Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить масляный поддон Cadillac Escalade GMT800

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Важно

  1. Выравнивание структурного масляного поддона имеет решающее значение. Задние болтовые отверстия масляного поддона обеспечивают точки крепления для корпуса трансмиссии. Для обеспечения жесткости силового агрегата и правильного выравнивания трансмиссии важно, чтобы задняя часть блока и задняя часть масляного поддона были заподлицо или даже. Задняя часть масляного поддона НИКОГДА не должна выступать за пределы блока двигателя и плоскости корпуса трансмиссии.
  2. Не используйте прокладку масляного поддона повторно.
  3. Приклепывать НОВУЮ прокладку к масляному поддону не нужно.
  4. Нет необходимости снимать датчик уровня масла перед установкой масляного поддона.
Схема №736

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".

Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
  1. Установите дефлектор масляного поддона и болты, если они были сняты ранее. Затяните болты дефлектора масляного поддона до 12 Н · м (106 фунтов на дюйм).
  2. Нанесите на блок двигателя валик герметика Gm P / N 12378190 толщиной 5 мм (0,2 дюйма) или эквивалентной длины 20 мм (0,8 дюйма). Нанесите герметик непосредственно на лепестки прокладки передней крышки, выступающие в поверхность масляного поддона. См. " Герметики, клеи и смазки ".
  3. Нанесите 5 мм (0,2 дюйма) шарик герметика Gm P / N 12378190 или эквивалентного 20 мм (0,8 дюйма) длиной на блок двигателя. Нанесите герметик непосредственно на язычки прокладки задней крышки, которые выступают в поверхность масляного поддона. Важно: Убедитесь, что каналы масляного желоба в масляном поддоне и блоке двигателя правильно совмещены с прокладкой масляного поддона.
  4. Предварительно установите прокладку масляного поддона на поддон. 4.1 Установите прокладку на масляный поддон. 4.2 Установите болты масляного поддона на поддон и через прокладку.
  5. Установите на блок двигателя масляный поддон, прокладку и болты.
  6. Плотно затяните болты. Не затягивайте.
  7. Поместите прямую кромку поперек задней части блока двигателя и задней части масляного поддона на установочные поверхности картера трансмиссии.
  8. Выровняйте масляный поддон до тех пор, пока задняя часть блока двигателя и задняя часть масляного поддона не окажутся заподлицо или ровнее. Затяните 8.1. Затяните болты масляного поддона к блоку и масляного поддона к передней крышке до 25 Н.м (18 фунтов на фут). 8.2 Затяните болты масляного поддона к задней крышке до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  9. 9.1 Установите прямую кромку поперек задней части блока цилиндров и задней части поддона картера на установочных поверхностях картера коробки передач. Важно: Задняя часть поддона картера НИКОГДА не должна выступать за пределы установочных поверхностей блока цилиндров и картера коробки передач. 9.2 Вставьте щуп между прямой кромкой и установочной поверхностью картера коробки передач и убедитесь в том, что зазор между поддоном и прямой кромкой не превышает 0,25 мм (0,01 дюйма). 9.3.
  10. Установить датчик уровня масла. Затянуть Затянуть датчик уровня масла до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).