Главная/Chevrolet/Camaro/Chevrolet Camaro V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - AISIN AY6: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - AISIN AY6: Снятие и установка Chevrolet Camaro V

Механическая трансмиссия (МКПП) 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
  3. Очистите датчик TFT от грязи и мусора.
  4. Поместите под трансмиссию подходящий сливной поддон.
  5. Снимите датчик TFT (1).

Процедура установки

  1. Установите датчик TFT (1) и затяните его до 18 Н · м (13 фунтов · фут).
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика TFT.
  3. Заполните передачу до надлежащего уровня.
  4. Снимите поддон.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Снимите переднюю крышку передней напольной консоли. См. раздел " Замена передней крышки передней напольной консоли (без UMQ) " или Замена передней крышки передней напольной консоли (с UMQ)
  2. Снимите ручку рычага управления трансмиссией (см. раздел " Замена ручки рычага управления трансмиссией ").
  3. Удалить выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной системой и хвостовой трубой (обслуживание транспортного средства) ".
  4. Отсоедините гребной вал от трансмиссии и расположите его в стороне. См. " Замена гребного вала из двух частей ".
  5. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  6. Снимите опору трансмиссии.
  7. Опустите заднюю часть коробки передач, чтобы получить доступ к верхней части коробки передач.
  8. С помощью инструмента с плоским лезвием отпустите фиксаторы штифтов (1, 3) стержней управления переключением влево и вправо.
  9. С помощью инструмента с плоским лезвием отпустите фиксатор штифта стержня управления смещением центра (2).
  10. Извлеките левый и правый боковые штифты (1, 3) тяги переключения передач.
  11. Извлеките штифт (2) центральной тяги переключения передач.
  12. Отверните установочные гайки механизма переключения передач.
  13. Снимите с автомобиля узел ручного управления коробкой передач.
  1. Установите узел ручного управления коробкой передач в транспортное средство.
  2. Установите штифт 2 центральной тяги управления переключением передач.
  3. Установите левый и правый пальцы (1, 3) тяги управления переключением передач.
  4. Установите фиксатор (2) пальца центральной тяги управления переключением передач.
  5. Поверните левый и правый штифты (1, 2) тяги управления переключением передач, чтобы зафиксировать фиксаторы на месте на коробке передач.
  6. Установить установочные гайки управления переключением передач.
  7. Поднимите трансмиссию.
  8. Установите опору коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
  9. Снимите разъем, поддерживающий передачу.
  10. Установить гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
  11. Установить выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной системой и хвостовой трубой (обслуживание транспортного средства) ".
  12. Опустите автомобиль.
  13. Установите переднюю крышку передней напольной консоли. См. разделы " Замена передней крышки передней напольной консоли (без UMQ) " или Замена передней крышки передней напольной консоли (с UMQ)
  14. Установите ручку рычага управления коробкой передач согласно Замене ручки рычага управления коробкой передач
Схема №50
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите переднюю крышку передней напольной консоли. См. " Замена передней крышки передней напольной консоли (без UMQ) " или " Замена передней крышки передней напольной консоли (с UMQ) ".
1Крепежный элемент рычага управления коробкой передач в сборе (Кол-во: 4)
2Рукоятка ручного управления коробкой передач в сборе Процедура: Сначала снимите 4 крепежных элемента, крепящих рукоятку ручного управления коробкой передач в сборе к передней напольной консоли. Совет: Твердо потяните вверх, пока ручка не освободится от узла управления. Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в)
Схема №51
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите опору трансмиссии. См. " Замена крепления трансмиссии ". Опустите заднюю часть трансмиссии.
1Болт датчика скорости транспортного средства ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 8 Н.м (71 фунт в)
2Процедура работы датчика скорости автомобиля: Отсоединить электрический жгут проводов от датчика скорости автомобиля.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом и деревянным блоком.
  3. Отверните две гайки крепления коробки передач (3).
  4. Снимите четыре крепежных болта опоры трансмиссии (2), затем снимите опору трансмиссии (4) с автомобиля.
