DTC C0710: STEERING POSITION SIGNAL MALFUNCTION Cadillac Seville V

Расшифровка кода ошибки C0710: неисправность сигнала положения рулевого управления

1. Выполните проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Установите сканирующее устройство. Включите выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром широтно-импульсной модуляции положения руля (Pwm) в модуле управления подвеской. Если сканирующее устройство показывает, что параметр данных находится в пределах 0-10 мс, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство показывает, что параметр данных не находится в пределах 0-10 мс, перейдите к шагу 4.
3. Активируйте вход Pwm положения рулевого управления. Используя инструмент сканирования, наблюдайте за параметром данных Pwm положения рулевого управления при повороте рулевого колеса. Если параметр данных Pwm положения рулевого управления изменяет состояние при повороте рулевого колеса, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений в системе проводки. См. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ПРЕРЫВИСТЫМ ТЕНТАМ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если параметр данных Pwm положения рулевого управления не меняет состояние при повороте рулевое колесо, переходите к следующему шагу.
4. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута EBCM. Включите выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром данных ШИМ положения руля. Если сканирующее устройство показывает, что параметр данных ШИМ находится в пределах 0-10 мс, перейдите к шагу 7. Если сканирующее устройство показывает, что параметр данных не находится в пределах 0-10 мс, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте цепь сигнала ECBM на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу было обнаружено и устранено, перейдите к шагу 10. Если короткое замыкание на массу не было обнаружено, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте разъем жгута модуля управления подвеской на предмет плохого соединения. Если плохое соединение было найдено и исправлено, перейдите к шагу 10. Если плохое соединение не было найдено, перейдите к шагу 8.
7. Проверьте разъем кабеля ECBM на плохое соединение. Если плохое соединение было найдено и исправлено, перейдите к шагу 10. Если плохое соединение не было найдено, перейдите к шагу 9.
8. Замените модуль управления подвеской. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ESC / CVRSS " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Откалибруйте НОВЫЙ модуль управления. См. " КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ESC / CVRSS " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если замена завершена, перейдите к следующему шагу.
9. Замените EBCM. Смотрите соответствующее изделие ANTI-замок. Если замена завершена, переходите к следующему шагу.
10. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем в нормальных условиях вождения. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.