Расшифровка кода ошибки P1652 - выходная цепь подъема / погружения
ПримечаниеДля получения информации о цепях см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Для получения информации об идентификации разъемов и клемм см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ".
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) содержит микросхемы под названием выход водитель Modules (ODM), которые обеспечивают 7 переключаемых выходов заземления для работы соленоидов, реле, нагревательных ламп и других устройств. Каждый из этих выходов заземления имеет внутреннюю линию сбоя, которая обеспечивает обратную связь с блоком управления силовым агрегатом. Когда выход выключен, выходной драйвер должен получать 12 вольт, подаваемых на драйвер соленоида и т.д. Когда выход включен, он должен получать нулевое напряжение, так как он заземляет выход. Если он получает ноль вольт, когда выход выключен, или 12 вольт, когда выход включен, он устанавливает линию сбоя на низкий уровень.
Расшифровка кода ошибки P1652 используется для контроля линии разлома выхода подъемника / пикирования на модуль RSS (Road Sensing подвеска). Модуль RSS посылает сигнал 12 вольт на разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 клемма № 24. блок управления силовым агрегатом затем заземляет эту цепь, когда транспортное средство быстро ускоряется (подъем) или сильно тормозит (погружение). Модуль RSS затем передаст команду на подвеску на " твердо ", повышая управляемость транспортного средства в этих условиях.