Процедура регулировки предварительной нагрузки
- Переключение трансмиссии на любую передачу.
- Прикрепите J 45012: держатель к фланцу карданного вала.
- Используйте J 45012: держатель для предотвращения вращения фланца карданного вала. Установите и затяните гайку фланца карданного вала. Затяните до тех пор, пока ослабление не станет минимальным.
- Проверьте ослабление качанием карданного вала в продольном направлении.
- Снимите J 45012: держатель с фланца карданного вала.
- Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
- Проверните несколько раз фланец карданного вала для того, чтобы сломать шестерни, синхронизаторы и подшипники.
- Измерить вращающий момент / момент лобового сопротивления фланца карданного вала с помощью подходящего инструмента. Записать это начальное измерение вращающего момента как значение A.
- Прикрепите J 45012: держатель к фланцу карданного вала.
- Переключение трансмиссии на любую передачу.
- Затяните гайку 220-565 Н.м.
- Снимите держатель J 45012 с фланца карданного вала.
- Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
- Поверните фланец карданного вала несколько раз, чтобы установить подшипники.
- Измерить вращающий момент / момент лобового сопротивления фланца карданного вала с помощью подходящего инструмента. Записать это измерение как значение B.
- Вычтите значение A из значения B. Убедитесь, что результирующее измерение находится в указанном диапазоне. Спецификация: Спецификация вращающего момента составляет 0,45-1,35 Н.м (4-12 фунтов в дюйм).
- Повторите предыдущие шаги, пока вы не подтвердите, что достигнута спецификация вращающего момента, затем поставьте гайку на место. Если требование к вращающему моменту было превышено, замените проставку и повторите шаги 2-16.
- Установите выходной датчик (213) и болт (215) в задний удлиненный корпус и затяните до 8 Н.м (71 фунт в).
- Установите НОВУЮ шайбу резервной лампы (208) и установите выключатель в футляр. Затяните выключатель до 44 Н.м (32 фунта фута).
- Установите НОВЫЕ прокладки (33), сливную пробку (34) и заливную пробку (79). Затяните обе пробки до 37 Н.м.
- Установите цилиндр выключения сцепления и болты цилиндра выключения сцепления. См. " Замена цилиндра концентрического привода сцепления (Tremec) " или " Замена цилиндра концентрического привода сцепления (Aisin) ".
- Извлеките приспособление DT-47678: (2) и приспособление J 3289-20: (1) из картера сцепления коробки передач.
