Важно: Впускной коллектор, корпус дроссельной заслонки, топливная рейка и топливные инжекторы могут быть сняты как узел. Если не обслуживание отдельных компонентов, снимите коллектор как полный узел.
Повторное использование прокладок " впускной коллектор - головка цилиндров " ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
- Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (1) и клапан (2).
- При необходимости снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1).
- Снимите хомут отбора воздуха охлаждающей жидкости двигателя и шланг с корпуса дросселя.
- Снимите соленоид испарительного излучения (EVAP) (3), болт (2) и изолятор (1).
- Отверните болты впускного коллектора.
- Снимите впускной коллектор с прокладками.
- Отсоедините прокладки (1) впускного коллектора к головке цилиндров от коллектора.
- Прокладки впускного коллектора утилизировать.
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
- Отверните болты 1 трубопровода отбора воздуха из системы охлаждения двигателя.
- Снимите трубопровод 2 и прокладки 3.
- Отверните болты (1) и крышки (2) трубопровода отбора воздуха из системы охлаждения двигателя.
- Снимите прокладки с трубы и крышек.
- Прокладки утилизировать.
- Снимите рукав 1 с трубопровода 2.
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
- Снимите жгут проводов датчика детонации.
- Снимите датчики детонации.
- Снимите болты крышки долины.
- Снимите крышку долины и прокладку.
- Прокладку покрытия долины утилизировать.
- Снимите масляные уплотнения датчика детонации (1) с крышки (2).