  5. Снимите два болта крепления коробки передач (1).
  6. Снимите крепление (5) коробки передач с коробки передач.
  1. Установите крепление (5) коробки передач на коробку передач.
  2. Установите два болта крепления коробки передач (1) и затяните до 58 Н · м (43 фунта на фут).
  3. Установите опору трансмиссии 4.
  4. Установите четыре болта крепления коробки передач (2) и затяните до 58 Н · м (43 фунта на фут).
  5. Установите гайки крепления коробки передач (3) и затяните до 58 Н · м (43 фунта · фут).
  6. Выньте подставку из-под трансмиссии.
  7. Опустите автомобиль.
Схема №52
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры: Поднять и поддержать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
1Выключатель резервной лампы ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при затяжке крепежа компонента ". Процедура: Отсоедините электрический жгут от выключателя резервной лампы. Затяните: 44 Н.м (32 фунта фута)
2Наконечник шайбы переключателя резервной лампы: Используйте НОВУЮ шайбу переключателя резервной лампы.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ".
  1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
  2. Поверните цилиндр замка зажигания в положение замка и выньте ключ.
  3. Снимите впускные и выпускные трубы нагревателя с транспортного средства. См. " Замена впускных и выпускных труб нагревателя (Llt) ".
  4. Снимите тяги управления переключением передач с коробки передач (см. раздел " Замена узла управления переключением передач ").
  5. Снимите выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной и хвостовой трубой (обслуживание автомобиля) ".
  6. Снимите гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
  7. Отсоедините электрический разъем от датчика скорости автомобиля.
  8. Отсоедините электрический соединитель (4) от выключателя резервной лампы.
  9. Снимите фиксаторы электрожгута 1 с коробки передач.
  10. Расположите электрический жгут (2) в стороне.
  11. Снимите фиксаторы электрожгута 2 с коробки передач.
  12. Расположите электрический жгут (1) в стороне.
  13. Поддержите и закрепите трансмиссию подходящим трансмиссионным разъемом.
  14. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
  15. Снимите фиксатор гидравлического шланга сцепления (1) с рабочего цилиндра сцепления.
  16. Отсоедините гидравлический шланг сцепления (2) от рабочего цилиндра сцепления. Заглушите нижний конец шланга, чтобы предотвратить потерю жидкости.
  17. Снимите болты трансмиссии (1-6).
  18. Освободите трансмиссию от шпонок двигателя.
  19. С помощью гнезда трансмиссии осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
  1. С помощью гнезда трансмиссии осторожно поднимите трансмиссию к автомобилю.
  2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя.
  3. Установите болты коробки передач (1-6) и затяните до 50 Н · м.
  4. Установите фиксатор гидравлического шланга сцепления (1) на рабочий цилиндр сцепления.
  5. Установите гидравлический шланг сцепления на автомобиль.
  6. Совместите установочный язычок гидравлического шланга сцепления с вырезом в фитинге шланга рабочего цилиндра.
  7. Протолкните гидравлический шланг сцепления (2) в рабочий цилиндр сцепления до тех пор, пока не раздастся " щелчок ".
  8. Осторожно натяните гидравлический шланг сцепления (2), чтобы обеспечить надлежащее крепление к рабочему цилиндру сцепления.
  9. Установите тяги управления переключением передач на трансмиссию согласно " Замене узла управления переключением передач ".
  10. Снимите разъем коробки передач.
  11. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена крепления трансмиссии ".
  12. Установите фиксаторы электрожгутов 2 на трансмиссию.
  13. Установите фиксаторы электрожгутов 1 на трансмиссию.
  14. Подсоедините электрический соединитель (4) к выключателю резервной лампы.
  15. Подключите электрический разъем к датчику скорости автомобиля.
  16. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала из двух частей ".
  17. Установить выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной и хвостовой трубой (обслуживание автомобиля) ".
  18. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
  19. Опустите автомобиль.
  20. Установить впускные и выпускные трубы нагревателя в автомобиль. См. раздел Замена впускных и выпускных труб нагревателя (Llt)
  21. Установите ручку рычага управления трансмиссией (см. " Замена ручки рычага управления трансмиссией ").
  22. Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ").