать

Специальный инструмент

  1. J 23907: Скользящий молоток
  2. J 39439-2: Съемник втулки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Рельс 1-й / 2-й, 3-й / 4-й смены в сборе

  1. Снимите 1-ю / 2-ю вилку переключения (2) с вала переключения (1).
  2. Снимите вилку 3 / 4 переключения передач (1) с вала переключения передач (2).
  3. Снимите блокировочную пластину (1) с селекторного пальца (2).
  4. Снимите валик селектора (1).
  5. Снимите валик переключения (2) с вала переключения (3).

5-е / 6-е, реверсивная перекладина в сборе

  1. Извлеките штифт муфты обратного переключения (1).
  2. Снимите хомут рычага переключения заднего хода (2).
  3. Извлеките штифт рычага переключения заднего хода (3).
  4. Снимите рычаг переключения заднего хода (2) с вала переключения (1).
  5. Снимите 5-й / 6-й рычаг переключения (2) с вала переключения (1).
  6. Снимите стопорное кольцо (2) с 5-го / 6-го рычага переключения передач (1).
  7. Снимите втулки вала переключения передач (1, 3) с 5-го / 6-го и реверсивного рычагов переключения передач (2) с помощью ударника скольжения J 23907 (5) и съемника J 39439-2 (4).

Как собрать вал переключения передач и вилки в сборе

Специальный инструмент

  1. J 36850: Transjel Lubricant
  2. J 39437: Монтажник ввода

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Рельс 1-й / 2-й, 3-й / 4-й смены в сборе

  1. Установите валик переключения (2) на вал переключения (3).
  2. Совместите отверстие пальца валка на пальце селектора с отверстием пальца валка на валу переключения передач.
  3. Установите валик 1 через валик переключения 2 и вал переключения 3.
  4. Установите блокировочную пластину (1) на штифт переключения (2).
  5. Установите вилку 3 / 4 переключения передач (1) на вал переключения передач (2).
  6. Совместите паз на звене переключения передач (2) с пластиной блокировки переключения передач (1).
  7. Установите 1-ю / 2-ю вилку переключения (2) на вал переключения (1).
  8. Установите звено вала 1-го / 2-го переключения передач (3) под звено вала 3-го / 4-го переключения передач (1) на блокировочную пластину и шкворень валика селектора в сборе (2).

5-е / 6-е, реверсивная перекладина в сборе

  1. Установите втулки рычага вала переключения передач 5 / 6 (1) и (3) в рычаг переключения передач 5 / 6 (2) с помощью установщика втулок J 39437 (4) и молотка.
  2. Установите стопорное кольцо 2 на 5-й / 6-й рычаг переключения 1.
  3. Установите 5-й / 6-й рычаг переключения (2) на вал переключения (1).
  4. Установите рычаг переключения заднего хода 2 на вал переключения 1.
  5. Установите валик рычага реверса (3).
  6. Установите хомут обратный 2.
  7. Установите штифт (1) валика обратного воротника.

