Расшифровка кода ошибки P1626 - цепь подачи топлива в противоугонную систему
ПримечаниеДля получения информации о цепях см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Для получения информации об идентификации разъемов и клемм см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ".
Описание цепи
После того как таблетка резистора ключа была подтверждена частью PASS-ключ (R) системы Vehicle Theft Deterrent (Vtd), IPC отправляет пароль в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через последовательную шину данных класса 2. Если пароль соответствует паролю, хранящемуся в блок управления силовым агрегатом, топливо будет включено. Если IPC не отправляет пароль или если блок управления силовым агрегатом не получает его, автомобиль не запустится, если Vtd не включило топливо.
Если IPC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) потеряют связь друг с другом во время работы двигателя, система VTD будет включена и позволит водителю перезапустить транспортное средство на будущих циклах зажигания до тех пор, пока связь между IPC и блок управления силовым агрегатом не будет восстановлена. Если батарея будет отключена в течение этого периода, транспортное средство потеряет свой статус отказоустойчивого и больше не будет запускаться до тех пор, пока связь не будет восстановлена.
Если IPC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) потеряют связь друг с другом, когда двигатель не работает, система VTD отключит топливо до тех пор, пока связь не будет восстановлена, чтобы предотвратить кражу автомобиля.