Корпус сцепления в сборе

  1. Очистите детали корпуса сцепления (1) подходящим растворителем. Просушите все детали на воздухе.
  2. Осмотрите детали корпуса сцепления на наличие следующих условий: Трещины Замените деталь корпуса сцепления при обнаружении трещин Царапины Заусенцы Забоины посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности Поврежденные передние или задние отверстия подшипников
  3. Осмотрите обработанные сопрягаемые поверхности на плоскостность. Проверьте сопрягаемые поверхности прямой кромкой.
  4. Осмотрите кольца и отверстия подшипников на предмет износа, царапин или канавок.
  5. Осмотрите втулку на предмет чрезмерного износа и замените изношенные втулки.
  6. Используйте мелкий фрезерный напильник для зачистки мелких царапин или заусенцев.
  7. Если царапины, или бороздки, или задиры невозможно удалить вручную с помощью мягкой ткани из камня или крокуса, замените компонент.
  1. Установите фитинг выходного трубопровода насоса трансмиссионной жидкости (3) и затяните до 27 Н.м (20 фунтов на фут).
  2. Установите фитинг охладителя на выходе насоса (2) и затяните его до 18 Н · м (13 фунтов на фут).
  3. Установите вентиляционный узел (1).
  4. Установите контрольный шарик (3) насоса трансмиссионной жидкости.
  5. Установите пружину насоса трансмиссионной жидкости (2).
  6. Установите стопорную пробку пружины насоса трансмиссионной жидкости (1). Затяните пробку до 27 Н.м.
  7. Установите маслонасос 3.
  8. Установите крышку масляного насоса в сборе (2).
  9. Установите стопорное кольцо 1.
  10. Установите штифты (1).
  11. Установить подшипник вала переключения 1-й / 2-й скорости заподлицо с картером сцепления, используя ручку привода J 36190: (1) с установщиком подшипника J 44384: (2).
  12. Установите втулку вала переключения 3-й / 4-й скорости заподлицо с кожухом сцепления, используя рукоятку привода J 36190: (1) с J 39439-1: (2).
  13. Установить уплотнение входного вала с помощью установщика J 39433: вход.
  14. Установите одну или несколько прокладок подшипника промежуточного вала (2) и кольцо подшипника (1). См. раздел " Входной вал, главный вал и промежуточный вал " в разделе " Процедуры прокладки ".
  15. Установите одну или несколько прокладок подшипника входного вала 2) и кольцо подшипника (1). См. " Входной вал, главный вал и промежуточный вал " в разделе " Процедуры прокладки ".

Как собрать и разборка крышки вала управления переключением передач

  1. Снимите фиксатор (4) поворотный тяги рычага селектора механической коробки передач.
  2. Извлеките штифт рычага переключения передач (2).
  3. Снимите универсальный шарнир тяги рычага переключения передач ручной передачи (3).
  4. Отверните установочный винт (1) крышки вала управления переключением передач.
  5. Извлеките штифт вала рычага переключения передач (1).
  6. Снимите рычаг переключения передач (2) и вал рычага переключения передач (4).
  7. Снимите уплотнение крышки вала управления переключением передач (3).

Как собрать крышку вала управления переключением передач

  1. Установить уплотнение крышки вала переключения передач (3).
  2. Установите рычаг переключения передач (2) и вал рычага переключения передач (4).
  3. Установите палец (1) вала рычага переключения передач.
  4. Установите установочный винт 1 крышки вала управления переключением передач.
  5. Установите карданный шарнир штока рычага переключения передач (3).
  6. Установите палец рычага переключения передач ручной коробки передач (2).
  7. Установите фиксатор поворотный 4 штока рычага селектора МКПП.

Расширение Разобрать

Специальный инструмент

  1. Dt 49216: Съемник подрельсовых подшипников
  2. J 23907: Скользящий молоток с адаптером подшипника
  3. J 26941: Съемник кольца подшипника
  4. J 29369-2: Съемник втулок и подшипников - 2-3 дюйма
  5. J 36190: Универсальная ручка водителя
  6. J 39431: Съемник пятой / шестой ведомой шестерни
  7. J 39439-1: Монтажник вводов
  8. J 39439-2: Съемник втулки направляющей переключения передач
  9. J 39439-3: Монтажник вводов
  10. J 45124: Мост для демонтажа
  11. J 45124-9: Тяговая опора

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Снимите болты кронштейна вала холостого заднего хода и кронштейн.
  2. Снимите промежуточную шестерню заднего хода и роликовый подшипник.
  3. Снимите вал промежуточной шестерни заднего хода (1).
  4. Снимите фиксатор заднего подшипника промежуточного вала (1).
  5. Вырежьте пластмассовую обойму роликового подшипника (2) из узла подшипника промежуточного вала.
  6. Снимите подшипники 3, обойму и подшипники утилизируйте.
  7. Установить J 45124-1: демонтажный мост (1), J 45124-9: тяговую опору (2) и J 29369-2: съемник (3) в обойму из подшипникового узла промежуточного вала в корпусе удлинителя.
  8. Снимите обойму.
  9. Снимите масляную воронку 1 с обоймы подшипника 2, обойму подшипника утилизируйте.
  10. Используя J 39439-2: съемник (2) и J 23907: скользящий молоток (1), снимите втулку.
  11. Снимите уплотнение выходного вала (1). Распакуйте уплотнение с помощью подходящего инструмента.
  12. Снимите стопорное кольцо 1 и роликоподшипник 2.
  13. Снимите крепежный болт, узел обратной блокировки (1) и уплотнительное кольцо.
  14. Снимите болт и датчик скорости автомобиля (1).
  15. Снимите пробку 2.
  16. Снимите стопорное кольцо (1) кольца подшипника вторичного вала.
  17. Поместите корпус удлинителя на плоскую рабочую поверхность, найдите масляный зазор между корпусом и кольцом подшипника главного вала.
  18. Вставьте латунный шток (1) через отверстие главного вала корпуса расширения в масляный зазор. С помощью молотка постучите по штоку, чтобы снять обойму подшипника главного вала (2).
  19. Снимите втулку обратной направляющей, используя рукоятку (1) J 36190 и монтажник (2) J 39439-2.
  20. Снимите уплотнение 1 направляющей переключения передач заднего корпуса.
  21. Снимите подшипник рейки переключения передач с помощью J 23907: скользящего молотка (1) и Dt 49216: съемника (2).

Удлинитель в сборе

Специальный инструмент

  1. Dt 48074: Установщик уплотнений входного и выходного валов
  2. Dt 48802: Монтажник подшипников
  3. J 8092: Ручка привода
  4. J 21426: Установщик уплотнения наружного выходного вала
  5. J 36190: Универсальная ручка водителя
  6. J 39437: Монтажник ввода
  7. J 39439-3: Монтажник втулки заднего корпуса
  8. J 39546: Монтажник кольца подшипника
  9. J 44384: Установщик подшипника вилки переключения передач

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Используя J 36190: ручка (1) и J 39439-3: установщик (2), установите втулку обратной рейки.
  2. Установить подшипник направляющей переключения передач, используя рукоятку (1) J 36190 и монтажник (2) J 44384.
  3. Установить пломбу с помощью рукоятки J 36190: 1 и монтажника J 44384: 2.
  4. Защелкните масляную воронку в НОВЫЙ узел подшипника промежуточного вала раздвижного корпуса.
  5. Используя J 36190: ручка (1) и Dt 48802: установщик (2), установите подшипник промежуточного вала.
  6. Установите фиксатор заднего подшипника промежуточного вала 1.
  7. Установите обойму подшипника главного вала, используя J 39546: установщик (1) и J 8092: рукоятка привода (2).
  8. Установите стопорное кольцо кольца подшипника вторичного вала.
  9. Установите НОВОЕ уплотнение выходного вала (1), используя рукоятку привода J 8092: и Dt 48074: установщик входного / выходного вала.
  10. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на сливную пробку картера коробки передач.
  11. Установите сливную пробку коробки передач (2) и затяните до 27 Н · м.
  12. Установите датчик скорости автомобиля (1).
  13. Установите болт датчика скорости транспортного средства и затяните его до 11 Н · м.
  14. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на узел обратной блокировки (1).
  15. Установите узел обратной блокировки в корпус удлинителя.
  16. Установить болт обратной блокировки и затянуть до 18 Н · м.
  17. Установите роликоподшипник 2.
  18. Установите стопорное кольцо 1.
  19. Установите вал 1 промежуточной шестерни заднего хода.
  20. Установить роликоподшипник и промежуточную шестерню заднего хода.
  21. Нанести Gm P / N 12345382, (Canadian P / N 10953489) или эквивалент на резьбу болта кронштейна вала холостого хода реверса.
  22. Установите кронштейн и болты обратного промежуточного вала и затяните болты до 25 Н.м.